Массовые
бомбардировки опорных пунктов и
коммуникаций ИГИЛ российскими ВКС,
налеты авиации стран НАТО и наземные
операции сирийской и иракской армий.
При этом территория, контролируемая
ИГИЛом, по сообщениям буржуазных СМИ,
все разрастается как снежный ком,
катящийся под гору.
Под
кажущимися благовидными предлогами
контролируемые богатейшими мегакорпорациями
мира новостные агентства продавливают
в массовое сознание жупел исламского
фундаментализма и как бы невзначай
регулярно крутят пропагандистские
ролики «министерства пропаганды» нового
исламского халифата, все шире распиаривая
его пугающие «деяния».
Людям,
знакомым с пиар технологиями новостных
агентств, давно ясно — если пропагандистам
транснациональной буржуазии нужно
информационно задавить нежелательное
для себя явление, его обычно выставляют
в неприглядном, жалком, вызывающем
брезгливость, отвращение и насмешки
виде. Обратите внимание, в каком свете
СМИ выставляют рабочее движение, любые
социальные выступления и протесты. В
журналистской среде ходит негласная
директива — нежелательные для богатеев
явления освещать уничижительно, либо
вообще никак. Любое упоминание о таком
явлении через новостной канал неминуемо
карается — вспомните хотя бы сюжет LTV7
о 16 марта, в котором представитель
социальной, рабочей организации, сорвав
официальный пливур героизма с латышских
легионеров СС, назвал их недобитками и
палачами. За этот сюжет канал был тут
же оштрафован, а о репортаже сразу же
забыли. И даже в этом сюжете организация
трудовой молодежи была подана в идеотском
виде.
По
телевизору, радио, в официальных газетах
вам расскажут только о том, что буржуазия
посчитает нужным вам знать и в таком
виде, в каком это выгодно владельцам
СМИ вне зависимости от страны происхождения.
Много ли
вы знаете о том, что сейчас происходит,
например, в Исландии, где не так давно
население пинком под зад выкинуло из
страны нескольких своих богатеев,
отказалось от всех корпоративных долгов
и быстренько написало народную
конституцию? Делайте выводы.
Нас в
очередной раз пытаются запугать «внешней
угрозой», отвлечь от латвийских,
российских, украинских, европейских
социальных проблем, от ухудшения условий
труда, от мыслей о становящейся практически
недостижимой пенсии (при том, что банки
постоянно навязывают все более высокие
взносы пенсионных накоплений), о ставшем
недоступным медицинском обслуживании
и становящимся недоступным образовании
и многих других реальных и совершенно
неразрешимых в рамках нынешнего
социально-экономического устройства
проблемах. Все эти проблемы способен
был решить и реально решал только
социализм.
Для чего
так раздувают угрозу исламизации? Кому
и почему выгодно втягивание через
массовую истерию и скрытую пропаганду
в длительную кровопролитную войну на
ближнем востоке и севере
африки все больших масс
беднейшего населения земного шара?
Исламский
фундаментализм, как и фашизм, будучи
массовым, опирающимся в основном на
деклассированные социальные низы
движением, не является никакой новой
социально-экономической формацией —
это лишь очередной сменяемый фантик
диктатуры горстки богатейших нелюдей
планеты — их инструмент в осуществлении
мирового господства. Никакие халифаты
не способны решить самой фундаментальной
проблемы человечества — классового
разделения людей на бедных и богатых —
на собственников и наемных рабов. Поэтому
даже если представить, что исламистам
удалось бы установить всемирный халифат,
они столкнулись бы с точно теми же
проблемами, что есть сейчас. Это говорит
о том, что все это исламское движение —
очередная искуственно настоянная
духовная сивуха, которую реальные
хозяева жизни — богатеи намеренно
заквасили и последовательно используют
в своих интересах. И именно их следует
бояться и ненавидеть прежде всего.
Невежественная,
безумная орда вооруженных до зубов
фанатиков-отморозков не способна без
внешней финансовой и информационной
подпитки даже сельский туалет построить,
не то что государство посреди пустыни,
а уж тем более всемирное (а вот превратить
мир в пустыню — это всегда пожалуйста!).
Эти люди давно стали «лишними едоками»,
как любят говорить богатые. Наиболее
вероятное предназначение ИГИЛ — внести
хаос, панику, страх, разрушение и тем
самым заставить народы мира признать,
что ситуация вышла из-под контороля и
вынужденно согласиться с новым жестким
техногенно-фашистским неокастовым
мироустройством, где тотальная
компьютеризированная слежка, скрытые
репрессии, и полностью контролируемое
в интересах узкого господствующего
класса (имеющего неоспоримые пожизненные
превилегии) существование станет нормой
навсегда.
Вернуться
в прошлое — в темные века лицемерного
и ханжеского религиозного мракобесия
на сегодня объективно невозможно, какое
огромное войско фанатиков ни собери.
Долго оно не продержится — рухнет под
тяжестью собственных чудовищных
противоречий. Но свою службу богатеям
оно определенно сослужит. По окончании
«проэкта» в военной мясорубке будут
перемолоты миллионы нищих, оболваненных,
обезумевших людей, большинство которых
— ставшее бесполезным и практически
неуправляемое население самых
густонаселенных и нищих исламских
стран, потребляющих непозволительно
большую, с точки зрения богачей, долю
ресурсов планеты.
На самом
деле побороть ИГИЛ нетрудно — одни из
самых простых мер — лишить его притока
живой силы, информационной и пропагандистской
поддержки буржуазных СМИ и обильного
финансирования деньгами мультимиллиардеров.
Ответить
на вопрос, кому выгодны теракты в Париже
и расширение влияния фанатиков-исламистов
так же просто — тем, кому никогда небыло
нужно регулярно ходить на работу, и кто
никогда и ни при каких обстоятельствах
не страдал и не пострадает ни от каких
терактов, какими бы кровавыми они ни
были.
Брэнды я не расхваливал. Использовал их, как наглядный пример, демонстрирующий, что те, кто производит только качественные товары в нынешних социально-экономических условиях обречены на разорение. Если я буду использовать примеры из каких-то мало кому известных областей, то они потеряют свою убедительность.
Бесплатно рекламой чего-либо я не занимаюсь. Я лишь использую примеры из реальной жизни в своих интересах.
Жестянкой на колесах стали все автомобили, которые сейчас выходят на рынок по объективным причинам. Если делать автомобиль, который прослужит надежно 20 лет, то через 20 лет при этих условиях вообще не остенется атопромышленности. Она ж не может 15 лет стоять и ждать, пока уже произведенные авто износятся, чтобы можно было произвести новые им на замену. То же самое касается и других товаров. Для того типа системы, в которой мы живем, идеальный товар - это одноразовый товар, который считанное количество раз можно использовать, а потом он приходит в негодность и отправляется на свалку, а взамен покупается новый. Либо товар, который приходит в негодность по прошествии определенного (расчитанного) срока годности - это называется запланированное устаревание.
Такие товары можно производить снова и снова до бесконечности, внося в них небольшие изменения, так как они все равно скоро будут израсходованы, "потреблены" безвозвратно, и новые им взамен гарантированно купят.
Просто капиталисты не заинтересованы в том, чтобы у нас были долговечные и качественные товары, потому что тогда они потеряют прибыль. Они ведь торгаши. За что и презираемы. А для таких, как ты они придумывают сказки про то, что товары некачественные потому, что их сделали китайцы. Умалчивая о том, что сами капиталисты этих китайцев наняли именно с расчетом на то, что товар, произведенный ими качественным быть не должен.
Супер брэнд и супер качество - это не синонимы. Автобусы Мерседес, сделанные в Турции и ездившие по улицам Риги с конца 90-х уже практически исчезли, в смысле списаны. Те же венгерские Икарусы чуть ли не 30 лет отслужили, потому что были ремонтопригодны.
Качество по прежнему коррелирует со страной-производителем. Уверен, что легковой Мерседес, сделанный в Мексике или Турции и Мерседес, сделанный в Германии - это 2 совершенно разных автомобиля, хотя лично не сравнивал.
Ну так а я для чего статистику приводил? Статистика и показывает, что контретно у Бэнтли в период с 2006 по 2011 суммарные убытки почти в полтора раза выше прибыли за этот же период. Не верим? - Заходим на википедию, набираем Бэнтли и смотрим. Не из пальца ж я это высосал. Убытки, приносимые Бэнтли, по видимому, компенсируется за счет прибыли от продаж автомобилей Фольксваген, так как Бэнтли принадлежит этой корпорации.
Похожая ситуация с Феррари (принадлежит концерну Фиат), Ягуар (принадлежит Тата Моторс), Порше (Фольксвагену) .
Компания Ламборгини банкротилась несколько раз и переходила из рук в руки - то ею владели частники, то перекупил Крайслер, и в конце концов сейчас она принадлежит Ауди АГ.
Мазератти так же переходила из рук в руки - то ею владел Ситроэн, то частники, и в конце концов фирма "осела" в Фиате.
Эта информация легко проверяемая. Википедия тебе в помощь.
Производить качественные товары в Китае теоретически было бы возможно - завези туда новейшие станки, потрать несколько десятков лет на тщательное обучение рабочих и инженеров, на обретение ими передового опыта, создай им хорошие условия работы, улучши контроль качества и все будет. Но это - НЕВЫГОДНО, поэтому этого никто и не делает. В данной ситуации понятия невыгодно и невозможно друг другу не противоречат.
Ну вот с едой какраз все плохо. Недавно тут какая-то санитарная врачиха опубликовала статью (что-то там про сосиски было) про пищевые добавки и крайне низкокачественные продукты. И с обувью то же самое. Днем с огнем не сыщешь качественную обувь. И даже китайская по невероятно высоким ценам продается. А европейская вообще практически исчезла с прилавков.
Да, со многими товарами так - под видом товара на самом деле его муляж. Выглядит как то, что надо, а по содержанию - не то. Согласен, что бороться можно только отказом от покупки такого. Я по возможности стараюсь вообще китайское (китайское здесь как собирательный образ всех товаров, сделанных подешевке в странах третьего мира) не покупать. Если бы была физическая возможность найти все некитайское, то только некитайское бы и покупал, но, увы, не всегда возможно найти какие-нибудь носки или штаны, сделанные в Германии, даже если бы они стоили в 3 раза дороже китайских. А бегать из-за каких-то носков целый день по городу и искать или ждать 2 недели заказанные через интернет желания особого нет. Не того уровня вещь все-таки. Поэтому иногда приходится мириться с тем, что есть. Велосипеды для себя и семьи предпочитаю сам собирать из по возможности лучших имеющихся комплектующих.
Te ir tā problēma, ka reiz neviens nevar samaksāt par labas kvalitātes preci un visi tik pērk lēto (jo neko citu atļāuties nevar), tad arī sanāk, ka alabs kvalitātes preces nemaz nevar atrast. Tirgoņi tās nemaz neved, jo ir dārgas un grūtāk pārdodamas. Man ir gadījies redzēt, kad ļoti labas kvalitātes preces gadiem ilgi gaida savu pircēju.
Liels pieprasījums kvalitātes precēm ir tikai atsevišķās nozarēs, tai patī rūpniecībā, kā arī citur, kur tiešām ir svarīga izturība un uzticība. Kā piemērs - aviācija.
Критерий ЦЕНА вообще неадекватен обсуждаемой теме. Мы говорим о СТОИМОСТИ. Цена - это понятие вообще не коррелирующее с производством, она определяется на рынке.
Могут быть дешевые качественные товары, никто и не спорит. Например бывший в употреблении, но при этом в хорошем состоянии товар в некоторых случаях может стоить намного дешевле нового и некачественного.
Качество конечного товара зависит от кучи факторов:
1. Качества исходных материалов (сырья)
2. Качества обрабатывающего инструмента, его технического состояния,
3. Условий производства (климатических, химических, и проч.,
А я разве где-то утверждал, что цена является критерием качества? Я утверждал, что качественные товары при нынешних социально-экономических условиях получаются непомерно дорогими для подавляющего большинства потребителей. Поэтому раз их мало кто купит, то и невыгодно производить, как отдельную категорию.
Технология производства предполагает допуски в ту или иную сторону. В Германии при желании тоже можно г произвести.
Я говорю о том, что в Китае в принципе не выгодно производить качественный товар, потому что по денежным затратам это будет сравнимо с затратами в других местах, а по репутации - непрестижно. И как общая тенденция то, что вообще нигде не выгодно его производить. Но ведь без качественных товаров все равно не обойтись, поэтому приходится дотировать выпуск качественных товаров малого объема за счет прибыли от большого объема некачественных.
А вот при коммунизме, например, наоборот было бы крайне выгодно производить качественную продукцию, а некачественную - бессмысленно и глупо.
Вот мы и пришли к тому, что я писал вначале этой дискуссии.
"В Китае качественное производить невыгодно. Получится так же дорого, как качественное в европе, поэтому за сравнимые деньги покупатель предпочтет купить качественное в европе, а не качественное китайское."
Про Бэнтли тоже интересно и в ключе того, о чем я говорил.
В конце 1930 года Bentley выпустила свою самую престижную модель — 8L. Она стала «лебединой песней» фирмы как независимой.
С 1998 года входит в состав германского концернаVolkswagen Group.
То есть фактически компания Бэнтли успела разориться несколько раз за историю своего существования и была перепродана. В 2009 и 2010 она терпела огромные убытки, судя по статистике с 2006 по 2011 год (на этот период приведена статистика) убытки фирмы почти в полтора раза превысили прибыли.
О чем я и говорил, что производить очень качественные товары - невыгодно. Производство высококачественных авто нынче получается только в рамках общей корпорации, где качественное дотируется за счет больших объемов продаж более дешевого и менее качественного.
Исходя из моих критериев оценки качества, качественным будет шкаф, который правильно расчитан на прочность, с надежной фурнитурой, точно выдержанными размерами деталей шкафа, гладко отшлифованный, с аккуратным покрытием, из безопасных и долговечных материалов. Чтоб раз купил, и пользуйся до конца дней своих.
"Симано" разное бывает. Есть линейки высококачественных продуктов для профессионалов, сделанные в Японии, а есть одноразовые китайские "муляжи" для великов из "Максимы". И то, и другое - под брендом "Симано".
Ну я согласен, это все и включено в понятие выгодно-невыгодно. Еще немаловажный фактор в том, что оборудование для производства качественных деталей (более точное, капризное, требующее кучи всяких нюансов и квалифицированного и своевременного обслуживания) стОит на порядки дороже, того, на котором работают в Китае, и для того, чтобы окупить баснословно дорогую сборочную линию требуются огромные партии производимой продукции. А раз она более дорогая, то ее мало кто купит. То есть к чему это все - качественную продукцию вообще невыгодно производить, у нее крайне ограниченный рынок сбыта. То есть не имея дешевой линейки своих товаров, которые бы окупили дорогое мелкосерийное производство, придется делать мелкие серии по баснословным ценам, но для сохранения позиций на рынке вести безжалостную борьбу, которая для таких "бутиковых" компаний очень часто заканчивается разорением.
Я про качественное, а не про то, кто как и кого завоевал. Поэтому пример - именно в рамкох единой корпорации, потому что она внутри себя ничего не демпингует, это с другими она может демпингануть. Если мы говорим о сравнении выгодности производства в разных странах, то это и предполагает глобальность. В рамках Симано выгодно производить низкокачественные комплектующие в Китае, а высококачественные - в Японии. То же самое касается и многих других корпораций. Лично я таких примеров не видел, что бы какая-то корпорация низкокачественное в Германии делала, а линейку high end выводила в Китай. Если я не прав - пожалуйста пример.
Этот пример иллюстрирует выгодность-невыгодность производства конкретного товара в рамках одной конкретной корпорации в зависимости от страны, в которой товар производится. Если бы Симано было выгодно производить качественные комплектующие в Китае, они бы это делали, но они там производят только низкокачественные, а качественные делают у себя, в Японии. При чем тут монополист-не монополист? Сейчас все крупнейшие производители чего бы то ни было в своей отрасли - практически монополисты. Мы какбы при империализме живем.
Не стоит усложнять - просто назови качественный китайский товар, который служит долго, надежен в ежедневной эксплуатации и ремонтопригоден.
Цена-качество - это не показатель качества, это показатель доступности. Для большинства нищих покупателей действует принцип - либо покупай г, либо ничего, поэтому покупают г. Учитывая то, какая огромная масса товаров народного потребления сейчас покупаются в дань моде, вопрос о качестве вообще зачастую можно не ставить (и это справедливо для подавляющего большинства потребителей) - они выйдут из моды задолго до того, как потеряют функциональность, поэтому делать их качественными смысла ноль.
Приведу простой пример из области, которая мне близка. Велосипедные комплектующие Shimano. Линейки комплектующих низших и средних уровней производят Китай, Индонезия, Малайзия, Сингапур. Линейки высшего уровня - Япония. Но их производится ничтожно мало по сравнению с предыдущими, потому что покупают их единицы. Если Китай начнет производить мелкосерийку хорошего качества, то разорится. Качественное покупают плохо (дорого) и служит оно долго (в следующий раз купят не скоро).
Клепать одноразовые комплектующие миллионными тиражами - единственный способ держать стабильный спрос, а следовательно и прибыль. Ставка на массовость и одноразовость при минимальных издержках производства.
Вообще замечено из разных областей производства, что даже если корпорация производит весь спектр товаров от самых низкокачественных до самых высококачественных, то прибыль приносят только низкокачественные-одноразовые, в то время как качественные фактически производятся в убыток, а служат лишь для поддержания "бренда" и удовлетворения спроса очень узкой прослойки профессионалов. Таким образом производство убыточных высококачественных товаров фактически дотируется за счет огромных продаж одноразовых.
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.
№214 Андрей Ильич Белкин
14.11.2015
21:47
Массовые бомбардировки опорных пунктов и коммуникаций ИГИЛ российскими ВКС, налеты авиации стран НАТО и наземные операции сирийской и иракской армий. При этом территория, контролируемая ИГИЛом, по сообщениям буржуазных СМИ, все разрастается как снежный ком, катящийся под гору.
Под кажущимися благовидными предлогами контролируемые богатейшими мегакорпорациями мира новостные агентства продавливают в массовое сознание жупел исламского фундаментализма и как бы невзначай регулярно крутят пропагандистские ролики «министерства пропаганды» нового исламского халифата, все шире распиаривая его пугающие «деяния».
Людям, знакомым с пиар технологиями новостных агентств, давно ясно — если пропагандистам транснациональной буржуазии нужно информационно задавить нежелательное для себя явление, его обычно выставляют в неприглядном, жалком, вызывающем брезгливость, отвращение и насмешки виде. Обратите внимание, в каком свете СМИ выставляют рабочее движение, любые социальные выступления и протесты. В журналистской среде ходит негласная директива — нежелательные для богатеев явления освещать уничижительно, либо вообще никак. Любое упоминание о таком явлении через новостной канал неминуемо карается — вспомните хотя бы сюжет LTV7 о 16 марта, в котором представитель социальной, рабочей организации, сорвав официальный пливур героизма с латышских легионеров СС, назвал их недобитками и палачами. За этот сюжет канал был тут же оштрафован, а о репортаже сразу же забыли. И даже в этом сюжете организация трудовой молодежи была подана в идеотском виде.
По телевизору, радио, в официальных газетах вам расскажут только о том, что буржуазия посчитает нужным вам знать и в таком виде, в каком это выгодно владельцам СМИ вне зависимости от страны происхождения.
Много ли вы знаете о том, что сейчас происходит, например, в Исландии, где не так давно население пинком под зад выкинуло из страны нескольких своих богатеев, отказалось от всех корпоративных долгов и быстренько написало народную конституцию? Делайте выводы.
Нас в очередной раз пытаются запугать «внешней угрозой», отвлечь от латвийских, российских, украинских, европейских социальных проблем, от ухудшения условий труда, от мыслей о становящейся практически недостижимой пенсии (при том, что банки постоянно навязывают все более высокие взносы пенсионных накоплений), о ставшем недоступным медицинском обслуживании и становящимся недоступным образовании и многих других реальных и совершенно неразрешимых в рамках нынешнего социально-экономического устройства проблемах. Все эти проблемы способен был решить и реально решал только социализм.
Для чего так раздувают угрозу исламизации? Кому и почему выгодно втягивание через массовую истерию и скрытую пропаганду в длительную кровопролитную войну на ближнем востоке и севере африки все больших масс беднейшего населения земного шара?
Исламский фундаментализм, как и фашизм, будучи массовым, опирающимся в основном на деклассированные социальные низы движением, не является никакой новой социально-экономической формацией — это лишь очередной сменяемый фантик диктатуры горстки богатейших нелюдей планеты — их инструмент в осуществлении мирового господства. Никакие халифаты не способны решить самой фундаментальной проблемы человечества — классового разделения людей на бедных и богатых — на собственников и наемных рабов. Поэтому даже если представить, что исламистам удалось бы установить всемирный халифат, они столкнулись бы с точно теми же проблемами, что есть сейчас. Это говорит о том, что все это исламское движение — очередная искуственно настоянная духовная сивуха, которую реальные хозяева жизни — богатеи намеренно заквасили и последовательно используют в своих интересах. И именно их следует бояться и ненавидеть прежде всего.
Невежественная, безумная орда вооруженных до зубов фанатиков-отморозков не способна без внешней финансовой и информационной подпитки даже сельский туалет построить, не то что государство посреди пустыни, а уж тем более всемирное (а вот превратить мир в пустыню — это всегда пожалуйста!). Эти люди давно стали «лишними едоками», как любят говорить богатые. Наиболее вероятное предназначение ИГИЛ — внести хаос, панику, страх, разрушение и тем самым заставить народы мира признать, что ситуация вышла из-под контороля и вынужденно согласиться с новым жестким техногенно-фашистским неокастовым мироустройством, где тотальная компьютеризированная слежка, скрытые репрессии, и полностью контролируемое в интересах узкого господствующего класса (имеющего неоспоримые пожизненные превилегии) существование станет нормой навсегда.
Вернуться в прошлое — в темные века лицемерного и ханжеского религиозного мракобесия на сегодня объективно невозможно, какое огромное войско фанатиков ни собери. Долго оно не продержится — рухнет под тяжестью собственных чудовищных противоречий. Но свою службу богатеям оно определенно сослужит. По окончании «проэкта» в военной мясорубке будут перемолоты миллионы нищих, оболваненных, обезумевших людей, большинство которых — ставшее бесполезным и практически неуправляемое население самых густонаселенных и нищих исламских стран, потребляющих непозволительно большую, с точки зрения богачей, долю ресурсов планеты.
На самом деле побороть ИГИЛ нетрудно — одни из самых простых мер — лишить его притока живой силы, информационной и пропагандистской поддержки буржуазных СМИ и обильного финансирования деньгами мультимиллиардеров.
Ответить на вопрос, кому выгодны теракты в Париже и расширение влияния фанатиков-исламистов так же просто — тем, кому никогда небыло нужно регулярно ходить на работу, и кто никогда и ни при каких обстоятельствах не страдал и не пострадает ни от каких терактов, какими бы кровавыми они ни были.
№683 Андрей Ильич Белкин
→ Владимир Бычковский,
28.06.2015
00:43
А для таких, как ты они придумывают сказки про то, что товары некачественные потому, что их сделали китайцы. Умалчивая о том, что сами капиталисты этих китайцев наняли именно с расчетом на то, что товар, произведенный ими качественным быть не должен.
№681 Андрей Ильич Белкин
→ Владимир Бычковский,
25.06.2015
19:16
Уверен, что легковой Мерседес, сделанный в Мексике или Турции и Мерседес, сделанный в Германии - это 2 совершенно разных автомобиля, хотя лично не сравнивал.
№679 Андрей Ильич Белкин
→ Анатолий Первый,
23.06.2015
20:17
№667 Андрей Ильич Белкин
→ Андрей (хуторянин),
23.06.2015
11:12
И с обувью то же самое. Днем с огнем не сыщешь качественную обувь. И даже китайская по невероятно высоким ценам продается. А европейская вообще практически исчезла с прилавков.
№662 Андрей Ильич Белкин
→ arvid miezis,
22.06.2015
23:40
№661 Андрей Ильич Белкин
→ Андрей (хуторянин),
22.06.2015
23:34
Согласен, что бороться можно только отказом от покупки такого.
Я по возможности стараюсь вообще китайское (китайское здесь как собирательный образ всех товаров, сделанных подешевке в странах третьего мира) не покупать. Если бы была физическая возможность найти все некитайское, то только некитайское бы и покупал, но, увы, не всегда возможно найти какие-нибудь носки или штаны, сделанные в Германии, даже если бы они стоили в 3 раза дороже китайских. А бегать из-за каких-то носков целый день по городу и искать или ждать 2 недели заказанные через интернет желания особого нет. Не того уровня вещь все-таки. Поэтому иногда приходится мириться с тем, что есть.
Велосипеды для себя и семьи предпочитаю сам собирать из по возможности лучших имеющихся комплектующих.
№657 Андрей Ильич Белкин
→ arvid miezis,
22.06.2015
23:16
№656 Андрей Ильич Белкин
→ Андрей (хуторянин),
22.06.2015
23:04
№652 Андрей Ильич Белкин
→ Андрей (хуторянин),
22.06.2015
22:29
Я утверждал, что качественные товары при нынешних социально-экономических условиях получаются непомерно дорогими для подавляющего большинства потребителей. Поэтому раз их мало кто купит, то и невыгодно производить, как отдельную категорию.
№651 Андрей Ильич Белкин
→ Андрей (хуторянин),
22.06.2015
22:06
№649 Андрей Ильич Белкин
→ Анатолий Первый,
22.06.2015
21:56
http://imhoclub.lv/ru/material/pro_torgashej_i_revoljucionerov?c=793249#ixzz3dokPAtjF
№648 Андрей Ильич Белкин
→ Андрей (хуторянин),
22.06.2015
21:33
№646 Андрей Ильич Белкин
→ Владимир Бычковский,
22.06.2015
21:08
№644 Андрей Ильич Белкин
→ Андрей Ильич Белкин,
22.06.2015
21:00
№643 Андрей Ильич Белкин
→ Андрей (хуторянин),
22.06.2015
20:58
http://imhoclub.lv/ru/material/pro_torgashej_i_revoljucionerov?c=793235#ixzz3doZSvAnu
№642 Андрей Ильич Белкин
→ Анатолий Первый,
22.06.2015
20:56
Еще немаловажный фактор в том, что оборудование для производства качественных деталей (более точное, капризное, требующее кучи всяких нюансов и квалифицированного и своевременного обслуживания) стОит на порядки дороже, того, на котором работают в Китае, и для того, чтобы окупить баснословно дорогую сборочную линию требуются огромные партии производимой продукции. А раз она более дорогая, то ее мало кто купит. То есть к чему это все - качественную продукцию вообще невыгодно производить, у нее крайне ограниченный рынок сбыта. То есть не имея дешевой линейки своих товаров, которые бы окупили дорогое мелкосерийное производство, придется делать мелкие серии по баснословным ценам, но для сохранения позиций на рынке вести безжалостную борьбу, которая для таких "бутиковых" компаний очень часто заканчивается разорением.
№639 Андрей Ильич Белкин
→ Владимир Бычковский,
22.06.2015
20:42
№632 Андрей Ильич Белкин
→ Владимир Бычковский,
22.06.2015
20:06
№628 Андрей Ильич Белкин
→ Андрей (хуторянин),
22.06.2015
19:23
Приведу простой пример из области, которая мне близка. Велосипедные комплектующие Shimano. Линейки комплектующих низших и средних уровней производят Китай, Индонезия, Малайзия, Сингапур. Линейки высшего уровня - Япония. Но их производится ничтожно мало по сравнению с предыдущими, потому что покупают их единицы. Если Китай начнет производить мелкосерийку хорошего качества, то разорится. Качественное покупают плохо (дорого) и служит оно долго (в следующий раз купят не скоро).