Вынос мозга

05.03.2015

Вадим Фальков
Латвия

Вадим Фальков

Журналист, депутат Рижской думы

Золотая железная дорога

По 30 миллионов евро за 1 километр

Золотая железная дорога
  • Участники дискуссии:

    29
    53
  • Последняя реплика:

    больше месяца назад

400 млн евро может стоить продление железнодорожной линии стефенсоновской колеи от железнодорожных ворот до воздушной гавани Риги. Уму непостижимо, но, как было сказано, 13 километров железнодорожных путей обойдутся именно в такую кучу денег. Выходит по 30 млн евро за один погонный километр.

Также за 70 млн евро запланирована очередная реконструкция Центрального вокзала (неужели его наконец-то просто снесут, а не будут в очередной раз полировать железобетонные конструкции полувековой давности?).

У проектировщиков не все так просто. Скорее всего, придется строить дополнительный железнодорожный мост через Двину.

Варианты маршрута магистрали уже вызывают возражения и споры. «Мы видим отношение самоуправлений и населения, но можем только минимизировать влияние, а протянуть магистраль через территорию всей страны, чтобы все жители были довольны, невозможно», — отметил министр сообщения Анрийс Матис.

Марупский край уже принял постановление,  что дальше аэропорта она Rail Baltic вообще прокладывать не допустит. Но подобных дозволений, вероятно, никто у краевого руководства испрашивать не станет. В конечном итоге все может быть решено в виде закона.

Так или иначе, железная дорога европейской колеи, ведущая из варяг в греки, не может у аэропорта заканчиваться тупиком. Ведь от основной трассы до аэропорта почти 35 км. Получится, для заезда в аэропорт Рига скоростной поезд должен будет совершить петлю в 70 км и дважды проехать через Центральный вокзал Риги. Поэтому либо поезда будут проезжать насквозь через Марупский край, либо вообще не будут ездить в аэропорт.

Если говорить о расценках, то создатели стефенсоновской трассы в порыве творчества совсем позабыли, что раз уж грузовые перевозки через Ригу по Rail Baltic осуществляться не будут, то использовать можно старый отцовский опыт.

И на Железнодорожном мосту, и на станциях Рига и Торнякалнс уже когда-то была уложена стефенсоновская колея наравне с нынешней пятифутовой. Называлось это «четырехниточный путь». Он вполне спокойно обслуживался и в довоенной Латвии, и обслуживает в нынешней Белоруссии в Бресте, и в Калининградской области России.





Поэтому, если скоростные поезда по Риге все равно будут ездить раз в час, да и ехать с обычной скоростью, то они могли бы ехать к аэропорту по четырехниточному пути наравне с простыми электричками. Пока одна загвоздка: электрички курсируют на напряжении 3 кВ постоянного тока, а скорые поезда будут на 25 кВ переменного.

Но для электропоездов, которые должны появиться в Латвии к тому времени, когда Rail Baltic все же построят, тоже напряжение должны сменить.

Больше всего жителей столичного Агенскалнса поразило желание проектировщиков проложить для поездов стефенсоновской колеи путь в тоннеле под улицей Нометню. С другой стороны, это лучше, нежели через переезд на улице Лиепаяс. Но с другой, если на месте переезда появится к тому времени мост или тоннель для машин, то не все ли равно, что там по путям ездить будет.

Опять же к аэропорту скоростные поезда поедут по нынешней линии отвода железной дороги между Имантой и Золитуде. В нынешнем виде полосы отвода, когда каждый переходит где хочет, когда для перехода от кассы на перрон пассажиры должны пересекать пути, никакие скоростные поезда там просто недопустимы.

У жителей вопросов пока больше, чем ответов. Да Европа деньги на строительство Rail Baltic еще не выделила.

И как говорил один монарх, «а может, обойдется...».
 

Подписаться на RSS рассылку
Наверх
В начало дискуссии

Еще по теме

Александр  Васильев
Латвия

Александр Васильев

Политолог

Латвийская железная дорога на распутье

Вадим Фальков
Латвия

Вадим Фальков

Журналист, депутат Рижской думы

«Рейл-Балтика» пойдёт под откос?

Байба Рубеса — уже

Вадим Фальков
Латвия

Вадим Фальков

Журналист, депутат Рижской думы

В Болдераю по шпалам

Перспектива есть, но…

Вадим Фальков
Латвия

Вадим Фальков

Журналист, депутат Рижской думы

За морем телушка — полушка

Да рубль перевоз

ПОЧЕМУ НЕ ЯЙЦА?!

Ну не тупые ли… сколько раз надо написать, что незнакомые линки не кликаю?Хочется написать - пиши. Не хочется - не пиши.

СХВАТКА РОССИИ С ТОТАЛЬНЫМ ЗАПАДОМ

Так украинцы и говорят, русские не сдаются, а что можете вы эстонцы?

ЛАТЫШСКИЙ ХАМ ПОЛУЧИЛ ВЫСОЧАЙШЕЕ ДОЗВОЛЕНИЕ

Ну как по какому признаку? Кто решил в Прибалтике "революционером" стать, но не сложилось и слиняли, а теперь в России "эксперды по вызову", почти как девочки только конкуренция ж

ДЕЗИНФОРМАТОР!

А в одном предложении?

БЕСПИЛОТНЫЕ ЛЮДИ

Это какое-то сборище отходов жизнедеятельности. На вас похожее.Как вообще это заунывное *** можно слушать?

КОГДА ВМЕСТО ПРИВЕТСТВИЯ ПРОИЗНЕСЛИ СЛАВА УКРАИНЕ

Примерно так и есть... :)Вот, к примеру Голос АмерикиФранция поставит Украине 78 гаубиц CAESAR, стоимостью 390 миллионов евро.Париж также намерен передать Киеву 80 тысяч 155-миллим

Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.