Вот. А когда я говорю, что Латвию оккупировали латыши, а Литву - литовцы, и уже 30 лет это длится, мне "незнакомые с предметом" говорят, что "это Вы на них наговариваете, такого не может быть".

Где-то 8. Со знаменитостями - вопрос, конечно. Ответила "да", но да такое, с натяжкой.

Для сравнения — в других европейских городах средний доход составлял всего 1-2%.

Они сюда зашли, и теперь это ИХ, типа, монастырь. Почему? Да они же сюда зашли.

Намедни интернет-знакомая хвасталась.

Ну и? Ровно то же самое. Бетонный монолит с автостоянкой.

400,000€, это, всеж, некоторый перебор для местных условий. Таких квартир в продаже, если верить SS.LV, примерно две дюжины на всю Ригу. Впрочем двушек с ценой 100,000+ тоже на рынке дюжины две.

Не "всего лишь".

Вот-вот. Криевсом.

Правильно. Ещё на нашей памяти в десятиметровой комнатке 6-8 человк ютилось. Так что если теперь туда двоих поместить - это жить в три раза лучше. Посчитаем. Кровать 2*2 метра, шкаф 2*0.5, ванная 2*1.5, кухня 2*1.5. 11 метров. Добавим метр на прихожую. 12м^2. Впрочем, я тут подсмотрела, что кухню можно совместить с прихожей, а если и кровать урезать до 140 сантиметров, вполне в 10 метров укладываемся

Уже говорила, проблема одна, но нерешаемая. Ветер. И как раз "во всяких там районах где дорог нет" с этим, как правило, ещё хуже, чем "в местах цивилизованных".

А они числом. Соберут несколько тысяч и рванут. Поинтересуйтесь, как негры в Сеуте набегают. А там, между прочим, двойной забор в 6 метров высоты с колючкой. Помимо прочих загрждений. И никаких лесов.

Ну и какой "реальный отпор" может дать НАТО? Начать тотальную войну, разве что... РФ немножко великовата, чтобы выбомбить её как Ирак. Тем более, что она будет бомбить в ответ. Тоже инфраструктуру в первую очередь.

Хм. Вы серьезно думаете, что сигареты контрабандисты в рюкзаках по лесным тропам таскают?

Помните, что я про шоу говорила? Ну вот и...

Так я и говорю - водородный ДВС либо имеет низкий КПД (заметно ниже бензинового), либо всякой гадости выбрасывает больше равного по мощности бензинового.

Ну потому, что водород не сжигают в прямом смысле. Если бы сжигали - было бы хуже, чем с бензином. Температура сгорания выше.

Ага. Всего-то в Торнякалнсе. Ну теоретически да, автобусы на топливных элементах гадят меньше. Но вот троллейбус, даже с ионистором обходиться гораздо дешевле "этого чуда".

Это и плохо. Больной человек может вызывать сочувствие, если сидит в парке на лавочке. Если он выходит на трибуну и начинает вещать...

Теоретически то там всё красиво. "Будем из экологически чистых источников добывать электричество, им разлагать воду (КПД процесса близко к 100%), отбирать водород, его развозить, а потом "сжигать" в топливном элементе"."

Граблей там примерно три штуки, но фундаментальных.

- где взять столько электричества? Впрочем, этот вопрос "во главе угла" для всех Екологичных проектов;

- с распределением водорода всё сложно. Технически. И он легкий, зараза;

- КПД топливного элемента пусть и раза в полтора повыше ДВС, но всё равно где-то 60%. Не больше.

Кстати забавно, похоже инженеры Соляриса наступили на те же грабли, что и проектировщики "Востока" (который в Антарктиде станция). Там была дизель-электростанция. С КПД, как и положено, порядка 30% и водяным охлаждением. Но при этом вся станция грелась не даровой водичкой из системы охлаждения, а электрокалориферами. Так и у Соляриса. Минимум 40% так и так уходит в тепло, а салон, как я понимаю, электропечками греют. (Для общей эрудиции, "точно такой" вариант использовался на неком советском спутнике. УИ ракетного двигателя возрастает, если топливо и окислитель перед смешением/сжиганием подогреть. Чем сильнее подогреть, тем лучше. Двигатель коррекции орбиты, расходы никакие. Казалось бы решение, поставим две вольфрамовых трубочки (выпендрежники могут трубки из карбида гафния ставить), небольшое вогнутое зеркало, и вуаля. Но нет. СБ-аккумуляторы-электронагреватель. И 1200 градусов вместо 3000+)

Сама Грета в достаточной степени тупа, так что нет необходимости делать её ещё тупее.