Тяжелый случай... XXI век на дворе, а автор обращается к Ушинскому, скончавшемуся более полутора веков назад. Вот только Константин Дмитриевич не занимался механизмами трансляции смыслов, а создавал новую школу, писал для нее учебники. Причем творил он в родной стране, где русский не был иностранным, а под отечественной историей понималась история Родины. Как докладчик собирается претворять свои постулаты в жизнь, он даже не задумывается, единственная надежда у него – народная религия.

Там надо дальше найти Ангару-А5 и открыть ее характеристики. Чтобы далеко не ходить, приведу их здесь: количество ступеней – 3; длина – 55,23 м; диаметр – 8,86 м; стартовая масса – 773 т; забрасываемый вес —24,5 т на низкую орбиту или 4,6 т на геостационарную.

БАМ специально так и строился — севернее (время было такое, приходилось учитывать угрозу Китая). У него ветки от Тынды и Нового Ургала на Транссиб. Хинганские тоннели, как пишут, все реконструированы. Но это не суть важно, потребуется, перестроят все заново. Как показывает опыт Владивостока, Сочи и Крыма, научились решать такие задачи в кратчайшие сроки. Плесецк все же военный космодром.

См. в Википедии — семейство ракет Ангара, в том числе Ангара-А5.

Учитывая, что Восточный ориентирован на запуск ракет Ангара (диаметр около 9 м), такой проблемы нет, или же она вполне успешно разрешима. Строящиеся новые тоннели имеют необходимые размеры. Говорить же о царских тоннелях, когда БАМ строили на наших глазах, — это сознательно дурить народ.

Интересно, в какой области специалист наш кризисный управляющий? Все знает, во всем разбирается, но я почему-то с большим интересом выслушал бы его выступление по какой-нибудь критической ситуации, которую он успешно разрешил.

Кто написал, совершенно неважно. Важно, кто это осуществил на практике, по всему выходит, что Петр I.

Мелких людишек не процитируют, но если они сошлются на великих, то может и прокатить. И тут уже не важно, было ли то вообще публично сказано.

косноязычным

Обычное дело: один написал, другой подхватил – и вот вам уже общеизвестное ленинское определение. Хотя в действительности это всего лишь пометка (!) в черновике (!), а в статью вошло совсем иное: Советская республика во что бы то ни стало должна перенять все ценное из завоеваний науки и техники... Уж что-что, а косноязычном Ильич не был, мысль формулировать умел, итедами и этецами фразу не забивал.

Насчет железной дороги. Там вроде бы проходила узкоколейка Сабиле – Роя через Талсы и Валдемарпилс, также было ответвление в сторону Дундаги. Построены немцами еще во время оккупации в Первую мировую, сгодились им и позже, просуществовали до 60-х годов.

Это всего лишь мираж.

Ничего не изменилось.

Вообще-то это забота администрации клуба. Но, учитывая ее временный статус и неспособность справляться с текущими проблемами (полтора года уже обещаниям хоть каким-то образом решить вопрос с корректурой - ведь даже заголовки не прочитывают!), в самую пору открыть отдельную тему , посвященную обнаруженным проблемам в работе портала и пожеланиям по совершенствованию его работы.

Во-первых, не будут засоряться такими вопросами сами темы; во-вторых, все технические и организационные вопросы не будут разбросаны там и сям, а сведены воедино; в-третьих, служба технической поддержки, начавшая в свое время перестройку на сайте, но затем отстраненная ввиду известных событий от работы, когда вернется к ней, уже будет хорошо представлять те проблемы, с которыми сталкиваемся все мы, а потому будет готова их оперативно разрешать. Думаю, в этом заинтересованы все: постоянные и случайные посетители, авторы, временная администрация и сами разработчики проекта.

У меня тот же Chrome, но он почему-то всю эту длиннющую ссылку вместо того, чтобы ее вместить в окно, вытягивает во всю длину вправо. Телефоном никогда для таких целей не пользуюсь, он у меня только для экстренных вызовов по работе.

Савва, не давайте такие длинные ссылки прямым текстом — напрочь вышибают страницы.

Самое смешное, что это советы в никуда и возможной пользы от них никакой, если только Людмила снова не заглянет в эту тему.

3). Переполнение почтового ящика. Тогда надо провести его чистку и сжатие.

1). Возможно, Вы изменили свой адрес и пользуетесь теперь не тем, с которым регистрировались.

2). Проверьте содержимое мусорной корзины, спама или как там еще может называться то место, куда ваш почтовый сервер выбрасывает те письма, которые считает хламом.

И раз уж перешли на карточные термины, то туз первоачально обозначал вовсе не единицу, а двойку. Этимология вещь тонкая и сложная, если начинаешь в ней рыться, то надо доходить в ней до конца, если удастся.

Только по-латыни, на английском, немецком, французском, как и прежде на русском, эта монетка звалась и зовется AS (АС) — с одним S/С. Это так, для сведения.