ПОЛИТЭКОНОМИКА

27.01.2017

Вадим Фальков
Латвия

Вадим Фальков

Журналист, депутат Рижской думы

ЛЖД взяла билет до Минска

Посмотрим, какой прирост грузов это даст

ЛЖД взяла билет до Минска
  • Участники дискуссии:

    8
    11
  • Последняя реплика:

    больше месяца назад

 

Чтобы способствовать сотрудничеству в области железнодорожных перевозок и укрепить сотрудничество сфере транзита и логистики, в Минске открыто постоянное представительство ЛЖД, сообщает пресс-служба предприятия.
 


На высшем уровне

Представительство открывали практически на высшем уровне.

В столицу Белоруссии прибыли министр сообщения Латвии Улдис Аугулис, президент ЛЖД Эдмунд Берзиньш, с белорусской стороны в мероприятии участвовали первый замминистра транспорта РБ Алексей Авраменко и глава железнодорожной компании «Беларуская чыгунка» Владимир Морозов.

Тот факт, что латвийцы подсуетились, вполне понятен. Из Белоруссии в порты Латвии ежегодно прибывает 20 млн. тонн грузов. Это более 40% всего объема грузовых перевозок по железной дороге.

С учетом общего спада перевозок и сильной конкуренции в области транзита как не вспомнить цитату из «Алисы в Зазеркалье»: «…приходится бежать со всех ног, чтобы только остаться на том же месте! Если же хочешь попасть в другое место, тогда нужно бежать по меньшей мере вдвое быстрее!»

И, судя по всему, в ЛЖД решили, что пора «бежать», а то грузы могут совсем уйти.

Главой представительства ЛЖД в Минске стала Уна Витола, предыдущая представитель Министерства сообщения в России. И в ее задачу входит привлечение новых транзитных грузов, в том числе в латвийский сегмент коридора из Китая, Турции, Южной Азии.

 


Министр: «Одним из наших приоритетов является поощрение евразийских перевозок»


На торжественной церемонии министр сообщения Улдис Аугулис отметил:

— Я доволен еще одним шагом, сделанным в сторону укрепления сотрудничества с Белоруссией, являющейся нашим важным партнером.

На карте мира мы позиционируем Латвию как транзитное государство, вследствие чего одним из наших приоритетов в сфере транспорта является поощрение евразийских перевозок с особым упором на латвийско-белорусское партнерство в привлечении китайского транзита.

Латвийской железной дороге в этом процессе принадлежит очень важная роль, так как Белоруссия является значимым игроком в евразийских транспортных коридорах.

Работа минского представительства обеспечит успешную коммуникацию с предпринимателями в процессе предложения услуг инфраструктуры Латвийской железной дороги, активной работе с уже имеющимися клиентами, а также при налаживании более тесного сотрудничества на уровне белорусского правительства и государственных предприятий.
 



Время надежд

В 2016 году по железной дороге из Белоруссии в Латвию перевозились транзитные грузы из России, Узбекистана, с Украины и из других стран Восточного региона.

В латвийском направлении отправилось 15,6 млн. тонн грузов (в том числе 5,4 млн. тонн нефтепродуктов, что составило 79% всех нефтеналивных грузов, перевезенных по латвийским рельсам), а из портов Латвии через Белоруссию свой путь продолжило 6,8 млн. тонн грузов.
 


ЛЖД считает, что успешно действует и развивается контейнерный поезд «Зубр»: по сравнению с 2015 годом он в 2016 году перевез на 140% больше — объемы достигли эквивалента в 3158 20-футовых контейнеров.



 



Чтобы грузы меньше простаивали на границе, дочернее предприятие ЛЖД также заключило договор с государственным предприятием «Белтаможсервис», которое предлагает комплексные решения по таможенным услугам.

ЛЖД возлагает большие надежды на свое постоянное представительство в Минске. Посмотрим, какой прирост грузов это даст.
 

Подписаться на RSS рассылку
Наверх
В начало дискуссии

Еще по теме

Вадим Фальков
Латвия

Вадим Фальков

Журналист, депутат Рижской думы

Рига — Минск: поезд привёз надежду

Николай Маратович Межевич
Россия

Николай Маратович Межевич

Доктор экономических наук, профессор

Треугольник «Россия — Беларусь — Прибалтика»

И китайский фактор развития

Александр Носович
Россия

Александр Носович

Политический обозреватель

Выход к морю — есть!

Лукашенко отдаёт Латвии белорусский транзит

Андрей Татарчук
Латвия

Андрей Татарчук

Специальный корреспондент гибридной войны

Транзит: ничего личного — или?..

Почему Литва отдает 95% грузов

ИСПОЛНИТЕЛИ ТЕРАКТА В «КРОКУСЕ»

Если бы американцы действительно хотели предупредить ФСБ, то сообщили бы необходимые подробности. Но они этого не сделали. Тем самым США выдали свою причастность к этому преступле

ДЕЗИНФОРМАТОР!

Исключительно, и только за вас.

КТО ОТВЕТИТ ЗА УНИЧТОЖЕНИЕ ЛОКАТОРА В СКРУНДЕ?

Вопрос в том, кто кому больше помогает - Вашингтон Риге или наоборот.

БЕСПИЛОТНЫЕ ЛЮДИ

Ошибка при установлении защищённого соединения...Это вы прикалываетесь или реально верите в фантазии этих предателей?Где доказательства? У ВС РФ есть фото и видео уничтоженных укро

РОССИЯ НУЖНА КИТАЮ НЕ МЕНЬШЕ, ЧЕМ КИТАЙ РОССИИ

Однозначно союзники. Вот увидите, Путин сначала поедет к Си.

НЕУМОЛКАЮЩИЕ СПОРЫ

Это же как мёртвому припарка)

ЭПОХА ЕВРОПЕЙСКОГО ФАШИЗМА. ЛЕКЦИЯ 7.

Как обычно интересно. Спасибо.

Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.