На угрозы пусть реагируют на своей территории. Если открымнашили у Украины кусок ее территории, реагируя на какую-то выдуманную угрозу, то что помешает им повторить это в Прибалтике, тем более, что в ответ на крымнаш угроза стала более реальной? Если Россия размещает свои войска в Беларуси и Украине, то почему США не могут разместить свои в Латвии, если и то, и другое происходит по обоюдному согласию стран?
Именно. Для борьбы есть намного более мирные, но при этом в разы более эффективные методы, чем устраивание балаганов и провоцирование служб безопасности на силовые действия. Не нравятся действия правительства - ищи единомышленников, распространяй свои идеи, агитируй, продвигай правильных людей в правительство... От шабаша, устроенного сотней маргиналов, мнение руководства НАТО не изменится, но политика страны может измениться, если сменить людей в правительстве. Штурмуя места проведения таких мероприятий и устраивая прочие беспорядки, эти клоуны только настраивают здравомыслящих людей против себя, хотя могли бы привлечь их на свою сторону.
Я не про крымчан, я про остальных россиян говорил. Напомню, что Вентспилс - самый северный на Балтике незамерзающий порт, так что Лиепая и Клайпеда для России имеют точно такое же стратегическое значение на Балтике, как Севастополь на Черном море. Калининград можно не рассматривать: Куршский залив иногда до самого дна промерзает. Так что вероятность такой "локальной войнушки" отнюдь не нулевая.
Согласно морскому законодательству зона в радиусе 1 мили (с цифрой могу ошибиться) от платформы - особо охраняемая зона, вход в которую любого плавсредства допустим только с разрешения руководства платформы. Так что проникновение Гринписа на какой-нибудь ракетоносец - меньшее нарушение, чем эта акция.
Мне лично весьма трудно вообразить себе российских солдат, поднимающихся в атаку с криакми: "За Кобзона! За Валерию!"
А с криком "За русский мир!"? Путин россиянам уже все уши насквозь продул этим "русским миром", "собиранием земель" и прочими имперскими лозунгами. Вспомните хотя бы радостную истерику от крымнаша...
Как делают это пацифисты всего мира, независимо от места проживания,
протестуя и штурмуя на саммитах НАТО и их базах, G-7 и прочих саммитах,
которые вынуждены прятаться за заборами ощетинившись колючей проволокой и
напоминают осажденную крепость.
И каков результат этой клоунады? Они уже повлияли хотя бы на одно решение G7, не говоря уже о НАТО? Единственное, чего они добились - так это повышения расходов на обеспечение безопасности подобных мероприятий и создания дополнительных неудобств живущим поблизости людям из-за этих мер безопасности. Так что не против G7 и НАТО в итоге борются эти клоуны, а против своего же народа...
Насчет "бдения" ПВОшников... Как говорится, должны, но не обязаны. Я как раз служил в то время, когда Руст "случился". Я служил на КП зенитно-ракетного полка, через дорогу - аэродром истребительной авиации ПВО. На вершине капонира КП у нас размещался так называемый пост визуального наблюдения. Теоретически боец на этом посту должен был визуально вражьи самолеты обнаруживать, а практически он там стоял на шухере, сообщая о прибытии на КП начальства, а заодно и обо всем необычном, что на аэродроме происходит, докладывал... Что такое литерный самолет, Вам, наверное, объяснять не надо. Для остальных поясню: это правительственные самолеты. В обязанность ПВОшников входило сопровождать их на всем протяжении полета в состоянии полной боевой готовности, чтобы к барину никто не приближался. Ну и вот, спустя пару недель после прибытия Руста в Москву, после смены всего командования, новый министр обороны совершал инспекцию войск ПВО. В Западную группу войск он летел через нашу зону ответственности. Летел туда - его похерили, полетел обратно - то же самое... Ну, знали, что министр обороны катается, ну и что... И вдруг в какой-то момент по громкой связи раздается голос бойца с поста визуального наблюдения: "Оперативный! На аэродроме произвел посадку Ту-154 и звено истребителей!"... Никогда еще наш полк не приводился в "готовность №1" с такой скоростью. За пару минут все успели занять свои места, включить оборудование, а планшетист - сочинить и нарисовать на планшете маршрут полета министра и туда и обратно. К счастью, к нам министр не пошел, ограничился летчиками...
они на самом деле думают, что самолеты становятся невидимыми никому.
Гражданским диспетчерам они на самом деле не видны. В Балтии и Скандинавии активных радаров у УВД не осталось. ----------------------
По
факту же я лично не вижу реальных угроз. Все-таки в военной авиации тоже
не идиоты летают.
Хорошо. Вот Вам ситуация. Со 260 по 300 эшелон - сплошная облачность. На 320-м летит военный борт без транспондера. на 250-м - два борта на пересекающихся курсах. Дисп, не видя на радаре военного, дает команду одному из конфилктующих бортов подняться на 320. Какова вероятность, что он, выходя из облаков, не встретится с военным? Радар военный борт не показывает, TCAS на гражданском - тоже, пилот военного в нижней полусфере ничего не может видеть в принципе, а если бы и увидел, времени бы у него на реакцию было бы лишь 2-3 секунды.
Так что если они летают без транспондера, то они - идиоты, подвергающие риску и себя и других людей ради каких-то дешевых понтов и паранойи.
Кстати, по принципу вторичного радара работает и система предотвращения столкновений в воздухе - TCAS. TCAS одного самолета взаимодействует с транспондером другого и по его ответу определяет, есть ли опасность столкновения, и если есть, как ее избежать.
без транспондера самолеты на радарах видны в любом случае.
Нет. Только на активных. Активные, или "первичные" в терминах УВД, работают так же, как и ПВОшниые: передается мощный радиоимпульс, отражение которого от цели фиксируется на экране. Пассивные, или "вторичные", - это аналог ПВОшной системы "Свой-чужой", но со своим излучателем. Излучается слабый направленный импульс, он ловится приемником транспондера, и в ответ транспондер в фиксированной задержкой передает свой СКВОК-код и высоту. Приемник радара принимает этот импульс, рисует на экране засечку и рядом с ней переданную транспондером информацию. Выключаете транспондер - пропадает ответный сингал, засечка исчезает. В основном в УВД используются вторичные радары, а первичные - в ПВО.
Вы меня спрашиваете? Думаю, надо спросить Януковича. Но, насколько я помню, журналисты уже задавали ему этот вопрос, и он ответил, что он против любого вмешательства России в украинские дела. Так что можно с уверенностью заявить: Украина не просила Россию вмешиваться в конфликт, а значит любые действия России на территории Украины являются незаконными.
Еще раз: Россия неоднократно своими действиями подтвердила согласие с тем фактом, что Крым принадлежит Украине. Всё! Поезд ушел. Облажались - значит облажались, имейте мужество признать это.
случаи типа пролётов разведавиации НАТО/США в глубине чужой территории за какой-либо ещё страной замечены ?
Да, были замечены. И такие случаи дают полное право стране, заметившей их в своем небе, принуждать к посадке и даже уничтожать нарушителя. Помнится, пару таких даже сбили, после чего в 1960 году такие полеты над СССР прекратились. Жаль, что заодно были сбиты и два гражданских борта - рейсы KAL902 и KAL007, не говоря уже о ряде инциндентов с военными. -----------------------
РФ/СССР всегда поддерживал инсургентов, а США - законную власть.
Не всегда и не везде. Но в большинстве случаев. ----------------------------
я действительно не в курсе, если можете, то поделитесь ссылочкой на
такое законодательство, прямо относящееся в военной авиации.
Чикагская Конвенция, часть 1, глава 1, статьи 1..3. В частности, статья 3 гласит: Статья 3 Гражданские и государственные воздушные суда
b) Воздушные суда, используемые на военной, таможенной и полицейской службах, рассматриваются как государственные воздушные суда. c) Никакое государственное воздушное судно Договаривающегося государства не производит полета над территорией другого государства и не совершает на ней посадки, кроме как с разрешения, предоставляемого специальным соглашением или иным образом, и в соответствии с его условиями. d) Договаривающиеся государства при установлении правил для своих государственных воздушных судов обязуются обращать должное внимание на безопасность навигации гражданских воздушных судов.
Латвия, насколько я знаю, не выдвигает никаких особых требований к военным ВС, выполняющим транспортные и технические полеты над морем, и требует лишь соблюдения ими Воздушного Кодекса, действующего для гражданских ВС. --------------------------
Так же не
знаю, как такое зак-во стыкуется с полётами НАТО над Белградом и
Триполи, над Багдадом и Кабулом.
Очень просто. На время учений и боевых действий воздушное пространство в данном регионе полностью закрывается для всех гражданских ВС. Так было и над Донбассом полгода назад. Но украинский Авиарух из жадности и под давлением авиакомпаний не стал закрывать воздух полностью, а ограничился лишь пространством до 320 эшелона. Малазийский Боинг летел на 330-м... -----------------------------
Не иначе, как сербы сбили Ф-117 из-за
включённого транспондера.
:)))) Вряд ли. Во всяком случае, я не слышал о существовании ГСН, наводящихся на сигнал транспондера.
---------------------------
Скажите, если команды "Р" и "З" вышли играть именно в футбол, а
команда "З" вдруг перешла на американский футбол , то что делать команде
"Р" ? С поля бежать ?
Обратиться к судьям, чтобы остановили матч. Но аналогия неудачная. Каждая команда сейчас находится на своей стороне поля, и команд, как и сторон поля, в этой игре гораздо больше двух.
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.
№138 Vadim Sushin
→ Сергей Галашин,
31.07.2015
16:23
Если Россия размещает свои войска в Беларуси и Украине, то почему США не могут разместить свои в Латвии, если и то, и другое происходит по обоюдному согласию стран?
№119 Vadim Sushin
→ Дмитрий Катемиров,
31.07.2015
15:50
№112 Vadim Sushin
→ Александр Кузьмин,
31.07.2015
15:39
№108 Vadim Sushin
→ Сергей Галашин,
31.07.2015
15:26
Напомню, что Вентспилс - самый северный на Балтике незамерзающий порт, так что Лиепая и Клайпеда для России имеют точно такое же стратегическое значение на Балтике, как Севастополь на Черном море. Калининград можно не рассматривать: Куршский залив иногда до самого дна промерзает. Так что вероятность такой "локальной войнушки" отнюдь не нулевая.
№106 Vadim Sushin
→ Евгений Лурье,
31.07.2015
15:18
№101 Vadim Sushin
→ Дмитрий Катемиров,
31.07.2015
15:05
А с криком "За русский мир!"? Путин россиянам уже все уши насквозь продул этим "русским миром", "собиранием земель" и прочими имперскими лозунгами. Вспомните хотя бы радостную истерику от крымнаша...
№100 Vadim Sushin
→ Александр Кузьмин,
31.07.2015
14:58
И каков результат этой клоунады? Они уже повлияли хотя бы на одно решение G7, не говоря уже о НАТО? Единственное, чего они добились - так это повышения расходов на обеспечение безопасности подобных мероприятий и создания дополнительных неудобств живущим поблизости людям из-за этих мер безопасности. Так что не против G7 и НАТО в итоге борются эти клоуны, а против своего же народа...
№579 Vadim Sushin
→ Роман Ефанов,
05.03.2015
15:18
№576 Vadim Sushin
→ George Bailey,
02.03.2015
00:25
На вершине капонира КП у нас размещался так называемый пост визуального наблюдения. Теоретически боец на этом посту должен был визуально вражьи самолеты обнаруживать, а практически он там стоял на шухере, сообщая о прибытии на КП начальства, а заодно и обо всем необычном, что на аэродроме происходит, докладывал...
Что такое литерный самолет, Вам, наверное, объяснять не надо. Для остальных поясню: это правительственные самолеты. В обязанность ПВОшников входило сопровождать их на всем протяжении полета в состоянии полной боевой готовности, чтобы к барину никто не приближался.
Ну и вот, спустя пару недель после прибытия Руста в Москву, после смены всего командования, новый министр обороны совершал инспекцию войск ПВО. В Западную группу войск он летел через нашу зону ответственности. Летел туда - его похерили, полетел обратно - то же самое... Ну, знали, что министр обороны катается, ну и что... И вдруг в какой-то момент по громкой связи раздается голос бойца с поста визуального наблюдения: "Оперативный! На аэродроме произвел посадку Ту-154 и звено истребителей!"... Никогда еще наш полк не приводился в "готовность №1" с такой скоростью. За пару минут все успели занять свои места, включить оборудование, а планшетист - сочинить и нарисовать на планшете маршрут полета министра и туда и обратно. К счастью, к нам министр не пошел, ограничился летчиками...
№575 Vadim Sushin
→ George Bailey,
02.03.2015
00:07
Гражданским диспетчерам они на самом деле не видны. В Балтии и Скандинавии активных радаров у УВД не осталось.
----------------------
По факту же я лично не вижу реальных угроз. Все-таки в военной авиации тоже не идиоты летают.
Хорошо. Вот Вам ситуация. Со 260 по 300 эшелон - сплошная облачность. На 320-м летит военный борт без транспондера. на 250-м - два борта на пересекающихся курсах. Дисп, не видя на радаре военного, дает команду одному из конфилктующих бортов подняться на 320. Какова вероятность, что он, выходя из облаков, не встретится с военным? Радар военный борт не показывает, TCAS на гражданском - тоже, пилот военного в нижней полусфере ничего не может видеть в принципе, а если бы и увидел, времени бы у него на реакцию было бы лишь 2-3 секунды.
№574 Vadim Sushin
→ Ярослав Александрович Русаков,
01.03.2015
23:56
пересчитали, сверили ... 27348 человек
оценили ... 50 000 человек
Разницу между "пересчитали, сверили" и "оценили" чувствуете?
№559 Vadim Sushin
→ Vadim Sushin,
01.03.2015
18:29
№558 Vadim Sushin
→ George Bailey,
01.03.2015
18:25
без транспондера самолеты на радарах видны в любом случае.
Нет. Только на активных. Активные, или "первичные" в терминах УВД, работают так же, как и ПВОшниые: передается мощный радиоимпульс, отражение которого от цели фиксируется на экране. Пассивные, или "вторичные", - это аналог ПВОшной системы "Свой-чужой", но со своим излучателем. Излучается слабый направленный импульс, он ловится приемником транспондера, и в ответ транспондер в фиксированной задержкой передает свой СКВОК-код и высоту. Приемник радара принимает этот импульс, рисует на экране засечку и рядом с ней переданную транспондером информацию. Выключаете транспондер - пропадает ответный сингал, засечка исчезает. В основном в УВД используются вторичные радары, а первичные - в ПВО.
№547 Vadim Sushin
→ Сергей Галашин,
01.03.2015
17:37
№546 Vadim Sushin
→ Сергей Галашин,
01.03.2015
17:34
№545 Vadim Sushin
→ Ольга Шапаровская,
01.03.2015
17:32
№543 Vadim Sushin
→ Надежда Котикова,
01.03.2015
17:21
№542 Vadim Sushin
→ Роман Ефанов,
01.03.2015
17:18
№541 Vadim Sushin
→ Сергей Галашин,
01.03.2015
17:15
№540 Vadim Sushin
→ Сергей Галашин,
01.03.2015
17:13
Да, были замечены. И такие случаи дают полное право стране, заметившей их в своем небе, принуждать к посадке и даже уничтожать нарушителя. Помнится, пару таких даже сбили, после чего в 1960 году такие полеты над СССР прекратились. Жаль, что заодно были сбиты и два гражданских борта - рейсы KAL902 и KAL007, не говоря уже о ряде инциндентов с военными.
-----------------------
РФ/СССР всегда поддерживал инсургентов, а США - законную власть.
Не всегда и не везде. Но в большинстве случаев.
----------------------------
я действительно не в курсе, если можете, то поделитесь ссылочкой на такое законодательство, прямо относящееся в военной авиации.
Чикагская Конвенция, часть 1, глава 1, статьи 1..3.
В частности, статья 3 гласит:
Статья 3
Гражданские и государственные воздушные суда
b) Воздушные суда, используемые на военной, таможенной и полицейской службах, рассматриваются как государственные воздушные суда.
c) Никакое государственное воздушное судно Договаривающегося государства не производит полета над территорией другого государства и не совершает на ней посадки, кроме как с разрешения, предоставляемого специальным соглашением
или иным образом, и в соответствии с его условиями.
d) Договаривающиеся государства при установлении правил для своих государственных воздушных судов обязуются обращать должное внимание на безопасность навигации гражданских воздушных судов.
Латвия, насколько я знаю, не выдвигает никаких особых требований к военным ВС, выполняющим транспортные и технические полеты над морем, и требует лишь соблюдения ими Воздушного Кодекса, действующего для гражданских ВС.
--------------------------
Так же не знаю, как такое зак-во стыкуется с полётами НАТО над Белградом и Триполи, над Багдадом и Кабулом.
Очень просто. На время учений и боевых действий воздушное пространство в данном регионе полностью закрывается для всех гражданских ВС. Так было и над Донбассом полгода назад. Но украинский Авиарух из жадности и под давлением авиакомпаний не стал закрывать воздух полностью, а ограничился лишь пространством до 320 эшелона. Малазийский Боинг летел на 330-м...
-----------------------------
Не иначе, как сербы сбили Ф-117 из-за включённого транспондера.
:)))) Вряд ли. Во всяком случае, я не слышал о существовании ГСН, наводящихся на сигнал транспондера.
Скажите, если команды "Р" и "З" вышли играть именно в футбол, а команда "З" вдруг перешла на американский футбол , то что делать команде "Р" ? С поля бежать ?
Обратиться к судьям, чтобы остановили матч. Но аналогия неудачная. Каждая команда сейчас находится на своей стороне поля, и команд, как и сторон поля, в этой игре гораздо больше двух.