Александр Усовский :: IMHOclub - Īpašā viedokļa teritorija

Uzstāšanās: 90	Oratora replikas: 468
Replikas: 5246	Atbalstījuši: 538

№32 Александр Усовский

→ Анатолий Первый,

21.12.2015

17:39

↓ izvērst

Я где-то писал, что восстанавливал машину только с помощью оригинальных запчастей? Я где-то писал, что машина полностью соответствует первоначальному облику? Машина восстанавливалась для того, чтобы осуществить мечту автора - и она это сделала.

№29 Александр Усовский

→ Анатолий Первый,

21.12.2015

16:24

↓ izvērst

"Знатоки... Убивать надо таких знатоков! Кто такой Студебеккер? Папа ваш Студебеккер?"
То, что передние бампера без клыков - не делает ВАЗ-2101 "одиннадцатой". Или вы всерьез полагаете, что автор, проездив на этой машине всю свою жизнь, не заметил, как "копейка" вдруг стала ВАЗ-21011?
Как говориться, "дураков не сеют и не жнут - они сами родятся"...

№27 Александр Усовский

→ Юрий Васильевич Мартинович,

21.12.2015

15:09

↓ izvērst

Я как-то дорогу Будапешт-Белоозёрск (900 км) за один день пролетел на СААБ 9000 - так из-за руля вышел вообще не уставшим. Но полагаю, что на СААБе 1967 года я бы тоже умотался вусмерть...

№394 Александр Усовский

→ доктор хаус,

21.12.2015

14:59

↓ izvērst

Согласен. В учебном полку связи в Ватутинках (в/ч 20039) нормативные документы очевидно не соблюдались. В итоге - на столы выставлялось откровенное дерьмо. А вот в в/ч 75361 (Монино) - все было на "отлично"

№354 Александр Усовский

→ доктор хаус,

21.12.2015

10:50

↓ izvērst

Питание военнослужащих жестко регламентировано. Если соблюдать все нормативные документы - будет вполне съедобно.

№24 Александр Усовский

→ Марк Козыренко,

21.12.2015

08:44

↓ izvērst

ну так и БМВ 1967 года - сильно устаревшая и малоэргономичная. "Копейка" хороша именно для неспешной езды по узким местным дорогам Польши, Чехии, Словакии - там масса населенных пунктов и никто никуда не спешит.

№270 Александр Усовский

→ доктор хаус,

20.12.2015

22:00

↓ izvērst

В моё время единственное, что изменилось в рационе военнослужащего - масло вместо одного раза в день, утром (20 грамм) стали выдавать два раза в день, утром и вечером (по 15 грамм). А так рацион питания был такой же, как с 1972-1987 годах.

№168 Александр Усовский

20.12.2015

14:57

↓ izvērst

По питанию в СА. 1986-1988, 738 дней в сапогах. В учебном полку питание отвратительное было - сечка, бигус, перловка, жирная свинина (фактически -вареное сало), какие-то ужасные супы. В линейных частях - служил в двух - питание отличное. Картофельное пюре, гречка, макароны, мясо порционно, зимой котлеты, на первое - борщи, щи, иногда (правда, редко) - списываемый НЗ (тушенка, плавленый сыр). Салаты всегда сьедобные - винигреты с килькой, соленые помидоры, квашеная капуста. Рыба - каждый день, пусть и хек со ставридой. Но КАЖДЫЙ день! Иногда - горбуша. По калорийности - даже чуток излишне (служба на узле связи). На полевых выходах - обычный армейский сухпай (банка тушенки, банка каши с мясом, банка овощей с мясом, галеты, чай, сахар), дня три можно есть без раздражения.
Так что кормили вполне сносно.

№7 Александр Усовский

→ Борис Бахов,

20.12.2015

10:55

↓ izvērst

Тогда уж гурале

№5 Александр Усовский

20.12.2015

10:20

↓ izvērst

Вообще с марта 2010 по январь 2015 я совершил семь поездок по Восточной Европе, в том числе и обе описанные здесь. Но более своих дорожных очерков размещать на этом ресурсе я не стану, а перейду к написанию исторических эссе по событиям нашего общего прошлого. Надеюсь, будет интересно!

№4 Александр Усовский

→ Савва Парафин,

20.12.2015

10:03

↓ izvērst

Спасибо!

№21 Александр Усовский

→ Юрий Васильевич Мартинович,

19.12.2015

17:31

↓ izvērst

Что не отменяет того факта, что белорусские законы чёткие и грамотные.

№18 Александр Усовский

→ Heinrich Smirnow,

19.12.2015

16:23

↓ izvērst

Ну, на Буге в любом случае остановиться :-)

№17 Александр Усовский

→ Юрий Васильевич Мартинович,

19.12.2015

16:22

↓ izvērst

Вернули потому, что номера на моей машинке не соответствовали польскому Дорожному кодексу. Белорусскому они полностью соответствовали

№11 Александр Усовский

→ Heinrich Smirnow,

19.12.2015

14:48

↓ izvērst

Европа кончается на Одере, верхнем Дунае, Лейте и Драве. Западнее - уже Афро-Азия

№9 Александр Усовский

→ Юрий Васильевич Мартинович,

19.12.2015

11:46

↓ izvērst

На современных белорусских - то же самое.

№8 Александр Усовский

→ Юрий Васильевич Мартинович,

19.12.2015

11:42

↓ izvērst

Законы в Беларуси как раз таки очень чёткие и грамотные. Раз машина имеет государственную регистрацию и номера - значит, никаких претензий к владельцу быть не может. Внутри республики старые советские номера - и самые старые, белые буквы на чёрном фоне, и не совсем старые, введенные в конце 90=х - легальны и законны. За границу на самых старых номерах не выехать, а прохождение техосмотра зависит не от номеров, а от технического состояния автомобиля

№4 Александр Усовский

→ Владимир Бычковский,

19.12.2015

11:02

↓ izvērst

Я так понял, что не пускают с теми кириллическими номерами, буквы которых не имеют аналогов в латинице. Наши старые номера были 69-01 БНД. И "Б", и "Д" - буквы чисто кириллические, у поляков таких нет. Поэтому и не пустили...

№233 Александр Усовский

11.12.2015

11:54

↓ izvērst

Было приятно подискутировать со столь высокоодарённым и интеллектуально богатым собеседником! Огромная благодарность за удовольствие общения!

№200 Александр Усовский

→ Василий Шеварах,

09.12.2015

11:50

↓ izvērst

Вице-президент США, ставящий задачи легитимным властям в Киеве, матери городов русских.

Профиль