Профиль

Григорий Силин
Латвия

Григорий Силин

Инженер-железнодорожник

Спикер

Выступления: 2 Реплики спикера: 481
Реплики: 59 Поддержало: 1019
Образование: Ленинградский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта (ЛИИЖТ), 1980 г., инжненер электро-механик путей сообщения.
Начинал как м.н.с в лаборатории, в филиале ЛИИЖТа в Латвии, писал диссертацию (пытался) -не получилось, в аспирантуру не попал. С 1986 г. работаю на железке, начинал инженером, теперь начальник отдела графиков движения. Интересы: всё, что связано с ж.д. транспортом и перевозками, ну и не только.

​СЕКТА СВИДЕТЕЛЕЙ ПЯТОЙ СТАТЬИ. ЧАСТЬ 1

Ну так и радуйтесь... - а чего же вы постоянно стонете и слезы пускаете? :)КАк в советском анекдоте - "Гниет капитализм? Гниет, зато аромат какой...." :)

КАК УБЕРЕЧЬСЯ ОТ ПРЕДАТЕЛЕЙ?

Опять вы ожидаемо расплылись коричневой слизью, а по сути свой лживый тезис никак обосновать не можете.А "юденфрай" Эстония сама собой вдруг стала, совсем даже без участия местных

ТИХАЯ ПЕРЕБРОСКА

Че то занервничали наши "друзья" на востоке.... :)И НАТО как-то не разваливается, а на оборот - в Прибалтику, Польшу, Румынию, Болгарию, Швецию... все больше сил перебрасывает....

​САМОДОСТАТОЧНЫЙ ВРАГ ЛАТВИЙСКОЙ ВЛАСТИ

Я бы только приветствовал турецкий язык среди официальных в ЕС. В нём, например, есть красивое и нужное слово"бакшиш".

​МИЛЛИОН АЛЫХ РОЗ В ПОМОЙКЕ

«Россельхознадзор с 30 мая 2026 года вводит временные ограничения на ввоз свежих томатов, огурцов, перцев, зеленных культур и клубники происхождением и отправлением из Армении до в

Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.