Кто такой Студебеккер? Это ваш родственник Студебеккер? Папа ваш
Студебеккер? Чего вы прилипли к человеку? …Знатоки! Убивать надо таких
знатоков! «Студебеккера» ему подавай!
мелко копнули. Тему надо раскрывать по этим позициям, 2014 запланировано на каждую по ~30 млн евро:
Līdzekļu vērtību norakstīšana kopā (amortizācija un procentu maksājumi par aizdevumiem) Materiālu un energoresursu izmaksas kopā Pārējās sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas izmaksas kopā *
Ieviest iebraukšanas maksu Rīgā – ieviest vienreizējo iebraukšanas maksu Rīgā 1.5 EUR un gada abonementa maksu 150 EUR par iebraukšanu Rīgā pilsētas nerezidentiem.
и ведь на полном серьёзе обсуждали и платили за анализ! вот "жывотные"!
Motivācija deklarēties Rīgā посчитана неправильно. Документ в стиле советов Вайры, прям не верится, что это Deloitte Latvia.
да там вообще тихий ужас. Лучше бы вы не давали мне эту ссылку. :) Лишаете меня последних иллюзий. Чиновник это диагноз. Теперь понятно ГДЕ находят работу те самые двоечники из класса.
А при чем тут правила? Или вы хотите сказать, что методика подсчета себестоимости в корне неправильна, надо считать так и так, и честная, правильная цена билета будет хх сантим?
конечно не виноват, иначе уголовное дело завели бы. А здесь зашел разговор о политической ответственности. Зверь непонятный, на территории Латвии ранее не обитавший. Вот мы и обсуждаем как ета неведома зверюшка выглядит и как её приготовить.
4) kontrolēt, kā būvniecības dalībnieki ievēro šā likuma un citu
būvniecību reglamentējošo normatīvo aktu prasības, un nodrošināt
būvniecības procesa tiesiskumu savā administratīvajā teritorijā;
Ответственность власти перед народом — политический принцип,
означающий, что в условиях демократии лица, облечённые властными
полномочиями, должны отвечать за последствия своих действий.
ему остаётся следующий ПиаР ход - "а я же ничего не делал, вот и не ухожу". :)
Журнал ЗаРулём долгое время покупает разные машины и скрупулёзно подсчитывает все затраты на экплуатацию. Затраты все - шины, ремонты, страховки. Так вот стоимость 1 км пробега за 100.000 км эксплуатации 3-8 рублей. Бензин занимает примерно половину. Примерно переводим в латы, убираем бензин и получаем около 5 сантим за 1 км. Добавим 8 литров на 100 км и имеем 1.25 лат за 10км. По собственным ощущениям владельца машины, примерно так это и выходит.
Так вот, к чему я? Как стоимость за проезд в гор. транспорте может стоить 1,20 евро и быть сравнимой с эксплуатацией личной машины без пассажиров?
Это какая же неэффективная должна быть работа всей структуры городского транспорта!
А вы ещё имеете наглость считать нормальным траты в сотни миллионов на троллейбусы.
Посмотрите на кучу роликов про полицию в Америке. Сразу достают оружие и применяют на раз. Только там это ассоциируется не с властью, а с порядком и уважением к закону.
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.
Если бы Нил был Валдисом
№137 Mister Zzz
→ Леонард Янкелович,
03.12.2013
16:19
Кто такой Студебеккер? Это ваш родственник Студебеккер? Папа ваш Студебеккер? Чего вы прилипли к человеку? …Знатоки! Убивать надо таких знатоков! «Студебеккера» ему подавай!
Если бы Нил был Валдисом
№136 Mister Zzz
→ Дарья Юрьевна,
03.12.2013
16:17
Если бы Нил был Валдисом
№135 Mister Zzz
→ Леонард Янкелович,
03.12.2013
16:10
Тему надо раскрывать по этим позициям, 2014 запланировано на каждую по ~30 млн евро:
Līdzekļu vērtību norakstīšana kopā (amortizācija un procentu maksājumi par aizdevumiem)
Materiālu un energoresursu izmaksas kopā
Pārējās sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas izmaksas kopā *
Если бы Нил был Валдисом
№132 Mister Zzz
→ Вадим Фальков,
03.12.2013
15:58
Если бы Нил был Валдисом
№126 Mister Zzz
→ Andrey Veliks,
03.12.2013
15:47
Ieviest iebraukšanas maksu Rīgā – ieviest vienreizējo iebraukšanas maksu Rīgā 1.5 EUR un gada abonementa maksu 150 EUR par iebraukšanu Rīgā pilsētas nerezidentiem.
и ведь на полном серьёзе обсуждали и платили за анализ! вот "жывотные"!
Motivācija deklarēties Rīgā посчитана неправильно. Документ в стиле советов Вайры, прям не верится, что это Deloitte Latvia.
Короче, Согласие потеряло 5ых избирателей.
Если бы Нил был Валдисом
№119 Mister Zzz
→ Дмитрий Гореликов,
03.12.2013
15:29
Если бы Нил был Валдисом
№100 Mister Zzz
→ Игорь Буш,
03.12.2013
14:36
Сумасшедших на данный час,
Но, если верить глазам и ушам -
Больше в несколько раз...
Цой
Если бы Нил был Валдисом
№99 Mister Zzz
→ Andrey Veliks,
03.12.2013
14:30
Лишаете меня последних иллюзий. Чиновник это диагноз. Теперь понятно ГДЕ находят работу те самые двоечники из класса.
Если бы Нил был Валдисом
№97 Mister Zzz
→ Вадим Фальков,
03.12.2013
14:24
Я Вам показал, на примере 1ой машины, глубочайшую неэффективность управления вот этим Prognozētās sabiedriskā transporta pakalpojuma izmaksas.
Если бы Нил был Валдисом
№91 Mister Zzz
→ Вадим Фальков,
03.12.2013
14:01
Тогда так и напишите.
Если бы Нил был Валдисом
№89 Mister Zzz
→ Дмитрий Гореликов,
03.12.2013
13:51
А здесь зашел разговор о политической ответственности. Зверь непонятный, на территории Латвии ранее не обитавший. Вот мы и обсуждаем как ета неведома зверюшка выглядит и как её приготовить.
Если бы Нил был Валдисом
№75 Mister Zzz
→ Дмитрий Гореликов,
03.12.2013
13:16
4) kontrolēt, kā būvniecības dalībnieki ievēro šā likuma un citu būvniecību reglamentējošo normatīvo aktu prasības, un nodrošināt būvniecības procesa tiesiskumu savā administratīvajā teritorijā;
Если бы Нил был Валдисом
№61 Mister Zzz
→ Сергей Васильев,
03.12.2013
12:44
Если бы Нил был Валдисом
№56 Mister Zzz
→ Ирена Полторак,
03.12.2013
12:31
Если бы Нил был Валдисом
№54 Mister Zzz
→ Дарья Юрьевна,
03.12.2013
12:29
Если бы Нил был Валдисом
№53 Mister Zzz
→ Aleksandrs Ržavins,
03.12.2013
12:26
Если бы Нил был Валдисом
№32 Mister Zzz
→ Леонард Янкелович,
03.12.2013
11:17
ему остаётся следующий ПиаР ход - "а я же ничего не делал, вот и не ухожу". :)
Если бы Нил был Валдисом
№31 Mister Zzz
→ Вадим Фальков,
03.12.2013
11:14
Добавим 8 литров на 100 км и имеем 1.25 лат за 10км.
По собственным ощущениям владельца машины, примерно так это и выходит.
Так вот, к чему я? Как стоимость за проезд в гор. транспорте может стоить 1,20 евро и быть сравнимой с эксплуатацией личной машины без пассажиров?
Это какая же неэффективная должна быть работа всей структуры городского транспорта!
А вы ещё имеете наглость считать нормальным траты в сотни миллионов на троллейбусы.
МайДАУН
№65 Mister Zzz
→ Константин Чекушин,
03.12.2013
10:21
МайДАУН
№58 Mister Zzz
→ Константин Чекушин,
03.12.2013
10:11