Примерно такой же схемой пользуются микрофинансовые организации - суммы дают небольшие, процент (в день) маленький, выплаты - терпимые. А если разложить всю арифметику, то оказывается по 3000% годовых
Банк берет деньги в долг, к примеру у Центробанка под 11% годовых, добавляет туда свои операционные затраты (в Европе 2%, у нас 4-5%), закладывает резерв на риски невозврата (в Европе 0,5%, у нас 3-4%), добавляет свою прибыль (в Европе 1-2%, у нас 3-4%), вот и получается, что взяв у ЦБ деньги под 11%, бизнесу банк отдает под 20-25%. Зато прибыль банковской сферы росла до кризиса двузначными темпами: со 178 млрд в 2005 году, до почти триллиона рублей в 2013 году. Причем это только прибыль - все затраты на хорошую зарплату (средняя зарплата по банковской сфере - одна из самых высоких в стране) и офисы (не самые маленькие и бедные) - сидят в себестоимости. В общем, вкусно быть банкиром.
Вроде как пока трогают только "мусорные" банки - подозреваемые в обналичке и выводе денег.
А про процент по коммерческим кредитам обсуждения давно идут, что он не более, чем на 3-4% должен быть больше ставки рефинансирования ЦБ. И в этих процентах должны быть учтены и операционные затраты и риски и прибыль.
А пока банки накидывают по 10-12% к ЦБ, то дешевых кредитов ждать не приходиться...
И ваааще, последним временем на Имхо почти половина выступов на тему Украины - что чужое видно и под лесом а свое и под носом не воняет?
Здесь многое обсуждается и по постсоветскому пространству и по Европе. Просто в Украине сейчас много интересного происходит - как сейчас говорят "движуха", вот и обсуждают больше.
Банковскую сферу давно надо было прочистить - зажрались. Даже по официальной статистике выработка на одного работника ВТБ - 3 млн.рублей в месяц. Для сравнения - в промышленности высокопроизводительным рабочим местом считается место с годовой выработкой 3 млн. С годовой, Карл!!
И после этого нам будут говорить об отсутствии возможностей для снижения процентов по кредитам.
ваш ватный климат был с 1991г по 2014, только поменяли, и опять?
Вы, пожалуйста, свои грехи на других не вешайте. Это был ВАШ климат с 1991 по 2014 и в том, что он бы "ватный" виноваты вы сами. Вам НИКТО не мешал его менять как угодно, а то что вы не смогли (или не захотели) это сделать до 2014 года - это ВАША И ТОЛЬКО ВАША ВИНА. Вам, конечно, проще искать во всем руку Кремля, чем признаться самим себе "мы сами виноваты, что у нас такая страна"
после этого Майдана уже никогда не будет москофильского през-а.
Назовите хоть одного "москвафильского" президента. Их у вас никогда не было. Были люди, которые использовали в своих личных, корыстных интересах тему России, как в отрицательном смысле (Ющенко), так и в положительном (Янукович), но это не имеет никакого отношения к реальной политической ориентации на Москву. Сравните с Лукашенко: мы с Белоруссией нередко спорим, иногда соримся, но ни разу Батька ни выкидывал фортели типа "Евроассоциации" Януковича, потому как - реальный союзник.
Это не отменяет 6 границ и, соответственно, 6 таможенных оформлений + 4 перегрузки товаров (ж/д-паром и обратно) на 2-х морях. Плюс риски Афганистана - там процесс примирения идет перманентно уже десятилетиями и конца ему не видно. Сомневаюсь, что серьезный азиатский бизнес рискнет транспортировать товары через Афганистан, а серьезные страховщики - страховать. По СМП, честно говоря, цифр по себестоимости не видел, возможно стоит поискать - там доп.затраты на ледокольную проводку, но серьезная экономия в расстоянии до Северной Европы (соответственно, экономия на топливе, фрахте, з/п и более быстрая оборачиваемость средств). Но спорить не буду, т.к еще раз повторюсь - цифр не видел. Но было бы неплохо сравнить затраты на 1 судно через Суэцкий канал и через СМП, скажем до Роттердама.
Пока мне видится вполне реальным ж/д путь Китай-Казахстан-Россия, далее либо с выходом на порты Балтики, либо дальше ж/д через Белоруссию и Польшу. Но, опять же, экономический расчет не делал, так что сильно не бейте, если неправ.
Вполне возможно, что и смотрели, а может и руководили. Ну или, по крайней мере, под одними руководителями были. Во всяком случае, слишком много совпадений.
Не надеясь на память открыл карту. Монголия граничит с Китаем и Россией, поэтому, в любом случае, дееспособный транспортный союз Монголии и Латвии вряд ли возможен без России. Допустим, что Улан-Батор - не участник транспортного коридора, а просто место сбора. Какие маршруты тогда возможны из Азии в Европу, минуя Россию и не учитывая традиционный путь через Суэц?
Китай-Таджикистан-Узбекистан-Туркмения-Каспий-Азербайджан-Грузия-Черное море-Румыния(?)-Венгрия-Словакия-Польша-Литва-Латвия. Уф, добрались... Два моря и, как минимум, 6 границ (Евросоюз за одну страну считаю). Как вы думаете, насколько хороши у такого маршрута коммерческие перспективы, если у него в конкурентах будут: южный путь через Суэц (корабль от порта до порта), Северный морской путь (корабль от порта до порта), Шелковый путь через Россию и Казахстан - 1 поезд до станции назначения + 2 границы? И самое главное, зачем везти что-то в Латвию, если это не конечный пункт?
Так что, думаю, транзитные перспективы прибалтийских портов стремятся к нулю по мере строительства российских портов, восстановления СевМорпути и продавливанию Китаем транзитного коридора через Россию.
Причем по срокам прохождения "Нового шелкового пути" - через Суэцкий канал было бы быстрее. Посмотрим, какой маршрут "Самого нового шелкового пути" выберут латвийские власти - есть еще мыс Доброй надежды или Панамский канал.
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.
НАТО или Россия? Кто первым остановится
№264 Александр М.
→ Kęstutis Čeponis,
27.07.2016
20:26
Украинский банкопад
№57 Александр М.
→ Игорь Буш,
27.07.2016
15:54
Украинский банкопад
№37 Александр М.
→ Владимир Иванов,
27.07.2016
11:58
Украинский банкопад
№34 Александр М.
→ Vladimir Kirsh,
27.07.2016
11:26
Украинский банкопад
№27 Александр М.
→ Владимир Иванов,
27.07.2016
10:31
Украинский банкопад
№23 Александр М.
→ Vladimir Kirsh,
27.07.2016
10:17
Украинский банкопад
№21 Александр М.
→ Владимир Иванов,
27.07.2016
10:00
Украинский банкопад
№15 Александр М.
→ Василь Дмитрович Рыбчин,
27.07.2016
09:33
Украинский банкопад
№14 Александр М.
→ Владимир Иванов,
27.07.2016
09:30
Украинский банкопад
№13 Александр М.
→ Василь Дмитрович Рыбчин,
27.07.2016
09:26
Украинский банкопад
№6 Александр М.
27.07.2016
08:34
Британская рука дотянулась до Риги
№39 Александр М.
→ Алексей Варфоломеев,
26.07.2016
17:04
На наших латах лица были толще
№365 Александр М.
→ Timber ***,
26.07.2016
13:13
Британская рука дотянулась до Риги
№34 Александр М.
→ Александр Соколов,
26.07.2016
11:10
Британская рука дотянулась до Риги
№31 Александр М.
→ Алексей Варфоломеев,
26.07.2016
11:02
Британская рука дотянулась до Риги
№23 Александр М.
→ Vytenis R. Kovarnis,
26.07.2016
09:14
Британская рука дотянулась до Риги
№22 Александр М.
→ Сергей Леонидов,
26.07.2016
09:12
Британская рука дотянулась до Риги
№21 Александр М.
→ Вадим Гилис,
26.07.2016
09:11
Британская рука дотянулась до Риги
№18 Александр М.
→ Сергей Радченко,
26.07.2016
09:04
Британская рука дотянулась до Риги
№17 Александр М.
→ Сергей Радченко,
26.07.2016
09:03