А где здоровее? Есть ли в Москве экологически чистые альтернативы продуктам в супермаркетах?

По ряду причин я с некоторым скепсисом отношусь к словосочетанию "экологически чистый", однако западноевропейская сертифицированная продукция в Москве есть. Стоит на 30-50% дороже, чем в Риге (пошлины + не очень востребовано). Фермерская продукция, подобная той, которая в Риге называется экологически чистой, в Москве тоже есть. Однако купить ее можно или на рынках, или в очень отдельных магазинах, о которых знаешь заранее где и что они закупают - понимание приходит с опытом. Чего в Москве точно нет (к большому сожалению) - это мелких "экологически чистых" магазинчиков по городу, как в Риге.

Кстати, в России можно свободнее пользоваться интернет-магазинами - и не только российскими, но и европескими (как и в Латвии), и американскими, и китайскими - предельная стоимость, не подлежащая растаможке - 250 евро против 10 или 15 в Латвии - т.е. какие-то вещи типа пищевых добавок, витаминов, "экологически чистых" круп и пр. можно заказывать непосредственно из США или Германии.

Но я в Риге нигде не видел ни сарделек по 5 латов, ни колбасу типа Краковской за 6.

Плохо искали =) В Риге сардельки и колбаса без сои, крахмала и декстрозы никак не дешевле. В Москве мясные продукты дороже в среднем процентов на 30-40 при равном качестве. При этом мясные продукты, сделанные из мяса в Москве представлены лучше (правда, и недешевы). Зато в Риге почему-то намного вкуснее мясные продукты сегмента "непонятно из чего".

Фрукты-овощи в супермаркетах примерно одинаковы плохи и по цене, и по качеству и в Москве, и в Риге. Я б сказал, что в Ашане чуть лучше, чем в Рими, но это субъективно.

Магазинная молочка однозначно лучше в Риге.

Морепродукты (обычный европейский ассортимент на льду - от дорады до устриц) однозначно лучше в Москве.

Рынок (типа рижского центрального) - в Риге намного дешевле, особенно по мясу, в Москве - ассортимент чуть лучше по некоторым позициям. Молочка подешевле в Риге, качества примерно одинаково.

По хлебу мне трудно судить - в целом соглашусь, в России вообще почти умерла традиция нормального деревенского хлеба. Зато. =) Зато в Риге почти отсутствуют нормальные круассаны - в паре мест буквально съедобные. В Москве с ними попроще.

То на то примерно. С маленькими деньгами по продуктам, наверное, вкуснее в Риге. Если деньги не так жмут - примерно одинаково, в зависимости от пищевых предпочтений.

Кстати, преимущество жизни в большом городе (типа Москвы, Рима или Парижа) состоит именно в возможности выбора продуктов любого вида, качества и цены. То же касается и всяких радостей типа ресторанов с национальной кухней, которые в Риге или отсутствуют, или лучше б отсутствовали, или чрезмерно дороги. Часто - последние 2 одновременно.

Не, просто катаюсь много и мне интересно общаться с людьми разных профессий. А ТРСК - боль моя - у меня там был в свое время некий проект, который не пошел, погрязнув как раз в вялой вязкости метрополии.

НО если получится - по сейму будет слоняться пяток олигофренов.

А чего в этом плохого по сравнению с нынешними? Что рот будет чупа-чупсом занят - так это ж достоинство - хза умных сойдут.

Кстати говоря, чем больше думаю - тем больше понимаю, что "величайшей геополитической катастрофой 20 века" - намного большей, чем события 1917-1921 гг. на территории Российской империи, вторая мировая война, образование Израиля, деколонизация 60-х, распад СССР - была и остается первая мировая война, причем не только в части проблем Германии и России, но, едва ли не в большей мере - в части распада Австро-Венгрии. Ведь именно первая мировая война дала возможность возникнуть всему этому сонму мелких и шумных с невнятными интересами...

Да, там хотя какой-то полит, прости Господи, технолог во главе - они совсем ничего не делали для получения массовой поддержки - а ведь, кроме шуток, процентов 10 снять точно могли.

Всех на помойку - собственно, этот сегмент г-н Затлер собрал, нет? А перспективу реальную имеет скорее партия протеста против политического процесса и выборов как таковых, партия тех, кто иначе вообще не проголосует. 

Так есть же - http://www.pedejapartija.lv/

Посуху всегда вкладыши. Реальный паспортный контроль на границе с греками (в отличие от греков). И более строгий визовый режим, чем у греков - турки почему-то более тщательно следят за сроками виз и их продлением. И ВНЖ получить сложнее, чем на греческой части. Пошлины на машины выше, чем у греков, а недвижка - намного дешевле, даже с нормальным титулом. И полное отсутствие работы над зарубежным признанием независимости. Очень странная страна.

И еще там есть тонкость - нельзя разрешать туркам ставить в паспорт штамп о въезде в их непризнанную РСК.

Честно говоря, при мне они ни разу и попыток поставить штамп в паспорт не предпринимали - я к ним, правда, только посуху попадал. А реально все через границу шастают туда-сюда - на обеих частях есть свои преимущества, есть свои недостатки - одна разница в ценах на сигареты чего стоит. И, кстати, в Ларнаку можно и дешевле прилететь, чем в Эркан - через Кишинев или через Осло.

Это не показательно, к сожалению. Как известно, на севере Кипра никакого государства вовсе нет, поэтому полноценный пограничный контроль делать не с кем - только очень выборочные проверки документов и багажа. На автомобильных переходах - совсем редкие, особенно, если машина на красных номерах.

А вот воздушная и водная границы - вполне себе на замке. И высылают, и штампы всякие противные ставят и пр. Кстати, к вопросу о туалете "У Мильды" - насколько я помню, в одной из 2 аналогичных ситуаций на Кипре юный англичанин сел до выяснения, в другой - был немедленно выслан.

Допускаю, что для неграждан у киприотов действует провиза - нижний баннер на этой странице http://www.mfa.gov.cy/mfa/embassies/moscowembassy.nsf/DMLindex_en/DMLindex_en?OpenDocument

На каком основании оно работает я не знаю - но по факту действует так - послал в рабочий день, через час получил письмо с положительным ответом (есть подозрение, что положительные ответы шлет робот, а не человек).

Такой вот прикольный кипрский способ обойти дурацкие ограничения.

Например, почему в Финляндии кроме труда, делать нечего ?

Не знаю, честно говоря. Может, из-за однообразия пейзажа, может, вследствие финноугорского характера (а они там повсюду) - но в моем личном рейтинге территорий, приятных для жизни, Финляндия отстает на 2 места от сектора Газа. Кстати, давно обратил внимание на то, что там где мне жить приятно - люди работу в фетиш не превращают. Забавно, что в Латвии мне в целом нравится.

И почему нет ничего хорошего в труде ?

Опять-таки - не знаю. Кстати, Вы твердо уверены, что в Вашей конкретной работе Вас привлекает именно труд как таковой, а не удовольствие от излечения (мучений) пациента, приятно дополняемое каким-то доходом?

А про Италию- разве "ИИ" в ПИИГС- это не Испания и Ирландия ?

Да вроде Италия там тоже присутствовала - впрочем, могу и спутать. А разве это что-то меняет? Ровно то же самое, что я писал об Италии - можно повторить и про Испанию. Кстати, насчет банана - совсем не правы. На Кипре хронический дефицит пресной воды - соответственно, сельское хозяйство довольно трудоемко. Их правительству стоило изрядных усилий его поднять (чисто протекционистскими мерами) - зато теперь Кипр обеспечивает себя реально вкусными фруктами и свининой (тоже почему-то не по европейски вкусной).

Вот в Греции тоже так думают- сидят полдня в своих кабаках и пьют огненную воду, зевая по сторонам. Потом встают на угол и кричат "бла- бла- бла".
Вот и вся работа.

Очень достойное времяпрепровождение, кстати. Просто в некоторых странах фактом труда гордиться не принято - оттого они счастливее.

Зря Вы так - привычка к труду обретается при необходимости труда. Труд сам по себе - неприятная и обременительная обязанность, которую с одинаковой неохотой несут все народы, кроме разве что финнов -потому что в Финляндии все равно делать больше нечего особо.

По поводу привычки греков к труду - на Кипре 40% земли - под сельским хозяйством. И половина населения острова (а не гастарбайтеры из ЮВА, как в некоторых соседних странах) там работает. Сказать,что те же итальянцы не работают - в некотором роде преувеличение - от сицилийского сельского хозяйства до ломбардийской легкой промышленности (не упуская много чего между ними). Все работают, к сожалению. И ничего в этом хорошего нет.

Я, собственно, ничего и не хотел доказать - просто дал иллюстрацию к чужой реплике ("я просто разместил объяву").

Однако прокомментирую. На Кипре общественный транспорт не востребован вследствие тотальной автомобилизации местного населения (500 м к соседу - на машине, что подарить сыну на совершеннолетие - машину. Примерно той же модели следует и подавляющее большинство английских и русских экспатов. Соответственно, общественный транспорт оказывается нужен гастарбайтерам, студентам и небольшому количеству туристов - а их, типа, не жалко. Кстати, при постоянной жизни лучший способ отказаться от автобуса - кататься на левых таксистах по городам и на тревелэкспрессе - между ними

А вот в остальных странах спрос есть - есть и предложение. Причем очень-очень разнообразное - под любой карман и любые потребности - совсем бюджетные большие автобусы; микроавтобусов, которые Вас, видимо в Египте напугали; такси с подсадом, мало отличающихся по цене от автобуса; такси без подсада; машины разного класса с шофером. Предложение намного более широкое и в ценовом, и в качественном отношении, чем в ЕС - просто за счет того, что излишним регламентированием не отсекается бюджетная часть машин, не отвечающих нормативам. Ну и за счет некоторых особенностей зарплат и налогов. И, порадую коллег, за счет ничем не ограниченной конкурентной среды.

Гордость прямо берет за свою национальность - нас, нелатышей, уже миллиардов 6 поди...

Здесь, если присмотреться, чисто русских по крови - полтора человека (я к ним, кстати, тоже не отношусь в общем-то). Давно уже под русскими чисто культурная общность подразумевается.

Отчасти - оба Кипра, отчасти - Ливан, отчасти - Иран, почти полностью - Египет и пр. - перечислил то, что первое в голову пришло.

Туда же можно отнести многие небольшие города России, которые обслуживаются частными маршрутками с низкими тарифами и такси с фиксированной небольшой (в пределах лата-полутора) платой.

Там же в 300 метрах 2 парковки по 80 сантимов.

А Вас не удивляет, что им вменяют в вину попытку рейдануть компанию стоимостью менее $200000 при том, что она только что выиграла тендер на $12000000 (соотношение 1:60)? =) При том, что первая цифра, скорее всего, завышена. У подобных компаний, как правило, почти нет активов. Работают они на договоренностях. Которые иногда, естественно, нарушают.

Никакого рейда, просто неудавшаяся попытка договориться.