Ваксеры заражаются и заражают не хуже невакцинированных. А относительно малый их процент в больницах объясняется действительно более лёгкой формой течения болезни, что никто не отрицает.

Как я вчера на ДЕЛФИ отметил и со мной многие согласились, волну заражений подняли ваксеры, которым правящие кинули подачку в виде послабления ограничений и у которых от этого крышки сорвало. Походили в кинотеатры, рестораны, на концерты... ? Вот теперь хлебайте с двух ложек это дерьмо! Ведь до снятия ограничений ваксервм, ситуация с заражения и была более-менее под контролем.

У меня есть этому объеснение. Просто в природе русских сильно присутствует не ныть и терпеть до последнего. Поэтому русские, даже когда им совсем хреново, не побегут к врачам, а полагаясь на авось пронесёт, будут тянуть с госпитализацией.

А вот то, что эти правящие суки уже не стесняясь делят народ на привитых и непривитых, на латышей и русских, это с потрохами обнажает их нацистское нутро.

Как я понял интернет магазины продолжат работу.

Инчукалнского хватит?

А сколько метана выделяется в некоторых комментариях... :-)

А когда утилизация аккумуляторов от разных там тесл перерастёт в огромную проблему, тогда автогаз реально сможет, даже не то чтобы составить электромобилям конкуренцию, а просто задавить их. Но бабки в электромобили вложены громадные и должны как минимум отбиться.

Я не поленился и заглянул в ВИКИ. Оказывается пропан/бутановые смеси бодяжат в том числе и из метана. А уж биогаз (пуки и какашки от коров) это вообще чистейший метан. А в той же Бразилии и Аргентине чуть ли не четверть автомобилей ездют на этом самом биометане.

Вы ещё верите в свободный рынок? Если простое заявление может обрушить или наоборот взвинтить котировки и цены, то чтобы вызвать нынешний газовый кризис даже со стула вставать не нужно.

Вот это для меня открытие! Я то думал что пропан это как 76-ой бензин, от которого все стараются отказаться в пользу метана.

Кстати, а как вам причина, что автомобили на газу составляют нешуточную конкуренцию в плане экологичности и стоимости электромобилям, на которые Европа должна пересесть к 2035-му году? Что то мне подсказывает, автогиганты, которые нынче перестраиваются на производство электромобилей, отнюдь не опечалены взлётом цен на газ.

А поискать других возможных виновников в создании нынешнего газового кризиса? Например того, у кого появились дополнительные возможности поставок газа в Европу, но кто не заинтересован в снижении цен на газ? Или того, у кого тоже есть газ, но из за дороговизны его добычи и транспортировки ему надо взвинтить общую стоимость до рентабельной для себя? В конце концов того, кто хорошо упакован в плане газовой обеспеченности, и кому выгодно снизить конкурентоспособность своих соседей?

А там без вариантов.

Спасибо за наводку.

В начале сентября поехали семьёй на выходной погулять по Елгаве. Причём последний раз я там был лет 15 назад, а для супруги и дочки это вообще было первое знакомство. Нам понравилось - милый, уютный город, хорошо погуляли, вкусно покушали и с культурно-развлекательной программой всё было ОК. Да и серый цвет совсем не напрягал, скорее в этом была какая то изюминка. А то выставочно яркие сигулды и кулдиги уже приелись. Елгава же какая то по домашнему милая.

Привычные безмолвствуют народы,

Беззвучные горланят петухи;

Мы созданы для счастья и свободы,

Как рыба - для полета и ухи.

(с)

В Белоруссии установлена диктатура большинства - самая демократическая, но в тоже время и самая антисвободная форма государственного устройства.

"Вы, Андрей, специально ползаете по интернетам и ютубам в надежде наковырять дерьмеца погуще или вам, как любителю, присылают?

У вас что не ссылка на видео, так хочется помыть руки..." (с)

Более чем за полвека на этом шарике, я научился отвечать за свои слова, а не корчить из себя дурачка.

Кстати, не желаете извиниться за свой поклёп?

Туше!