Вариант первый: криминальных структур контрабантистов, убиравших руками (законом) государства своих конкурентов ?

-------------------------

Вот это, мне кажется, основное. Причем где там государство, а где структуры - не разберешь. Думается - все как-то вместе тусуются.

 

===============================================

Второй: месть Латгальскому региону за поддержку русских?

--------------------------

Важнейший фактор! Кому-то нужно канализировать недовольство этих людей в сторону местных самоуправлений, особенно тех, где ЦС у руля - Резекне, Зилупе. Чистая подстава, т.к. решать социальные проблемы огромного количества людей сейчас для местного бюджета - смерти подобно.

======================================

 

Третий: как говорит Андрис Ш. - они просто "кретины"?

------------------------------

Не только кретины, но и сволочи, что является прочным фундаментом, на котором базируются первые две причины.

===================================================

 

Владимир, вне дискуссии, но мне хотелось бы с Вами переговорить касаемо вашего крепкого продукта. Будет время и желание - позвоните 22836906.           

 

 

Вот приезжайте ко мне в Резекне в пятницу, 13-го. У нефтяников акцияя - 500 машин пойдут по городу. Я Вас с ними познакомлю, вы им расскажете, какие они инфантильные, как они ждут доброго дядю и особенно - про "совок".

 

Многие из них уже 20 лет выгрызают из этой жизни все, что могут, как волки. Прошли такие огни и воды, что вам и не снилось. Ну вы-то им, конечно, все правильно разъясните, я не сомневаюсь.....

 

Мне очень интересно будет посмотреть на эту дискуссию.

Подрабатывают, если надо и есть возможность.

Василий, 100 баллов!!!

И то, и другое одинаково плохо. И в этом вина не нефтяников, а той уродливой социально-экономической формации, в которой мы и процветаем. При этом, скажу сразу, я не склонен ругать например наших правителей. В рамках этой системы кого ни поставь на их место - результат будет тот же.

 

Единственное преимущество существования в роли бензовоза - относительная свобода.

 

К тому же эта работа сродни немного мелкому предпринимательству. Иногда повезет - и можно заработать побольше. Некоторое время назад практиковалась переброска партий товара в Россию например. За это тоже платили, и неплохо.

Ведь для какого-нибудь оборотистого коммерса, который хочет пропереть в Россию нелегально партию фельдеперсовых чулок нет варианта лучше бензовозов. Разбросал по машинам, они все и перевезли. Честно, быстро, для коммерса недорого, для ребят наваристо.

А я не очень рассудительный бизнесмен:)

У меня есть несколько фри-лансеров, которые в некоторых проектах зарабатывают больше, чем я, типа их работодатель. Меня это не напрягает. Зато я знаю, что в любой момент и по первому моему зову они будут под рукой и со всей самоотдачей, и проект не будет завален.

 

Работника нужно ценить выше самого себя любимого.

Там очень много довольно молодых людей. Полагаю, большинство из них без реальной профессии.
=====================

 

Процентов 30-40 - с высшим образованием, кто-то после местных колледжей. Сразу после Резекненской Высшей Школы - на пассат и вперед. А куда еще? Только в Англию-Норвегию. Но не все же могут уехать.... И слава Богу!

Вы знаете, я как-то озаботился исследовнием, может ли устроиться на работу в Резекне и Лудзе человек с пристойным образованием, но не имеющий рабочей специальности. Несколько месяцев подряд отслеживал информацию а прессе и в службе занятости.

Оказалось - нет, не может. Ну нет работы. Одни какие-то жулики-якобы работодатели с бесконечными схемами МЛМ.  Параллельно исследовал и состояние дел с рабочими специальностями. Дело труба. В основном - минималка, и то не всегда в конечном итоге люди получают деньги. А на мимнималку у нас прожить невозможно!!! За фиговую квартиру 2-х комнатную - около 120 Лс/месяц на круг зимой. Минималка, если не ошибаюсь, дает чистыми   около 140 Лс. Скажите мне - это работа? Нет, это издевательство над человеком.

Ясен перец, ежели людям удается заработать 200 на границе вместо минималки, они выберут границу. А что, может быть как-то иначе?

 

Извините, но работодатели оборзели вконец! Понимаю, что часто - не от жиру, быть бы живу, но осадок остается... Вот Вы пишите:

"У меня приятель собирался в Резекне открыть предприятие по сортировке мусора. Хотел рабочих за 200-300 латов. Не нашел...."

А что он может найти на эти деньги? 200 лс - это не зарплата, и это не работа. Это странное времяпрепровождение во имя не знаю, чего. Это унизительно и мерзко. Ваш приятель предлагает человеку прожить на 60-80 лс в месяц после оплаты коммуналки. А сам он пробовал ставить на себе такие эксперименты? Такие зарплаты лишают человека смысла работы как таковой. Ему не к чему стремиться, он ничего не может себе позволить, ничего отложить, ничего купить. Депрессуха полная, особенно если в семье не один ребенок.

 

У нас тут был случай летом на генеральной реконструкции нашей главной Атбривошанас аллеи. Люди работали, кайлом махали 3 месяца. Им все обещали заплатить. Заплатили... По 150 Лс. Народ побросал лопаты, просто ушел. Работодатель, говорят, прикупил новый джип. И таких ох, как много.

Аргументация была как указывали выше - на кой хрен лопатой г..но мешать, когда на контрабасе можно заработать даже больше, при этом особо не напрягаясь...           

======================

 

Что значит заработать больше? Ну откуда вы знаете, сколько они там зарабатывают?

см. коммент Виктора Матюшонка:

==========================

Да не получают они столько!! Там 3 группы челноков (давайте уж без глупостей про контрабанду):
-те кто ездит для себя и родни
- те, кто продает привезенное сам
-те, кто по найму и сливает крупному перекупщику
Первые вообще не коммерческие, просто экономят для семейного бюджета на горючке, сахаре, мелочах из бытовых товаров (они тоже в России дешевле)
Вторые не могут ездить каждый день, потому что столько им не продать - обычно выходит 2-3 раза в неделю. Продают привезенное, тогда едут еще. Так что 600 латов в месяц - ну, никак...
У третьей категории забот с продажей нет и они молотили каждый день, как могли. Но у них никто не берет (не брал...) тот же бензин по черным "розничным" ценам 0,72 за литр 95-го (декабрьская цена в Зилупе, чем дальше от границы, тем дороже...). У них брали по "оптовым", чуть выше чем в России, а то и вовсе держали "на окладе" у хозяина-перекупщика, латов 300 в месяц, если челночить почти ежедневно.
Так что Вам как-то просто повезло на собеседников, как в анекдоте про студентку в медицинском институте...
=================================

А нельзя ли указать конкретно то место, где за сон в машине платят 600 лс. У меня тут народ интересуется очень.

Извините, Андрей, Вы серьезный человек, Ваше мнение обычно весомо, обосновано и интересно, но неужели Вы действительно думаете, что вот это:

 

"Аргумент простой спишь на границе 3 часа + обратно 3 часа + дорога 30 минут. Минимальный доход 20 латов в день. 20*30 дней = 600."

 

соответствует действительности?

Слушайте, вы часто с этими людьми общаетесь? Я - да.

Вот немного ниже я писал:

Кстати, в ноябре познакомился в очереди с прекрасным мастером-жестянщиком-кровельщиком. Заказал ему жестянку на крыше - теперь не нарадуюсь. Мастер - супер! Ну и для него это было как глоток воздуха - наконец-то объект появился.

Парень работал у меня 3 дня. С 8.00 до темна. Как заведенный. Было видно, что ему самому это нравится очень - человек занят любимым делом. И главное - УМЕЕТ это делать!

Но! Это у него был 2-й заказ за год. Ну нет работы!!! Ну не хватает крыш для кровельщиков и жести для жестянщиков. Нахрена ему эта граница!? Вы бы видели, с какой тоской в глазах он говорил, что потом опять туда придется ехать. Сам живет в Лудзенском районе. Ну нет у этого мастера никаких шансов заработать по-другому, а в Англию он уехать не может. Ему уже за 50, и очень сложно в семье.

И в чем можно этого человека упрекать? И можно ли попрекать?

Он восе не хочет посидеть полялякать в очереди, сдать горючку-куришку-выпивку и ни хрена не делать. Он работал у меня с одним кофе-брейком в обед. И он не ленивое существо, и не пьет к тому же. Он нормальный работяга, у которого тупо нет работы, и который не умеет крутиться с шашлычком у обочины.  Он умеет жесть гнуть филигранно, но это никому не нужно.

Да все правильно, Андрей. Но на все нужно время. И главное — деньги. Эти люди уже 20 лет привыкли паразитировать на границе. Им, суда по видео — по 30-35 лет. А значит, они своей мелкой контрабандой занимаются с детства.

========================

 

Юра, немного не так. Вернее, совсем не так. Вся это ерунда на границе началась с 1998 года. До этого никаких челноков там не было, и граница была девственно чиста. Я езжу по этой дороге всю жизнь и наблюдаю, как там меняется контингент. Он отнюдь не постоянен.  Хотя есть и те, кто там с 1998.

Вообще-то, мне иногда кажется, что почти каждый резекненец в тот или иной период своей биографии был причастен к этому делу:) Я там перевидал почти половину жителей города:)

В 90-е рядовые жители не занимались ничем подобным, там творилось другое и другими, так что нынешние бензовозы отнюдь не предрасположени генетически к этому бизнесу:)

 

Кстати, в ноябре познакомился в очереди с прекрасным мастером-жестянщиком-кровельщиком. Заказал ему жестянку на крыше - теперь не нарадуюсь. Мастер - супер! Ну и для него это было как глоток воздуха - наконец-то объект появился.

Виктор, пообъясняй ты, мне, видимо не поверят, что нет на границе космических заработков, и любой, у кого появляется возможность соскочить с этого бестолкового занятия, моментально это делает.

Наверное у нас немного разное понимание термина "технологическая схема".

Её изменение  - это не прокладка еще одной полосы (хотя и это тоже иногда). Это всего навсего перераспределение функций и очередности действий в данном случае. Самое интересное, когда-то такая схема работала, и ничего.

Есть возможность установки 2 потоков очереди легковых авто. Один - бензовозы, второй - все остальные. Особенно актуально летом.

Так было когда-то в периоды массового перегона авто из Литвы в Казахстан. Все рабортало, проблем не было.

Почему от этого отказались - непонятно.

Поверьте, повязать всегда повод есть. Я в свое время работал испектором контрольного отдела ВИД. Это такое подразделение, которое ездит по предприятиям и торговым точкам, рынками и т.д. и штрафует кого не попадя, потому как есть неформальный план по валу. Поймав такого торговца, с ним можно все, что угодно сделать. Или он должен быть увешан локументами как елка шариками. Но даже не в этом суть, мы ушли от темы.

Это просто невыгодно.

Не считайте местных жителей дураками. Если бы в этом был смысл, то давно бы уже торговали.