Геннадий Прoтaсевич :: IMHOclub - Территория особых мнений

Профиль

Геннадий Прoтaсевич

Реальный член клуба

Реплики: 5305
Поддержало: 3567
Образование:	Даугавпилсское высшее военное авиационное инженерное училище ПВО имени Яна Фабрициуса, 1987 год. Военная академия РВСН имени Петра Великого, 2009 год.

О себе Реплики

Кровавый гамбит президента Рузвельта

№78 Геннадий Прoтaсевич

→ Александр Усовский,

10.01.2016

01:29

↓ Развернуть

Вы это серьезно, про матчасть?

При чем здесь "Аврора"? Это уже давно музей, как сейчас "Айова".

В США, как и в России, есть кадрированные части и объединения. Это для "чайников", как вы. И я в своем посте №50 только указал общий возраст корабля, от спуска, до списания, не более того.

Кстати, переход на личности в клубе не приветствуется.

Если аргументация в вашем спиче, историк, публицист, писатель Александр Усовский, достаточно не убедительная, то не стоит пускаться в частности, оффтопить и обхамливать оппонента (типа грублю, обвиняю в невежестве при липовой аргументации, значит умный и прав).

Смешно выглядите, публицист-писатель-историк :))))

До следующего спича :)

Кровавый гамбит президента Рузвельта

№75 Геннадий Прoтaсевич

→ Слава Р,

10.01.2016

00:59

↓ Развернуть

Точно также можно предположить, что их передислоцировали к перспективному театру боевых действий, не более того.

Кровавый гамбит президента Рузвельта

№74 Геннадий Прoтaсевич

→ Александр Усовский,

10.01.2016

00:56

↓ Развернуть

Александр, Вы что, не в курсе между значениями "построен" и "введен в состав флота"?

Поясню: после строительства любого надводного корабля начинается программа испытаний (например, словосочетания "мерная миля" и "ходовые испытания" вы слышали?), подготовка экипажа (словосочетания "борьба за живучесть" и "боевая слаженность" вам знакомы?) и т.д., занимающие от одного (если уж очень торопятся) до двух лет. Дальше продолжать?

Не понимаю, чего вы стали хамить и обвинять меня в невежестве? У вас с математикой трудности и не можете от даты списания отнять дату ввода в строй? Прикиньте на глазок, явно около семидесяти :)))))))))))

Да, около тридцати лет "Айова" была в Атлантическом резервном флоте США (это есть такое кадрированное объединение на случай введения боевых действий, минимум личного состава плюс консервация техники), ну и что из этого? Ничего.

И чего так нервничать? :)))))))))) Или это у вас такая манера вести полемику, как что, так хамить и переходить на личности?

Кровавый гамбит президента Рузвельта

№73 Геннадий Прoтaсевич

→ Александр Усовский,

10.01.2016

00:07

↓ Развернуть

Вы это серьезно, "компетентный" вы наш спикер?

Если нечего ответить в беседе/споре, то вы решили перейти на личности? Рассмешили (с)

Кровавый гамбит президента Рузвельта

№51 Геннадий Прoтaсевич

→ Слава Р,

09.01.2016

18:58

↓ Развернуть

Очень сомнительна. Пожалуйста уделите время и ознакомьтесь с нашим диалогом с Александром Усовским (№50 ).

Если в фундамента рассуждений приводятся весьма спорные утверждения (я не претендую на абсолютную истину), то и выводы автора вполне можно поставить под сомнения.

Кровавый гамбит президента Рузвельта

№50 Геннадий Прoтaсевич

→ Александр Усовский,

09.01.2016

18:52

↓ Развернуть

Извините, но в Вашем мнении закрались ошибочные суждения.

Обосную свою точку зрения. Обычно судьба надводного корабля складывается так. После того, как эксплуатация корабля в составе действующих сил признается не целесообразной ("выбит" ресурс основных механизмов и оружия, износ корпуса, не соответствие ТТД и ТТХ предъявляемым и требованиям и т.д. и т.п.), он выводится из состава действующего флота ("Айова" в 1949 г.) и ставится "у стенки". Дальше ряд комиссий рассматривает его будущую судьбу, например: капитальный ремонт и модернизация, отремонтировать и использовать в качестве учебного корабля или вспомогательного судна, использовать в качестве мишени, списать и распилить, в конце концов.

Так что "окончательно "Айова" была бесповоротно "списана" только аж 2012 году.

72 года - я восхищен, это прекрасный возраст для надводного корабля!

Так что Ваше утверждение по поводу двадцати-тридцатилетних кораблей, мягко говоря, достаточно зыбки. Следовательно, и остальные выводы можно подвергнуть сомнениям.

Кровавый гамбит президента Рузвельта

№48 Геннадий Прoтaсевич

→ Александр Усовский,

09.01.2016

18:14

↓ Развернуть

Извините, Вы о вашингтонском морском соглашении? Но там идет речь о соотношении флотов, не более того. О сроках службы надводных кораблей, вроде бы, нет. Или я что то пропустил?

Кровавый гамбит президента Рузвельта

№47 Геннадий Прoтaсевич

→ Слава Р,

09.01.2016

18:08

↓ Развернуть

В обосновании действий США.

Новый год по-крымски

№154 Геннадий Прoтaсевич

→ tikras lietuvis,

09.01.2016

14:56

↓ Развернуть

Тоже вид государственной службы. Или Вы предполагаете, что что среди граждан Литвы никто не способен в разведку сходить?

Однако, очень плохо Вы о своей стране думаете :)

Новый год по-крымски

№139 Геннадий Прoтaсевич

→ Оксана Замятина,

09.01.2016

14:46

↓ Развернуть

Скорее - списанные подвесные баки для самолетов (истребителей, бомбардировщиков, штурмовиков).

Очень удобная штука на даче, 800 литров, дюраль, век прослужит.

Новый год по-крымски

№135 Геннадий Прoтaсевич

→ tikras lietuvis,

09.01.2016

14:43

↓ Развернуть

Не-е-е, Крым - непотопляемый авианосец:))))

Кровавый гамбит президента Рузвельта

№34 Геннадий Прoтaсевич

→ Инна Дукальская,

09.01.2016

14:39

↓ Развернуть

"-Почему ему можно, а мне - нельзя?
-Потому, что он может, а ты - нет." (диалог из одного фильма)

Это о роли международного права, ООН и США.

Кровавый гамбит президента Рузвельта

№33 Геннадий Прoтaсевич

→ Слава Р,

09.01.2016

14:31

↓ Развернуть

"Факты" или интерпретация событий?

Кровавый гамбит президента Рузвельта

№25 Геннадий Прoтaсевич

09.01.2016

13:02

↓ Развернуть

Уважаемый Александр. Вы в своем спиче (перечитайте, пожалуйста, последние два абзаца) противоречите сами себе. Сначала Вы пишите, что "в Пёрл-Харборе стали на якорь корабли, которым к моменту нападения японцев исполнилось от двадцати пяти... до девятнадцати лет..." и потом делаете вывод (необоснованный): "То есть под японский удар ставились корабли, которые свой срок службы уже оттарабанили, и в ближайшие годы должны были пойти на булавки".

Теперь вопрос, Вы в курсе, что, например, крейсер "Худ" был построен в 1916 году? Что "срок жизни" надводного корабля составляет до 40-50 лет и это нормальная практика?

Хотя да, вы же в курсе. вы же в следующем абзаце в повествовательной форме рассказываете, что корабли, построенные во время войны находились в составе действующего флота полвека.

Тогда еще один вопрос: зачем "притягивать за уши" обоснование во "всеобщем заговоре"?

Как надо писать исторические статьи

№173 Геннадий Прoтaсевич

→ Дарья Юрьевна,

04.01.2016

10:44

↓ Развернуть

При чем здесь Россия? Писал же украинский блогер.

Забавно. Уже похоже на болезнь, Вы "больны" Путиным и Россией.

Как надо писать исторические статьи

№31 Геннадий Прoтaсевич

→ Илья Нелов (из Тель-Авива),

03.01.2016

12:04

↓ Развернуть

Спасибо. Немножко знаю иврит. Кстати, в Москве есть театр "Шалом". Нам особенно нравятся детские постановки. Если вдруг будете, в Москве, найдите время посетить. Только билеты по интернету не покупайте :)

Как надо писать исторические статьи

№27 Геннадий Прoтaсевич

→ Дарья Юрьевна,

03.01.2016

11:55

↓ Развернуть

Да ладно уж, не надо быть ханжой. Веселый пересказ исторических событий :)

Просто говоря, Исландия отстояла свои интересы "на слабо" :)

Как надо писать исторические статьи

№26 Геннадий Прoтaсевич

→ Илья Нелов (из Тель-Авива),

03.01.2016

11:52

↓ Развернуть

Про "шалах кабур..." мне понравилось. Емко и понятно.

Как надо писать исторические статьи

№23 Геннадий Прoтaсевич

→ unknown ,

03.01.2016

11:49

↓ Развернуть

Банковать и блефовать одновременно дело тонкое, не каждый сможет. Для этого характер надо иметь.

Как надо писать исторические статьи

№22 Геннадий Прoтaсевич

→ Дарья Юрьевна,

03.01.2016

11:47

↓ Развернуть

Но... есть киргизы. Для них ничего не надо - они члены ЕАЭС....

и белорусы с казахами. Кстати, улицы сейчас в Москве стали чище, чем год назад.