Фирма обращается в иммиграционное ведомство с ходатайством о предоставлении рабочей визы на основании заключенного с работником контракта или письменного обязательства такой контракт заключить. Копия контракта прилагается к ходатайству.

Когда по существу возразить нечего, но очень хочется, начинают придираться к словам.

"приглашать иностранца на работу, оплачиваемую ниже среднего по отрасли запрещено"

А где тут сказано "для иностранцев"? Я такого не говорил.
----------------------------

Что значит "средний по отрасли", хозяин не обязан оценивать квалификации по средней американской . Или?

Именно "или". При оформлении рабочей визы на фирме чуть ли не аудит устраивают. Даже проверяется соответствие рабочего места нормам по охране труда, не говоря уже об изучении контракта и штатного расписания компании. В случае выявления хоть каких-то нарушений иммиграционных правил и компании и работнику грозят очень серьёзные санкции.

"Уважемый мистер ...,
будем рады видеть Вас в качестве нашего сотрудника в должности ..., годовая оплата  ...,

... Если Вы согласны, просим подписать прилагаемый контракт и выслать на наш адрес. О дате получения рабочей визы мы Вас известим....

best regards,
Research and Design, Texas Instruments"

Причём - даже, если пробовать схитрить - сбацать левый контракт

Схитрить не получится. Визу может оформить только работодатель, и только за свой счет. Работник лишь получит в финале письмо с приглашением в консульство для получения заветной бумажки.
Если вдруг иммиграционное ведомство узнает, что работник каким-либо образом кроме принесенной прибыли компенсировал фирме расходы на оформление визы, для обоих это закончится очень плачевно.

Для иностранцев отдельной таблицы нет. Есть общая для всех.

две полиции - это, конечно, роскошь.

Полиции не две, их гораздо больше: криминальная, безопасности, дорожная... У них совершенно разные функции, и я думаю, что разделение как раз обосновано, чтобы не было соблазна исполнять одну функцию в ущерб другой. Кроме того, кодекс административных правонарушений находится в компетенции муниципалитета, соответственно и подразделение полиции, следящее за соблюдением этого кодекса, должно подчиняться муниципалитету.

Согласен со всем, что Вы сказали относительно настоящего и будущего. Но разговор-то изначально зашел о прошлом: было ли ошибкой разрушение советской индустрии или наоборот благом. И тут мы так и не нашли консенсуса.
-------------------

Вы полагаете правильным разрабатывать с учетом разбодяженного бензина, дерьмового дизтоплива, на заводах с изношенным оборудованием, с кривыми руками рабочих пьяниц на производствах,

Я полагаю правильным разрабатывать в соответствии с тех. заданием заказчика. Если заказчик просит разработать бульдозер, на котором будут работать пьяные неграмотные трактористы, значит именно такой бульдозер и надо разработать, а не философствовать о необходимости перевоспитания всех бульдозеристов в стране. Перевоспитание - задача другого ведомства.
Если заказчик говорит, что этот дизель будет эксплуатироваться в регионе, где нет качественного топлива, значит надо разработать всеядный дизель, а не предлагать строительство нефтеперегонного завода для этого дизеля. Нефтепереработка - задача другого ведомства.
А для оборонки, авиации, космоса, и Вы сами об этом говорили, проектировалась и производилась совсем другая продукция. Не столько потому, что там какие-то особые слесаря работали, сколько потому, что тех. задание было иное.
-------------------------------------
Вот и нам бы нужно не о "идее спасения" мечтать, да о наследии социлизма в виде непригодных для условий нынешней жизни мастодонтов совеской индустрии плакать, а галоши делать!

Применительно к сегодняшнему дню - да, согласен, приходится галоши делать. Но опять же, разговор шел о 1990 годе. Помнится, в 1985 нас, студентов - первокурсников, водили на экскурсию на Радиотехнику. В КБ нам показали множество интересных инициативных разработок на весьма высоком уровне, которые наверняка нашли бы свою нишу на рынке, и которые создавались исходя из имеющихся на заводе возможностей. В серию это не пошло, потому что этого не было в плане, это не просил заказчик. Что же мешало в начале 90-х запустить эти изделия в производство, когда уже наступил рынок, и на заказчиков можно было не оглядываться? "Комплектухи" советской не было? Глупости. Пол-мира с радостью предложило бы "буржуйские" аналоги. Сбыта не было? А у китайцев он был всегда? Тоже нет, сами на рынок пробивались, но в отличие от Радиотехники их бренды не знал в мире никто. А что же тогда нам мешало? ИМХО, мешало единственное обстоятельство, и Вы о нем прекрасно знаете, но упорно не хотите произнести вслух. Ну а раз так, то этот спор можно продолжать до бесконечности, но так ни к чему и не прийти.

Спасибо Вам за интересную беседу!

контракт на 2 года — это не эмиграция.

Как правило, все случаи эмиграции для профессионалов начинаются именно с 2-годичного контракта. 2 года - это срок первой визы H1B. Затем следует предложение оформить работнику грин-карту и заключить постоянный контракт, или, если работодатель еще сомневается в работнике, по истечении первого срока продление визы на еще 2-3 года. И только на третьем - четвертом году работы будет видно, эмиграция это или нет :). По H1B можно работать не дольше 6 лет, а оформление грин-карты занимает 2-3 года. Так что Анне я бы посоветовал определяться там побыстрее и начинать теребить работодателя насчет грин-карты, чтобы рассеять неопределенность со статусом.
Насчет остального - согласен со всем кроме климата: мне так лучше уж жара круглый год, чем наша "зеленая зима" по пол-года. Так что это уже дело вкуса. :)

Как только вы переедете в благополучную среду, он всему научится сам. Причем в таком возрасте - быстрее, чем вы думаете.

В поддержку: один из моих друзей год прожил с семьёй в Канаде, потом вернулся. Дети, девочки 7 и 11 лет, сейчас между собой чаще по-английски говорят, чем по-латышски - сильно уж им понравилось там, хотят чувствовать себя как в Канаде :)

Значит по-Вашему есть такая таблица окладов, по которой хозяин имеет право трудоустраивать иностранца?

Извиняюсь, не ту ссылку дал. Вот правильная: http://www.careeronestop.org/SalariesBenefits/Sal_default.aspx . Данные предоставляет Департамент труда США .

"Приглашать иностранца"?! О каком "приглашении" Вы вообще-то пишете.

Самом обыкновенном: предоставление работы и оформление визы H1B.
------------------------
Какой параграф закона предполагает устройство по "средней" иностранца?

Почитайте правила выдачи рабочей визы H1B на сайте департамента гражданства и миграции США или хотя бы в Википедии. Там всё сказано.
---------------------------

Значит по-Вашему есть такая таблица окладов, по которой хозяин имеет право трудоустраивать иностранца?

Есть.
-------------------------------------------
Впервые про такое читаю. Все-то голые утверждения.

Не надо так категорично заявлять, если не уверены в своей правоте на 100%.

Вы, Анатолий, очевидно немного не в курсе. Во-первых, приглашать иностранца на работу, оплачиваемую ниже среднего по отрасли, запрещено законом, как и у нас. Но в отличие от нас, там это довольно строго контролируется. Во-вторых, в отличие от нас, там понимают ценность людских ресурсов и ценят хороших специалистов. В-третьих, инженеров в Штатах реально не хватает - большинство молодежи, как и у нас, мечтает быть банкирами и юристами, а не забивть себе голову всякими непонятными математиками с физиками.

Всё же Юрий прав. Зачем к мировоззренческим проблемам добавлять обычную бытовуху вроде съёма квартиры и открытия счета в банке, которые могут стать реальной проблемой для только что приехавшего эмигранта? Если у будущего переселенца есть самое главное - работа, то все остальные проблемы ему гораздо легче будет решить в одиночку, не переживая о комфорте для жены и 4-летнего ребенка. А после того, как место уже будет подготовлено для приезда семьи,  первые впечатления от новой страны будут совсем иными, что значительно повлияет на дальнейшую интеграцию в то общество в положительную сторону.

Не посоветовала бы сжигать мосты, сохраните пока квартиру на случай возвращения

Из общения с эмигрантами, живущими в Штатах, Канаде: как раз таки эти "мосты" и создают самую большую проблему в адаптации на новом месте. Любая неудача в новой стране напоминает об оставшемся "мосте", создает искушение бросить всё и вернуться в привычную, хоть и некомфортную среду. Отсутствие же таких соблазнов заставляет активнее интегрироваться в новую страну, в новую культуру, поскольку отступать уже некуда. Ну а если уж совсем плохо станет, можно и туристом сюда приехать на недельку, ностальгию подлечить. Уверен, этого будет вполне достаточно.

Поддержу на все 100%. Какая разница, на каком языке ребенок думает? Главное - что он думает, а это уже всецело зависит от родителей, в какой бы языковой среде они не жили. Радоваться надо, что ребенок получит возможность усвоить самый распространенный в мире язык на уровне родного. А русский язык сохранить - так для этого общения в семье и какой-нибудь воскресной школы вполне достаточно будет.

Я всего лишь сохранил орфографию оригинала :)

Румынская дакия нашла место на рынке, потому что ее подобрал французский ренаульт

Тот же Ренаульт пытался подобрать наш РАФ. И Форд пытался, и ГАЗ. Мы отбивались от них, как могли. В конце концов отбились.

Почти весь бизнес в Латвии основан либо на купипродайстве, либо на примитивной сборке...
А на чём Вы хотите чтобы он был основан?

Я хочу, чтобы он был основан на том же, на чем и в большинстве развитых стран - на использовании интеллектуального потенциала своих жителей.
-----------------------------

На мечте что полмира с радостью будет покупать "Ригу 310"? Или "Квант", который с списках рассылок хают так, что стыдно за былой авторитет страны? Или может на устаревших и вскрытых импорных микросхемах Альфы? Может Вам тоже стыдно, как и мне? Так привыкайте смотреть правде в лицо, а не строить воздушные замки!

На какой мечте был основан бизнес Нокии, когда она выпускала галоши и автопокрышки? На какой мечте был основан успех корейцев и китайцев, за пару десятков лет поднявшихся из третьего мира в ведущих производителей всего, что только можно пожелать купить? Никакой мечты там не было. Был элементарный анализ имеющихся ресурсов и желание их грамотно использовать. У нас же было желание избавиться от этих ресурсов как можно скорее. Или Вы считаете, что "Рига-310" или приемник "Абава" были хуже китайских погремушек того времени, и ничего даже на уровне поделок какой-нибудь фирмы "Шанхай-Подвал" мы не способны произвести в принципе? Разочарую Вас: электронику в Риге до сих пор делают, и вполне приличную. Например вот это: http://www.mikrotik.com/, или это: https://www.saftehnika.com/ . Кстати, у САФ-Техники 60% реализации идет в Китай, а Микротиковские роутеры популярны во всем мире, начиная с СНГ и кончая США и Китаем. Жаль только, что эти фирмы - капля в море от того, что было у нас 20 лет назад.
-------------------------------------

Акустические системы одного класса. Но даже неспециалисту видно, что характеристики Kenwood гораздо лучше.

В том-то и дело, что видно это только неспециалисту. Возьмите 10 разных колонок с приведенными Вами характеристиками, послушайте их, и Вы услышите 10 разных звуков. И, уверяю Вас, рижские колонки будут далеко не самыми худшими.
Но даже сравнивая цифры, я вижу, что
1. рижские колонки заметно лучше.
2. Вы сравниваете разные по назначению колонки: Кенвуд - самостоятельное изделие, а рижские - компонент домашнего кинозала, расчитанный на работу как минимум с сабвуфером.
---------------------------------

И стабильно кормить все тысячи своих работников, инженеров и безумный руководящий аппарат? Высокими зарплатами чтобы не сбежали. Оплачивая модернизацию и капремонт?

Назовите любую фирму в этой отрасли, которая этого не делает, но при этом успшно работает.
---------------------------------

Вот что скажу господа - если кому то хочется считать себя дураком - извольте. Личное дело каждого. Я, лично, считать себя дураком не намерен, увольте.

Хорошо, пусть я буду дураком, потому что считаю, что мы можем и умеем производить товары не хуже китайцев, а Вы будете умным, потому что уверены в том, что Вы до уровня развития китайцев не дотягиваете. Ок?
-------------------

Стыдно мне это.

А мне стыдно и грустно жить среди народа, который с пеной у рта доказывает, что кроме песен и плясок ни на что не способен в отличие от немцев, шведов, китайцев, англичан...

Вас это радует? Может Вы хотите ездить на машине с трудом набирающей скорость, двигатель которой всеяден, со скоростью 40 км в час, извергая массы отравляющего всё вокруг выхлопа?

Да, радует, если заправиться можно только тем, что имеется в наличии, и при этом не надо заниматься анализами хим.состава топлива и спорить с заправщиком. Что касается экономичности, то при расходе топлива в районе 1 тонны в сутки лишние 10-20 процентов экономии - очень даже неплохой стимул. А насчетя мощности, то для сейнера ее вполне хватает, а тральщику - сколько не давай, всегда мало будет :)
------------------------------

Это позорище, когда конструктор должен ...

Нет, конструктор должен проектировать так, чтобы техника могла работать в тех условиях, для которых она проектируется, а не создавать сферического коня в вакууме. Что толку от крутейшего мотора, расчитанного на бензин 130LL, если на бензоколонках есть только А-98, и то не везде? Как долго прослужит супернавороченный трактор, для эксплуатации которого нужно изучить и соблюдать кучу инструкций, если в наличии имеются только вечнопьяные полуграмотные трактористы, которым пофиг всё кроме водки?
Жить надо в реальном мире и пользоваться теми ресурсами, которые доступны, а не придумывать сказку. А на том "Русском Чуде", кстати, впервые была применена форсунка с автоматической регулировкой давления впрыска. Позже этой идеей заинтересовались немцы, слегка ее доработали, и создали универсальную форсунку, способную работать как на соляре, так и на топочном мазуте. Скажете, что это тоже позорище?