Достаточно послушать хотя бы приложенные к статье песни, чтобы понять, насколько утонченный декадент Вертинский несовместим с кровавым примитивным сталинским режимом, который раздавил бы его так же мимоходом, как Есенина, Булгакова или Мандельштама.

Да, он любил Россию, но его Россию сожрали негодяи.

Эмиграция в Китай - это попытка продлить жизнь в России. Потому что в Европе и США эмиграция быстро ассимилировалась. Молодежь переставала интересоваться русской культурой, а Вертинскому была нужна молодая аудитория. В Харбине, а потом и в Шанхае, эмигранты жили в своем кругу, никак не смешиваясь с китайцами. Поэтому там сохранялась иллюзия неубитой России.

Об этой эмиграции и о роли Вертинского в ней интересно писала Наталья Ильина, там выросшая. Но потом, когда стало понятно, что все станут жертвами маоистских людоедов, община разбежалась - кто в Америку, а кто не смог - в СССР. Некоторым даже повезло - в ГУЛаг не попали.

Я еще в 1991 году случайно разговорился в Калифорнии с дяденькой, выросшем в Харбине, и поразился прекрасному русскому языку. Куда более богатому, чем у уехавших всего десять лет назад советских эмигрантов.

Как часто в России, строгость законов компенсируется необязательностью их выполнения. Ввели запрет примерно в 2017, сначала бдили, потом перестали.

Отстали от жизни. Теперь в России запрещено курить и в поезде, и даже на перроне. Это произошло лет пять назад. Первоначально в поезде Москва Рига курить еще разрешали, даже на территории России. Россияне поражались нашим свободам.

Но, если память не изменяет, то перед окончательной отменой железнодорожного сообщения с метрополией, запретили курить и у нас в нерабочем тамбуре.

Ну вот что неприемлемо - это работа. Я всегда делаю только то, что мне нравится. И работа рефмехаником, и написание статей - это же удовольствие.

Вот это и есть то, о чем я все время толкую: тратить надо только на то, что доставляет удовольствие. ИМХОдураки же предпочитают транжирить деньги, а потом плакать, как им трудно живется.

Вы-то никогда не плачетесь. Но таких одноклубников меньшинство.

Я трачу далеко не все, что получаю. Но думаю, что если бы мы с женой получали бы примерно по 700 евро, то наш уровень жизни бы не снизился.

Вы сначала сочиняете мне биографию, а потом делаете какие-то нелепые выводы.

У меня один сын, он живет в России, ему 19, он учится в Питере в мореходке. И его содержу я, потому что у его матери нищенская пенсия, как это часто бывает в России.

А мне реально на все хватает. В том числе на регулярные поездки за границу.

На самом деле довольно часто израильтяне мерзнут зимой. Племянница жены додумалась ехать в гости с восьмимесячной дочкой.. Прожили прекрасно в декабре в Эйлате, а потом, уже после Нового Года, пришлось поселиться в чьей-то пустой квартире без отопления в Хайфе. До самолета неделя, холодрыга, ребенок простудился, да еще и деньги кончились...

Хорошо, я попросил одолжить у знакомой старушки в Тель-Авиве. Она как посмотрела на молодых людей, так и предложила скоротать у нее несколько дней в тепле.

Мы с вами в Израиле знаемся с успешными людьми, которые зовут нас в гости. Но есть много и бедных людей. Расходы на квартиру очень высокие, зима короткая, вот и экономят на отоплении.

Кстати, мысль отдать сына в моряки пришла мне, когда пять лет назад я ехал из Москвы в общем вагоне с молодым механиком - выпускником нижегородского речного училища, который сумел устроиться на работу в какую-то рижскую морскую фирму.

Так что междугородние автобусы и общие вагоны - это будни современных моряков.

Постоянно встречаю моряков в автобусе. Возвращаюсь из Питера в ноябре, утомительная поездка с пересадкой в ночном Таллине. Автобус опаздывает. Уже перед самым автовокзалом дяденьке передо мной звонят. Слышу по громкой связи: "Господин капитан, где вы? Ждем вас в порту."

Это то, чего не понять ИМХОдуракам: свобода. Езжу, куда хочу. пишу то, что считаю правильным. В равной степени смеюсь над правительством и теми, кто застрял в прошлом веке.

Охотно верю. Нам, железнодорожным рефмеханикам, вообще никто ничего не бронировал. Приехала смена куда-то в тьмутаракань - берешь манатки и топаешь на вокзал, пытаясь подсесть в переполненные поезда. Или, если сменился далеко от дома, то тоже самое в аэропортах, выхватываешь билеты в жестокой схватке у касс. Да и на смену билеты добывали тоже с боем.

Один из минусов любимой профессии.

Против лома нет приема. Экономически Азербайджан намного сильнее, рано или поздно это должно было сказаться и в военном отношении. Особенно, когда Турция вмешалась.

Но все это не имеет отношения к тексту спича.

Судя по всему, Армения застряла в 90-х. Наряду со свободой торговли, не ограниченной санэпидстанцией, еще и постоянная протестная активность. И, к сожалению, война, как повседневная реальность.

Очень хочется съездить посмотреть своими глазами. В 2020 уже была назначена поездка, коронавирус сорвал. С нетерпением жду, когда закончится.

Хорошо человек пишет. И нет назойливой пропаганды, так надоевшей в ИМХОклубе.

Кстати, появилось и одно преимущество тех времен. Когда встречал сына с практики на автовокзале, вместе с ним из Лиепаи приехали двое его коллег - один из Мариуполя, другой из Херсона. Жадная фирма им заботливо купила билеты домой на автобус. А тут - первый класс, пусть и по случайному стечению обстоятельств.

Мне хватает на все, что мне нужно. В том числе на содержание сына. В этом-то и есть искусство жить: определить свои потребности и научиться не ныть.

Вот в советское время мне не хватало очень многого. Возможности читать аправду, а не государственную пропаганду. Возможности путешествовать по миру. Возможности покупать необходимое, а не доставать по блату.

Вам из Канады, конечно, виднее. Я работал железнодорожником с очень небольшой зарплатой. Коллектив был пожилой, практически все уже на пенсии. И ни укого она не ниже 600 евро.

Плюс к тому - инвалидность по профзаболеванию, которой мы практически не чувствуем. И на пенсию вышли в 57 лет. Те, кто доработали до полного пенсионного возраста, получают больше.

Латвия, при всем моем скептическом отношении к ее государственности - очень социально развитая страна.

Подумаешь, трагедия. В 2012 году тариф был еще выше сентябрьского. За это почти десять лет вполне можно было поднакопить деньжат, чтобы повышение не казалось фатальным. Рост доходов за это время намного больше.

Сегодня объявили, что с марта отопление в Риге может подорожать на 6,7%. И стоило ИМХОдуракам из-за этой малости столько букв тратить.

Остальные траты на энергоресурсы - электричество, газ - вообще копейки по сравнению с центральным отоплением. Но без нытья дурак жить не умеет.

Цифры пропорциональны потребленной электроэнергии. И для любых парней киловатт-часы меряются одинаково. Экономь электричество - будешь меньше платить.