А что им может быть? Ничего уголовно наказуемого никто не совершил. В СМИ ежедневно вываливаются тонны подобного фейка, сотни тонн отсеиваются редакцией. Этот снимок однако Леонтьеву показался достоверным и вписывающимся в мейнстрим пропаганды, вот он и вывалил его в эфир. Свобода слова, однако. Никто не пострадал, никого не оскорбили, никто нечестным способом дохода не получил. За что наказывать?

Вы же сами написали в №602

Докажите, что представленная инфо искажена. Только не всякими там блогерами, к коим относится и Руслан. А конкретными официальными свидетельствами

А я ответил, что доказательства, представленные блогерами, более чем достаточны и вполне достоверны, в отличие от бреда, выданного Однако Леонтьевым. Блогеры - вполне конкретные люди, с которыми можно пообщаться, узнать уровень их профессионаизма в данной теме, хотя в данном случае для выявления подделки достаточно знаний на уровне средней школы. Свой блог ведет даже Д. Медведев, но это же не переводит его в разряд "всяких там". А чего стоят некоторые "конкретные официальные свидетельства", видно из обсуждаемого сюжета.

Ясно же, что у США есть снимки местности в указанное время.

Откуда у Вас такая уверенность?

Инна, источник информации заслуживает гораздо меньше доверия, чем те блогеры, которым Вы не верите. С блогерами по крайней мере можно пообщаться, задать вопросы и получить ответы. Илья Варламов - очень даже известный человек, который личность свою за ником не прячет и охотно идет на контакт. А того эксперта - выпускника MIT, который якобы раздобыл где-то этот снимок (кстати, где и как - тоже вопрос), вообще не удалось разыскать, в MIT о нем никакой информации не обнаружилось.
Посмотрите вот этот ролик: https://www.youtube.com/watch?v=HD3L3d1NwWs . Очень наглядно и детально всё разложено по полочкам, в отличие от той истерики, которую закатил Леонтьев в самом сюжете и в интервью Эху Москвы. Я вообще поразился терпению Натальи Селивановой, я бы на ее месте уже на 3-й минуте этого хамства грязно выругался и повесил трубку.

Не только в Париже и не только в туалете :)
Каталония, Ла Пинеда. Сделал несколько фоток по пути из дома до супермаркета: http://instagram.com/vadimsushin

Приятная мелочь :) Я не видел смету на этот проект, но при наличии фантазии эту белую полосу на асфальте можно превратить в весьма приличную пилораму: исследование иностранного опыта, обобщение результатов, проведение опросов, разработка проекта, согласования, экспертизы... Одних только командировок на курорты по обмену опытом можно навыписывать столько, что никакого отпуска не надо... Свободы для фантазии тут даже больше, чем на строительстве мостов с библиотеками - там по крайней мере было изначально ясно, что будет построено и сколько оно приблизительно может стоить.

транспортный налог и акциз на бензин покрывают лишь маленькую толику расходов на содержание автодорог.

Насчет континентальной Дании спорить не буду, бывал там только на Борнхольме. Но ни испанцам, ни англичанам соседство велосипедистов с пешеходами на тротуарах и в парках никак не мешает, в отличие от Латвии. Дело не в бордюрах, а в культуре.

Вы бы видели, как в Испании бабули в бикинях на самокатах вдоль пляжа рассекают! Пару раз даже топлесс видел - душераздирающее зрелище! :))
А вообще, самокат на батарейках - транспорт здесь популярный среди бабушек, в самый раз для местного климата, в магазин за покупками или в кафе сгонять...

Но как дорожки сделаны на ул. Зирню - это исключительно кормушка для дорожной полиции. Ехать по дорожке, на которой каждые 5 метров подъем на уровень тротуара и съезд на уровень проезжей части - удовольствие сомнительное. Знакомые, постоянно там ездящие, говорят, что реально морская болезнь от этих волн начинается :) Поэтому все, как правило, ездят по проезжей части, регулярно платя за это штрафы.

В Испании, Англии, Дании большинство велодорожек сделано именно на тротуарах. Просто провели по тротуару линию, и вопрос решился. Но у нас такое решение не работает именно из-за пешеходов. Если водители и велосипедисты разметку соблюдают и более-менее делят проезжую часть без конфликтов, то пешеходы разметку на тротуарах просто игнорируют, а потом еще и высказывают недовольство, когда их велосипедист на велодорожке зацепит.

не дает прямого коррупционного эффекта (велодорожки).

Думаете, они смогли сделать это без откатов и себе ничего не отпилили?

скурпулезная чистка велодорожек от снега.

Кто и за какие деньги этим займется? Чистка автодорог оплачивается из транспортного налога и акциза на бензин. Какие налоги платят за велосипеды? Никаких кроме НДС при продаже. Значит оплачиваться это счастье будет из общего котла. Я не фанат велосипедов, почему я доложен чистку велодорожек оплачивать?

Лондонские вокзалы - место вполне туристическое с весьма оживленным движением вокруг них.
Вот вид с Pentonville Rd на вокзал St. Pancars (помните, Гарри Поттер, платформа 9¾? :)). За ним виднеется крыша вокзала King's Cross. Справа - велодорожка.
Вот вид на те же вокзалы с Pancars Rd. Слева - велодорожка, справа - велосипедисты.
Чуть вперед по Pancars Rd, и слева рядом с вокзалом King's Cross можем увидеть стоянку для велосипедов. Там же и велодорожка.
Отвлечемся от вокзалов. Regents Park - место туристическое? Думаю, да. Слева - Yorks Gate, стоянка туристических автобусов и вход в парк, справа - по Outer Cir - велодорожка..
Hyde Park - место тоже весьма туристическое. Для туристов даже характерные надписи на пешеходном переходе сделаны: Look Right, Look Left... В самом парке - не только целая сеть велодорожек, но и знаки приоритета на них. Слева - начало такой дорожки. Справа за светофором видна дорожка, ведущая к парку из города. Ну и так далее... На велосипеде по этим дорожкам можно проехать почти в любую точку Лондона.
Другой вопрос - насколько такие дорожки актуальны в Риге с ее климатом? Будут ли их чистить от снега? Много ли желающих найдется кататься на велике в 30-градусный мороз? А под проливным дождем на работу на велосипеде ездить?

Не к пьянству, а к тяге навязать свои ценности другим народам, учить весь мир жить по-русски.

Поддержу. Но к сожалению, всё то, чем мы можем сейчас гордиться,  - результат усилий отделььных энтузиастов, и появляется не благодаря поддержке правительства, а, как правило, вопреки ему. Потому и достижения можно на пальцах одной руки пересчитать.

Не знаю. Но прочитав навскидку 3 его заметки, во всех трех нашел откровенную ложь, причем преподнесенную крайне убедительно. Потому и написал: проверяйте всё, что у него прочитали. Причем, там же, в комментах к этой заметке, он в конце концов признал, что не знает, просил ли кто-либо у МО РФ эти данные, и лишь предположил, что их должны были запросить.

Вот, читайте.

Не читайте. А если прочитали - проверяйте каждое слово. Автор этого ЖЖ, мягко говоря, не совсем корректно работает с фактами, а попросту - регулярно врёт.

И, опять же, куда делся сам самолет? Из Амстердама он улетел, его на взлете видели не только диспетчеры, но и простые прохожие, кто-то даже сфотографировал. До самого места крушения его евли диспетчеры, и если он свернул с курса, то это увидели бы многие диспетчеры из многих стран, это было бы зафиксировано на записях множества радаров. "Левый" самолет в небе, без плана полета, не информирующий диспетчеров о своих намерениях - это ЧП, по которому должно быть расследование. И наконец, куда он приземлился? Диспетчеры его отследили бы до самого места посадки, поскольку это - нештатная ситуация. При посадке его тоже видело бы множество людей, часть из которых - посторонние, которых непросто было бы отследить и подкупить.

Но люди-то куда делись? 229 человек, у каждого - 3-4 члена семьи, у каждого из них - друзья, родственники, коллеги по работе... Думаете, им всем заплатили за молчание? 229 человек посадили на пожизненную пенсию, чтобы они не засветились где-то на работе, 229 семей поселили на отдельном острове на Гаваях на полном обеспечении, чтобы они даже не думали оттуда бежать? Или их всех в расход пустили? Но тогда зачем так много сложностей и затрат? Не проще ли их вместе с самолетом взорвать?

Забавная версия. Осталось выяснить, где все те люди, которые числятся в списке пассажиров этого рейса, и почему они не подают никаких признаков жизни. Среди них были очень известные люди. Где они? Как уладили вопрос со страховой компанией, которая страховала пассажиров этого рейса? Она уже выплатила компенсации? Если да, то представляете, какой скандал они раздуют, если обнаружат хоть кого-то из пассажиров живыми? А они наверняка будут это проверять. Так что версии сбития самолета марсианами из лазерной пушки или лично Путиным из рогатки звучат более правдоподобно. :)