Проще поросячьего визга.

Если из России уедет "мульон", то никто этого даже и не почувствует, а если из Латвии... Кто будет содержать оставшихся "слуг народа"? :)

Не совсем так...

Большинство закрытых российских городов уже давно "открыты как ворота в Кремле" (Северодвинск). Sperrgebiete остались, но очень специфические, типа вокруг космодрома Плесецк, военные аэродромы, полигоны и т. п. - как и везде, а также специальные заповедники и заказники, в которые "врагов народа", конечно, не пускают, ни своих, ни чужих. Да и добраться туда летом можно, в основном, только по воздуху (вертолёт, гидросамолёт) - дороговато.

"Всё остальное" население "интенсивно осваивает". Для этого у народа имеются "каракаты", ГТС (зимой снегоходы) и даже Luftkissenfahrzeuge. Про "пузотёрки", внедорожники, катера и моторные лодки я уже и не говорю. :)

Вам с Далей МАГАТЭ не указ - всё равно будете тявкать до посинения. :)

Откуда, не знаю, но то, что "засланцы", это точно. :)

Почему Вас лично не беспокоит, что Франция принимает и хранит ядерные отходы в огромных количествах - ведь почти рядом. :)

Ну, "слышал звон, да не знает где он" - это как раз про Вас.

В Архангельской области сотни нелегальных и необорудованных свалок, которыми пока никто не занимался. Теперь "собираются".

Вы хоть на карту посмотрели бы, где этот Шиес находится и какое он имеет отношение к Архангельской области. Может тогда понятнее будет, кто там митингует.

Как говорят в Одессе 1,5 млн. и 140 млн. - две большие разницы. :)

А процесс, да, "евстевственный". :)

Für wen? :)

Ну, почитал. И шо? Да, ассимилируются, меняют серый горох на овсянку, а заодно и "валоду". Ключевое слово "бегуть (с)", как крысы с тонущего корабля. :)

/Чего бы этим восточным народам не ценить свою культуру у себя на родине? Чего они забыли на чужбине.../

Это Вы про латышей ? :)

Теперь, куда можно проехать, уже везде "тронуто". :)

/Правда, кораблик сделали в Германии, значит, все должно быть ин орднунг!/ :)

Каки таки ешшо "круизные теплоходы"? Эти "немцы" Строились как пассажирские теплоходы и выполняли регулярные рейсы почти на всех больших судоходных реках СССР.

На Северной Двине их, к примеру, было четыре - "Пинега", "Олекма", "Индигирка" и "Неман". Ходили ежедневно по маршруту Архангельск - Котлас (по малой воде - Двинской Березник) почти "до самого конца" (1991 г.) :)

По уровню комфорта, по сравнению со старыми пассажирскими пароходами-колёсниками, типа "А.С. Пушкин" и "Н.В. Гоголь", они и рядом не стояли. :)

Занимайтесь "ремонтом сарая", а не "цирком лиллипутов"! Не лезте к большим, может перепасть! :)

Дык, и я о том же - заслуги надо "разделять"...

"Наш Зяма был на всё горазд - он пианист и пе...дагог". :)

Хреновая отмазка (Вы вообще "европейские ценности" не уважаете), типа - Гитлер был неплохим художником, да ещё и автобаны строил. :)

Да я совсем не против её знаний и умений (сведения у меня вполне конкретные, да Майя и сама это знает :), просто против её националистического вранья. :)

У меня просто "наследство" - память. Хотя, там много статей, которые можно отсканировать и сунуть под нос откровенным лжецам (ДЮ).

Правда, кое-что было послушно вырезано и заменено на другое (Берия).

Да стоит и не мешает. :)

Борис, в Аугсбурге, на бывших заводах Мессершмитта (теперь "BÖWE SYSTEC") есть такая же музейная комната - Центр связи со Ставкой, правда, без лозунгов. И шо? История, однако. :)

БСЭ 50-х - 53 тома. Все стоят на нижних полках - обеспечивают правильный центр тяжести (стабильность). :)

Это тот самый "зомби"?

Он, как всегда, перепутал "ВКЛ." и "ВЫКЛ." :)