В комментарии №18 я Вам персонально сообщил, что в инженерии нет ничего невозможного кроме вечного двигателя. Бред сивой кобылы подразумевает нецелесообразность.
Вынужден Вас разочаровать. Речь идет всего лишь о дорогой игрушке предназначенной для пассажирских перевозок повышенной комфортности. Широкого распространения она не получила в связи с высокой стоимостью подвижного состава и его обслуживания. Для перевозки тяжеловесных грузов не подходит в принципе.
Попробуйте включить логическое мышление и сопоставить дорогостоящий проект Rail Baltica с заманчивой альтернативой в виде подвижного состава с изменяемой колеей. Но почему-то приняли решение в пользу строительства Rail Baltica.
На тракторах можно. На вездеходах наверное тоже можно (но не вижу смысла и никогда о таком не слыхивал).
А вот на железной дороге нельзя. Чисто теоретически конечно же возможно все кроме вечного двигателя. А на практике дешевле всего оказалась замена тележек. Причем, настолько дешевле, что нормальные инженеры давно уже выбросили эту тему из своих голов и тупо меняют тележки.
Почему это именно так а не иначе?..
Предлагаю Вам самостоятельно разобраться в этом вопросе в качестве упражнения по развитию инженерного мышления.
Изначально RVR замышлялась как ветка снабжения прибалтийской группировки НАТО на случай войны с Россией. Но затем сообразили, что в случае войны эта ветка будет легко перерезана. Поэтому прибалтийская группировка была пересмотрена как ударная позиция однократного применения (камикадзе), а ее снабжение с момента начала боевых действий автоматически прекращается. Поэтому проект RVR был остановлен, а вместо него вернулись к обычной схеме со сменой тележек, чего в мирное время вполне достаточно.
Судьба Украины уже давно предрешена. После войны ни при каком ее результате Украины на карте не останется. Если Россия победит, то Украина войдет в ее состав в качестве федерального образования. А если Россия проиграет, то и в этом случае Украины не будет в числе победителей. Потому что англосаксам не нужны украинцы-победители. Потому что англосаксы сами хотят стать единственными (!!!) победителями. А для этого они (англосаксы) так отрегулируют войну, чтобы к ее окончанию все украинцы были полностью израсходованы. До последнего украинца, до последней украинки и до последних украинышей.
Кстати, к прибалтам, полякам, румынам и прочему (с точки зрения англосаксов) евробыдлу это тоже относится.
Самое большое заблуждение человечества, это вера в свободу, в справедливость и в международное право. На самом деле существует только право силы. Сильный берет себе столько прав, сколько сможет осилить. А слабый никаких прав иметь не может.
А чему Вы удивляетесь? Эстонцы для НАТО - такое же быдло как и украинцы, которых НАТО каждый день тысячами отправляет на убой. Ни для какой другой цели англосаксам эстонцы не нужны.
Цель данной акции не военная, а демонстрационная. Россия должна убедительно (!!!) продемонстрировать готовность пойти до конца. Но при этом надо сохранить возможность избежать глобальной ядерной войны на тот случай, если Запад сразу все поймет и оставит Россию в покое.
Следовательно начинать лучше всего по Польше и/или Румынии. За эти страны англосаксы точно вписываться не станут, поэтому акция скорее всего пройдет без особых осложнений. Но если до европейцев с первого раза не дойдет, тогда следующим шагом можно по ФРГ, Италии или Норвегии.
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.
№39 Михаил Яковлевич Кривицкий
→ Андрей Жингель,
26.06.2024
01:25
В комментарии №28 я Вам предложил включить логическое мышление и догадаться, почему авторы проекта Rail Baltica не пошли по Вашему пути.
Догадаться с первого раза у Вас не получилось.
Попробуйте хотя бы со второго.
№37 Михаил Яковлевич Кривицкий
→ Андрей Жингель,
26.06.2024
00:10
В комментарии №18 я Вам персонально сообщил, что в инженерии нет ничего невозможного кроме вечного двигателя. Бред сивой кобылы подразумевает нецелесообразность.
№29 Михаил Яковлевич Кривицкий
→ Олег Давыдов,
25.06.2024
17:46
Прочтите комментарий №28.
№28 Михаил Яковлевич Кривицкий
→ Андрей Жингель,
25.06.2024
16:54
Вынужден Вас разочаровать. Речь идет всего лишь о дорогой игрушке предназначенной для пассажирских перевозок повышенной комфортности. Широкого распространения она не получила в связи с высокой стоимостью подвижного состава и его обслуживания. Для перевозки тяжеловесных грузов не подходит в принципе.
Попробуйте включить логическое мышление и сопоставить дорогостоящий проект Rail Baltica с заманчивой альтернативой в виде подвижного состава с изменяемой колеей. Но почему-то приняли решение в пользу строительства Rail Baltica.
Догадываетесь почему?
№20 Михаил Яковлевич Кривицкий
→ Юрий Васильевич Мартинович,
25.06.2024
15:35
Железнодорожный проект Rail Baltica
№18 Михаил Яковлевич Кривицкий
→ Андрей Жингель,
25.06.2024
15:24
На тракторах можно. На вездеходах наверное тоже можно (но не вижу смысла и никогда о таком не слыхивал).
А вот на железной дороге нельзя. Чисто теоретически конечно же возможно все кроме вечного двигателя. А на практике дешевле всего оказалась замена тележек. Причем, настолько дешевле, что нормальные инженеры давно уже выбросили эту тему из своих голов и тупо меняют тележки.
Почему это именно так а не иначе?..
Предлагаю Вам самостоятельно разобраться в этом вопросе в качестве упражнения по развитию инженерного мышления.
Если не справитесь, обращайтесь...
Помогу...
№12 Михаил Яковлевич Кривицкий
25.06.2024
14:02
Изначально RVR замышлялась как ветка снабжения прибалтийской группировки НАТО на случай войны с Россией. Но затем сообразили, что в случае войны эта ветка будет легко перерезана. Поэтому прибалтийская группировка была пересмотрена как ударная позиция однократного применения (камикадзе), а ее снабжение с момента начала боевых действий автоматически прекращается. Поэтому проект RVR был остановлен, а вместо него вернулись к обычной схеме со сменой тележек, чего в мирное время вполне достаточно.
№9 Михаил Яковлевич Кривицкий
→ Андрей Жингель,
25.06.2024
13:53
Если бы Вы действительно имели хоть малейшее отношение к инженерии то понимали бы, что "регулируемая вагонная тележка" - бред сивой кобылы.
№9 Михаил Яковлевич Кривицкий
→ Леонид Соколов,
24.06.2024
18:17
А по-моему Вы - Иудушка.
№5 Михаил Яковлевич Кривицкий
→ Леонид Соколов,
24.06.2024
16:56
К примеру, Вы тоже типа русский и по-своему талантливый.
Так по-Вашему Путин должен и таких как Вы защищать?
№6 Михаил Яковлевич Кривицкий
→ Леонид Соколов,
22.06.2024
18:09
То же самое что и со всем остальным миром.
№4 Михаил Яковлевич Кривицкий
22.06.2024
12:26
Судьба Украины уже давно предрешена. После войны ни при каком ее результате Украины на карте не останется. Если Россия победит, то Украина войдет в ее состав в качестве федерального образования. А если Россия проиграет, то и в этом случае Украины не будет в числе победителей. Потому что англосаксам не нужны украинцы-победители. Потому что англосаксы сами хотят стать единственными (!!!) победителями. А для этого они (англосаксы) так отрегулируют войну, чтобы к ее окончанию все украинцы были полностью израсходованы. До последнего украинца, до последней украинки и до последних украинышей.
Кстати, к прибалтам, полякам, румынам и прочему (с точки зрения англосаксов) евробыдлу это тоже относится.
№1 Михаил Яковлевич Кривицкий
20.06.2024
09:08
Самое большое заблуждение человечества, это вера в свободу, в справедливость и в международное право. На самом деле существует только право силы. Сильный берет себе столько прав, сколько сможет осилить. А слабый никаких прав иметь не может.
Слабого самого берут и имеют.
№2 Михаил Яковлевич Кривицкий
19.06.2024
09:36
Украинцы тоже ненавидели "еще до того". Да так, что кушать не могли.
Но сегодня в ходе СВО настроение постепенно меняется.
Значит, лечение выбрано правильное.
№14 Михаил Яковлевич Кривицкий
18.06.2024
11:49
За этими клоунами стоит англосаксонский фашизм
готовый убить половину человечества
ради сохранения гегемонии.
№61 Михаил Яковлевич Кривицкий
→ Johans Ko,
17.06.2024
20:22
а) Украина не член НАТО?
Но ведь это не мешает им быть холуями НАТО.
б) Натовские солдаты не участвуют?
А зачем им участвовать если для этой цели гораздо выгоднее использовать более дешевых натовских холуев.
в) Убивать латышей и эстонцев будут не американцы?
Правильно. Американцы погонят вас на русские штыки а сами с пулеметами будут стоять за вашими спинами.
№58 Михаил Яковлевич Кривицкий
→ Johans Ko,
17.06.2024
17:55
А чему Вы удивляетесь? Эстонцы для НАТО - такое же быдло как и украинцы, которых НАТО каждый день тысячами отправляет на убой. Ни для какой другой цели англосаксам эстонцы не нужны.
№13 Михаил Яковлевич Кривицкий
→ Юрий Васильевич Мартинович,
17.06.2024
16:14
Цель данной акции не военная, а демонстрационная. Россия должна убедительно (!!!) продемонстрировать готовность пойти до конца. Но при этом надо сохранить возможность избежать глобальной ядерной войны на тот случай, если Запад сразу все поймет и оставит Россию в покое.
Следовательно начинать лучше всего по Польше и/или Румынии. За эти страны англосаксы точно вписываться не станут, поэтому акция скорее всего пройдет без особых осложнений. Но если до европейцев с первого раза не дойдет, тогда следующим шагом можно по ФРГ, Италии или Норвегии.
№6 Михаил Яковлевич Кривицкий
→ Андрей Жингель,
17.06.2024
11:53
Украина не является соседним государством
потому что ведет себя не по-соседски и не обладает суверенитетом
Украина - американская марионетка
из которой сделали военную базу против России.
№3 Михаил Яковлевич Кривицкий
→ Андрей Жингель,
17.06.2024
10:33
//...Ядерное оружие, это инструмент сдерживания, причём обоюдный...//
Именно поэтому его и надо применить для сдерживания США.