Профиль

Евгений Лурье
Латвия

Евгений Лурье

Инженер-строитель, бизнесмен (небольшой)

Спикер

Выступления: 4 Реплики спикера: 15678
Реплики: 647 Поддержало: 18412
Образование: РПИ, 1980, теплогазоснабжение и вентиляция, Инженер.
  • Евгений Лурье
    Латвия

    №40 Евгений Лурье

    10.11.2015

    12:16

    Есть только один вариант, ИМХО. Люди, которые против битья морд как метода определения философии развития, объединяются независимо от взглядов и бьют морды тем, кто за битье морд, опять же независимо от взглядов на философию развития. А потом занимаются философией, исключив этот аргумент из употребления.

    ИМХО, это и есть главный современный тренд.
  • Евгений Лурье
    Латвия

    №27 Евгений Лурье

    10.11.2015

    09:50

    2 трактовки: показуха, ставят памятники вместо того, чтобы примиряться, или символический акт, показывающий направленность на примирение. Можете выбрать, какая нравится. :)
  • Евгений Лурье
    Латвия

    №22 Евгений Лурье

    10.11.2015

    09:22

    У молодых будут свои страсти.

    Опять же, ты написал про "как жить дальше", но пропустил "давайте говорить". Для примирения достаточно готовности "говорить" вместо "воевать".
  • Евгений Лурье
    Латвия

    №12 Евгений Лурье

    10.11.2015

    08:22

    Я не согласен. Примирение строится не на единой точке зрения на историю: кто был прав, а на том, что "что было, то было, давайте говорить, как жить дальше". Нельзя примириться только с теми, кто продолжает воевать на "правильной" стороне.
  • Евгений Лурье
    Латвия

    №837 Евгений Лурье

    09.11.2015

    23:52

    Разумеется. И все эти Леонтьевы, генералы на брифинге, алмаз-антеи, и прочие вруны это только подтверждают. Все это враньё исключительно для внутреннего потребления, в Голландию Алмаз-Антей даёт квалифицированные расчёты, совпадающие не только с голландскими, но и с киевскими. 
  • Евгений Лурье
    Латвия

    №826 Евгений Лурье

    09.11.2015

    23:40

    От "совершенно ясно" до "доказанный факт"  -- дистанция огромного размера. Совершенно ясно, что российский Бук с кадровым российским экипажем по ошибке вместо очередного транспортника сбил гражданский самолет. Я так считаю, вероятность, что именно это установит следствие меньше 100%, но не намного.

    Но речь совершенно не об этом. А о недобросовестных авторах, которые лгут о том, что установило голландское техническое расследование. Если бы написал, что голландцы установили вину России, и что Бук был российский, я был бы таким же лгуном, как и автор, независимо от того, что произошло на самом деле. Потому что в докладе этого нет, и быть не может.
  • Евгений Лурье
    Латвия

    №811 Евгений Лурье

    09.11.2015

    22:48

    А почему бы не поманипулировать? Конституция не запрещает. Кстати, а что вы имели в виду, говоря про манипулировать?

    Я бы мог сказать, что вы врете, но я уверен, что вы добросовестно заблуждаетесь. Я нигде не писал, что считаю доказанным факт, что Боинг сбили сепаратисты. Я вообще не писал, про то, кто его сбил. 

    Но вот про обязанность закрыть пространство, по ому что у Украины есть Буки, не могу не поманимулировать. Украина должна была закрыть пространство, если отдала приказ на их использование, это несомненно. Но сам факт наличия её ни к чему не обязывает. Как и над Россией можно летать несмотря на наличие с-300, с-400, Буков и много чего ещё разного по нейтрально способного уничтожить гражданский самолёт.
  • Евгений Лурье
    Латвия

    №797 Евгений Лурье

    09.11.2015

    21:33

    Если я правильно понял, то Россия тоже закрыла воздушное пространство, прилегающее к границе с Украиной в зоне боевых действий, и тоже до эшелона 320.
  • Евгений Лурье
    Латвия

    №789 Евгений Лурье

    09.11.2015

    21:02

    Еще одно соображение по поводу некоторых комментариев.

    Господа, статья построена на том, что доклад голландцев считается за достоверный и компетентный. И на этом основании предлагается всякая хрень, якобы вытекающая или даже содержащаяся в докладе.

    Но невозможно одновременно соглашаться с автором статьи и в то же самое время утверждать, что голландцы недобросовестны, пренебрегли расчетами и экспериментами Алмаз-Антея и отчаянно выгораживают Украину. Надо выбирать.

    Особенно умиляют товарищи, утверждающие, что Украина не закрыла воздушное пространство. Она его закрыла в пределах досягаемости ПЗРК с изрядным гаком, а после того, как был сбит СУ-25 на большей высоте, увеличила высоту закрытого пространства. 
    В докладе среди прочего отмечается, что ни одна страна не закрывает все воздушное пространство в случае локальных военных действий, не только Украина. Авторы считают, что к этому вопросу следует подходить более внимательно (рекомендации закрывать все я докладе не нашел).
    В докладе есть схема принятия решения о маршруте. Конечное решение за оператором. Например, еще с марта 2014-го года один неназванный оператор отказался от полетов над Украиной. Остальные компании продолжали летать. 
    Свою долю ответственности Украина должна нести, это несомненно. Но это не та ответственность, которую должен понести тот, кто применил Бук, и тот, кто его в зону боевых действий отправил. Будем ждать, что скажет голландская прокуратура.
  • Евгений Лурье
    Латвия

    №757 Евгений Лурье

    09.11.2015

    18:48

    Люди погибают от декомпрессии. Как минимум немедленно теряют сознание.

    Пилоты были убиты поражающими элементами сразу.
  • Евгений Лурье
    Латвия

    №747 Евгений Лурье

    09.11.2015

    18:08

    возможная причина — это не обвинение. Слово "виновна" неуместно, слово вердикт — неуместно, а ссылка на отчет с этими словами — вранье.

    И закончим на этом.

    Украина закрыла небо в соответствии с информацией о возможностях ПВО сепаратистов. Да, недооценила.
  • Евгений Лурье
    Латвия

    №740 Евгений Лурье

    09.11.2015

    17:42

    Не надо играть словами. Вердикт — это судебный приговор. 

    Недооценка рисков — это не вердикт, и даже не обвинение.
  • Евгений Лурье
    Латвия

    №729 Евгений Лурье

    09.11.2015

    16:14

    Совет и не должен устанавливать, чья ракета (в смысле, кто стрелял). Это не его дело.
    Разумеется, Украина недооценила риски. Это очевидно, раз катастрофа произошла, значит риски недооценены. И малазийские авиалинии недооценили риски — окончательное решение о маршруте принимает авиакомпания. Это и есть задача расследования — дать рекомендации по оценке рисков.

    А виновность — это в уголовный суд.

    Да, и Украина закрыла воздушное пространство, сначала до эшелона 260 (около 8 км), а после сбитого 14-го июля на высоте 6500м СУ-25  над зоной боевых действий увеличила до эшелона 320 (почти 10 км). МН17 летел в эшелоне 330. Оказалось мало.
  • Евгений Лурье
    Латвия

    №720 Евгений Лурье

    09.11.2015

    15:46

    понимаете, если человека зарезали в темном переулке, то виновен и мэр, который фонари не поставил, и друзья и близкие, которые отпустили его идти опасным маршрутом, но суд осудит убийцу, хотя технический отчет будет указывать только на недостаточную освещенность переулка, за что мэр несет ответственность.
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.