Aleksandrs Ržavins :: IMHOclub - Территория особых мнений

Профиль

Aleksandrs Ržavins

Графический дизайнер

Спикер

Выступления: 12	Реплики спикера: 1638
Реплики: 2602	Поддержало: 2258
Образование:	Высшая школа экономики и культуры, 1999, бакалавр культурологии Robert Schuman University, 2001, European Master on Minority Rights

Выступления в повестке О себе Реплики

Человек и ОМОН

№84 Aleksandrs Ržavins

→ Геннадий Прoтaсевич,

04.02.2014

20:24

↓ Развернуть

Ему надо было просто вовремя уйти в отпуск. Тогда он бы был совсем не виноват :)

Человек и ОМОН

№83 Aleksandrs Ržavins

→ Геннадий Прoтaсевич,

04.02.2014

20:23

↓ Развернуть

"Я служил в ДВО и во время августовских событий находился в отпуске..."

Угу, спасибо! Отпуск - как и пайковые - дело святое. [Смиренно взираю и тихо напеваю: Непобедирмая и легендарная, в боях познавшая радость побед... И враг бежит, бежит, бежит...].

Человек и ОМОН

№78 Aleksandrs Ržavins

→ Антон Бутницкий,

04.02.2014

20:16

↓ Развернуть

Мне наплевать, что, где и когда купил чиновник другой страны. Но раз уж решили его критиковать, то, будьте так добры, говорите правду, а не множьте ряды тех самых неуравновешенных и бросающих неаргументированные обвинения. А то другие у вас идиоты, только потому что действуют не так, как вы считаете это нужным. Не надо так на других свмотреть свысока. Ведь в ответ кто-то может посчитать идиотом вас, только потому что вы бедняк, который не стоит даже 1 миллиона евро.

Человек и ОМОН

№76 Aleksandrs Ržavins

→ Геннадий Прoтaсевич,

04.02.2014

20:10

↓ Развернуть

Иван Грозный, Петр Великий, Юлий Цезарь, Наполеон, Ричард Львиное Сердце, Карл XII - просто ничтожества! Слабаки и задроты! Спасибо, что просветили!

Человек и ОМОН

№68 Aleksandrs Ržavins

→ Антон Бутницкий,

04.02.2014

19:28

↓ Развернуть

"Орды идиотов..."

Ну, ну. Вы-то, конечно же, умный и мудрый не по годам? Только говорить неправду не надо, даже если и так. Лужков в Калининградской области живет. Читает лекции в одном из областных (не в Калининграде, а в глубинке!) вузов. Ну а что богатый человек себе может позволить жить в разных странах временами - в чем проблема? Или вам нужен Железный занавес?

Человек и ОМОН

№67 Aleksandrs Ržavins

→ Геннадий Прoтaсевич,

04.02.2014

19:23

↓ Развернуть

Да, и в догонку. Вы сами-то в 1991 году остались верны присяге, или нарушили ее скопом с другими?

Человек и ОМОН

№66 Aleksandrs Ržavins

→ Геннадий Прoтaсевич,

04.02.2014

19:21

↓ Развернуть

"Физически слабый" Николка колоду карт целиком руками рвал. Регулярно колкой дров занимался.

А вот духовно... Да, дезертиром оказался, отрекшись от престола. То, что элита захотела в республику поиграть и устроила ему февраль, его не оправдывает.

Всё для фронта. Германского

№228 Aleksandrs Ržavins

→ Александр Клапин,

03.02.2014

08:57

↓ Развернуть

Спасибо!

Всё для фронта. Германского

№191 Aleksandrs Ržavins

→ Johans Ko,

30.01.2014

23:51

↓ Развернуть

Не спрашиваю. Зато смотрю, что это за таксомоторная фирма.

Всё для фронта. Германского

№187 Aleksandrs Ržavins

→ Леонид Соколов,

30.01.2014

21:39

↓ Развернуть

Ну, как-то трудно требовать от немецких компаний, чтобы они не поддерживали приказы руководства своей страны. Хотя и интересно посмотреть, что они сейчас пишут о своей истории тех лет. Скажем, Siemens.
Но все же интереснее узнать, что Шкода пишет о том периоде истории.
Вот как они рассказывают об этом периоде своей истории:
http://skoda.cz/en/about-company/history
During the middle of the 1930s the worsening political situation in Europe caused an increase in armaments production volume. The end of World War II brought considerable damage to the company as 70% of the factory grounds were practically destroyed after air raids
http://skoda.cz/ru/o-spolecnosti/historie
С середины тридцатых лет из-за ухудшения политической ситуации в Европе растет объем производства оружия. Конец II-й мировой войны причинил значительный ущерб предприятию, при налетах было практически разрушено 70% территории предприятия.
На чешском более многословны:
Během okupace a 2. světové války byly Škodovy závody začleněny do říšskoněmeckého průmyslového komplexu. Výroba lokomotiv se převedla na lokomotivy jednotné německé konstrukce řady 50, později válečného provedení řady 52. V té době byla postavena také řada stavebních lokomotiv o rozchodu 900 mm typu 49 Lo a těžkých průmyslových lokomotiv typu 1435 CS 500. V roce 1941 byly vyrobeny dieselové lokomotivy řady T 333.0 pro tehdejší ČMD a motorové vozy řady M 133.0 na generátorový plyn.
Leteckým bombardováním v dubnu 1945 byla zničena velká část závodu (prakticky bylo při náletech zničeno 70 % areálu), přesto se podařilo výrobu ve velmi krátkém čase rozjet.

Всё для фронта. Германского

№145 Aleksandrs Ržavins

→ доктор хаус,

30.01.2014

17:21

↓ Развернуть

А вы не знали, кто обслуживал крематории в Освенциме и Бухенвальде? Всем скопом приписали, что у них это было развлечением.

Всё для фронта. Германского

№135 Aleksandrs Ržavins

→ Александр Гильман,

30.01.2014

15:58

↓ Развернуть

Спасибо! Просьбу отправил.
Кстати, данный плакат может висеть и на остальных станциях линии Рига-Валка - Сигулда, Цесис, Стренчи и др.

Всё для фронта. Германского

№134 Aleksandrs Ržavins

→ Johans Ko,

30.01.2014

15:52

↓ Развернуть

Не знаю, что можно считать обязательным.
Могу лишь сказать, о чем бы упомянул я про годы войны, если бы делал плакаты и текст для сайта на эту тему: что ж/д использовались противоборствующими армиями (увы, не всегда в оправданных военных целях), которые были заинтересованы в улучшении транспортного сообщения и материальной базы, что ж/д были объектами ударов противоборствующих сторон (авиаудары,окруженцы, диверсанты, партизаны), из-за чего, к сожалению, гибли не только военноплужащие, но и железнодорожники, и гражданские, а также наносился урон материальной базе, что железнодорожники были вынуждены исполнять решения оккупационных властей, но однако были и те, кто сопротивлялся этому, за что многие были уничтожены оккупантами и т.д, и т.п.

Всё для фронта. Германского

№124 Aleksandrs Ržavins

→ Антон Бутницкий,

30.01.2014

14:18

↓ Развернуть

Хорошая идея, по-моему. С удовольствием прочту ваш спич на эту тему.

Всё для фронта. Германского

№123 Aleksandrs Ržavins

→ Johans Ko,

30.01.2014

14:17

↓ Развернуть

Там не факт, а полуправда. И это мое мнение.

Всё для фронта. Германского

№116 Aleksandrs Ržavins

→ Mister Zzz,

30.01.2014

14:05

↓ Развернуть

Если так, то почему LDz оперативно поменяли меню навигации на своем, чтобы материал было сложнее найти?
ИМХО, вопрос оценки того, что может оскорбить, а что нет - очень чувствителен.
Я вот считаю, например, что советская символика не несет эмоциональной окраски и никого не оскорбляет. Но большинство депутатов Сейма и их избиратели считают по-другому. Кто из нас прав?

Всё для фронта. Германского

№113 Aleksandrs Ržavins

→ Антон Бутницкий,

30.01.2014

13:56

↓ Развернуть

Перечитайте внимательно ветку обсуждения, пожалуйста. Доктор Хаус утверждал, что работа у печей крематория в Освенциме была для заключенных развлечением. После наводящих вопросов уже начал говорить о "не слишком благородном поступке".

Всё для фронта. Германского

№111 Aleksandrs Ržavins

→ Atis Caune,

30.01.2014

13:52

↓ Развернуть

Тогда какую суть и какого режима показывают фразы из плаката и со страницы LDz?

Всё для фронта. Германского

№103 Aleksandrs Ržavins

→ Johans Ko,

30.01.2014

13:39

↓ Развернуть

Из истории ничего не надо выкидывать. Но здесь не вопрос указания факта. А вопрос интерпретации факта. Рассказывать о том, как ударно выполняли приказ немецкого командования по увеличению грузоперевозок для снабжения группы армий "Север", без указания того, чем занимались эти войска и к каким жертвам среди мирного населения это привело - не факт, а оскорбительная полуправда.
Можно ли было рассказать на тех плакатах и на тех страницах что-то еще? Да, конечно! История железной дороги Латвии богата. И по военному периоду можно было бы рассказать больше. Но нельзя объять необъятное. Тем более что у плакатов все-таки есть ограничение по объему возможной информации. Поэтому, имхо, трудно рассуждать о том, что могло бы быть еще там указано. Но вот о том, что и как было указано, дискуссия обоснована.