Профиль

Юрий Чуркин
Латвия

Юрий Чуркин

Виртуальный член клуба

Реплики: 1289
Поддержало: 2030
  • Юрий Чуркин
    Латвия

    №236 Юрий Чуркин

    19.04.2012

    16:19

    Нормальные, понятные желания. Только практика показывает, что латыши еще очень хотят, чтобы и русские с русскими по-латышски говорили.
  • Юрий Чуркин
    Латвия

    №7 Юрий Чуркин

    06.04.2012

    10:49

    И еще, как приличный человек, я помню об обещании выставлять бутылку Jack Daniels за каждого двухсотого новоклубника
    -----------------------------------------------
    А Председатель так исренне-исренне удивляется, зачем еще 400 человек зарегистрировалось  :) 
  • Юрий Чуркин
    Латвия

    №77 Юрий Чуркин

    05.04.2012

    14:44

    Надо полагать, что депутаты и министры работают на общественных началах в свободной от основной работы время.
  • Юрий Чуркин
    Латвия

    №73 Юрий Чуркин

    05.04.2012

    14:25

    Моя мать, как и очень многие другие латгалы, отнюдь не считала ,что она не латышка (мы про это говорили не раз).

    Шваб то он конечно шваб, но это не значит ,что он не немец.
    -------------------------------------

    Но, как видно на примере русских-белорусов-украинцев расчесать этот гондурас можно достаточно быстро и глубоко.
  • Юрий Чуркин
    Латвия

    №39 Юрий Чуркин

    05.04.2012

    12:00

    Да уж. В старой Европе то же, видимо, стало до хрена людей, которые не понимают что откуда берется и которым кажется, что они всех кормят. Флаг им в руки.
    А шантаж с казино это, вообще, пестня. Типа, как соседям сказать, чтоб ремонт у меня сделали, а не то я ночной клуб у себя в квартире открою.
  • Юрий Чуркин
    Латвия

    №54 Юрий Чуркин

    04.04.2012

    13:47

    Это-то понятно. Я о том, что результатом таких претензий будет организация системы штрафование водителя, а не владельца. Как во многих странах. Зачем ускорять-то ввод такой системы?
  • Юрий Чуркин
    Латвия

    №7 Юрий Чуркин

    04.04.2012

    11:08

    Я не очень понимаю горячее желание получать штраф на конкретное физическое лицо. Т.е. помимо самого шрафа еще хочется пункты поиметь и в свою историю запись получить. Или у кого-то есть надежда, что власти, осознав эту вопиющую несправедливость, перестанут штрафовать вообще?
  • Юрий Чуркин
    Латвия

    №315 Юрий Чуркин

    03.04.2012

    19:32

    Наши деньги, налоги, на это мероприятие не потрачены, а нарушителей правил совершенно не жалко. 
    ----------------------------------------
    Штраф, заплаченный нарушителем — это уже наши с Вами деньги. Услуги этой компании в любом случае для нас не бесплатны, что само по себе нормально. 
  • Юрий Чуркин
    Латвия

    №219 Юрий Чуркин

    03.04.2012

    15:31

    Это не закон природы, это пример. Наверно, можно еще как нибудь, без противоречий со здравым смыслом. 
    Как дешевле — не знаю. Без цифр сложно что-то сказать. Но что-то мне подсказывает, что радарная компания в убытке не будет. И даже если они не отобьют радары за счет штрафов, гос-во у них их выкупит по нужной цене.
  • Юрий Чуркин
    Латвия

    №194 Юрий Чуркин

    03.04.2012

    14:53

    :) 
    Я не против частного бизнеса. В самом начале треда я уже писал, как, по-моему, должен выглядеть частный бизнес в этом деле

    Частная компания вполне может заниматься радарами, но размер оплаты их услуг не должен зависить от суммы шрафов, а только от проделаной работы по установки и обслуживанию радаров.  
  • Юрий Чуркин
    Латвия

    №185 Юрий Чуркин

    03.04.2012

    14:45

    Мне кажется, мы уходим куда-то в сторону. Я не против радаров. Я даже не против их скрытого применения. Я не вижу никаках нарушений прав человека в отсутствии знака "Впереди радар!". Есть правила и их надо соблюдать. Нарушил, изволь заплатить штраф. Я против того, что бы бизнес-план частной компании основывался на размере собранных штрафов.
  • Юрий Чуркин
    Латвия

    №176 Юрий Чуркин

    03.04.2012

    14:33

    По-разному можно. Можно воспитанием, можно своим примером.
    Увеличением размеров шрафов тоже можно. 

  • Юрий Чуркин
    Латвия

    №171 Юрий Чуркин

    03.04.2012

    14:21

    У компании явно возникнет желание простимулировать "правильную" установку знаков :). Тем более, что это не будет нарушать правила ПДД.
  • Юрий Чуркин
    Латвия

    №157 Юрий Чуркин

    03.04.2012

    13:59

    Не будет справедлива. Здесь первичен порядок на дороге. Больше порядка, меньше штрафов. Меньше порядка, больше шрафов.
  • Юрий Чуркин
    Латвия

    №153 Юрий Чуркин

    03.04.2012

    13:53

    В случае с уже нарушающим ПДД водителем наши интересы и компании совпадают. Не совпадаюия в том, что мы хотим чтобы меньше нарушали, компания — больше.
    Пример такой. Участок дороги на котором меняется скоростной режим. Сто лет разрешенная скорость была 70, стала 50. По-хорошему, (для нас с Вами) надо установить знак 50 на большом светоотражающем фоне для привлечения внимания, а для радарной компании хорошо бы просто знак 70 убрать и ничего в замен не ставить. Типа после перекрестка действуют стандартные ограничения. 
  • Юрий Чуркин
    Латвия

    №142 Юрий Чуркин

    03.04.2012

    13:40

    Между порядком на дороге и суммой уплаченных штрафов связь не прямая, а обратная. Чем больше порядка, тем меньше штрафов.
  • Юрий Чуркин
    Латвия

    №130 Юрий Чуркин

    03.04.2012

    13:22

    Лев, я полностью согласен с тем, что угроза шрафа и его уплата способствуют соблюдению правил. Противоречие в том, что для нас важно, чтобы правила соблюдались, а для частной компании важно обратное. 
    Собственно, это противоречие уже проявляется в том, что ни один стационарный радар (при том, что на участке где он будут установлен правила будут соблюдаться очень хорошо, но который окупится через много лет, если вообще окупится) так и не установлен. И я больше чем уверен, что по текущему договору стационарные радары установлены не будут.
  • Юрий Чуркин
    Латвия

    №101 Юрий Чуркин

    03.04.2012

    12:08

    Общество не заинтересовано в сборе штрафов, в том смасле, что оно заинтересованно в том, чтобы соблюдались правила. Чем больше будут соблюдатья правила (и, соответсвенно, меньше шрафов), тем лучше. В данном случае, частная компании наоборот заинтересована в увеличении шрафных сборов, т.е. в несоблюдении правил. 
    Частная компания вполне может заниматься радарами, но размер оплаты их услуг не должен зависить от суммы шрафов, а только от проделаной работы по установки и обслуживанию радаров. 
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.