Профиль
Вадим Фальков
Журналист, депутат Рижской думы
Spīkers
| Uzstāšanās: 56 | Oratora replikas: 3271 |
| Replikas: 4571 | Atbalstījuši: 4230 |
| Izglītība: | ЛУ |
Вадим Фальков
Журналист, депутат Рижской думы
Spīkers
| Uzstāšanās: 56 | Oratora replikas: 3271 |
| Replikas: 4571 | Atbalstījuši: 4230 |
| Izglītība: | ЛУ |
№277 Vadims Faļkovs
→ Леонард Янкелович,
11.07.2013
17:19
в таком случае пока Вы оба - просто взаимовежливые люди.
№276 Vadims Faļkovs
→ Леонард Янкелович,
11.07.2013
17:15
Уважаемый Леонард, у меня сказано:
На домашней страничке Бюро подзору за закупками полностью отражена максимально допустимая сумма контракта — 131 646 135 евро. По данным "Ригас сатиксме", в такую сумму и ни евро больше могут обойтись 163 троллейбуса "Шкода 27Тр Солярис".
Если воспользоваться калькулятором, 131 646 135 евро разделить на 163 троллейбуса, то получается по 807 645 евро за 18-метровый вагон. Дорого. Безумно дорого. Но — не миллион.
Оказалось, что 807 645 евро — это с дополнительными «наворотами» и комплектом запасных частей на 150 тысяч километров (2 года) эксплуатации, плюс оборудование и инструменты для ремонта, обучение персонала. А «базовая стоимость» предложенного Риге троллейбуса составляет 760 тысяч евро. Дорого.
Насколько мне известно, в день проведения конкурса комиссия вслух произносит цифры, за которые каждый поставщик готов поставить одну единицу товара (если так по условиям) или всю партию, или отдельно чт-то и и отдельно чт-то и их общую сумму (если так по условиям конкурса) и записывает эти цифры на "доску". Никаких иных смет и раскладов по компонентам в конкурсной документации не содержится.
На мои запросы относительно цен узлов и компанентов "Шкода" прислала два ответа.
Первый:
Hello, I’m sorry but the contract in Riga is not signed yet and we don’t comment on contract which are still not done. Now there is time limit for appeal.
After we sign the contract we will definitely publish press release and we can answer your questions. That won’t be any problem.
I hope you understand our position.
You can also contact local transport company for details.
Best regards,Второй:
Hello,
I tried to get some answers for you, but the problem is that we do not comment prices and technical specifications. Mostly the customer did not want it. So you can contact customers for details.
The trolleybusses like all vehicles have another price, it is like with cars, every car could have another equipment so the price for same type could be up to 100 % different.
I hope you understand our position.
Поэтому, у меня есть две цифры
760.000 и
математически высчитанная 131 646 135 : 163 = 807 645
Могу лишь предположить, что видео, алко и джи-пи-эс входят в те самые 760.000 как единое целое одной единицы продукции под названием "вагон троллейбуса "Шкода 27Тр Солярис".
И по состоянию на данный момент мне к вышеотмеченному совершенно нечего добавить.
№270 Vadims Faļkovs
→ Леонард Янкелович,
11.07.2013
16:42
№267 Vadims Faļkovs
→ Юрий Деточкин,
11.07.2013
09:55
№266 Vadims Faļkovs
→ Ilja Kozirevs,
11.07.2013
09:16
К огромному счастью, в Латвии у землетрясений и ценами отмечается куда меньшая периодичность...
№264 Vadims Faļkovs
→ Сергей Галашин,
11.07.2013
08:45
Успешного трудового дня!
№197 Vadims Faļkovs
→ Valērijs Komarovs ,
11.07.2013
08:37
Уважаемый Валерий,
1. не надо далеко ходить. Снег в Риге идёт 10 дней в году.
http://rus.delfi.lv/news/daily/latvia/sneg-i-gololed-zatrudnyayut-dvizhenie-po-dorogam-latvii.d?id=43187498&com=1&no=0&s=1
Посмотрите комментарии.
У Вас нет желания в следующем году во время снегопада попробовать под своим именем и фамилией там же рассказать публике о "принципе разумной достаточности"? Узнаете про себя много нового. :)
2. Возвращаясь к троллейбусам, можно ли Вас попросить сообщить, что Вы из технических элементов считаете несоответствующим "принципу разумной достаточности"?
№261 Vadims Faļkovs
→ Сергей Галашин,
11.07.2013
08:20
моя фраза целиком звучит
"Вы мне задаёте вопросы, я на них страраюсь отвечать в меру своих возможностей и познаний".
Если Вы из всей фразы оставляете первые четыре слова и начинаетие её интерпретировать, то могу лишь посоветовать дочитать предложение до конца. Там ещё осталось недопрочитанное Вами "я на них страраюсь отвечать в меру своих возможностей и познаний".
№188 Vadims Faļkovs
→ Алексей Васильевич Шаршов,
11.07.2013
00:03
> "составляющие"
> разбирать "цену троллейбуса"?
Пытался. Вот результат. Сегодняшний.
http://s51.radikal.ru/i133/1307/b5/33003702e900.jpg
№184 Vadims Faļkovs
→ Andrey Veliks,
10.07.2013
23:37
№258 Vadims Faļkovs
→ Сергей Галашин,
10.07.2013
23:11
Вы мне задаёте вопросы, я на них страраюсь отвечать в меру своих возможностей и познаний.
Если Вы можете заняться оперативной работой - займитесь, если у Вас есть договор - опубликуйте, если у Вас есть компрометирующие документы по конкурсам, - направьте их прямиком в KNAB.
На все Ваши прямые сегодняшние вопросы постарался ответить.
№170 Vadims Faļkovs
→ Andrey Veliks,
10.07.2013
22:42
Спокойной ночи!
№254 Vadims Faļkovs
→ Сергей Галашин,
10.07.2013
22:36
Двое подали жалобы на условия конкурса в Бюро по надзору за закупками. Бюро отклонило эти жалобы. И в решении отметило, что это решение может быть обжаловано в административном суде в течение 30 дней.
Так вот, ни один из жаловавшихся так и не стал хотя бы "для приличия" оспаривать решение Бюро. И оно через 30 дней аккуратно вступило в силу.
По электричкам было пять судебных вердиктов, - протесты, апелляции, а тут - даже в Районный суд иск не подали.
Может быть у Вас есть другие объяснения, почему "акулы троллейбусостроения" так просто отказались от борьбы за столь объемный заказ. А у меня нету...
№252 Vadims Faļkovs
→ Евгений Лурье,
10.07.2013
22:29
я не могу предоставить той информации, которой у меня нет, однако - пытаюсь её получить у производителя. Результат Вы видите на экране. А знакомых в троллейбусном управлении Братиславы у меня нет.
№249 Vadims Faļkovs
→ Сергей Галашин,
10.07.2013
22:10
№246 Vadims Faļkovs
→ Vladimirs Lindermans,
10.07.2013
22:03
могу прокомментировать. Письменным ответом
Сегодня 17:13
http://s51.radikal.ru/i133/1307/b5/33003702e900.jpg
№148 Vadims Faļkovs
→ Andrey Veliks,
10.07.2013
21:46
- ни сколько
- +
- генератор и дизель, точнее - дизель-генератор, это "единое целое", оно вместе
- мне это не известно
- мне этого не может быть известно, это надо интересоваться у страховых компаний
- да, были, на сколько мне известно, пассажиры - нет.
- на вагоне, который на фото, по рижскому заключению это "дефект конструкции", минчане с этим не согласны. Все троллейбусы были переделаны силами Рижского ТТУ, никакого возмещения за переделку завод-изготовитель, насколько мне известно, так и не заплатил.
P.S. ну почему, как раз наоборот, очень хотел увидеть в Риге на испытаниях их новый "АКСМ-433", но - не пригнали...
№243 Vadims Faļkovs
→ Евгений Лурье,
10.07.2013
21:27
Понимаю, что это никого не интересует, но на всякий случай.
Сегодня, 17:13.
http://s51.radikal.ru/i133/1307/b5/33003702e900.jpg
№242 Vadims Faļkovs
→ Сергей Галашин,
10.07.2013
21:11
№125 Vadims Faļkovs
→ Ян Заболотный,
10.07.2013
18:23