Профиль
Вадим Фальков
Журналист, депутат Рижской думы
Спикер
| Выступления: 56 | Реплики спикера: 3271 |
| Реплики: 4571 | Поддержало: 4230 |
| Образование: | ЛУ |
Вадим Фальков
Журналист, депутат Рижской думы
Спикер
| Выступления: 56 | Реплики спикера: 3271 |
| Реплики: 4571 | Поддержало: 4230 |
| Образование: | ЛУ |
Троллейбус под лупой
№277 Вадим Фальков
→ Леонард Янкелович,
11.07.2013
17:19
в таком случае пока Вы оба - просто взаимовежливые люди.
Троллейбус под лупой
№276 Вадим Фальков
→ Леонард Янкелович,
11.07.2013
17:15
Уважаемый Леонард, у меня сказано:
На домашней страничке Бюро подзору за закупками полностью отражена максимально допустимая сумма контракта — 131 646 135 евро. По данным "Ригас сатиксме", в такую сумму и ни евро больше могут обойтись 163 троллейбуса "Шкода 27Тр Солярис".
Если воспользоваться калькулятором, 131 646 135 евро разделить на 163 троллейбуса, то получается по 807 645 евро за 18-метровый вагон. Дорого. Безумно дорого. Но — не миллион.
Оказалось, что 807 645 евро — это с дополнительными «наворотами» и комплектом запасных частей на 150 тысяч километров (2 года) эксплуатации, плюс оборудование и инструменты для ремонта, обучение персонала. А «базовая стоимость» предложенного Риге троллейбуса составляет 760 тысяч евро. Дорого.
Насколько мне известно, в день проведения конкурса комиссия вслух произносит цифры, за которые каждый поставщик готов поставить одну единицу товара (если так по условиям) или всю партию, или отдельно чт-то и и отдельно чт-то и их общую сумму (если так по условиям конкурса) и записывает эти цифры на "доску". Никаких иных смет и раскладов по компонентам в конкурсной документации не содержится.
На мои запросы относительно цен узлов и компанентов "Шкода" прислала два ответа.
Первый:
Hello, I’m sorry but the contract in Riga is not signed yet and we don’t comment on contract which are still not done. Now there is time limit for appeal.
After we sign the contract we will definitely publish press release and we can answer your questions. That won’t be any problem.
I hope you understand our position.
You can also contact local transport company for details.
Best regards,Второй:
Hello,
I tried to get some answers for you, but the problem is that we do not comment prices and technical specifications. Mostly the customer did not want it. So you can contact customers for details.
The trolleybusses like all vehicles have another price, it is like with cars, every car could have another equipment so the price for same type could be up to 100 % different.
I hope you understand our position.
Поэтому, у меня есть две цифры
760.000 и
математически высчитанная 131 646 135 : 163 = 807 645
Могу лишь предположить, что видео, алко и джи-пи-эс входят в те самые 760.000 как единое целое одной единицы продукции под названием "вагон троллейбуса "Шкода 27Тр Солярис".
И по состоянию на данный момент мне к вышеотмеченному совершенно нечего добавить.
Троллейбус под лупой
№270 Вадим Фальков
→ Леонард Янкелович,
11.07.2013
16:42
Троллейбус под лупой
№267 Вадим Фальков
→ Юрий Деточкин,
11.07.2013
09:55
Троллейбус под лупой
№266 Вадим Фальков
→ Илья Козырев,
11.07.2013
09:16
К огромному счастью, в Латвии у землетрясений и ценами отмечается куда меньшая периодичность...
Троллейбус под лупой
№264 Вадим Фальков
→ Сергей Галашин,
11.07.2013
08:45
Успешного трудового дня!
Новый троллейбус — спасибо, до свидания!
№197 Вадим Фальков
→ Валерий Комаров,
11.07.2013
08:37
Уважаемый Валерий,
1. не надо далеко ходить. Снег в Риге идёт 10 дней в году.
http://rus.delfi.lv/news/daily/latvia/sneg-i-gololed-zatrudnyayut-dvizhenie-po-dorogam-latvii.d?id=43187498&com=1&no=0&s=1
Посмотрите комментарии.
У Вас нет желания в следующем году во время снегопада попробовать под своим именем и фамилией там же рассказать публике о "принципе разумной достаточности"? Узнаете про себя много нового. :)
2. Возвращаясь к троллейбусам, можно ли Вас попросить сообщить, что Вы из технических элементов считаете несоответствующим "принципу разумной достаточности"?
Троллейбус под лупой
№261 Вадим Фальков
→ Сергей Галашин,
11.07.2013
08:20
моя фраза целиком звучит
"Вы мне задаёте вопросы, я на них страраюсь отвечать в меру своих возможностей и познаний".
Если Вы из всей фразы оставляете первые четыре слова и начинаетие её интерпретировать, то могу лишь посоветовать дочитать предложение до конца. Там ещё осталось недопрочитанное Вами "я на них страраюсь отвечать в меру своих возможностей и познаний".
Новый троллейбус — спасибо, до свидания!
№188 Вадим Фальков
→ Алексей Васильевич Шаршов,
11.07.2013
00:03
> "составляющие"
> разбирать "цену троллейбуса"?
Пытался. Вот результат. Сегодняшний.
http://s51.radikal.ru/i133/1307/b5/33003702e900.jpg
Новый троллейбус — спасибо, до свидания!
№184 Вадим Фальков
→ Andrey Veliks,
10.07.2013
23:37
Троллейбус под лупой
№258 Вадим Фальков
→ Сергей Галашин,
10.07.2013
23:11
Вы мне задаёте вопросы, я на них страраюсь отвечать в меру своих возможностей и познаний.
Если Вы можете заняться оперативной работой - займитесь, если у Вас есть договор - опубликуйте, если у Вас есть компрометирующие документы по конкурсам, - направьте их прямиком в KNAB.
На все Ваши прямые сегодняшние вопросы постарался ответить.
Новый троллейбус — спасибо, до свидания!
№170 Вадим Фальков
→ Andrey Veliks,
10.07.2013
22:42
Спокойной ночи!
Троллейбус под лупой
№254 Вадим Фальков
→ Сергей Галашин,
10.07.2013
22:36
Двое подали жалобы на условия конкурса в Бюро по надзору за закупками. Бюро отклонило эти жалобы. И в решении отметило, что это решение может быть обжаловано в административном суде в течение 30 дней.
Так вот, ни один из жаловавшихся так и не стал хотя бы "для приличия" оспаривать решение Бюро. И оно через 30 дней аккуратно вступило в силу.
По электричкам было пять судебных вердиктов, - протесты, апелляции, а тут - даже в Районный суд иск не подали.
Может быть у Вас есть другие объяснения, почему "акулы троллейбусостроения" так просто отказались от борьбы за столь объемный заказ. А у меня нету...
Троллейбус под лупой
№252 Вадим Фальков
→ Евгений Лурье,
10.07.2013
22:29
я не могу предоставить той информации, которой у меня нет, однако - пытаюсь её получить у производителя. Результат Вы видите на экране. А знакомых в троллейбусном управлении Братиславы у меня нет.
Троллейбус под лупой
№249 Вадим Фальков
→ Сергей Галашин,
10.07.2013
22:10
Троллейбус под лупой
№246 Вадим Фальков
→ Владимир Линдерман,
10.07.2013
22:03
могу прокомментировать. Письменным ответом
Сегодня 17:13
http://s51.radikal.ru/i133/1307/b5/33003702e900.jpg
Новый троллейбус — спасибо, до свидания!
№148 Вадим Фальков
→ Andrey Veliks,
10.07.2013
21:46
- ни сколько
- +
- генератор и дизель, точнее - дизель-генератор, это "единое целое", оно вместе
- мне это не известно
- мне этого не может быть известно, это надо интересоваться у страховых компаний
- да, были, на сколько мне известно, пассажиры - нет.
- на вагоне, который на фото, по рижскому заключению это "дефект конструкции", минчане с этим не согласны. Все троллейбусы были переделаны силами Рижского ТТУ, никакого возмещения за переделку завод-изготовитель, насколько мне известно, так и не заплатил.
P.S. ну почему, как раз наоборот, очень хотел увидеть в Риге на испытаниях их новый "АКСМ-433", но - не пригнали...
Троллейбус под лупой
№243 Вадим Фальков
→ Евгений Лурье,
10.07.2013
21:27
Понимаю, что это никого не интересует, но на всякий случай.
Сегодня, 17:13.
http://s51.radikal.ru/i133/1307/b5/33003702e900.jpg
Троллейбус под лупой
№242 Вадим Фальков
→ Сергей Галашин,
10.07.2013
21:11
Новый троллейбус — спасибо, до свидания!
№125 Вадим Фальков
→ Ян Заболотный,
10.07.2013
18:23