Надежда уже ответила. Если что ищите меня, помогу :)

Про норвежцев не знал, молодцы ребята!

Зивтиньш говорил - он точно не контролирует радары.

Но это ещё полбеды, Прокуратор. Дело в том, что ГЧП, или PPP по-англицки - во всём цивилозованном мире работает на ура. Частный управленец всегда эффективнее государства. 

А у нас, мало того, что частный бизнес обязан государству откатить, так ещё и государство его на это мотивирует. Отсюда и ноги растут, по-моему. Нашему государству мало, что мы должны ездить по правилам, оно ещё отдельной строкой в бюджет вводит доходы от штрафов за нарушения, которые мы ещё не совершили. Не дай Бог - норму по нарушениям не выполним, мы ж государство своё разорим! Измена Родине...

Честно, так и не понял в какую сторону у вас ирония...

Но по поводу возраста ребят, вы ошибаетесь.

Конечно молодым проще выбраться. У тех кто постарше, зачастую - семья, дети, пивной живот и масса опыта "сжимания воли в кулак", и как бонус - чёрный пояс по брюзжанию на кухнях. Хотя попадаются очень резвые коллеги в годах, молодым хрен угонишся! :)

И спасибо за комплименты, наверное вы преувеличили мою раль в "судьбах латвийской революции" :)

Регистрируйтесь на Мордокниге, как ласково называют Фейсбук, и следите за обновлениями... Можете ко мне постучаться, ессли будет (правильнее сказать - когда будет) следующая акция, пришлю оповещение.

droši, 369 komentārs.

Когда просят, обычно говорят "пожалуйста, будьте так любезны..."

Или я вам задолжал?

Как простой пример - проедете с просроченной ОСТА мимо трёх радаров, получите сразу три сюрприза на почту. Даже если вы едете за этой самой ОСТА.

Почитайте в транспорте правила - пожилых пропускать вперёд :)

Думаестя всё-таки это Одэсса! ))

Чисто технически - вполне возможно. С другой стороны, в ряде стран Европы наклейки на лобовом вообще запрещены, кроме ТО. Что ж, каждый раз, когда ехать тудой, скоблить стекло?

Но идея понравилось :)

Ничего не нарушили. Но вам же рекомендовали - ехать медленней. Как бы предупредили... Ограничения скорости действуют везде, в городе 50, за городом 90. В отдельных случаях - можно больше. Но если вас предупредили, а поотм поставили радар, то вы будете кого винить, что не послушались рекомендации? Это психологически...

Вот на том конкретном участке мою жену "догнал" один придурок, у светофора в конце Дзелзавас. Она ехала спокойно, увидела скорую помощь, ехавшую из Плявниеки в Гайльэзерс с сиреной и маячками, и остановилась, а придурок затормозить не смог - слишком быстро ехал.

По вашему рассказу не прав придурок. Но меня там не было, и вас там наверное тоже не было. Поэтому предпочитаю ситуацию не разбирать - не зная чем закончилось, вызывали ли полицию итд.

Однако на вашу историю могу сказать, что был свидетелем, как при виде скорой, на противоположной полосе, с разделительным барьером на Вантовом мосту один (одна?) персонаж резко затормозил в третьем ряду... и было всем счастье!

ПДД соблюдать надо. ПДД это правила, это не священное писание. По этим правилам и дорожным знакам, иногда можно попасть в такую ситуацию, что без пункта в права не выберешься.

Вы просто пытаетесь свести всё к буквоедству. Если знак 70 км, то 73 - это преступление! В городе - возможно. На просёлке, где слева поле, справа поле, сверху небо, а под вами грунт - даже если вы 78 поедете,  то вы никому угрозой не будете. Но формально, да, вы правила нарушите!

А бороться можно и шутками. Кто сказал что борьба с коррупцией это только унылые суды, куча бумажек и мозоли от стульев? :) Борьба с коррупцией это весело! По крайне мере, в воскресенье, у большинства участников было отличное настроение.

Цели и лозунги - в статье. Вкратце, принципы установки радаров не отвечают заявленным целям. И если кто-то скажет "а вы знаете как надо?" - я отвечу, я знаю как не надо. Вот как сейчас делают - так не надо. А будут делать по другому - народ посмотрит, оценит, если будет толково, и поутихнет. У нас народ отходчивый, мирный...

А нелегально - всегда плохо? Если я, допустим, с нулевой историей штрафов, превышу на 5 км скорость на безлюдной дороге, в чистом поле, и меня подловит  "ментус кустарникус" (полицейский с радаром в кустах) то, по обсуждении, он максимум выпишет мне 5 латов "за ремень", и скажет не превышай больше. Так во всём Мире происходит!

Есть закон, и есть здравый смысл. Закон не может предусмотреть всех обстоятельств. Поэтому есть человеческий фактор, который оценивает степень тяжести нарушения, состояние водителя, состояние окружающей обстановки итд. И принимает своё, иногда не законное, решение, основываясь на законе и своей оценке. И это нормально.

А не нормально, если вы пойдёте гулять и случайно уроните фантик от конфеты на тротуар, не заметив, а через 2 недели вам пришлют штраф, с формулировкой "есть фото, как вы ходите по городу и сорите на тротуары"

И ещё  - мне абсолютно "фиолетово" на мотивацию владельцев радаров. Дорога принадлежит государству (муниципалитету). Я плачу на неё налоги. Я даже плачу налоги, чтобы по ней ездили назначенные государством люди (не важно - частно нанятые, или чиновники) и следили чтобы я, и другие не нарушали. Как следят - радарами, или глазами, всё равно! Их дело следить чтоб не нарушали.

А вот как эти люди с государством (муниципалитетом) разберутся на своё содержание - меня не волнует. Главное не за мой счёт. Я уже заплатил государству и за дорогу, и за топливо, и за право ездить. Если, эти нанятые люди, хотят кормиться с того, за что я уже оплатил, сидя в кустах и считывая, превысил ли я 3 километра от разрешённых 50,  или не превысил... то я оставлю за собой право лишить их этого "заработка".

Я не корова, и я не дам так просто себя доить.

Не идиоты, Артём, определённо. Но водителей они за идиотов держат. А мы тоже не лыком шиты.
Проблема в том что радары не для заработка. А для оптимизации безопасности движения. А оператор даже не пытается его оптимизировать - они бабло зарабатывают. За мой счёт. Я и так треть своей зарплаты жертвую на налоги, с которых не вижу практически ничего, чтобы ещё и этим платить.

По поводу правил - я уже писал все нарушают. В большей или меньшей степени. А те, кто говорят что не нарушают, либо просто не знают правил, либо не считают свои нарушения криминалом. Это, если что, не моё мнение, а компетентных людей.

Тёзка, когда вы попадётесь (а вы попадётесь) на превышении в городе на, о ужас-ужас, 65км/ч, думается цвет реакции на радары из фиолетового превратится в пурпурный.

Это всего лишь вопрос времени, будете "лететь" от жены (к жене, ребёнку, другу, на футбол итд.) - там оно вас и найдёт.

Что-то имеете против папаш с колясками? Отвечайте! :)

Термин охотится, тут скорее для поднятия интереса к самому мероприятию. Охота это весело и увлекательно. Борьба с коррупцией это фан :)

Присоединяйтесь :)

Необходимый инвентарь - автомобиль, 15 минут времени и жёлтая жилетка.

И да и нет.

Если государство (есть шанс, маленький) ещё может на деньги от штрафов как-то поддерживать инфраструктуру, то частный капитал поддерживает сам себя. Платить дяде Васе.. или дяде Петерису в дополнение к прочим поборам, это перебор! (Матроскин)

С другой стороны, государственный радар устанавливается по правилам. У у гос-структур всегда есть правила, за соблюдение которых знаем с кого спросить. А тут полиция кивает на фирму, а фирма кивает на закон, нормы применения которого регулирует полиция. Замкнутый круг. А штрафы висят...

Дело в том, что народ организовался сам. Мы не бегали и не звали никого, просто вывесили объявление, написали что говорить в случае претензий. Правил никаких не нарушали, и был выходной. По совокупности набежало.

Так совпало, что видимо затронули какую-то жилку, народ сейчас уже сам в бой рвётся. Многие продолжают акцию стихийно - видят радар, и сразу ломаются. Судя по настроению тех кто подписался, это не последняя акция.