Эрик Снарский :: IMHOclub - Территория особых мнений

Профиль

Эрик Снарский

Реальный член клуба

Реплики: 4434
Поддержало: 4344
Образование:	RTU 1995 Технология машиностроения, бакалавр механики

О себе Реплики

Деградация смысла

№39 Эрик Снарский

→ Kazimirs Laskis,

14.11.2011

14:00

↓ Развернуть

Каким образом мне может повредить свобода других людей общаться на том языке, на котором им удобнее?

Деградация смысла

№37 Эрик Снарский

→ Kazimirs Laskis,

14.11.2011

13:36

↓ Развернуть

Не обязательно чтобы была какая-то традиция - "или же где проживает их значительное число". Pietiek, ja regionaa vienkarshi dziivo daudz attieciigo cilveeku - tad nav svariigi vai te ir sena tradiicija, vai tie ir "momentaali" iebrauceeji.

Деградация смысла

№34 Эрик Снарский

→ Johans Ko,

14.11.2011

13:13

↓ Развернуть

Требование написания одной надписи на нескольких языках должно быть обосновано особо, и не должно быть общим правилом. В Латвии есть факт, что людей осудили за то, что объявление было написано на русском языке. Объявление было о курсах изучения латышского языка, то есть, не было направлено на латышскую аудиторию, и требовать в таком случае дублирования - нет смысла, если, конечно, не ставить своим смыслом издевательство над людьми.

Деградация смысла

№24 Эрик Снарский

→ Johans Ko,

14.11.2011

11:27

↓ Развернуть

Нет смысла требовать дублирование надписи, если ндпись сделана на одном из официальных языков. Есть места где 3 официальных языка - как думаете - там все публичные надписи по три раза повторяют?

Деградация смысла

№20 Эрик Снарский

→ Johans Ko,

14.11.2011

11:00

↓ Развернуть

По крайней мере, будет явным противоречием конвенции предпринимать попытки противоположного характера - штрафы за тексты на русском языке, перевод школ на латышский язык обучения по инициативе "сверху", и.т.п.

Нил Ушаков подписался за референдум по русскому языку

№579 Эрик Снарский

→ Евгений Лурье,

14.11.2011

10:56

↓ Развернуть

Улучшения такие, что те, для кого русский язык - основной - смогут лучше выражать свои мысли в общении там, где сейчас требуется общение только на латышском. От этого общение станет более эффективным, станет лучше взаимопонимание, и более эффективной станет вся страна.

Логика такая, что подписываясь за государственный язык, люди автоматически требуют официального статуса для этого языка. И государство грубейшим образом нарушит конвенцию о правах нац меньшинств, если не сделает русский официальным после того как даже только 20% проголосуют/подпишутся.

Причём не обязательно даже набрать 20% по стране в целом - статус официального можно требовать и в отдельных регионах - например - в Риге, в Даугавпилсе, в Резекне

Экономить на свечах

№191 Эрик Снарский

14.11.2011

10:46

↓ Развернуть

Интересен факт, что троллейбусы и трамваи стоят намного дороже, чем автобусы. Почему так? Чем это объясняется? Себестоимость производства трамвая или троллейбуса заведомо выше, чем себестоимость производства автобуса? Или дело в том, что троллейбусы и трамваи закупаются в как правило не за свои, а за общественные деньги, и в экономии общественных денег никто лично не заинтересован?

Деградация смысла

№13 Эрик Снарский

→ доктор хаус,

14.11.2011

09:46

↓ Развернуть

Если человек подписался за статус государственного для русского языка, из этого автоматически следует, что этот человек требует статус официального для русского языка.

А согласно рамочной конвенции о правах нац.меньшинств - "В областях, традиционно населенных национальными меньшинствами, или же где проживает их значительное число, если такие лица потребуют этого и там где такое требование совпадает с реальной потребностью, Стороны должны предпринять попытки обеспечить, насколько это возможно, условия, которые сделают возможным использование языка меньшинства в отношениях между этими лицами и административными органами."

То есть, сбор подписей за государственный язык - это прекрасная возможность для носителей русского языка потребовать статус официального. Практически никаких лишних трат - только сходи на ближайший пункт сбора подписей и подпишись.

Нил Ушаков подписался за референдум по русскому языку

№573 Эрик Снарский

→ Евгений Лурье,

12.11.2011

22:16

↓ Развернуть

В конвенции сказано что должен быть статус официального языка - "если такие лица потребуют этого" и, как это ни странно для людей, которым чужды европейские ценности - ничего не сказано о значении того сколько людей окажутся против.

Подпись за статус государственного языка автоматически означает и требование статуса официального языка.

Нил Ушаков подписался за референдум по русскому языку

№571 Эрик Снарский

→ Евгений Лурье,

12.11.2011

21:21

↓ Развернуть

Конвенция принята (подписана и ратифицирована) подавляющим большинством стран членов Совета Европы - 40 из 47. То что сказано в конвенции - это норма жизни в Европе. Повторяю - да, наши доморощенные политики вправе делать умный вид и писать всякие оговорки - только плоды их деятельности не порадуют никого.

Нил Ушаков подписался за референдум по русскому языку

№567 Эрик Снарский

→ Евгений Лурье,

12.11.2011

20:48

↓ Развернуть

Тем не менее, в большинстве стран Европы то что написано в этой конвенции - это норма жизни. Руководство ЛР, конечно, может считать себя умнее большинства европейцев, только не надо потом удивляться что из этого выходит.

Нил Ушаков подписался за референдум по русскому языку

№558 Эрик Снарский

→ Евгений Лурье,

12.11.2011

19:42

↓ Развернуть

ДОКЛАД
ПО ЯЗЫКОВЫМ ПРАВАМ
НАЦИОНАЛЬНЫХ МЕНЬШИНСТВ В
РЕГИОНЕ ОБСЕ

http://www.osce.org/ru/hcnm/42061

Что касается общения с административными органами, 23 страны ОБСЕ, являющиеся
сторонами Рамочной Конвенции37, имеют правовое обязательство согласно Статье 10(2) этой
Конвенции, которая гласит:
В областях, традиционно населенных национальными меньшинствами, или же где
проживает их значительное число, если такие лица потребуют этого и там где такое
требование совпадает с реальной потребностью, Стороны должны предпринять попытки
обеспечить, насколько это возможно, условия, которые сделают возможным
использование языка меньшинства в отношениях между этими лицами и
административными органами.

Рамочная конвенция - http://www.coe.int/t/dghl/monitoring/minorities/1_AtGlance/PDF_Text_FCNM_ru.pdf

Экономить на свечах

№104 Эрик Снарский

→ Папа Валеры,

12.11.2011

14:58

↓ Развернуть

А они не жалеют денег на администрирование. Я как-то полчасика гулял в центре Риги с утра - ждал пока там один офис откроется - так на одном месте для парковки за это время видел двух сотрудников ригас сатиксме - каждый на своей новенькой служебной машине. Один что-то открывал/крутил в аппарате, который принимает плату за парковку - поковырял - уехал. Потом приехал другой - тоже на авто - вылез - просто прошёлся, проверил все ли стоящие машины имеют бумажку об оплате.

Экономить на свечах

№102 Эрик Снарский

→ Вадим Фальков,

12.11.2011

14:43

↓ Развернуть

Извините, через вас - Евгению.
Это намного лучше чем автобус. Поскольку я уже и так пришёл на автобусную остановку, но автобуса ещё нет - я просто экономлю время. Автобусы ведь не должны ходить слишком часто - иначе будет низкая заполняемость. С другой стороны - не всегда возможно для автобуса ходить точно по расписанию - например, автобусы, идущие из дальнего Саласпилса, могут застрять на железнодорожном переезде.

Нил Ушаков подписался за референдум по русскому языку

№550 Эрик Снарский

→ Евгений Лурье,

12.11.2011

12:57

↓ Развернуть

Законодательно уже закреплено. В Европе принято, что при таком проценте носителей языка в регионе язык получает особый статус. В Латвии игнорируют европейские нормы - вот и получили этот сбор подписей. Будут игнорировать дальше - получат мощные сепаратистские тенденции.

Латвия берет пример с западных школ

№250 Эрик Снарский

→ Лилия М,

12.11.2011

03:45

↓ Развернуть

Нет, я имел в виду любой уровень в гос.структурах, в том числе и высший. Там гении не нужны. Там нужны, конечно, знающие, грамотные люди, способные осуществлять общеизвестные, проверенные временем, необходимые обществу технологии. Но авантюристы, экспериментаторы - там не нужны. Вещи, которые оцениваются в обществе весьма неоднозначно - должны быть в ведении частного бизнеса. Пусть гении работают там - экспериментируют, рискуют - за свой счёт, под свою ответственность.

Экономить на свечах

№34 Эрик Снарский

→ Глеб Кахаринов,

11.11.2011

11:16

↓ Развернуть

Да, да конечно - экология превыше всего. Но вот кто покажет это не на словах, а на личном примере - отказавшись от сжигания топлива в собственном автомобиле? Полагаю, загазованность от автобусов в Риге - не более 5% от прочего транспорта.

Здоровым население быть не может если людям не гарантирован даже прожиточный минимум - болеть будут от недоедания. Направлять в такой ситуации ресурсы на сомнительныые "экологические" и прочие прожекты - это фашизм и геноцид.

Экономить на свечах

№27 Эрик Снарский

→ Вадим Фальков,

11.11.2011

10:34

↓ Развернуть

Андрею. Железнодорожные пассажирские перевозки убыточны, и если бы по тем же рельсам не гоняли грузы, то никаких железных дорого и пассажирских жд поездов не было бы. Разве что с такой плотностью населения как в Южной Корее стоимость провозки одного пассажира окажется приемлема.

Латвия берет пример с западных школ

№8 Эрик Снарский

→ Canuck .,

11.11.2011

08:05

↓ Развернуть

Я - про любые проблемы в которых нет чёткого понимания "что лучше, что хуже". В гос.управлении не нужны гении. Там нужны люди, занимающиеся простыми и понятными вещами, о которых достаточно чётко известно как должно быть лучше.

Если мнения о том как лучше, как хуже в обществе сильно расходятся - то решение соответствующих проблем необходимо оставить частным предпринимателям.

Экономить на свечах

№16 Эрик Снарский

→ Вадим Фальков,

11.11.2011

06:53

↓ Развернуть

Если бы самоуправление не лезло чрезмерно настойчиво со своей "организэшанай", то цены на такси были бы сравнимы с нынешними ценами на автобус. У многих людей есть личные автомобили, и желание подзаработать, взяв попутчика.

Меня не раз подбрасывали таким образом "по цене автобуса" из Саласпилса в Ригу.

"organizēt" и "пилнииги контролээт" - это немного разные понятия. Да, конечно - самоуправление пусть обустраивает общие места остановок транспорта - вот и вся "организэшана" которая требуется.