Да тут впору всю страну определять в "неудачный выверт истории". Надо видеть глаза моих приятелей -латышей, рижских бинесменов, которые приезжают в Латгалию на рыбалку. Видели бы Вы их глаза, когда они лицезреют в Лудзенском районе раздербаненную ЭУРОСОЗНУЮ территорию с "хатынскими" трубами вместо домов и заросшие поля, принадлежащие шведам. Остатки нац. пыла улетучиваются мгновенно, заменяясь комплексом неполноценности и стыдом за вороватых и глупых начальственных соплеменников.
Еврофонды? Так ими Латгалия обделена, а самим зарабатывать не дают, чиня препоны во взаимодействии с соседями. Если в Латвии демографическая катастрофа, то как назвать то , что происходит в Латгалии? Даугавпилс был 120 тыс. населения, сейчас 62 тыс.Резекне ужался более чем в два раза. Нет ни одного населенного пункта, где народ бы не уменьшился в 2-3 раза.
Мне кажется, что у Вас "автономия" ассоциируется с чем-то другим. На мой взгляд, это прежде всего приобретение бОльших прав выстраивать экономику региона на основе выгоды и целесообразности, а не нац. соплей 70-ти летней давности и идиотизма, в виде всяких языковых и иных инспекций , в основе которых выгоды, а иногда и комплексы полит. элиты.
Маленький зкскурс в недавнюю историю. В 1994 году при развале Союза на доставшихся Латвии участках трубопроводов (нефте и нефтепродуктов) мною (директором) в Даугавпилсе было создано Гос. предприятие по транспортировке нефти, которое позже было по моей инициативе преобразовано в совместное латвийско-российское предприятие ЛатРосТранс. В те времена налоги не были централизованы и предприятие их платило по месту дислокации, т.е. Даугавпилсскому району. Тогда бюджет вышеупомянутого района состоял (приблизительно) из 7-8% поступлений от хоз.деятельности самого района, около 20% платили энергосети за транзит эл.энергии, остальное наша фирма. По словам тогдашних руководителей района (Гейба, Айзбалтс) ввереная им территория в финансовом плане процветала и денег хватало на все соц. программы. Немало перепадало и городу в виде налогов обслуживающих предприятие фирм, спонсорской помощи и т.д.Я уже не говорю о трудозанятости населения. В результате ПРИХВАТИЗАЦИИ данное предприятие оказалось в кармане "великого" хозяйственника Лембергса ,причем это было сделано не вложив НИ ОДНОГО своего сантима.Была якобы уплачена первоначальная сумма (имелась на счетах предприятия), остальные платежи были разнесены на пять лет (само предприятие их и заработало).Все по-бандитски просто. Сейчас все поют осанну хозяйственности Лембергса и ухоженности Вентспилса, походя пиная ленивых латгальцев, непатриотично уезжающих в разные англии.Только кем оплачен этот латвийский оазис? P.S.В результате архи дебильных действий приморского олигарха нефтепровод (а с ним нефтетранзит) приказали долго жить. Кстати, пропускная мощность нефтепровода была 1 млн. 100 тыс. тонн нефти в месяц.Кому интересно, могут пересчитать на ж/д составы, требующиеся для транспортировки такого объема.
М-дя...Ясно, что основная масса людей и молодежь особенно воспринимают хуЙдожественный вымысел кинематографа за историческую правду. Хотя это обыкновенное низкопробное варево на продажу пиплу. Возмущение спикера как педагога понимаю. Что посоветовать - объясняйте молодежи, что историю, культуру и др. не учат в синеме. Ни американскую, ни русскую, ни мировую и т.д. А фильм во всех отношениях ДЕШЁВЫЙ.
Трудно что-либо комментировать не зная предмета спора, но суть понятна. Соглашусь со спикером, что в изложенной трактовке маркетинг больше наука, чем история. Вернее - более точная. При наличии нескольких якобы имеющихся точек (документов) историк интерполирует (выстраивает) функцию (историческое событие). Вопрос в том, какие исходные точки возьмет "научный работник". Это относится и к латв.-росс.комиссии по оккупации, которые могут много времени идти параллельными курсами, оставаясь каждый при своем мнении.
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.
№42 Михаил Капелюшников
14.11.2012
09:58
№41 Михаил Капелюшников
→ Руслан DP,
14.11.2012
09:54
Надо видеть глаза моих приятелей -латышей, рижских бинесменов, которые приезжают в Латгалию на рыбалку. Видели бы Вы их глаза, когда они лицезреют в Лудзенском районе раздербаненную ЭУРОСОЗНУЮ территорию с "хатынскими" трубами вместо домов и заросшие поля, принадлежащие шведам. Остатки нац. пыла улетучиваются мгновенно, заменяясь комплексом неполноценности и стыдом за вороватых и глупых начальственных соплеменников.
№12 Михаил Капелюшников
14.11.2012
09:02
№28 Михаил Капелюшников
14.11.2012
08:59
Осел останется ослом,
Хотя осыпь его звездАми.
Где надо действовать умом
Он только хлопает ушами.
Добавить вообщем-то нечего
№160 Михаил Капелюшников
→ unknown ,
13.11.2012
20:50
№4 Михаил Капелюшников
→ Василий Иванов,
13.11.2012
08:37
№235 Михаил Капелюшников
12.11.2012
16:44
№87 Михаил Капелюшников
→ Леонард Янкелович,
12.11.2012
11:47
№85 Михаил Капелюшников
→ Юрий Янсон,
12.11.2012
11:43
Если в Латвии демографическая катастрофа, то как назвать то , что происходит в Латгалии? Даугавпилс был 120 тыс. населения, сейчас 62 тыс.Резекне ужался более чем в два раза. Нет ни одного населенного пункта, где народ бы не уменьшился в 2-3 раза.
№77 Михаил Капелюшников
→ Вячеслав Щавинский,
12.11.2012
11:37
На мой взгляд, это прежде всего приобретение бОльших прав выстраивать
экономику региона на основе выгоды и целесообразности, а не нац. соплей 70-ти летней давности и идиотизма, в виде всяких языковых и иных инспекций , в основе которых выгоды, а иногда и комплексы полит. элиты.
№5 Михаил Капелюшников
→ Sergejs Vasiļjevs,
10.11.2012
11:11
№2 Михаил Капелюшников
06.11.2012
09:36
№14 Михаил Капелюшников
29.10.2012
08:46
В 1994 году при развале Союза на доставшихся Латвии участках трубопроводов
(нефте и нефтепродуктов) мною (директором) в Даугавпилсе было создано Гос. предприятие по транспортировке нефти, которое позже было по моей инициативе преобразовано в совместное латвийско-российское предприятие ЛатРосТранс.
В те времена налоги не были централизованы и предприятие их платило по месту дислокации, т.е. Даугавпилсскому району. Тогда бюджет вышеупомянутого района состоял (приблизительно) из 7-8% поступлений от хоз.деятельности самого района, около 20% платили энергосети за транзит эл.энергии, остальное наша фирма. По словам тогдашних руководителей района (Гейба, Айзбалтс) ввереная им территория в финансовом плане процветала и денег хватало на все соц. программы. Немало перепадало и городу в виде налогов обслуживающих предприятие фирм, спонсорской помощи и т.д.Я уже не говорю о трудозанятости населения.
В результате ПРИХВАТИЗАЦИИ данное предприятие оказалось в кармане "великого" хозяйственника Лембергса ,причем это было сделано не вложив НИ ОДНОГО своего сантима.Была якобы уплачена первоначальная сумма (имелась на счетах предприятия), остальные платежи были разнесены на пять лет (само предприятие их и заработало).Все по-бандитски просто.
Сейчас все поют осанну хозяйственности Лембергса и ухоженности Вентспилса, походя пиная ленивых латгальцев, непатриотично уезжающих в разные англии.Только кем оплачен этот латвийский оазис?
P.S.В результате архи дебильных действий приморского олигарха нефтепровод (а с ним нефтетранзит) приказали долго жить. Кстати, пропускная мощность нефтепровода была 1 млн. 100 тыс. тонн нефти в месяц.Кому интересно, могут пересчитать на ж/д составы, требующиеся для транспортировки такого объема.
№18 Михаил Капелюшников
→ Константин Рудаков,
26.10.2012
08:41
№14 Михаил Капелюшников
→ Aleks Kosh,
26.10.2012
08:15
№13 Михаил Капелюшников
26.10.2012
08:13
Возмущение спикера как педагога понимаю. Что посоветовать - объясняйте молодежи, что историю, культуру и др. не учат в синеме. Ни американскую, ни русскую, ни мировую и т.д.
А фильм во всех отношениях ДЕШЁВЫЙ.
№84 Михаил Капелюшников
→ Vladimirs Simindejs,
24.10.2012
20:46
№22 Михаил Капелюшников
→ Павел Геннадьевич Мазай,
24.10.2012
14:57
№7 Михаил Капелюшников
24.10.2012
09:26
Соглашусь со спикером, что в изложенной трактовке маркетинг больше наука, чем история. Вернее - более точная.
При наличии нескольких якобы имеющихся точек (документов) историк интерполирует (выстраивает) функцию (историческое событие).
Вопрос в том, какие исходные точки возьмет "научный работник". Это относится и к латв.-росс.комиссии по оккупации, которые могут много времени идти параллельными курсами, оставаясь каждый при своем мнении.
№1 Михаил Капелюшников
21.10.2012
08:37