Николай П :: IMHOclub - Территория особых мнений

Профиль

Николай П

Виртуальный член клуба

Реплики: 3006
Поддержало: 3933

О себе Реплики

Латвийская глубинка глазами туристки

№629 Николай П

→ Оксана Замятина,

29.10.2012

20:03

↓ Развернуть

В данном случае вы не правы.Ельза ничего подобного не
писала.

Латвийская глубинка глазами туристки

№594 Николай П

→ Elza Pavila,

29.10.2012

15:52

↓ Развернуть

Можно будет сравнить,когда будет статья о национальной
латвийской бюрократии.Вся толерантность пропадет, и
большинство будет перемывать косточки "тантыням c
кофием." :))

Латвийская глубинка глазами туристки

№586 Николай П

→ Василий Иванов,

29.10.2012

15:21

↓ Развернуть

Ревность к бывшему "старшему" брату. Самооправдание.
В общем чисто семейные разборки. :)

Латвийская глубинка глазами туристки

№582 Николай П

→ atomic zen,

29.10.2012

15:17

↓ Развернуть

Понятно.Будет время-заходите.Не всероссийских размах конечно,но и у нас бывает интересно.

Латвийская глубинка глазами туристки

№576 Николай П

→ Elza Pavila,

29.10.2012

15:06

↓ Развернуть

А самим носителям национальных особенностей не все равно,
что о них думают русские?На мнение местных русских по
любым вопросам,даже не касающихся языка,положен большой
болт.На все вопросы,ответ сводится к одному-мы тут хозяева,
это наша земля.

Латвийская глубинка глазами туристки

№563 Николай П

→ atomic zen,

29.10.2012

14:09

↓ Развернуть

Когнитивный диссонанс? :)
Что бы нас понять,нужно поварится в местном информационном
поле несколько месяцев.За один визит всего не осилить.

Латвийская глубинка глазами туристки

№551 Николай П

→ atomic zen,

29.10.2012

13:33

↓ Развернуть

Это вы зря сейчас написали.Надежда у нас сторонница СССР и РИ.
Прокол за проколом.Чему вас там учат,в этих ваших ФСБ? :))

РУ: Есть ли экономическая основа у «автономии» Латгалии?

№97 Николай П

→ Всем спасибо! До новых встреч,

29.10.2012

13:28

↓ Развернуть

На КПП Силане-Урбаны очередь на въезд в Латвию. Основной
затык происходит на латвийской таможне.Но решить эту проблему
можно только симметричными действиями приграничных гос-в.

Латвийская глубинка глазами туристки

№543 Николай П

→ Оксана Замятина,

29.10.2012

13:06

↓ Развернуть

Спасиб. )

Латвийская глубинка глазами туристки

№540 Николай П

→ atomic zen,

29.10.2012

12:52

↓ Развернуть

Зачем плодить сущности?Имени Фриц будет достаточно. :)

Латвийская глубинка глазами туристки

№538 Николай П

→ atomic zen,

29.10.2012

12:41

↓ Развернуть

На латвийских форумах слово "ганс" лучше не писать,огребёте. :))

РУ: Есть ли экономическая основа у «автономии» Латгалии?

№57 Николай П

→ Александр Гришуленок,

29.10.2012

11:03

↓ Развернуть

А КПT разве не предполагают таких же на российской или белорусской
стороне границы?Россия или Белоруссия в курсе наших планов?

Латвийская глубинка глазами туристки

№518 Николай П

→ Оксана Замятина,

29.10.2012

10:52

↓ Развернуть

Жаль,что у вас осталось плохое впечатление. (

Последние сволочи

№427 Николай П

→ Elza Pavila,

29.10.2012

10:29

↓ Развернуть

Ну так и я про это! Не надо навешивать ярлыки на
оппонентов,ставить на довольствие в какие-то
бригады.

Последние сволочи

№423 Николай П

→ Товарищ Петерс,

29.10.2012

10:27

↓ Развернуть

Перебежчик?Темнейший не простит измены! :)

Последние сволочи

№417 Николай П

→ Всем спасибо! До новых встреч,

29.10.2012

10:22

↓ Развернуть

Вы вступаете нс скользкую дорожку обобщений.
С таким же успехом вас можно записать в бригаду
"русофобов" во главе с Кривоносовым.

РУ: Есть ли экономическая основа у «автономии» Латгалии?

№35 Николай П

→ Всем спасибо! До новых встреч,

29.10.2012

10:00

↓ Развернуть

Да плиты то на месте.Не в них дело,точнее не только в них.
Настоящий аэропорт — это не просто посадочная полоса, а совокупность огромного количества систем, служб и средств обеспечения. То есть владельцам аэропорта, если они хотят создать конкурентоспособное круглосуточно работающее всепогодное предприятие (качества, необходимые для получения сертификата международного аэропорта), придется закупить огромнейшее количество самого разного оборудования и найти несколько сотен квалифицированных специалистов, которых в Даугавпилсе никак не отыскать. И сэкономить здесь не получится: если из всей системы выпадает хотя бы один компонент, то аэропорт неконкурентоспособен.

РУ: Есть ли экономическая основа у «автономии» Латгалии?

№19 Николай П

29.10.2012

09:02

↓ Развернуть

9 млн.лат в год?Автор в курсе сколько стоит строительство 1 км
современной автодороги?Да и ежегодный ремонт,ведь увеличение
количества фур ведет к ускоренному износу дорожного полотна.
Уборка снега,и прочие т.н. мелочи?Или налоги будет собирать
Латгалия,а строить Рига?