Так прямо и всем? Здесь регулярно пишут ваши земляки, что коммуникации изношенные не ремонтируются, трубы текут, асфальт годами не меняют. Врут, получается? Или все деньги на библиотеки пустили?

Вопрос прокладок понятен. Вопрос в другом - сколько от куска сала останется реальному исполнителю, и готов ли он будет взяться вкалывать за долю малую. Это хорошо, сидя на диване, рассуждать о прокладках, в реальности сегодня все умные.

".. конкурс по тендеру..."

Вы точно в охране работаете.

Ну, вот как по-вашему - много ли в Латвии строительных компаний, способных потянуть строительство, допустим, железнодорожного двухпутного моста? Для строительства того или иного объекта необходимо обладать определенными наборами компетенций, парком техники, специалистами и так далее. И никакие откаты этого набора заменить не смогут. Если укладка асфальта или уборка мусора на улицах частенько находятся в "серых зонах", то строительство чего-то более существенного могут выполнить единицы. А вы, по-моему, всех чешете под одну гребенку.

Это невозможно, если строительство запланировано, то оно, в любом случае, будет выполнено, с откатами или без.

В вашем посте "не так" мысль, что компания, получившая контракт за "откат", в обычных условиях его никогда бы не получила по причине некомпетентности. Во всяком случае, мне так показалось.

А что с ними не так?

Они и так денег стоют, а вы предлагаете ещё электроники в них напихать и приводов. Так они всю генерируемую энергию на себя будут расходовать.

Чтобы прорваться через эту "тонкую корочку" сколько нужно будет выбросить в атмосферу СО2, представляете? Грета Тунберг негодуэ.

Сделать вращающуюся крышу? Как телескоп в планетарии?

Вообще-то, "откат" это благодарность в виде денег за возможность произвести работу и заработать. Или не очень честная форма конкуренции в рамках госзаказов. Если кто-то из власть имущих захочет украсть деньги, то необязательно начинать строить стадион или больницу, ибо это глупо - тратить деньги, которые можно украсть. Как правило, разворовывание средств начинается на этапе строительства, а это уже к "откатам" отношения не имеет.

Я, вообще-то, писал применительно к России, у нас места за городами много. Спасибо Ермаку Тимофеевичу.

В Москве лет десять назад довелось делать аварийку на теплосети на Дмитровке. Канал проходил аккурат между двумя рядами гаражей, вернее, гаражи стояли аккурат над каналом. Канал вскрыли, причём, надолго. И двери всех гаражей открывались прямиком в трехметровую траншею. Беременные женщины были очень недовольны.

А вы думаете, что у человечества есть будущее?

И, вообще, нужен закон, по которому можно будет купить машину только при наличии документа о купленном парковочном месте или гараже. А бесплатные парковки выносить за город.

Вы просто не в курсе. Вдоль любых коммуникаций, ЛЭП тем более, идёт охранная зона, которая всегда должна быть свободной для доступа эксплуатирующих служб.

"Чудит" - это ломает асфальт от нечего делать? Спикер, почему-то, не просветил в части причин, по которым его ломают. Местные, может быть, их и так знают, но здесь не все местные.

"Откуда на Плюке моря... Из них давным-давно луц сделали.."

Если забить в поисковик "25 пунктов" и открыть первую же ссылку, то там все так и будет. Но я, например, интересовался углубленным толкованием этой программы, которое давал Федер. Можете поинтересоваться, в интернете эта брошюра есть, и в ней вся программа изложена более популярно.

Странно. 17 лет в блоке, ничего, что угрожало бы безопасности сопредельной страны нет. Тогда что есть? В чем смысл присутствия "батальонной тактической группы и пары истребителей"? Кто-то постоянно стремится нарушить воздушное пространство Латвии?

Странный вы. Джинсы в СССР для построения социализма нужны не были. И если командиры советской экономики, забюрократизированной и неповоротливой, решили шить джинсы, значит, что-то понимали в их сбыте. Вы иногда ставите в тупик своей способностью отрицать очевидные вещи.