интересно ваше проф мнение по сроку годности (реализации?) товара. Если это не скоропортящийся товар, скажем срок годности полгода и выше, то насколько этот срок важен?
Немного удивляет одинаковый срок годности 1 год на совершенно различных продуктах. Есть ли какая-то мотивация у производителей занижать срок годности - писать 1 год вместо 2х?
в) не знаю. свечку не держал. Может быть всё ещё хуже - тупо хозяйствуют и миллионы на ветер. Например, они всё своё ИТ отдали в Латтелеком на аутсоурсинг. Коммерческих фирм сделавших такое я не знаю.
А заметили его развёрнутый ответ на вопрос "Что сделает Ваше правительство из того, что никогда не сделало бы
правительство Домбровского и не собираются делать его однопартийные
преемники? "
Окромя воды только о _перераспределении_ доходов и одновременном их снижении по некоторым позициям. НИ СЛОВА о том за счёт чего заработать на эти дела.
а) можно посылать меньший автобус б) можно сделать вечерний тариф в) а можно показать как минимальное количество рейсов за пару вечерних часов удваивает/утраивает цену всех билетов. Как ни крути, а миллионов 30 за год на гешефт уходит. Что ради этого не сделаешь?
1. Нет. Расходы на эксплуатацию и содержание. Там как раз и интересно сравнить эти числа для разных машин без учёта их цен. 2. Нет. 3. Всё правильно, но в том то как раз и соль. Вы привели набор оправданий почему якобы так дорого, а я смотрю на конечную услугу. Если люди организуют перевозку 140 миллионов пасажиров за ту же цену, что и 1 водитель с личной машиной, то у меня резонный вопрос к качеству менеджмента. Так быть не должно.
Тот же принцип как и с производством - цена 1ой вещи при тираже 1 и сотни тысяч отличается на порядок.
Это я ещё считал по божески, а если брать машину с 1м пассажиром и расходом 5 литров, то там вообще беда с ценой. Впору к стенке манагеров ставить.
понеслись опять по кругу. Не размывайте тему. Про себестоимость, скидки, студентов у меня не было ни слова.
Говорим о ЦЕНЕ проезда, взятой отсюда: Tarifa pamatojums braukšanas maksa ir 1,20 EUR
Вот эта maksa сильно удивляет простого обывателя и владельца личной машины.
А себестоимость провоза без откатов и нахлебников, думаю, будет около цены маршрутки минус их прибыль, центов 40-50. Остальное до 1.20 украдено или разбазарено вашими подотчётными кроликами.
я лично имел вопросы про цену 1 билета. Ну и комментарии к качеству Deloitte анализа. Документ тянет на 2000 евро максимум. Интересно сколько заплатили?
ну вот, опять не так поняли.Не "неправильных" мыслей, а нелогичных или просто глупых.
Все ваши выступления отличает превосходная и ясная подача материала. На статью про троллейбусы вы отвечали великолепно. А вот вчера Вас как подменили. По существу (а это Ваш конёк!) ответов ноль.
да, на ИМХО так принято, критику мыслей воспринимают как желание забить владельца мыслей. А идея, что с мыслями что-то не то, даже не приходит в голову.
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.
«Максима» бесит латвийского обывателя
№111 Mister Zzz
→ Maksimus .,
05.12.2013
12:21
Немного удивляет одинаковый срок годности 1 год на совершенно различных продуктах. Есть ли какая-то мотивация у производителей занижать срок годности - писать 1 год вместо 2х?
Если бы Нил был Валдисом
№353 Mister Zzz
→ Игорь Буш,
04.12.2013
15:13
Если бы Нил был Валдисом
№346 Mister Zzz
→ Игорь Буш,
04.12.2013
14:53
Например, они всё своё ИТ отдали в Латтелеком на аутсоурсинг. Коммерческих фирм сделавших такое я не знаю.
Если бы Нил был Валдисом
№332 Mister Zzz
→ Mister Twister,
04.12.2013
14:03
хехе, именно про цену маршруток я уже и написал ниже. Отняв прибыль, себестоимость билета и будет 40-60 центов.
Кажется, мы ему симпатичны
№68 Mister Zzz
→ Леонард Янкелович,
04.12.2013
13:54
Окромя воды только о _перераспределении_ доходов и одновременном их снижении по некоторым позициям. НИ СЛОВА о том за счёт чего заработать на эти дела.
Где деньги Зин?
Если бы Нил был Валдисом
№323 Mister Zzz
→ Игорь Буш,
04.12.2013
13:38
б) можно сделать вечерний тариф
в) а можно показать как минимальное количество рейсов за пару вечерних часов удваивает/утраивает цену всех билетов. Как ни крути, а миллионов 30 за год на гешефт уходит. Что ради этого не сделаешь?
Если бы Нил был Валдисом
№315 Mister Zzz
→ Леонард Янкелович,
04.12.2013
13:14
Если бы Нил был Валдисом
№309 Mister Zzz
→ Леонард Янкелович,
04.12.2013
13:02
См ответ ниже. :))
Если бы Нил был Валдисом
№308 Mister Zzz
→ Mister Twister,
04.12.2013
12:58
2. Нет.
3. Всё правильно, но в том то как раз и соль. Вы привели набор оправданий почему якобы так дорого, а я смотрю на конечную услугу.
Если люди организуют перевозку 140 миллионов пасажиров за ту же цену, что и 1 водитель с личной машиной, то у меня резонный вопрос к качеству менеджмента. Так быть не должно.
Тот же принцип как и с производством - цена 1ой вещи при тираже 1 и сотни тысяч отличается на порядок.
Это я ещё считал по божески, а если брать машину с 1м пассажиром и расходом 5 литров, то там вообще беда с ценой. Впору к стенке манагеров ставить.
Если бы Нил был Валдисом
№297 Mister Zzz
→ Леонард Янкелович,
04.12.2013
12:40
точка отсчета это сколько надо с потока получить.
захочет кто-то ваш броневичок жене купить и цены до 2х евро подскочат ибо НЕ ХВАТАЕТ.
Если бы Нил был Валдисом
№293 Mister Zzz
→ Леонард Янкелович,
04.12.2013
12:34
Если бы Нил был Валдисом
№287 Mister Zzz
→ Вадим Фальков,
04.12.2013
12:07
Говорим о ЦЕНЕ проезда, взятой отсюда:
Tarifa pamatojums
braukšanas maksa ir 1,20 EUR
Вот эта maksa сильно удивляет простого обывателя и владельца личной машины.
А себестоимость провоза без откатов и нахлебников, думаю, будет около цены маршрутки минус их прибыль, центов 40-50. Остальное до 1.20 украдено или разбазарено вашими подотчётными кроликами.
Если бы Нил был Валдисом
№284 Mister Zzz
→ Леонард Янкелович,
04.12.2013
11:57
Если бы Нил был Валдисом
№275 Mister Zzz
→ Леонард Янкелович,
04.12.2013
11:42
всего с ОКТА и техосмотром ~540,000 машин.
Если бы Нил был Валдисом
№274 Mister Zzz
→ Вадим Фальков,
04.12.2013
11:38
Что такое ТВ5?
Если бы Нил был Валдисом
№264 Mister Zzz
→ Вадим Фальков,
04.12.2013
10:57
ну вот, опять не так поняли.Не "неправильных" мыслей, а нелогичных или просто глупых.
Все ваши выступления отличает превосходная и ясная подача материала. На статью про троллейбусы вы отвечали великолепно. А вот вчера Вас как подменили. По существу (а это Ваш конёк!) ответов ноль.
Если бы Нил был Валдисом
№261 Mister Zzz
→ Вадим Фальков,
04.12.2013
10:33
Если бы Нил был Валдисом
№191 Mister Zzz
→ Леонард Янкелович,
03.12.2013
19:36
Если бы Нил был Валдисом
№182 Mister Zzz
→ uke uke,
03.12.2013
18:55
Если бы Нил был Валдисом
№180 Mister Zzz
→ Татьяна Герасимова,
03.12.2013
18:50