Ну слава Богу, хоть Вы вменяемый человек и в итоге можете отличить мух от котлет. Спасибо за ссылки и спокойной ночи Вам.

Все верно. И самолет этот вели специально на убой по заранее спланированному маршруту. И как еще мне кажется, с БУКами вышла явная промашка. Ополченцы не могли сбить ракетой по одной простой причине - они не вели этот самолет, а без диспетчеров, станций слежения и наведения пусковая установка - это просто большая и опасная пукалка. Я почему-то уверен, что все-таки был задействован самолет - на это указывают и пробоины, похожие от авиапушки в раёне кабины пилотов /отверстия, похожие на пулевые или шрапнельные/, плюс повреждения крыла, смахивающие на работы Р60 - в общем типа летун влупил весь боекомплект. Плюс показания очевидцев о присутствии этого самого самолета. Ну не спроста он летал и плюс работали украинские РЛС наведения. Русские именно об этом и сообщили на том самом брифинге, т.е. никаких фейков и расхождений в их докладе не видно, а верить в то, что авиация не летала, станции не работали со слов СБУ нет смысла - врут, как впрочем и всегда. Данные, снятые российскими ПВО определенно будут переданы в комиссии и вот их, в отличие от переговоров типо Стрелкова и Ко подделать ну просто нереально. Так что зря Вы на МО РФ гнали. Можно их любить или нет, но в данном случае врут не они, а Потрошенко и Ко.

Значит из-за грозы в день катастрофы заодно на сайте заменили данные о предыдущих полетах. Эт что, молния хозяевам сайта в голову вдарила? Или сразу ополченская ракета, что они сменили изображение маршрута аж за 4 дня? Чудеса да и только.

Днепропетровский диспетчер послал борт облетать непогоду. Думаю, на записях это выявится.
Святая наивность:) Думаю на записях переговоров, изьятых СБУшниками давно выявлено, куда и зачем диспетчер послал борт. Поэтому и изьяли записи и не отдают для исследований. Никаких заговоров, только факты. Или у Вас есть информация, что Наливайченко уже стоит и плачет у ворот в Фарнборо с мешком украинской правды, где на записях переговоров диспетчеры даже называют имя того, кто сбил /канешна Путин/, да?

Марк, а я кажется нашел, откуда эта ...ня идет. На этом сайте, флайтрадар24, явно подкрутили данные, об этом говорят на их же форуме,
что все полеты в предыдущие дни шли южнее, а теперь показывается картинка того же самого маршрута, что и сбитого боинга. Вот так и делаются репортажи Псаки.
Perhaps I didn't phrase it quite clearly.
In my previous post I noted that screenshots of MH-17 flights for the dates 14-16 July taken on 17 July evening differ from that same MH-17 flights for the dates 14-16 July which are available now.
It looks like they were "corrected". Moved to North. Over the crash place.
What are the reasons of such a phenomenon?

Вы еще не доказали, где реальность. А она заключается лишь в давным давно обнародованном факте о помехах работе систем GPS на территории Украины. Все остальное - handmade  для поддержания общей картинки проводки маршрута. До Вас так и не дошло, что сигнал посылается не на Ваш комп, а в приемники информации и диспетчерские службы, которые суммируя данные показывают схему полета. Хватит ликбеза, остальные ответы в соцсетях госдепа.

Направление полёта шрапнели ракеты в сочетании с последней записанной временной отметкой,

Это же естесственно, потому что люди в теме и видели и самолеты и ракеты и РЛС в реале, а не сидя на диване у экрана компа. Собссно говоря я понял, что зря трачу время, т.к. люди хотят найти не истину, а выдать за нее желаемое. /Во всем виновата Раша/.

Повторю еще раз, если Вы такой непонятливый. 1. Данные транспондера, указанные на Флайтрадар24 не дают точной картины всего полета, более того уверен на 100% что они не верные. Я Вам уже говорил про то, что невозможно судно удерживать на одной и той же высоте полета в течение длительного времени. Убедитесь сами. / В данной ссылке высота меняется постоянно, причем она в метрах, а на ФР24 в футах, т.е. изменения должны быть чаще, что на самом деле не проис ходит, т.е. точных данных либо не было либо они подчищены./ 2. Вы забыли и про радиус действия сигнала и то, кто его принимал при полете МХ17 - отсюда на мой взгляд и весьма странные данные.
То, что Вы, сидя в аэропорту сравниваете сигналы при посадке/взлете/ с сигналами трассы,  точность которой стремятся похерить укроамериканские службы, это рассмешило. За сим разрешите откланяться, у меня нет времени на Ваш ликбез.
ПС Передайте привет Псаки:)

http://plotnikk.livejournal.com/548710.html
Вот хорошее обьяснение, почему про БУК - это сказка Потрошенко.

Сдаюсь. Вам бесполезно обьяснять, все равно не поймете и будете упрямо стоять на своем.  Вы реально не в теме, если приводите такие "убийственные" аргументы. Теперь понимаю, для кого госдеп изобрел Псаки :)

Это не "небольшая погрешность". Никто в интернет вам не выдаст "прямую трансляцию" полета, т.к. этим могут воспользоваться сами знаете с какой целью, поэтому можете забыть про "обьективность" сайта. Реальные данные Вы можете получить лишь считанные с дальномеров и высотомеров, т.е. данные с РЛС, что и пытались обьяснить на российском брифинге, где  были представлены  данные работы планшетистов, просто в упрощенной схеме. Эти данные определенно совпадают с данными американских систем слежения, иначе давно подняли бы вселенский вой по поводу необьективности, а так госдеп несет какую-то пургу на основе фейсбуков и ютуба. Так что зря Вы спорите основываясь на подобных источниках. Реально можно пока только догадываться, но определенно это не донецкие и ИМХО мне кажется и не БУКи, т.к. никто не видел шлейфа от пуска ракеты, а его не заметить невозможно.

Руслан, Ваша ошибка в том, что Вы безоговорочно верите данным флайтрадар-сайта. Если бы все было так просто, не нужны были бы черные ящики. Сайт не дает реальной инфы, как бы Вам в это не верилось. Один простой пример - посмотрите высоту полета после взлета - 31000 и 33000футов. Вы летали когда нибудь на самолете и можете поверить в то, что он ни на полметра не отклоняется от заданной высоты? Ве слышали что нибудь про воздушные потоки, плотность воздуха, зависимость от скорости и массы других факторов? Возьмите для сравнения езду на авто и скажите, можете ли Вы ехать по прямой с той же скоростью независимо от рельефа, ям и т.д. Так что не стоит доверят одному источнику и обвинять генералов во лжи. Флайтрадар исключительно для того, чтобы показать, что самолет движется к месту назначения и все, никаких других функций он не несет и отношения к проводке не имеет. Как то так. Сорри  нет времени влезать в подробности, но советую искать для поддержания Вашей версии другие источники.Хорошего дня.

Мое военное образование - ПВО.

Сорри, это Руслану, диванному спецу по российским средствам ПВО.

Вы еще это добавьте к своему бреду. Витек и Ко вам поверят.

Бросьте Вы господа, это ж вши лобковые обыкновенные.

Да не возьмут они их. Они им там на фиг нужны, пользы ноль. Будут как бомж Мишико мотаться по свету подальше от своей страны и поливать всех грязью. Это ИМХО не кровожадность - это  дезинфекция так сказать, средство профилактики от фашистской заразы, которую необходимо провести чем скорее, тем меньше жертв на Украине.

Абсолютно с Вами согласен. Но кое-кого я бы и туда не пустил, а только "на гиляку", чтобы колымскую землю не загаживать.

Вы уверены, что в Литве за плакат "Порошенко - убийца собственного народа" не арестуют? Вы ....идеалист однако:)
ПС Однако вы точно правы насчет посинения. Еще и почки почернеть могут, челюсть хрустнуть и селезенка порваться.

Хотелось бы чтобы украинцам подарили Колыму:)