В обоих случаях кабель-заправочная мачта пристыковываются к ракете внутри башни.

Во всяком случае точно известно, что у нас государственные запуски дешевле коммерческих, а в Штатах - наоборот.

Детально отвечу позже.

РосКосмос много говорит. Есть хоть один иностранный коммерческий контракт на запуск Ангарой?

Вы говорите "Все удешивляющие фишки у Зенита уже были".
Двигатель с рекордными параметрами, из-за которых, во многом, Зенит отличался низкой надёжностью, относится к другим "фишкам".

Однако Зенит летал?

"Варвары, которые весь мир считают своим, а себя - лучшими" ...
Это забавно.

А на самом деле мир наш и ЛУЧШИЕ - ЭТО МЫ?

Напомните, когда последний раз Америка присоединила к себе территории, и как это было?

Не правда.

Маск выигрывает свои контракты в ходе честных конкурентных коммерчесихк кокурсов, потому, что он может соответтвоать педъявляемым требовниям. Не сможет - никакие заслуги ему не помогут, его отправят на помойку.

Если в ходе конкурса выяснилось, что требования были слишком жеёсткими - условия смягчат для всех участников.

Да, Маск отлично использует государственную поддержку, но этот путь не закрыт и длядругих - в отличии от оплаты Министстерством Обороны  содержания инфраструктуры ULA по программе EELV, а это почти десять миллиардов за десять лет!

Тем  не менее вы  говорите только о Маске...

Будут вам ссылки на ставки страхования Фалькона и Протона. У меня просто много работы. надо заняться и найти их для вас.

Но самое главное вы не понимаете одного. Протон, так ли иначе, уходит. А Фалькон быстро развивался до самого последнего времени. Только сейчас версия 1.2 названа "стабильной". Цены Маска позволяют ему развиваться, пусть даже и с государственной поддержкой! А разработка Протона и Союза оплачены ещё Союзом, и никого не волнуют!

Это первое. А второе - все ключевые технологии для многоразовой ракеты уже продемонстрированы на практике. Одна, кстати - в ходе полёта, обсуждению которого посвящена статья. В этот раз ракета не тормозилась перед входом в атмосферу,  ракета не потеряла стабильности, сохранила управляемость и не взорвалась от аэродинамического нагрева. Это позволяет экономить топливо...

Вы всё время повторяете манты о протекции и коррупции в связи с Маском, но никак не можете привести ни одного доказательства. В другом комментарии я вам рассказал о реальном, доказуемом, примере американской коррупции с суммами в десятки миллиардов долларов - но это вас не интересует?

Я думаю, будет примерно 12 запусков. Эту цифру назвал в последний раз Маск. Не всегда причина переноса  в вине SpaceX, а иногда элементарно заняты или не исправны ресурсы космодрома.

Но и 12-14 запусков в год - очень хорошая динамика.

Для того, чтобы в действительности понять надо знать контекст.

Во первых SLS, на самом деле, полностью, с начала и до конца проект именно Конгресса, существующий только и исключительно за счет  иннициативы политиков. Именно они не просто поставили задачу перед НАСА, а продиктовали технические решения, которые должны использоваться при её решении. SLS - немного перелицованный Ares-5, от которого отказались вместе с чрезмерно дорогим Созвездием. Даже ULA предлагало другой проект, со строительством двух "заправочных станций" на НОО и в EML2!

Практически с самого начала проект SLS  получил расшифровку "Система запуска в Сенат". Единственное её преимущество состоит в том, что крупные предприятия, на которых строится эта система находятся в округах влиятельных конгрессменов. Вместе с членами семьи работников и сферой услуг для них от этой системы получают доходы буквально сотни тысяч избирателей! Конгрессмены, "скептически относящиеся к SLS" находятся в абсолютном меньшинстве.

Вы абсолютно не правы, когда говорите, что в статье признаётсярешающее влияние государственного финансирования. Там говорится об использовании государственного стимулирования для ускорения развитием рынка и управления направлением развития. Там нет "надежды на становление частных фирм", там говорится о том, что другой путь не возможен - и это давно доказано практикой, потому, что именно с помощью частно-государственного партнёрства Ермак покорил Сибирь, а Колумб открыл Америку (про Ермака и Колумба добавил я). В конце концов сами Основоположники Марксизма признали это, сказав, что нет принуждения эффективней экономического принуждения.

Во первых , не обольщайтесь. Ещё перед Первой Мировой никто не хотел Большой Бойни. Очень легко попасть в ситуационную воронку, в которой события развиваются как бы сами по себе, по собственной логике. Вы правы - для развитого капитализма война в принципе не выгодна. Проблема в том, что у нас (в России!) общество и нравы, свойственные скорее позднему феодализму.

Года два назад всерьёз рассматривалась возможность повторения Крымского сценария в Прибалтике. Как по вашему дальше развивались бы события?

Вообще-то я хотел сказать, что быстрое развитие частного космического бизнеса, если нам удастся избежать большой войны. Я во многом согласен с описанным в этой статье.

С надёжностью у Протона проблем намного больше.

И, кстати, помнится вы говорили о "варварстве американцев"...

Вячеслав, вы пишете:

Волга впадает в Каспийское Море, однако.

Конгресс, всё же, дал намного меньше половины. А Безосу, например, не дал вообще ничего. Безос тогда не был готов.

Российская. Основной вид деятельности - производство атракционов. Во всяком случае сначала само производство вёл московский завод. После захвата завода с почти готовой башней (уже планировалась контрольная сборка) рейдерами, башню пришлось делать с нуля на сибирском заводе. Хорошо хоть документация сохранилась.

С первым запуском в 2019 году...

Хоть один пробный полёт с попыткой посадки первой ступени Зенита был на практике?