Подходите к нам в Новиконтас. Информацией поделимся.

Активно "в народ" не ходим. На данном этапе это не является основным приоритетом, но в будущем точно пойдем. Пока хождением в народ должна заниматься Академия, а то еще подумают, что мы хлеб отбираем.

 Мы не дооцениваем молодежь, пытаемся навязать свои представления и мнения. Молодым ребятам нужно дать информацию о возможных преимуществах и недостатках профессии, о сегодняшней ситуации на флоте или в другом бизнесе.
Например:
-много Латвийских моряков сейчас работают на контрактах 1 месяц в море 1 месяц на берегу, с постоянной ежемесячной зарплатой, как в море, так и во время отдыха на берегу.
- Знание языков расширяет не только круг общения, но и развивает системы мышления, а учить его можно, просто и эффективно, в живом общении с другими членами интернационального экипажа.
Молодежь сегодня мыслит гораздо быстрее нас, а мы им пытаемся дать не быстрый и не эффективный стиль мышления.
Они прекрасно чувствуют, что при нынешнем подходе они просто не выживут в будущем. От этого и низкий уровень, и нежелание.

карьера выглядит следующим образом. Коледж_4 механик_3 механик_2 механик_старший механик_особо продвинутый,с желание приземлиться, садится на берег в должности суперинтенданта_директор технического департамента. с каждой новой должностью зарплата вырастает процентов на 70%, начинается все с тех же 2500-3000 евро в месяц. Путь от 4/мех до ст/мех, при собственном желании и хорошо сложившихся обстоятельствах, можно пройти за 6-7 лет, но обычно проходят лет за 10. Закончил коледж в 23 года к 33-35 годам, наверняка будешь старшим механиком.

Светлые головы в Латвии однозначно присутсвуют и в количестве явно превосходящем другие головы.
Про ребят из Латгалии более чем понятно. Денег на учебу найти сложно. Надо решать проблему, вариантов решения достаточно, даже придумывать не обязательно. Опыт Англии показывает, что там моряками становятся за счет судовладельцев, которые готовы платить за хорошо подготовленных офицеров. У судовладельцев болит голова, где найти хороших офицеров, у нас должна болеть голова как их соответсвующим образом подготовить и продвинуть.
Второй вариант, это возможность совмещения учебы и работы в море.
Не буду продолжать список вариантов, их достаточно надо начинать работать.

Зубы :) в Бассейновой :) кого они не волновали? :)
Сейчас всё гораздо проще. За хорошим офицером (штурманом или механиком) бегают и пылинки с него сдувают. Могу порекомендовать, тому кто смотрит в сторону морской профессии, просто становится хорошим офицером и тогда можно быть уверенным что за тобой будут бегать.

Пишите на org@novikontas.lv, договоримся о времени и организуем экскурсию по центру, а также расскажем про возможности стать моряком в Латвии. Новые эмоции гарантируем :)

А также интересная, стабильная, неординарная и прибыльная.

Привет!
Мои дети хотят в мореходку и я не против. Информировать буду, заставлять не буду, но и отговаривать тоже не буду. Им жить, им и решать.
Про уровень образования не мне судить, я - лицо заинтересованное. Надеюсь, что через 5-7 лет в Латвии будет достойное морское образование, как раз мой старший сын закончит школу.
Мы проводим дни открытых дверей для школьников. Обращайтесь расскажем, покажем и даже дадим попробовать :) Вести широкую компанию по популяризации профессии моряка у нас в ближайших планах, вот только ресурсов мало, особенно человеческих, для воплощения этих планов в жизнь.

Офицерский диплом можно получить окончив высшее учебное заведение, в Латвии это Морская Академия, Лиепайский коледж и скоро будет Novikontas.

Дмитрию спасибо за коментарий. По первому вопросу я бы так и ответил. По второму могу добавить, в Латвийской Морской Академии и в Лиепайской мореходке существуют бюджетные места. Сколько и на какие специальности лучше узнать у них.