> Pilnas avīzes ar starptautiskiem slavinājumiem valdībai.

Знаете, это не аргумент. :) Газеты "Правда" и "Известия" тоже были полны славославиями в адрес советского правительства от различных международных отправителей.

Опять же, ни одна газета не полцчила ни одного подобного письма. Обычно это некий "пресс-релиз", который поступает не от "международных отправителей", а распространяется "получателями". Причём не не прямой речью, а косвенной: "отметил и неоднозначно дал понять..." Давайте, поищим оригиналы текстов и контекст, при котором они были озвучены. :)

Ьузить совершенно не обязательно, у них это просто "с жиру бесятся". При минималке в 877 евро. У нас при минималке 285 (вро) никто не бузит.. А уж при 877 - явно не станет.  Короче: греческую минималку, а там видно будет. :)

> Латвия хочет быть в ядре вместе с Кипром и Грецией, странами
> еврозоны, стоящими на пороге банкротства?

Как складывается впечатление, спикеру Греция определённо не нравится, дело вкуса, конечно.

В Греции, например, официальная минимальная запрлата в прошлом году была 877 евро (616 латов).
Может быть в Греции всё действительно совсем плохо, но нельзя ли попросить сделать, ну, хоть бы "также плохо" и тут?.. :)

 Господи, Ивета, о чём Вы? Уже было и к "корзине" привязано, и к "керосинке"... И как была третья беднейшая в ЕС, так и осталась. Уже 20 лет с латом и всё никак из третьих беднейших выбиться не может, как не перепривязывает...

А по поводу референдума, кто решать будет? 10% избирателей. (ст. 72). Не путаю? В Латвии на 1 января 1.548.873  избирателей. За референдум надо собрать 154.888 подписей за 2 месяца. Вы себе, вероятно, сложно представляете объём необходимой агитационной работы.

Что касается сильным мира сего, посмотрите на их налоговые декларации - в чём там накопления? Да они все давно уже на евро перешли! Только народу об этом ещё не сказали... Попробуйте, конечно, с референдумом. Но что-то я сомневаюсь в успехе Вашего начинания... И - ещё пару миллионов на ветер...

> Руководство СЗК заявило, что не собирается инициировать референдум,

Странная история. Получается, что СЗК лишь визуально против (проголосовал), но на самом деле - за (не будет инициировать референдум).

> .Если в 2005 году наша страна была третьей в ЕС по бедности, то и
> сейчас ничего не изменилось, мы по-прежнему третьи

Эли лишь ознаачает, что с 2005 года ни одна из стран ЕС не умудрилась стать беднее Латвии, то есть - не смогла дико обнищать. Наверное, это тоже не плохой показатель. :)

> Латвия хочет быть в ядре вместе с Кипром и Грецией, странами
> еврозоны, стоящими на пороге банкротства? Или, может, в ядре
> со Швецией и Данией, странами, которые не присоединились к еврозоне,
> но экономика которых стабильна, бюджет сбалансирован и
> развивается производство?

Это называется - путать причину и следствие. В Швецмм и Дании всё хорошо не потому, что они не ввели евро, а они не ввели евро потому, что там всё хорошо. Если бы у них было также плохо, как в Греции, они бы давно ввели евро. Так как в Латвии всё отнюдь не так хорошо, как в Швеции, то совершенно непонятно, на чём должна базироваться уверенно, - не введи Латвия евро, и в ней тоже всё будет тапкже хорошо, как в Швеции? Для этого ведь нет никаких предпосылок. В Латвии уже 20 лет лат, а также хорошо, как в Дании и Швеции почему-то всё никак не становится... :)

Кстати, в Швеции и Дании деньги называются не "латами", а "кронами". Может в этом причина, что у них всё хорошо, а у нас пока ещё всё не очень?.. В эстонии, кстати, которая перешла на евро, но у неё всё тоже было хорошо, деньги тоже назывались не "латами", а "кронами". Зреть надо в корень! Или в крону... :)

Док, хотите сказать, - мозгов много, поэтому голова вниз шибко давит и диски стискивает? :)

1. Не интересовался. Сейчас вроде градоначальник никаких планов не подписывает, он подписывает думские постановления. А подробные описания и картографический материал к ним идёт приложениями.

2. А немцы называли Mühlenstraße.

Доходили. Это не имело никакого значения.

1.
на планах с русским языком - Мариинская
на планах с немецким языком - Marienstraße
на планах с латышским языком - Marijas eela

2.
Может "и должна", но вот называется именно так как называется.

3.
Анатолий,
как называется эта улица?
Лаузицер-штрассе или Лужиска дрога улица ?
А эта как?
Рю дюкаль или Хертогстраат?
Вот так и в Риге в начале ХХ века было. На трёх.

1. В начале какого века?

2. Нет.

= = = =

http://ic.pics.livejournal.com/miliga/51716655/100896/100896_900.jpg

Die Rigaer Ortsnamen. Sie dürfen gerne die andere bennutzen. Ich hab' doch gar nichts dagegen...
http://www.leverkusen.com/guide/Archiv1.jpg/37/Stettin_Schild01.jpg
oder
http://www.hammwiki.de/images/2/2c/Strassenschild_Koenigsberger_Strasse.jpg

> Эк Вас слово-то зацепило. :)

Нет, не "зацепило".
Вы уж определитесь: ответил, - значит "зацеило", не ответил - значит "проигнорировал". Второе явно проще. Могу и так.

> Ситуяйции в масштабе города вы просто не знаете.

http://www.youtube.com/watch?v=E8JDICNqcHc

> Рад что чем то зацепил. Да хоть помётом

Ах, так у Вас просто вид спорта такой "Скажи какую-нибудь гадость..."

> Прежде чем петь дифирамбы следует спросить власти про одну
> простую вообще то вещь:
> а сколько так конкретно по конкретному перекрёстку в центре
> в конкретный час проехало транспортных средств?
> Ага. Не знаете.

Ну, допустим, Вы не знаете, я - знаю. И сколько автомобилей, и сколько пешеходов, и по какой траектории. Не, ну не до такой степени, сколько через перекрёсток улиц Бишу и Маза Бишу... Но что Вам это даст? Ну, сосчитали.
 
 Вопрос не в том, сколько проехало, а в том - сколько не проехало. Хвост затора-то образуют именно те, кто "хочет, но не может"... И их тоже сосчитали. И что дальше?..

Базар какой-то совсем непродуктивный пошёл:
"А ещё Вы не знаете сколько тонн птичьего помёта упало на рижские мостовые!"
Не знаю...

Кстати, анекдот в тему?

- Скажите, а почему вокзал построен так далеко от города?

- Хотели, чтобы он был поближе к железной дороге...

Минуточку, я записываю...

Можно попросить сразу все позоры перечислить? :)

Автовокзал среди этих позоров, по Вашему, на самом первом месте?

Или всё же совершенно случайно есть нечто попозористее и не требующее большей оперативности?

Кстати, чтобы опять не опозориться, куда переносить предлагаете? Румбула, Спилве, Берги? Фигня, что оттуда до центра полчаса с чемоданами на перекладных ехать, главное ведь, - мест для парковки "кисс-энд-райд" будет завались...

Был. Ещё 10 лет тому назад. И в Торенсберг (Torņakalns), и в Спильве (Spilve). Автобусные компании были категорически против его переноса. "Люди хотят ехать в центр, а не в тьму-таракань, откуда вы собираетесь их заставить с чемоданами переться через Двину, чтобы хоть куда-нибудь в город доехать!" Автобусные компании давно настаивают, чтобы услуги автовокзалов для них вообще не были обязательными и им было можно загрузиться вообще хоть под берёзой...
Могу пропробовать поискать у себя в архиве статьи соответствующих лет.

Ну, сравнивать с Даниеё, а уж тем более Великобританиий, наверное не совсем логично. Хотя :)

Это, конечно, статья семилетней давности, но тогда по некоторым цифрам было вот так.

http://rus.delfi.lv/archive/zhenskie-problemy-latvii-v-tumannom-kopengagene.d?id=14303060

> Сделать пару простых пешеходных мостиков через канал
> от павильонов к платформам.
Суффиксы существительных не влияют на стоимость строительных работ.

Значит, несколько пешеходных мостов протяженностью в 50 метров от парапета трамвайной остановки до платформ прибывбщих автобусов.

Сначала надо бы разобраться, что кроется под словом "несколько"? И чем Вам помогут платформы прибывающих автобусов, чтобы проводить человека? Насколько мне известно, на берегу канала лишь две остановки, от которых можно уехать, - для транзитных автобусов.

Конечно от лифта парковки может быть не немногим удобнее, но там всё же ближе до входа в автовокзал.

Что касается разрешить подъезжать и высаживать, то я уже задал вопрос "где?" Вы на него прямо не ответили. Поэтому предлагаю Вам четко очертить то место, где это должно происходить.
Вот вход на автовокзал
http://s42.radikal.ru/i095/1301/32/c7057255a2cb.jpg

Также, может быть тут есть специалисты по ПДД :), какой знак регламентирует: "только для разгрузки и выгрузки и сразу уехал". Известный мне знак № 327 ("стоянка запрещена") допускает в зоне его действия счастливо провести до пяти минут.

Опять же на данный момент от входа в автовокзал.
Опять же, от входа в автовокзал в настоящее время можно ехпть только в одном направлении - в обратном.
http://s017.radikal.ru/i432/1301/07/864baca4bda2.jpg

А заехатиь в это место можно так и вообще, только с набережной.

Наконец, скажите, по Вашим представлениям, сколько автомобилей в максимально популярные для подвоза на автовокзал, могут в час пользоваться такой возможностью.

Чтобы мне стало более поянтно, Вы об этом участке говорили?
http://s019.radikal.ru/i603/1301/91/79846f77abf1.jpg

Только давайте отнесёмся без шуток. Да, и, куда Вы потом собираетесь отъезжать на стоянку, чтобы затем помахать рукой отъезжающим?