Языковое гестапо пило кровь не только в жирные годы, но их никто никогда не трогал. Священная корова? А Стройнадзор был фактически отдан на откуп частникам, а точнее, узкой группе приближенных сертификантов, где рука руку моет, а надзор самоуправлений стал просто фикцией, если верить тому же Якобсону, а ему почему-то хочется верить больше, чем Кампарсу.
И если говорить о поводе для наручников, то я считаю, что подписанное им
решение руководимого ЛИЧНО Домбровским кабинета министров о ликвидации
Госконтроля за строительством с целью сэкономить каких-то 300тыс. латов и
передача этих функций прежде всего в частныеруки, а уж потом
самоуправлениям и есть преступная халатность, ибо речь шла о
безопасности людей. Почему нельзя было реорганизовать языковое гестапо и
прочие совершенно второстепенные конторы, от который ни в коей мере не
зависят жизнь и здоровье граждан страны?
Йохан, сколько времени Домбровскис был у руля государства? Что конкретно он сделал, чтобы жизнь в стране стала лучше? Сколько кризисных ситуаций лично он разрулил? И если говорить о поводе для наручников, то я считаю, что подписанное им решение руководимого ЛИЧНО Домбровским кабинета министров о ликвидации Госконтроля за строительством с целью сэкономить каких-то 300тыс. латов и передача этих функций прежде всего в частныеруки, а уж потом самоуправлениям и есть преступная халатность, ибо речь шла о безопасности людей. Почему нельзя было реорганизовать языковое гестапо и прочие совершенно второстепенные конторы, от который ни в коей мере не зависят жизнь и здоровье граждан страны? Вместо этого он создал и развил новую коррумпированную систему мафиозного плана, где рука руку моет, типа как это годами было в адвокатуре, нотариальных конторах и судах. Попробуйте туда сунуться и Вас в лучшем случае попытаются признать сумасшедшим, как это пытались сделать с Городецким. Вот в этом, в создании системы, /это не мои слова о системе, а Президента/ одна из ведущих ролей и принадлежала Премьеру как руководителю власти в стране и именно он лично должен быть ответственным за сие деяние.
ПС А Ушакову я верю не потому, что он белый и пушистый, а потому, что при нем, как я вижу, что Рига все-таки изменилась в лучшую сторону, чего не скажешь о стране в целом. И рижские бабки, причем не только русскоговорящие, поддерживают и хвалят Нила за то, что он думает и проявляет заботу о них, но не слышал, чтобы кто-то сказал подобное о хомяке, за исключением еврокомиссаров, которым он пустил пыль в глаза.
По правде говоря, не по себе - пусть он "такой-сякой", но он лучше всех предшествующих.
Оля, он не "такой-сякой", он просто никакой. За все время он не разрулил ни одной критихеской ситуации в стране - Парекс, Эйр Балтик, Металлург, Кемери и т.д., просто слепо следовал несуразным инструкциям ибо не в силах был что-либо решать самостоятельно как в силу личностных причин, так и тех рамок, в которые был поставлен. Если использовать любимую поездную терминологию господина Гильмана, то он ну никак не начальник поезда и не машинист, а проводник общего вагона, который в целях экономии протапливает вагон лишь на остановках, при этом открывая все двери, чтобы дрожащие от холода пассажиры соскочили с поезда раньше, даже если это не их остановка. и поит их разбавленным чаем, с добавлением соды, чтобы хоть по цвету крепче казался, не докладывая сахар в целях экономии, а постели меняет исключительно тем, кто заплатит сверх положенного, прислан от начальника поезда или будет сильно громко скандалить. Теперь, когда вагон окончательно заморожен и изношен, его пора отцеплять от состава и отправлять в кап.ремонт, он решил сам соскочить с поезда с сожалением, что пассажиры не оценили его радушие и заботу. /А скорее всего и не сам, просто надоел этот рохля и оставшимся пассажирам и начальнику поезда/.
Теоретически так, но на сей раз кажется главный Козел страны Райвис /по аналогии с козами Гарды: одной породы - коричневая-громкоблеющая/ сам лыжанулся, засветив свою довольную морду в соцсетях и потом вынужден был писать отмазки. К тому же, если решение пнуть хомяка было согласовано с обкомом, то коричневых брехунов могут и не позвать обратно, если только Линдерман не начнет опять возбуждать латышскую часть населения очередным ужастиком,
С его стороны это циничная попытка убить двух зайцев одновременно: заработать очки перед предстоящими выборами и взвалить труднорешаемые проблемы государства на кого-то другого.
Домбровский что - виноват больше чем Максима? Больше чем Ушаков?
78 депутатов проголосовали за поправки к Закону о строительстве,
против или воздержавшихся не было. Из этого следует, что все партии, как
правящие, так и оппозиционные несут ответственность за ликвидацию
госконтроля в строительной сфере.
На самом деле поправки, принятые 12 июня, были технического характера, а в тексте не было даже слова о Строительной инспекции.
"Строительную инспекцию ликвидировали 29 мая 2009 года решением Кабмина
о реорганизации инспекции и передаче ее функций Центру защиты прав
потребителя, Комиссии по регулированию общественных услуг и МВД.
В июне, уже после ликвидации этого учреждения Сейм голосовал за
технические поправки к Закону о строительстве. Из текста были убраны
слова о Строительной инспекции, которая на этот момент была уже
ликвидирована.
А я Ушакову все-таки верю больше, чем слезам хомяка.
Михаил, огромное спасибо за Ваше выступление. Подписываюсь под каждым словом, равно как и под спичем Председателя, который на сей раз надеюсь не будет выставлять галиматью кунгса Гильмана, которую тот вывесил в Делфях./ИМХО ей там и место/.
но это когда-то надо начинать. Увы, кажется поезд уже ушел. Как мне кажется, эта страшная трагедия в Золитуде - последний и самый громкий сигнал всем оставшимся: валите из этой жуткой страны, пока еще живы. Все здравомыслящие понимают, что менять надо систему, да кто ж это позволит, пока у власти хомяки, пустоголовые пабрикушки и насинг спешалы основная цель этого государства - сохранение латышскости /basam kajam pliku dirsu/ и главный контроль - исключительно за использованием гос.языка, а не норм безопасности людей, не важно на каком языке говорящим. Лучше бы эти уроды вместо того, чтобы распустить стройинспекцию, разогнали языковое гестапо, что послужило бы толчком к реальному сплочению страны. ПС До сих пор не верится, что такая страшная трагедия могла произойти в моей родной стране. До какого же состояния ее довели, сволочи, если из-за чьей то жадности и идиотизма массово гибнут люди?..
Переменная нагрузка на перекрытие: Для расчета конструкций, воспринимающих нагрузки от одного перекрытия 2.Служебные помещения административного, инженерно-технического, научного персонала организаций и учреждений, классные помещения учреждений просвещения, бытовые помещения (гардеробные, душевые, умывальные, уборные) промышленных предприятий и общественных зданий и сооружений Максимальное значение нормативной нагрузки : Полное 1,962 кН/м2 Пониженное 0,981 кН/м2 Грузовая площадь 66,6 м2 Коэффициент надежности по нагрузке f 1,2 Нормативное значение Расчетное значение Полное 1,218 кН/м2 1,461 кН/м2
Просто уважаю большинство членов клуба и мне жаль потраченного ими времени для обсуждения весьма сомнительного опуса сего господина, с явно нездоровой психикой. /ИМХО здоровые люди в ДДД печататься не будут/. Масса желчи, зависти, амбиций, обид и фобий. Вот пожалуй и все, что можно вынести из сего опуса. Единственное, что заслуживает внимания, так это описание своих соратничков, которые также рано или поздно будут писать подобные опусы, с целью показать себя белым и пушистым, а остальных полить дерьмом. Дык про них давно все известно - кем они были и чем стали, причем без параноидальных ссылок на гебню.
Дорогие одноклубники! Совсем не ожидал, что большинство из вас будет тратить свое время, обсуждая эту пургу. Посмотрите, где находится оригинал этого спича и решайте, достоен ли этот спич серьезного обсуждения?
Вы же не жертва латвийского образовния, чтобы не понимать, что бронетехника - это не только танки, но и трактора, авто, тягачи и проч механизмы, которые применяются везде. И с какой стати вдруг перерыв, если я сегодня обслуживал военный, а завтра гражданский самолет, или сегодня военный тягач, а завтра лесовоз или шпалоукладчик? И где это Вы видели армейского хирурга с 20летним перерывом в работе? Док, может пора обратиться к коллегам, провериться?:))
ПС Продукция локального назначения ВЭФа была абсолютно не хуже Сименса того времени /Из собственного опыта говорю/. Об этом уже много сказано и показано. Если до Вас это до сих пор не дошло, я не виноват. Можете приехать в ЮК и в антиках найти приемники /западного производства/ того же времени, что и ВЭФовские, чтобы окончательно убедиться в их примитивности.
Инженер по эксплуатации самолетов и двигателей, радионавигационного оборудования, бронетехники, военный строитель, инженер железнодорожник и т.д. Думаете эти специальности забываются? А кадровики кстати, тоже должны иметь определенные навыки и опыт работы с людьми, а в плане Техники безопасности раньше реально дело обстояло лучше, чем сейчас. Можно продолжить, но не вижу смысла, т.к. Вас все равно не убедить, а я никогда не пойму, как ВЭФ умудрялся делать вполне приличную для своего времени продукцию, если там работала туева хуча долбо.., в общем, дятлов.
Очень странно Док, что приходится для Вас открывать Америку. К Вашему сведению каждый офицер имел по крайней мере две специальности - одну военную и одну гражданскую. К тому же, военная специальность - это ко всему прочему навыки руководителя, как теперь говорят, менеджмента, т.е. того, чего не хватает выпускникам гражданских ВУЗов. Теперь этого нет поэтому и имеете не руководителей - командиров, а мееенеджерисов на синекурых должностях. Даже премьер латвийский не тянет выше ефрейтора, не говоря уже о министрах. /Некоторые правда сгодились бы в прапорщики, исходя из правила "Буду Родине служить пока руки носят"./
Западные фирмы ни при чём - это наши завозят что подешевле.
В Риге есть магазин английской обуви Clarks, где продаются те же самые модели, что и в ЮК, но в два раза дороже и хуже качеством. Clarks - это не "ваши", это "наши" :) Имхо в Латвии нет настоящего контроля за продажей именно брендовой лицензионной продукции. Клоунам из Агенства по авторским правам просто не под силу контролировать подобное, они способны только радио в такси котролировать.
Да яж не против того, чтобы хорошо выглядеть. Хотя.. "встречают по одежке."..:) И даже не в наценках дело. Возмущает то, что качество разительно отличается и в этом явное неуважение со стороны западных фирм и бизнесюков. /"Мне за державу обидно"(С)/. Просто наживаются как с бусами на наивных туземцах в средние века. Надо будет темку подбросить знакомым ребятишкам из бибисей. У нас уже писали про рабский труд в Индии и Шри Ланке, где шьется половина продукции M&S, Neхt, Primark, H&M и многих других крупных ритейлеров. И можно лишь поприветствовать ребят, что они поняли, что не все хотят быть лохами и пожелать им удачи в завоевании рынка качественной продукцией. Хотелось бы как нить приехать в Ригу на встречу ИМХО клуба и посмотреть, как одноклубники дружненько шагают в элегантных джинсах Made in Latvia :) Может даже новое направление придумают, под названием ИМХОмода ?
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.
№441 George Bailey
→ Дарья Юрьевна,
28.11.2013
17:54
№374 George Bailey
→ Johans Ko,
28.11.2013
01:22
№370 George Bailey
→ Ольга Шапаровская,
28.11.2013
01:01
№369 George Bailey
→ Johans Ko,
28.11.2013
01:00
№364 George Bailey
→ Johans Ko,
28.11.2013
00:36
ПС А Ушакову я верю не потому, что он белый и пушистый, а потому, что при нем, как я вижу, что Рига все-таки изменилась в лучшую сторону, чего не скажешь о стране в целом. И рижские бабки, причем не только русскоговорящие, поддерживают и хвалят Нила за то, что он думает и проявляет заботу о них, но не слышал, чтобы кто-то сказал подобное о хомяке, за исключением еврокомиссаров, которым он пустил пыль в глаза.
№357 George Bailey
→ Ольга Шапаровская,
28.11.2013
00:15
Оля, он не "такой-сякой", он просто никакой. За все время он не разрулил ни одной критихеской ситуации в стране - Парекс, Эйр Балтик, Металлург, Кемери и т.д., просто слепо следовал несуразным инструкциям ибо не в силах был что-либо решать самостоятельно как в силу личностных причин, так и тех рамок, в которые был поставлен. Если использовать любимую поездную терминологию господина Гильмана, то он ну никак не начальник поезда и не машинист, а проводник общего вагона, который в целях экономии протапливает вагон лишь на остановках, при этом открывая все двери, чтобы дрожащие от холода пассажиры соскочили с поезда раньше, даже если это не их остановка. и поит их разбавленным чаем, с добавлением соды, чтобы хоть по цвету крепче казался, не докладывая сахар в целях экономии, а постели меняет исключительно тем, кто заплатит сверх положенного, прислан от начальника поезда или будет сильно громко скандалить. Теперь, когда вагон окончательно заморожен и изношен, его пора отцеплять от состава и отправлять в кап.ремонт, он решил сам соскочить с поезда с сожалением, что пассажиры не оценили его радушие и заботу. /А скорее всего и не сам, просто надоел этот рохля и оставшимся пассажирам и начальнику поезда/.
№350 George Bailey
→ Ольга Шапаровская,
27.11.2013
23:32
№346 George Bailey
→ Johans Ko,
27.11.2013
23:16
Премьер-министр использует ситуацию, чтобы заработать очки и покидает свой пост, оказавшись лицом к лицу с проблемами, которые он не может и не хочет решать. Начиная со стабильности работы правительства и заканчивая проблемами Liepājas metalurgs, инфляцией, связанной с введением евро, судебными тяжбами с AirBaltic и многими другими, с которыми он, очевидно, не справляется.
С его стороны это циничная попытка убить двух зайцев одновременно: заработать очки перед предстоящими выборами и взвалить труднорешаемые проблемы государства на кого-то другого.
Домбровский что - виноват больше чем Максима?
Больше чем Ушаков?
78 депутатов проголосовали за поправки к Закону о строительстве, против или воздержавшихся не было. Из этого следует, что все партии, как правящие, так и оппозиционные несут ответственность за ликвидацию госконтроля в строительной сфере.
На самом деле поправки, принятые 12 июня, были технического характера, а в тексте не было даже слова о Строительной инспекции.
"Строительную инспекцию ликвидировали 29 мая 2009 года решением Кабмина о реорганизации инспекции и передаче ее функций Центру защиты прав потребителя, Комиссии по регулированию общественных услуг и МВД.
В июне, уже после ликвидации этого учреждения Сейм голосовал за технические поправки к Закону о строительстве. Из текста были убраны слова о Строительной инспекции, которая на этот момент была уже ликвидирована.А я Ушакову все-таки верю больше, чем слезам хомяка.
Chantera pas
№538 George Bailey
→ Mihails Hesins,
26.11.2013
01:56
Chantera pas
№393 George Bailey
→ Александр Кузьмин,
25.11.2013
22:27
Увы, кажется поезд уже ушел. Как мне кажется, эта страшная трагедия в Золитуде - последний и самый громкий сигнал всем оставшимся: валите из этой жуткой страны, пока еще живы. Все здравомыслящие понимают, что менять надо систему, да кто ж это позволит, пока у власти хомяки, пустоголовые пабрикушки и насинг спешалы основная цель этого государства - сохранение латышскости /basam kajam pliku dirsu/ и главный контроль - исключительно за использованием гос.языка, а не норм безопасности людей, не важно на каком языке говорящим. Лучше бы эти уроды вместо того, чтобы распустить стройинспекцию, разогнали языковое гестапо, что послужило бы толчком к реальному сплочению страны.
ПС До сих пор не верится, что такая страшная трагедия могла произойти в моей родной стране. До какого же состояния ее довели, сволочи, если из-за чьей то жадности и идиотизма массово гибнут люди?..
№390 George Bailey
→ Андрей Жингель,
22.11.2013
22:16
Для расчета конструкций, воспринимающих нагрузки от одного перекрытия
2.Служебные помещения административного, инженерно-технического, научного персонала организаций и учреждений, классные помещения учреждений просвещения, бытовые помещения (гардеробные, душевые, умывальные, уборные) промышленных предприятий и общественных зданий и сооружений
Максимальное значение нормативной нагрузки :
Полное 1,962 кН/м2
Пониженное 0,981 кН/м2
Грузовая площадь 66,6 м2
Коэффициент надежности по нагрузке f 1,2
Нормативное значение Расчетное значение
Полное 1,218 кН/м2 1,461 кН/м2
LTF: Mīti. Apvērsumi. Nodevības – 2
№164 George Bailey
→ Снежинка Αυτονομία,
21.11.2013
01:38
LTF: Mīti. Apvērsumi. Nodevības – 2
№148 George Bailey
19.11.2013
23:27
LTF: Mīti. Apvērsumi. Nodevības
№270 George Bailey
→ доктор хаус,
16.11.2013
11:32
LTF: Mīti. Apvērsumi. Nodevības
№258 George Bailey
→ доктор хаус,
16.11.2013
00:26
Вы же не жертва латвийского образовния, чтобы не понимать, что бронетехника - это не только танки, но и трактора, авто, тягачи и проч механизмы, которые применяются везде. И с какой стати вдруг перерыв, если я сегодня обслуживал военный, а завтра гражданский самолет, или сегодня военный тягач, а завтра лесовоз или шпалоукладчик? И где это Вы видели армейского хирурга с 20летним перерывом в работе? Док, может пора обратиться к коллегам, провериться?:))
ПС Продукция локального назначения ВЭФа была абсолютно не хуже Сименса того времени /Из собственного опыта говорю/. Об этом уже много сказано и показано. Если до Вас это до сих пор не дошло, я не виноват. Можете приехать в ЮК и в антиках найти приемники /западного производства/ того же времени, что и ВЭФовские, чтобы окончательно убедиться в их примитивности.
LTF: Mīti. Apvērsumi. Nodevības
№248 George Bailey
15.11.2013
23:06
LTF: Mīti. Apvērsumi. Nodevības
№247 George Bailey
→ доктор хаус,
15.11.2013
23:01
LTF: Mīti. Apvērsumi. Nodevības
№244 George Bailey
→ доктор хаус,
15.11.2013
22:28
Latviešu firmas džinsi
№253 George Bailey
→ Лилия Орлова,
14.11.2013
00:52
В Риге есть магазин английской обуви Clarks, где продаются те же самые модели, что и в ЮК, но в два раза дороже и хуже качеством. Clarks - это не "ваши", это "наши" :) Имхо в Латвии нет настоящего контроля за продажей именно брендовой лицензионной продукции. Клоунам из Агенства по авторским правам просто не под силу контролировать подобное, они способны только радио в такси котролировать.
Latviešu firmas džinsi
№249 George Bailey
→ Лилия Орлова,
14.11.2013
00:08