-"прекрасный объект для демонстрации думской щедрости перед выборами"- тут я согласен.
Аплодисменты! Прожектора! Ковровая дорожка!
      Теперь по существу. Люди , живущие в неприватизированных квартирах, как ни странно , имеют сегодня  значительно больше прав , чем владельцы жилья. Жители волею судеб оказавшиеся  в приватизированных трущобах, не могут претендовать на получение другого жилья от города. Они могут его купить, но в силу тотальной бедности - это вряд ли.
Насчет , дядя отберет, не передергивайте, я этого не предлагаю. Речь не идет о национализации, а о возвращении людям , по их желанию статуса арендатора жилья, при котором они смогут претендовать на его смену. Как это осуществлять в реальности , это другой , безусловно непростой , но имеющий решение вопрос.

О судьбе проекта надо спрашивать у тех, кто сейчас этим рулит. Что Вы считаете дорогостоящим? Как пример, в Москве на уборку снега выходит порядка 6000 единиц техники. Большой техники ..... В Риге порядка 30 единиц.
Как-то несоразмерно! Задача домоуправлений уборка снега внутриквартально , - для этого большая техника нужна в минимальных количествах . Она большую часть в году будет простаивать и не окупится. ДУ просто негде  ее использовать. Поэтому  существует мировой опыт использования  внедорожников для различных коммунальных работ , производимых круглогодично . В этом случае автомобиль , оставаясь средством передвижения работников ( замечу без специальных водительских прав тракториста), служит носителем навесных агрегатов  самого разного толка. В том числе , в зимний период , снегоуборочников. Назначение таких машин своевременная  и быстрая уборка свежевыпавшего снега, а не расчистка завалов лежалого и обледеневшего.
Если вовремя убирать, то проблема решается малыми затратами на начальном этапе.
Таких снегоуборочников должно быть намного больше, чем было закуплено. Насколько мне известно , уже второй сезон оборудование (лопаты)  не используются.
Неиспользуемое оборудование окупить очень проблематично. Хочу заметить, что после того, как КНА внедрил эту технику, в Латвии появились частные фирмы, комплектующие внедорожники снегоуборочниками. Что касается Нив , как несущего модуля , то это бесспорно не лучший вариант, но самый дешевый по начальным вложениям из возможных. Именно поэтому "Нивы" используются для этих целей в коммунальных хозяйствах Германии, Австрии, Швеции , Италии и т.д.
Ближайший из оптимальных конкурентов Suzuky-Jimni стоит в два с лишним раза дороже "Нивы". Если Вас , Дмитрий, интересует  эта тема, то готов всячески консультировать, т.к. изучил практически все доступные материалы. 

Большинство жителей не заказывало никаких услуг у существующих муниципальных домоуправлений. Ситуация сложилась стихийно ,таким образом, что постсоветские домоуправления унаследовали  обслуживаемые дома. Пассивность жителей мешает проведению преобразований в системе ЖКХ. Что касается хозяев, то хозяин у дома , причем расторопный и рачительный,  должен быть непременно. Деятельность его должна быть однозначно прозрачной для тех, кто заключил с ним договор об обслуживании.
Хотя должен заметить, что в наших реальных условиях речь в массе своей идет не об обслуживании, и даже не об "обхозяйствовании" домов , а о реконструкции , реставрации, реновации и других "ре" , требующих абсолютно РЕволюционного подхода к проблеме.

"Суха, мой друг, теория везде, А древо жизни пышно зеленеет!"
Велика, увы, у нас дистанция между духом и буквой закона.
Должен быть человек, который готов взять на себя ответственность за принятие непопулярного, но необходимого решения.

Полагаю, Леонард, что вопросы чисто риторические...
Типа , что произошло с подлодкой ? -Она утонула...

-" просто взыскать средства с тех"- это отнюдь не просто...
А систему ЖКХ менять просто необходимо, или  она просто рухнет, причем частично в буквальном виде , в виде обрушившихся зданий, лопнувших водопроводах, выплеснувшихся канализационных стоках, сгоревших проводок и т.д.

 Во-первых, хочу заметить , что не я автор названия статьи. По отношению к Ригас Силтумс -"греют руки"- удачная метафора. А Ригас уденс -" умывает руки".
Я абсолютно не расположен разбрасываться  голословными обвинениями в чей -либо адрес. Испытал это на себе. Ситуация априори такая , как есть.

Правильно было бы не приватизировать!
А сейчас либо деприватизировать, или приватизировать полностью. К сожалению, в отличие от ситуации в западных странах , наши жители в подавляющем большинстве не выбирали себе жилье , а приватизировали то, в чем они оказались на момент приватизации. Таким образом создалось колоссальное  неравенство между теми, кто на этот момент жил в больших многоэтажках и теми , кто оказался в маленьких 1-3 этажных домах. Если первая категория еще может надееться на проведение каких-либо ремонтных работ, то вторая таких надежд лишена. Маленький дом никогда не соберет денег , например, на замену крыши, которая по площади может быть равной у одно и девятиэтажного здания. 
   " Все равно в чрезвычайных ситуациях город вступает в игру "- хочется надеятся , что в чрезвычайных ситуациях  город вступает в игру даже , если здание принадлежит частному владельцу! И пожарные и спасатели не выясняют в момент получения вызова имущественный статус дома.
    - " Наверняка всем дадут какое-то жилье" - откуда у Вас такая информация? На десать дней гостиницу - да!

Уважаемый Александр!
Извиняюсь за запоздалое подключение к обсуждению.
Что касается "Нив" -это мой любимый вопрос. За "Нивы" меня как раз не преследовали, т.к. отвественные  работники Рижской думы  хорошо , как никто другой знали за какие деньги были куплены "Нивы" и снегоуборочное оборудование для них. Цены были самыми минимально возможными, а условия проведения закупки законными. Однако никто не препятствовал сливу в прессу ложной информации о стоимости  закупки.
Увы, я и сам виноват ,что давая первое интервью по поводу "Нив" сказал , что их, в укомлентованном ввиде , можно  продавать желающим по 18000 евро, что меньше  европейской цены на такой комплект. Журналисты растиражировали эту информацию таким образом, что это прозвучало , как цена закупки автомашин, даже без оборудования. И понеслось... На самом деле автомашины , как таковые закупались , как транспорт для рабочих (сантехников, электриков и т.д.), вместо сдаваемых после оперативного лизинга машин "Рено", но с учетом того,чтобы была возможность оснащать их навесным оборудованием , в том числе снегоуборочным.
Это была целая , основательно продуманная,  программа. 
"Нивы" , как транспорт для работников , насколько мне известно , работают и сейчас. Оборудование , увы, не используется.