Шлессерс был, конечно, популистом, но гораздо более конкретным. Ведь, если не путаю, именно ему мы обязаны, что налог на машины стал тогда перечисляться именно на ремонт дорог, а не поймешь куда. Да и Райанайр и прочих авиационных дискоунтеров тоже он привлек и всячески опекал. За что ему вполне лично благодарен - до сих пор летаем на них к дочке в Германию, да и в других местах побывали.

Большое спасибо за подробные комментарии - очень интересно!

Если не путаю - сейчас он в тамошней тюрьме. Хотя - возможно уже выпустили со  строгим внушением, чтобы прибивал мошонку исключительно на Красной Площади, а никак не на Елисейских полях :)..

А, насколько использовалась в этих планах кибернетика? Пытались обсчитывать варианты на компьютерах? Были планы перевести планирование всего хозяйства Союза в электронные формы?

 для развлечения прикинул :). Тут все не так просто, цены здорово поменялись. Посчитаем. Сколько времени у вас уходило на один средний протез? День, или два? Возьмем 16 рабочих часов со всеми подгонками. Контора, которая протезы делает, ныне на гос. обеспечении, то есть – сильно не экономят. Средняя температура, то бишь зарплата, по нашей больнице около 1000 евро грязными.  Это означает грязную зарплату около 6 евро в час. Получается одна только зарплата 16 часов х 6 = 96 евросов. Плюс материалы – они нынче кусаются, плюс всякие расходы на электричество, амортизацию, воду, инструмент, зарплата начальству… Я немного занимался калькуляциями. Очень упрощенно можно брать, что общая себестоимость продукта примерно равна пяти зарплатам слесаря, который работу делал. Выходит 96 х 5 = 480 евросов. Округлим до 500. Это только себестоимость. Учтем, что «экономика должна быть экономной», то есть надо предусмотреть и прибыль. Возьмем прибыль 20% - это еще по божески по сравнению с нашими банками. Получаем 500 х 1,2 = 600 евро. Вот и вышло уже 600. А ведь нужно еще налог на добавленную стоимость учесть.  В основном он равен 21%. Для медицины есть какие-то скидки, но толком я не знаю – относятся ли они к протезам. Берем поэтому 21%.
Итого 600 х 1,21 = 726 евро продажная цена одной деревянной ноги. В общем – что-то, возможно, приворовывают, но не 90%.
   

Спасибо за такой подробный рассказ. Есть о чем призадуматься. Но,  насчет протезов - их ведь, пусть не всегда во-время, оплачивает государство? По-крайней мере - сейчас в законе есть соответствующая статья, что государство обеспечивает инвалидов спецсредствами, в смысле - протезами. Насколько обеспечивает, и насколько эти протезы подходят к реальной жизни - это уже другой вопрос.

Наверное, вы правы - вы больше про такие вещи должны знать. Хотя все же немного странно. Ветераны, конечно, поумирали, но много бьются на мотоциклах и прочее в таком роде.

:)

Да - примерно так и было. Европа тогда дала приличные деньги на протезное дело и их начали осваивать. Под эту компанию и приятель тогда попал. Поначалу все выглядело вполне достойно, жаль что все так выродилось. А ведь и в самом деле - куда-то инвалиды поисчезали. Не скажу, что раньше они колоннами ходили, но все же попадали частенько на улицах люди в ортопедической обуви, или с протезами, а сейчас их что-то не вижу. Правда - встречаю на электрических колясках, но это другие диагнозы.

Да, приятные воспоминания! :) Это какой год был? Мы с будущей женой там были в 1980-м. По туристическим путевкам поехали.  Еще не свадебное путешествие, жили в гостиницах в разных номерах, но вспоминать приятно. Особенно на Севане понравилось - красивейшее озеро. В городах было хуже - красиво и своеобразно, но стояла очень жаркая погода. Тяжело было ездить в автобусах, кондиционеров в них тогда не было. Это было в начале сентября и + 30 почти все время.

Ого - всего 2,50? Знал, что можно найти не дорогой вариант, но чтобы настолько ... А, скорость какая?

Да... Что ж - могу только пожелать удачи.