Древняя Греция и Рим - и как эти общества веками жили без "скреп"? Что там только не было узаконено, а ведь великие государства существовали столько, сколько современным странам и не снилось пока.
Про царившие в пуританские средние века извращения и существование общества в те времена тоже можно много прочитать - чего добились запретами и как нравственно жили.
История, она много примеров знает. Очередное "сжечь ведьму!" для защиты "устоев общества" далеко не ново. А общество и не такое выдержит, не в первой.
Рецепт политической кухни, по простоте аналогичен яичнице: 1. Берём актуальную проблему, достаточно свежую и с предсказуемой позицией большого числа избирателей по этой проблеме. 2. Завариваем небольшими порциями пиар-вбросы, для ассоциации своей партии с решением проблемы. 3. Доводим решение до кипения - эдакий катарсис под флагами своей партии, представляясь рупором того большого числа избирателей, на чью позицию играем. 4. Подаём блюдо горячим. По вкусу - добавить специй в виде новых пиар-акций. Можно украсить фиговым листиком "да наша партия вообще не при чём, это мы сами делаем, частным порядком, как хорошие люди".
Как, наверное, переживают товарищи, что нельзя по налогам референдить - вот где поле непаханное, вот где можно было бы взрастить политкапитальчику.
Моралью поддерживать никого не будем (рынок, бизнес есть бизнес), но будем порицать третью сторону - некоторых советников/консультантов, которые, по сути, давали необоснованные советы, приводившие к убыткам консультируемых.
Об этом и пишу - совет "держать позу", без уверенности в росте, без ответственности, без учёта способности консультируемого эту позу держать достаточное время - вот это аморально. Учитывая компетентность консультируемых - аморально вдвойне.
Возможно, я ошибаюсь, но второе проще получить после первого, чем после гражданства Латвии, нет? До 60 дожить негром, а потом за красным (или какой он теперь?) паспортом.
Вроде все три варианта описал, вывод один: Если работаешь, значит, сам выбрал. Если сам выбрал, значит, этот вариант лучше других. Если вариант лучше других - можно и спасибо сказать обеспечившему этот вариант. Куда уж конкретнее?
В условиях абсолютного рынка труда или в условиях ограниченного по количеству работников рынка труда - факт их работы в конкретном месте означает, что это место для них оптимальное, а за оптимальное место можно и "спасибо" сказать. В условиях ограниченного по количеству рабочих мест рынка труда - можно сказать "спасибо" за то, что именно эти рабочие места существуют. В противном случае работникам пришлось бы работать в худших условиях (меньше рабочих мест - выше конкуренция среди работников - ниже зарплаты и хуже условия).
Ведь всегда есть две альтернативы - не работать или работать в другом месте. Факт того, что работники работают на каком-то конкретном месте означает, что по совокупности факторов лучшего места они не нашли (его либо нет, либо их квалификация не соответствует).
Увы, таких желающих жить к дорогих районах (центр) в старых, разваливающихся халупах достаточно много было. Дом в аварийном состоянии, вода с перебоями, огромные долги, три четверти квартир пустые или вообще заняты бомжами - а упёртые пенсионеры, по собственному признанию голосовавшие за националистов, гордо размахивают советскими договорами, требуя не серийную трёшку в Пурвциемсе, а "такую же площадь в пределах центра". Жадность плюс наивная надежда на справедливые законы = гремучая смесь, до добра не доводящая.
Если бы такие "защитники прав" действительно ставили себе целью благополучие защищаемых, а не увеличение своего политического капитала на поисках абстрактной справедливости в ущерб своим клиентам, многие семьи на несколько лет дольше жили бы в человеческих условиях.
1. При одинаковых подходах к сравнению - ОТ и выходит дешевле личного транспорта, даже в Риге. 2. Про поезда - не знаю, наверное. В Люкс-экспрессе можно ехать лёжа? Или даже плацкарт дороже?
Не за 40, за 50 уже... Доучить - если только в массовом порядке вывозить на обучение, расходы. Согласен, много где ситуация аналогична. С ресурсами - сейчас стоимость перевозки низкая, проблемы именно с энергией, а тут позитива не видно. Испания - хороший пример, осталось только переманить - с Испанией в сравниении Латвия смотрится не так плохо. Только, сдаётся мне, если бы перенос производства планировался - его бы перенесли либо в совсем дешёвые регионы, либо в более подходящуюю Польшу, например.
Да, налоги под инвестора - полностью согласен. Хоть в попу целовать, лишь бы работали. Не вижу ниодного политика, готового на такой шаг (по налогам, не по поцелуям).
И уж точно всё описанное не совсем относится к Риге, дешевле будет нечто масштабное организовывать в области.
Вы пытаетесь сравнивать разные вещи, на что я и пытался указать. Если РС учитывает списание стоимости транспорта, то журнал нет.
При умеренной езде тысяч 15-20 км в год, машина стоимостью 10к евро за 5-8 лет в цене потеряет не меньше половины (реально - останется процентов 30-40 максимум). Ещё сантима 4-5 к цене 1 км.
Допрасходы на штат (которых нет при использовании машины, но от которых никуда не деться при общественном транспорте) - не у всех есть права, не получается заменить трамвай машиной для всех. Если ставить в машину зарплату водителя - будет тариф такси.
Проблему с пробками после замены ОТ на машины, думаю, описывать не нужно.
Мне кажется, куда нагляднее сравнивать систему маршруток с ОТ. Вот там было видно, что и по 30-40 сантимов готовы были позить людей. Накинув нагрузку за лишние рейсы и убыточные направления - вполне себе сравнимо будет, только с прибылью. Накинув льготников - выйдем на очевидную необходимость дотаций.
Нет, сравнивать нужно сравнимые вещи. Либо во всём мире ОТ пилять нещадно, либо вся эта махина прожирает кучу денег на более законных основаниях.
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.
Два лата за норму
№150 Mister Twister
→ Mister Twister,
10.12.2013
16:08
Два лата за норму
№149 Mister Twister
→ yellow crocodile,
10.12.2013
16:07
Два лата за норму
№109 Mister Twister
→ Виталий Кассис,
10.12.2013
14:42
Про царившие в пуританские средние века извращения и существование общества в те времена тоже можно много прочитать - чего добились запретами и как нравственно жили.
История, она много примеров знает. Очередное "сжечь ведьму!" для защиты "устоев общества" далеко не ново. А общество и не такое выдержит, не в первой.
Два лата за норму
№21 Mister Twister
→ Олег Андреев,
10.12.2013
09:54
1. Берём актуальную проблему, достаточно свежую и с предсказуемой позицией большого числа избирателей по этой проблеме.
2. Завариваем небольшими порциями пиар-вбросы, для ассоциации своей партии с решением проблемы.
3. Доводим решение до кипения - эдакий катарсис под флагами своей партии, представляясь рупором того большого числа избирателей, на чью позицию играем.
4. Подаём блюдо горячим. По вкусу - добавить специй в виде новых пиар-акций. Можно украсить фиговым листиком "да наша партия вообще не при чём, это мы сами делаем, частным порядком, как хорошие люди".
Как, наверное, переживают товарищи, что нельзя по налогам референдить - вот где поле непаханное, вот где можно было бы взрастить политкапитальчику.
S-классовое общество
№283 Mister Twister
→ Евгений Иванов,
06.12.2013
17:23
S-классовое общество
№226 Mister Twister
→ Евгений Иванов,
06.12.2013
15:25
S-классовое общество
№108 Mister Twister
→ nekas negro,
06.12.2013
12:01
S-классовое общество
№82 Mister Twister
→ Евгений Иванов,
06.12.2013
11:22
Об этом и пишу - совет "держать позу", без уверенности в росте, без ответственности, без учёта способности консультируемого эту позу держать достаточное время - вот это аморально. Учитывая компетентность консультируемых - аморально вдвойне.
S-классовое общество
№65 Mister Twister
→ Геннадий Прoтaсевич,
06.12.2013
10:57
До 60 дожить негром, а потом за красным (или какой он теперь?) паспортом.
S-классовое общество
№62 Mister Twister
→ El Bagre,
06.12.2013
10:55
S-классовое общество
№35 Mister Twister
→ El Bagre,
06.12.2013
10:04
Если работаешь, значит, сам выбрал. Если сам выбрал, значит, этот вариант лучше других. Если вариант лучше других - можно и спасибо сказать обеспечившему этот вариант.
Куда уж конкретнее?
S-классовое общество
№33 Mister Twister
→ Евгений Гомберг,
06.12.2013
10:02
S-классовое общество
№18 Mister Twister
→ Timber ***,
06.12.2013
09:47
В целом же - "ну не шмогла я...".
S-классовое общество
№17 Mister Twister
→ El Bagre,
06.12.2013
09:45
В условиях ограниченного по количеству рабочих мест рынка труда - можно сказать "спасибо" за то, что именно эти рабочие места существуют. В противном случае работникам пришлось бы работать в худших условиях (меньше рабочих мест - выше конкуренция среди работников - ниже зарплаты и хуже условия).
Ведь всегда есть две альтернативы - не работать или работать в другом месте. Факт того, что работники работают на каком-то конкретном месте означает, что по совокупности факторов лучшего места они не нашли (его либо нет, либо их квалификация не соответствует).
S-классовое общество
№5 Mister Twister
06.12.2013
09:08
Дом в аварийном состоянии, вода с перебоями, огромные долги, три четверти квартир пустые или вообще заняты бомжами - а упёртые пенсионеры, по собственному признанию голосовавшие за националистов, гордо размахивают советскими договорами, требуя не серийную трёшку в Пурвциемсе, а "такую же площадь в пределах центра". Жадность плюс наивная надежда на справедливые законы = гремучая смесь, до добра не доводящая.
Если бы такие "защитники прав" действительно ставили себе целью благополучие защищаемых, а не увеличение своего политического капитала на поисках абстрактной справедливости в ущерб своим клиентам, многие семьи на несколько лет дольше жили бы в человеческих условиях.
Депутаты! Покиньте стены Сейма!
№62 Mister Twister
→ Александр Гильман,
05.12.2013
14:28
Прашу стучать если ни атвичают. Сава.
Если бы Нил был Валдисом
№356 Mister Twister
→ Andrey Veliks,
04.12.2013
15:27
2. Про поезда - не знаю, наверное.
В Люкс-экспрессе можно ехать лёжа? Или даже плацкарт дороже?
Если бы Нил был Валдисом
№354 Mister Twister
→ Andrey Veliks,
04.12.2013
15:23
Если бы Нил был Валдисом
№333 Mister Twister
→ Леонард Янкелович,
04.12.2013
14:03
Доучить - если только в массовом порядке вывозить на обучение, расходы. Согласен, много где ситуация аналогична.
С ресурсами - сейчас стоимость перевозки низкая, проблемы именно с энергией, а тут позитива не видно.
Испания - хороший пример, осталось только переманить - с Испанией в сравниении Латвия смотрится не так плохо. Только, сдаётся мне, если бы перенос производства планировался - его бы перенесли либо в совсем дешёвые регионы, либо в более подходящуюю Польшу, например.
Да, налоги под инвестора - полностью согласен. Хоть в попу целовать, лишь бы работали. Не вижу ниодного политика, готового на такой шаг (по налогам, не по поцелуям).
И уж точно всё описанное не совсем относится к Риге, дешевле будет нечто масштабное организовывать в области.
Если бы Нил был Валдисом
№328 Mister Twister
→ Mister Zzz,
04.12.2013
13:49
Если РС учитывает списание стоимости транспорта, то журнал нет.
При умеренной езде тысяч 15-20 км в год, машина стоимостью 10к евро за 5-8 лет в цене потеряет не меньше половины (реально - останется процентов 30-40 максимум). Ещё сантима 4-5 к цене 1 км.
Допрасходы на штат (которых нет при использовании машины, но от которых никуда не деться при общественном транспорте) - не у всех есть права, не получается заменить трамвай машиной для всех. Если ставить в машину зарплату водителя - будет тариф такси.
Проблему с пробками после замены ОТ на машины, думаю, описывать не нужно.
Мне кажется, куда нагляднее сравнивать систему маршруток с ОТ. Вот там было видно, что и по 30-40 сантимов готовы были позить людей. Накинув нагрузку за лишние рейсы и убыточные направления - вполне себе сравнимо будет, только с прибылью. Накинув льготников - выйдем на очевидную необходимость дотаций.
Нет, сравнивать нужно сравнимые вещи. Либо во всём мире ОТ пилять нещадно, либо вся эта махина прожирает кучу денег на более законных основаниях.