даже громадный перерыв в деятельности так называемого АСУ-направления и накопившиеся пробелы не остановили спикера. Молодец. За короткое время снова стал специалистом в области своего образования-)

Я бы сформулировал это так:
Убежденный рижанин, убежденный инженер-электрик по АСУ :-))

дИзориентировала=дЕзориентирвала

Понятно, функции ограничены скидками. Спасибо.
Вот эта фраза дизориентровала:
Microsoft тоже разрабатывает бумажник Wallet Hub для телефонов Nokia, уже включающий и кредитные карточки.
Я уж подумал, что и здесь кредитные карточки. Скидки и льготы - это уже конечно меньший риск.

"отсутствие ответственности" для online трансакций или оплаты при покупках не подходит, с обычным программным обеспечением нельзя сравнивать, там полная ответственность организатора сервиса. Имею ввиду ситуацию без "разгильдяйства". Специальное шифрование используется там повсеместно.

Речь идет о "бумажнике" на смартфоне. Смартфон, как платежное средство, на экране генерируется штрих-код для оплаты.

Так вот я и спрашиваю, ежели произойдет атака на смартфон и сумеют выудить закрытые данные, а зтем воспользоваться ими для своей оплаты , кто в таком случае несет ответственность?

Я вообще-то о  границе разделения юридическаой ответственности спрашивал. :-))  Вы правы, с карточек тоже бывает крадут. И карточки сами крадут, а здесь ведь карточку и красть не надо.

Ценность представляет сама информация. А в каком виде ее представлять и как беречь, это уже личное дело каждого.

А к чему тогда все эти сложнейшие криптографические алгоритмы и многоуровневые степени защиты? Там одна ошибочка в архитектуре может дорого стоить.

Нет, я про доступ к счету.
Штрих-код генерируется в смартфоне. Залез в мой смарт, а сгенерировал на своем и расплатился.

Что, если в бумажнике вирус заведется? Android этим грешит.
Экспериментирует Manchester, а счет-то мой.

Кто несет ответственность за спертые со счета деньги?

Леонардовских инноваций вживую не видел, только Мадонну.

Хорошо, что профессиональные праздники не по гениям, иначе бы фиг кто поздравил.

Готфрид Лейбниц был не только великим математиком.

Был в университетском музее. Видел вычислительные машины Лейбница.  Основа, как в современной: в двоичнfy системf, регистры , триггеры. Триггера построены на катающихся шариках. Как построена машина – примерно разобрался, но как человек в 17м веке мог к этому сам прийти – понять не могу.

 

Там еще было много раздичных изобретений Лейбница для жизни, к примеру, фонтаны на 30м (при отсутствии насосов).

 

И никаких патентов, гениально и никаких споров.

Какая же мерзость этот фильм!
Обвинить Маркони в гибели людей на "Титанике" - якобы запрет сигнала SOS  в результате чего задержка час - лишь бы очернить Маркони.

Вот здесь Трафик последнего сеанса радиосвязи "Титаника". Множество кораблей и наземная станция его приняли в ту же минуту.
"Carpathia" находилась ближе всех, смогла помочь.

Не хочу вдаваться в тонкости патентоведения, кто же первый успел. Но передатчик Герца тоже играл не последнюю роль.
Заслуга Маркони в том, что он смог привлечь огромные средства и вдохнуть в новое изобретение жизнь, поставить на промышленную основу.

Председателю спасибо за поздравление.

Уточняю, это было 16 лет и  7 месяцев назад.
Sorry, обознался.

Оффтоп.
Вы не могли быть водителем автобуса фирмы "Норма" лет 15 назад?

По значимости для конкретного народа согласен, для народа Ганны далеко не значительное.
Но Вы же писали "сопоставимых по масштабу" - это уже нечто другое, здесь уже я понимаю мировую историю.
А что еще можно поставить рядом?

Sönke Neitzel, Deutsche Generäle in britischer Gefangenschaft 1942-1945
Eine Auswahledition der Abhörprotokolle

Sönke Neitzel, Немецкие генералы в британском плену 1942-1945
Избранное издание протоколов прослушивания.
------------------------------------------------------------------------

По ней воссозданы в актерском исполнении некоторые беседы пленных генералов.

Больше дат, сопоставимых по масштабу, у этого народа в истории нет.

 

Это верно, только добавлю:

Больше дат, сопоставимых по масштабу, ни у одного народа в истории нет.

А почему «поотъехавший» не имеют права сказать свое мнение о Вашей статье?

Возможно, его связывает с Латвией намного больше, чем Вас. Вы где-то даже писали, что по-латышски не говорите.

Интересно, как бы Вам понравилось, если бы кто-то Вам ответил: "этот «поприехавший»  не имеет права учить латышей"?

Я думал доходит только по партийному списку.
А суммы вроде немалые выделялись.

А почему завязали работать, блондинки в Европу убежали?

Вы справедливо заметили неточность в моем выражении "не знаю, как в Латвии" . Надо было написать : "не нашел в латвийских правилах запрет езды по тротуоару, на который Вы требуете". Если найдете, пожалуйста, сообщите.

поэтому у Вас и проблемы
 
 не понял, о чем Вы
Вообще-то первом абзаце - слишком много перехода на личности. Жаль, что увидели "спесь" в беседе о ПДД.
Я Вам ответил на вопрос про 15м интервал. Пожалуйста, рад был помочь. Буду еще вопросы спрашивайте.

Пока Вы мне не докажете, что все немцы так ездят

"Представь справку, что не верблюд и дайте свидетельство о том, что вы не женаты ни на одной женщине Африки (от каждой африканки)" (с).

буду считать намеренно медленную езду в левом ряду обыкновенным жлобством

А причем тут "медленная езда" до безопасного интервала 15м? Выставил интервал, а потом едешь с равной скоростью.
У меня совсем нет намерения доказывать, кто из нас больше проехал по Европе и Латвии, только о Правилах Движения.

Анатолий :) Сами выдумали про 15м?

Sicherheitsabstand ... 15 m bei 50 km/h oder 3 Pkw-Längen

Безопасный интервал ...   15м при 50км/ч или 3 легковые машины

Как раз те 3 легковые машины, которые Вы хотели втиснуть. :-))

Получается, что Вы в Германии были злостным нарушителем §4 ПДД.

Буду рад, если смог Вас уберечь от неприятностей в будущем.

 

 

 

Покажите мне там немцев, соблюдающих дистанцию 15м

 

Вы настаиваете, чтобы я в авторке поместил свой портрет?

Не будет соблюдать, заплатит штраф, нарушители везде имеются. Но он хоть понимает, что нарушает.

Так что остаемся при своем:

я для Вас «копуша», а Вы для меня и еще канадского правительства - «агрессор». Хотя возможно, через Ригу проеду быстрее Вас.

По проезжей части пешеходы не ходят, а тротуар предназначен для пешеходов и только.

 

Вы ужасно ошибаетесь: по тротурам пешеходы могут ездить! В Германии даже, если на нем нет размеченных велодорожек (не знаю, как в Латвии).  У Вас даже и сам тон неправильный. И это уже система: такой знающий человек, с хорошим инженерным образованием, как Леонид Радченко, тоже хочет выбить велосипедистов из седла (хотя по правилам могут переезжать по пешеходным переходам). Нет, друзья Вы , неправы в сути: в своем отношении к велосипедистам.