затруднюсь ответить. то, что я видел - это была частная инициатива, я не представляю никакую организацию, поэтому статистики у меня нет.
но думается мне, что закапывают. это дешевле перевозки. да и для того, чтобы попасть на поставки в муниципальные учреждения, надо выиграть конкурс, а там условия не позволяют участвовать производителю с 1-2 наименованиями товаров, только комплексные поставки. делать же подарки, в этой стране, практически не реально, задолбают проверками и штрафами. в компост отправлять выгоднее

Меня больше смущает использования подхода эпл "пользователю не нужен доступ к файлам".

а вкупе с концепцией "без интернета - тупой кусок железа, который может только звонить" уже третий месяц заставляет раздумывать над покупкой люмии

однако у финки в питере в визовом центре 60 окошек на выдачу паспортов и никакого гемора с получением шенгена для жителей ленобласти. у латышей - 2 на прием/выдачу, очередь на улице, отсутствие кондея внутри и  малоразумные требования.

Может быть, стоит сделать репортаж о детских домах в контексте- что именно не так в системе, что приводит к тому, что дети вынуждены воровать, почему они выходят без профессии и возможности устроиться..

а за это надо сказать большое спасибо латышским властям. они отринули оккупационные методы воспитания и начали вводить свои, либерально-демократические. поясню: раньше во всех (ну не во всех, конечно, но много где) сельских ддомах были свои грядки-парники-кролики и т.д. дети худо-бедно сами обрабатывали эти участки, получая кой-какую витаминную прибавку к питанию, да и получая полезные навыки, особенно для тех, кто попал в ддом из села и туда же, скорее всего, и вернется. но мы ж теперь в европе, это как же так - дети работают, запретить и с землей сравнять, детский труд у нас запрещен. помню году в 08-09 был шок, когда детям привезли фрукты, а они узнали только груши и яблоки, потому что яблоки в столовой дают, а груши - приносят воспитатели, и бананы - потому что на картинках видели. ладно, не знали что такое виноград-дыня-киви, но они даже перец болгарский и тот не знали. жутко было смотреть, как с огромного подноса с фруктами дети брали только яблоки, особенно маленькие, лет до 5-7, потому что просто не понимали, что там еще такое наложено.
и точно та же история и с другими профнавыками - остались только уроки труда, в скудно оборудованных кабинетах, без расходных материалов. и если деревообработка еще как-то существует, то металла - уже нет, нет денег даже на расходники. а имей они возможность хоть частично реализовывать свою продукцию - может и полегче бы стало.

Лаймис, не умаляя хитрожопость твоих соплеменников, не забывай слова макендонского про осла, который возьмет любую крепость. а если в крепости еще и другие "ослы" сидят, то можно того, первого, и золотом не грузить.

Лаймис, вот у тебя тут вроде верные предпосылки, но выводы - не очень. электроника, прежде чем пойти на ракеты, была выпущена на заводе, который построила та же россия. да еще и, по большей части, специалистами или из россии, или обученными россией. вели бы себя, как нормальные империалисты, поставляла бы литва бекон и пиво, да парой курортов бы прирастала.
так что в сухом остатке там еще вопрос, шло ли оно все из литвы (т.е. были ли возвращенные средства хотя бы равными вложенным)

да их бы я и так ловил, ты ж знаешь. по одному факту наличия велика ;)

Что же касается решения проблемы в государственном масштабе, то здесь мы, как ни странно, опять упираемся в экономику страны.

да нет там никакой зависимости от экономики. в 90-е бывало и похуже, и народа было побольше в этой стране, а цифры не отличались на порядок. сейчас проблема стоит не в том, чтобы найти родителей этим детям, а в излишней формализованности процесса, по моему убеждению, все процедуры может пройти только пара, у которой даже по ЭКО ничего не получается.

точно, хорошая идея. ничто так не укрепляет доверие, как вовремя сделанная предоплата :)

а вот пункты списывать за деньги - это уже из другой оперы

А сами стационарные станции, лимитирующие скорость автомобиля, вероятно, предусмотрены возле каждого (ну, пусть каждого из 10-20) дорожного знака ограничивающего скорость? А они там на какие шиши "вырастут" и сколько десятков тысяч их потребуется на одну только Ригу?

 есть ОПСОСы, которые по городам перекрывают полностью все - на их же базе и развернуть сеть ограничителей до 50 км/ч.

А у инженеров, с которыми Вам удалось пообщаться не поинтересовались приблизительной стоимостью дооборудования и перепрошивки блока управления для одного авто? Попробуем на пальцах? Допустим, очень крупным оптом это обойдётся начиная от Ls 100,- за Golf II и вплоть до Ls 400 - 500,- на более новые, дорогие, сложные авто.

и что? пусть даже 1к на гольф и 10к на х5. перепрошивалка работает на всей линейке автомобилей, а не на каждое из 693 тыс авто заводить отдельную. собственно, там и прошивать особо ничего не надо - в радиусе действия передатчика, который отвечает за скорость в 50 км/ч, при достижении оной просто блокировать увеличение оборотов. и уже устройство, которое будет отслеживать скорость и выдавать импульс на прекращение увеличения оборотов будет стоить никак не больше 10 баксов (не, я понимаю, что вы правы, если за дело возьмется латышское государство, то цена устройства будет от 100 латов)

Опустим такие мелочи, как гарантия производителя, которая, как Вы понимаете будет аннулирована при таких модификациях

с чего это вдруг? будут кочевряжится - запретить продажу автомобилей на рынке без таких устройств. никуда не денутся, пойдут навстречу.

Предположим, что усреднённая стоимость дооборудование одного транспортного средства обойдётся нам в Ls 200,-

баксов в 10 само устройство, ну и установка со всеми пломбами и прочим - пусть еще в столько же.

а еще ввести права с категориями для велосипедистов, обязать носить сертифицированные светоотражающие жилеты, включать фары ближнего света, оборудовать велы электрическими поворотниками, а главное - поднять в 100 раз штрафы за управление в пьяном виде

по поводу №3 - невыгодно. лучше в киосках союзпечати продавать штрафные квитанции с дисконтом, скажем, процентов в 30 (как витронику) - пошел, купил пачку, внес деньги в бюджет сразу - а потом ходи-ищи, кого штрафануть. а уж потом, когда штраф оплатят - тебе, так и быть, перечислят копеечку.
с радарами - еще проще - надо просто разрешить их частное использование. сколько он там один стоит, болезный? 10-20 тыс? так это через госзакуп, так-то, наверняка, и за пятачок найти можно. купил радар, пластиковый стульчик и зонтик - и лежи себе у дороги, штраф стриги. лепота.

Я пока что вижу 2 варианта : либа вор и взяточник, либо дебил.
  Разумеется, не исключены и другие версии, просто я пока не вижу. Может кто подскажет.

так лежит же на поверхности: вор, взяточник и дебил в одном лице :)

а как же ее иначе назвать, если каждый ее трактует в меру своего нацизма?

отвратительная инициатива. просто потому, что "больше всех надо" будет тем же лицам, которые мы видим последние 20 лет. остальные-то кто работает, кто выживает, а эти - политруки - только балаболить умеют. ну да и черт бы с ним, собака лает - ветер носит, но не все так просто: в нужный момент эти флудогоны сдадут всех и вся в угоду сиюминутных политических интересов - тот же ЦС тому яркий пример - и не русская они партия, и ужесточения всяких там штрафов они поддерживают, и оккупацию таки признают. так что инициатива - отвратительна, просто потому, что очередной кидок балаболок откинет построение гражданского общества еще лет на 10 назад.

союз меча и орала :)

Вадим, извините, но с тех пор ГБО стало работать на других принципах, так что ваш пример - он хорош для ГБО первого и второго поколений.

не с вашей, а с нашей ;)