Зря смеётесь. Можем и майдан организовать, можем и на улицы выйти. А можем начать с люстрации нашего «жёлтого» дома, и особо ненавистных особей, не зелёнкой брызгать как давеча, а просто в окна повыкидывать, ну или вместо флагов подвесить. У нас в структуре есть и работники с оружием. Вот когда им перестанут платить зарплату, они тоже задумаются, в кого бы им пальнуть.

Но самый главный способ – забастовка, заставим руководство нашего профсоюза объявить забастовку, и никакие поезда вообще ходить не будут. Вот когда у вас в Германии железнодорожники бастуют, вам весело?! Наверное, нет. И пусть все ходят пешком и говорят спасибо своим политикам.

На мой, железнодорожника, взгляд, обсуждение спича, сместилось куда то в сторону от, собственно, обсуждения экономических проблем железных дорог.

Имеется ли угроза потери транзита? Да, имеется. И эти угрозы всегда имелись. И причина даже не столько политическая (хотя и это тоже есть), сколько чисто экономическая. Россия развивает свои собственные порты и заботится в первую очередь о своей собственной экономике. И это нормально. Все страны так делают, ну кроме нашей наверное. Все железнодорожники понимают, что не надо плевать против ветра.

Грузопотоки всегда текут туда, куда выгодно грузоотправителю, с учётом всей логистической цепочки. Наша задача предложить более выгодные в конечном итоге условия. И ещё надо искать новых клиентов, новые рынки. Но любые новые клиенты Россию не объедут, не облетят. Главная задача политиков не мешать нам работать, а они только это и делают, заразы.

Мы то, в отличие от политиков, прекрасно помним тот провал в грузоперевозках 90-х годов, и сокращения, и задержки выплаты зарплаты, и принудительные отпуска за свой счёт. Мы всё это помним, и больше этого не допустим. Мы больше не будем спасать дорогу за свой счёт! Нас 12 тысяч человек, со смежниками – за 20 тысяч, с семьями наверняка более 30 тысяч. Вот не будите лихо, нам терять уже нечего.

Спасибо автору и, особенно, фотографу за такое ностальгическое путешествие по родному городу. Справедливости ради хочу заметить, что мой родной город не только такой, как на этих фотографиях. Есть и город Достоевского, с тёмными закоулками, глухими дворами и чёрными лестницами, совсем недалеко от Невского проспекта, а есть и не менее живописные рабочие окраины.

Сам я с улицы Народной, на правом берегу Невы. В просторечии за этим местом с давних времён закрепилось название «Весёлый посёлок». Аристократия ездила сюда развлекаться (пить и гулять), у многих были здесь дачи. Дача князей Куракиных сохранилась до сих пор.

Раньше эта была самая окраина города. Я в лес за грибами ходил прямо из дома, железную дорогу перешёл – и уже в лесу. А теперь нет этого леса, а там, где было огромное поле с коровами – кругом одни дома, дома, дома…

Город вырос и растёт дальше. Я не знаю хорошо это или плохо, но иногда я перестаю узнавать родной город. Наверное это болезнь всех крупных городов. А жаль…

Недавно я совершил путешествие (незапланированное) на тот свет и обратно, и этот пост, словно бальзам для моего раненного сердца.

Ne. Es vienkārši domāju kā tas būs pareizi.

«Образование — это не товар или услуга.» Согласен с автором спича в этом и считаю, что чиновники от образования убивают и само образование и науку как таковую тоже. Если государству и обществу в целом нужны образованные люди (а не люди с корочками), то образовательную систему нужно финансировать в полном объёме. Если не нужны (как это выглядит сейчас), то и не надо финансировать вовсе. И это не отменяет возможности наличия платного образования, но только пусть эти два вида образования конкурируют между собой по качеству и стандартам образования.

М.Жванецкий на своём юбилейном концерте про сказал примерно так. Образованный человек легче переносит незгоды. Необразованный покупает всё подряд и не может остановиться. А образованный, сравнивает увиденное с чем то внутри себя, не покупает лишнего.

Может быть в этом и есть суть всех этих бесчисленных реформ образования и этому государству нужен только бессловесный покупатель всего и вся? Не знаю...

Своим студентам говорю всегда так: ваши знания нужны не мне, знания нужны вам. А дальше решайте сами, хотите учитесь, хотите нет, ваш выбор.

Taisnīgie, bet ļoti skarbie vardi. Un to drīkst pateikt tikai latvietis, tāpēc kā, ja to pašu uzdrošināties pateikt kāds krievu tautības cilvēks, tas būs ļoti provokatīvi un izskatās pat naidīgi. Jūs ļoti drosmīgs cilvēks!

Этот защитнеГ всё равно будет утверждать, что это всё не про нас. А что пишут комментаторы на латДелфи про это, вообще отпад... http://www.delfi.lv/news/world/other/ano-uzsak-globalu-kampanu-bezvalstnieku-statusa-sakartosanai.d?id=45188342&com=1&reg=1&no=0&s=1

А в чём ирония то, не понял. Вам не нравиться Толстой? «Войну и мир» я по молодости осилил пару раз только. Вот у деда моего сохранился с блокадных времён один томик, издания 1903 года. Вот его осилить было невозможно, с ятями и на французком языке, большей частью.

Вспоминаю лекцию товарища (тогда ещё товарища, а не господина) Боярса старшего в Московском райкоме партии г. Риги, перед партийно-хозяйственным активом района. Как он нас убеждал, какие юридические примеры приводил, говорил как всё будет хорошо и правильно. Не убедил, хорошо не получилось. Ещё вспоминаю потухшие лица и опущенные головы своих коллег латышей, на партийном собрании, когда они просили отчислить их из партийной организации. Хорошие, знающие люди, отличные специалисты, я их уважал, но они знали своих сородичей лучше нас и отчётливо понимали, что их просто сожрут с потрохами. Ещё вспоминаю тот страх, больших и малых начальников, когда они роились вокруг моего сейфа с партийными протоколами. И смех и грех, по иронии судьбы все они, так или иначе, но стали гражданами. А я вот нет.

Звание «негра» ношу с гордостью. И в своём негражданстве ощущаю даже большую свободу, чем иные граждане. У меня нет никакой собственности, у меня уже ничего нельзя отнять кроме жизни, а жизнь, считай что уже и прожита почти вся. С государством мы живём в параллельных мирах, изредка пересекаясь. Но главное, на мне нет никакой ответсвенности за теперешний бардак. Вы сами этого хотели и добились.

Вот ссылка на оригинал той статьи: http://www.la.lv/ne-sanatorija-ne-naves-nometne/

Особая прелесть в комментариях к статье, всего их 18. Справедливости ради, следует сказать, что большинство комментаторов вовсе не разделяют точку зрения анонимных авторов статьи и точку зрения редакции газеты. Есть ещё живые свидетели тех событий и в латышской среде и они против такой вот «правды».

Моё мнение. Преуменьшая и умаляя преступления прошлого, тем самым, вольно или невольно, мы готовим их повторение в будущем.

Это, простите, как?

Вообще то, я имел в виду политиков, а не простых людей. Нет такой привычки считать всех вокруг дураками. Вот Жванецкий, например, едко назывет всех политиков «нашим осадков наверху».  Поглядите на них, и впрям осадок.

Я тоже ходил на митинги и демонстрации, выражал свой протест, так сказать. Но всё в рамках закона, мирно. Но после установления новой власти, от учёта наших интересов новые элиты просто отказались. Зачем им это.

Может быть вы считаете, что надо было протестовать с оружием в руках? Предложения то были...

Моё мнение как стороннего наблюдателя, ибо не голосую, нет прав. Как всё измельчало, нет личностей в латвийской политике. Маленькая страна, мелкие людишки...

Сначала нас обзывали мигрантами, потом (и теперь) окупантами, затем лишили гражданских прав. Кто нас слушал и слышал из среды латышских интеллигентов?! Да никто! И теперь не слышат, да вообщем то, и не хотят. И теперь, когда с построением «светлого будущего» как то не получается, часть вины хотят возложить и на нас?! Увольте, в том, что у вас получилось, моей вины нет. Вы сами этого хотели. Вот и живите с этим.

Конечно монополия. Главное, чтобы не стало так, что в результате повышения тарифов, везти грузы до наших портов не перестало бы быть рентабельным. Вот тут бы нашим всем транзитчикам подсуетиться, да и снизить свои, хоть чуть-чуть. И на перевозку и на перевалку в порту.

А ещё у нас меньше воруют! Не скажу, что совсем такого не бывает, но знающие люди говорят, что меньше. Из их личного опыта.

Так все грузотправители это и так делают, просчитывают себестоимость перевозок по всей цепочке. Кроме того, из Питера плыть дальше и все порты в финском заливе, несмотря на наличие ледоколов, считаются портами ограниченноого судоходства, а например, Рига, Вентспилс и Лиепая – нет (хотя зимы бывают и у нас тоже).

Всё это так. Но вот сегодня Медведев продлил полномочия Якунина, а тот выбил для РЖД очередное повышение тарифов на грузовые перевозки. А тарифы (а также применяемые к ним скидки) это такая вещь в себе, что могут повлиять буквально на всё, в том числе и на нас.

Милые дамы, можно встрять? Добавте ещё это. И все мужики – козлы! (шутка).