Сталина тогда любили сильней чем Путина сейчас. Попробуй было квакни что то супротивноцветковый Иосифа Виссарионовича. А не помогла официальная лояльность генералов в 1941.

И как же они с такой техникой до Риги за неделю дошли?

И под Киевом сколько там миллионов красноармейцев окружили?

Чем Вы объясните невероятные успехи вермахта в 1941-м?

Маузером 1898 года?

Я ж говорю - ритуал. Люди собираются, считают. Некоторые верят. Некоторые даже телевизеру верют.

Самолет то какой ? Ту 22?

Я вроде как читал что Авангард стоит на Сарматах. Которые поставила Украина в размере 30 штук еще давно.

А на самолетах вроде как Кинжал. Ну это на МИГ-31-й Искандер приаттачили. .

Всё, что раньше поставляла Украина, уже давно освоили сами.

------

ну-ну, даже простенький советский турбопроп ТВ-7-117 освоили? На чем легкий военный транспортник ИЛ-112 летать то будет? И маленький ил-114?

Как говорит наш уважаемый Председатель - " компетенции утеряны".

На понтах, к сожалению, ни самолеты, ни ракеты не летают.

Другой вопрос, почему РККА, имея такое вооружение, на первых да и на вторых порах с поставленной задачей не справилась.

----

И Вы и я знаем ответ на этот вопрос.

________

Несмотря на гигантское превосходство в вооружении, находясь на оборудованных оборонительных позициях, после проведения тотальной зачистки НКВД потенциально нелояльного местного населения в приграничных областях, вермахт вошел в Ригу через НЕДЕЛЮ после начала войны. Красноармейцев (до зубов вооруженных самым современным оружием во много раз больше чем у немцев) окружили, пленили и сгноили под Ригой. Вот такие вот печальные дела. То что называют военной катастрофой 1941-го.

Все дело в военном и политическом руководстве. А Вы про "Авангарды"... Даже если они и есть, кто и против кого их применять то будет? Пчелы против своего улья?

https://ria.ru/20160909/1476479318.html

ria.ru пока вроде не иностранный агент.

Я думаю, что в Энергомаше с совместным контролем над документацией и производством этих двигателей все в порядке.Есть еще и договор о нераспространении ракетных технологий.

Так с 2015 года уже 6 лет прошло.

Да и у ULA ( это монстры Boeing/Lockhid) лоббисты в американском парламенте те еще. еще те. Конечно они лоббируют СВОЙ двигатель РД-180, сделанный в России.

Однако факт в том, что Фальконы Маска летают массово, надежно и недорого. И выводят на нужную орбиту нужные грузы. Им фиолетово что выводить - военный спутник, гражданский, или прах любимой собачки.

Скоро полетят Вулканы Безоса, конкуренция обострится, качество улучшится.

Ну а российские патриоты будут бесконечно хвалить американский РД-180, сделанный на Энергомаше в России для устаревших американских ракет Атлас. Ну это примерно как восторгаться надежностью и неприхотливостью советского фотоаппарата Смена 8М (аж на Эвересте снимал, не отказывал!) по сравнению с современной цифровой камерой.

Военное ведомство заказывает у него услугу. Вывод полезного груза на орбиту. И я, и Вы тоже можете заказать у него такую услугу.

Кстати, а носитель для "Авангарда" - Сармат ? Производство Украины ? Их вроде как перестали производить аж в 1985.

И в сколько РАЗ Авангард превышает скорость звука ? в 20?

Не знал что в Японии обитают страусы. ;) Ну да ладно.

Вот только почитайте агитки конца 30-х.Такая же фигня была про сверхсильную Красную Армию с самым лучшим пролетарским оружием. Которая ррраааз, и вмажет всем буржуям. А когда накликали беду на свою голову, то пришлось воевать с врагом обычной трёхлинейкой и дедовским пулеметом, а самолеты, бензин и тушенку у империалистов выпрашивать, которых год назад в каждой заводской газетенке проклинали и высмеивали.

Вливают ему частные инвесторы, не бюджет. Ну а технологию конечно надо отрабатывать. Вначале два раза один и тот же двигатель запустить, потом пять раз, потом 10 раз. Но Space X к этому по крайней мере идет. Есть массовые запуски, есть возврат, ремонт, перезапуск. Нарабатывается диагностика, выявляются слабые места, обычная техническая эксплуатация. В отличии от..

Интервью действительно старое. И с тех пор много что изменилось.

Возможно это и тешит Ваше самолюбие как Российской патриотки. Однако это не так. По контракту вся документация на двигатель должна быть уничтожена в 2030 году. И все права на его использование имеют американцы. К сожалению.

На Теслу ему госзаказ никто не давал.

А на космос он выиграл тендер у НАСА, в котором было несколько участников с равными условиями. Все по честноку.

А у Прохорова был общак из Норникеля. И если он слепил хоть что-то подобное Теслы, получил бы и льготы, и дотации, к гадалке ходи. Но его даже на прототип не хватило с его то миллиардами. Позорище, о котором и говорить не хочется.

Да-Да-Да. Как же это знакомо. Я ж советский человек, я помню как нас убеждали в такой же непобедимой мощи СА и ВМФ.

А еще, советских людей в 30-х убеждали в несокрушимой мощи РККА на парадах. Только потом была Военная Катастрофа 1941-го и военно-политическая Катастрофа 1991-го. Так что, не цепляют меня мультики о всемогуществе, Вы уж извините. Вот когда турецкие дроны разхерачили армянские танки а артиллерию - впечатляет. Когда Российские подлодки всплыли в Арктике и типа готовы залп дать - впечатляет. А мультики - нет.

И это вполне возможно. Дело в том, что РД-180 - не Ваш. Он принадлежит General Dynamics. Так что цену для ULA (United Launch alliance) определяет не Энергомаш.

И в конце концов, заказчику в общем то все равно сколько стоит Мерлин и РД-180. Ему важно ЗА СКОЛЬКО USD/KG выведут полезный груз на ту или иную орбиту. И вот тут (опять в моем понимании) у Маска преимущество. Атлас-5 с РД-180 избыточно мощный для запуска коммерческих нагрузок.

А вот это правильно! Вежливость - такая редкость.

Маск, после продажи доли в PayPal, мог спокойно пить Пина Коладу на Багамах. Однако замутил и Теслу и SpaceX и Hyperloop (который еще выстрелит). И проекты РАБОТАЮТ. Вопрос даже не в капитализации, важно то, что все эти технологии созданы и коммерциализированы. В отличии от Прохорова, который про....л русский электромобиль несмотря на гораздо лучшие стартовые условия и от Рогозина, который прос...ал русский космос.

Да, конечно. Но процесс идет и нет особых причин чтобы двигатель и ракету не довели. Это возможно займет какое то время. 2-3 -5 лет. В чем проблема то? В это время будут летать на Атласах 5 (с запасом РД-180) и на Антаресах с РД-181 (сделают 5-6 запусков). Есть линейка Фалькон.

Компетенции российских ракетчиков в США никто сомнению не подвергает, и сотрудничество с ними не сворачивают. Вот только Энергомаш на сухом пайке останется. Без трети выручки. Ну и к МКС скоро летать не надо будет. А на заказах МО коммерцию не сделаешь. Смысл SpaceX - это массовые типовые запуски. А массовые, значит недорогие. Понятно, что Энергомаш сделает двигатели для 10 запусков в год для МО, и цена там роли играть не будет, но с коммерческого рынка их потихоньку выдавливают.