Европа Экономика
03.04.2025
Маргус Таллинский
Эстонский пенсионер
ШЕНГЕНСКАЯ ЗОНА ПОД УГРОЗОЙ
Страны вводят пограничный контроль
-
Участники дискуссии:
47 -
Последняя реплика:
3 дня назад
Спустя сорок лет после своего создания Шенгенская зона становится все более и более уязвимой.
Шенгенская зона, созданная в 1985 году с целью устранения внутренних границ между 29 европейскими странами, включая 25 из 27 стран Евросоюза (за исключением Ирландии и Кипра), а также Исландию, Норвегию, Швейцарию и Лихтенштейн, сталкивается с новыми вызовами. Для грузовых перевозок это соглашение стало настоящим благом, позволяя экономить время и деньги, однако сегодня экономические выгоды отходят на второй план перед страхами, вызванными нелегальной иммиграцией. В ответ на это политики начинают восстанавливать пограничный контроль.
Одним из примеров является новый лидер ХДС Фридрих Мерц. Он пообещал усилить контроль на границах Шенгенской зоны, чтобы снизить нелегальную миграцию и вернуть голоса избирателей, уходящие к крайне правым партиям.
Временные меры контроля в рамках Шенгенского соглашения допускались и раньше — например, во время пандемии COVID-19. Однако сейчас ситуация выходит из-под контроля, и уже десять стран вводят строгий контроль:
— Германия: до 15 сентября 2025 года — контроль на всех границах;
— Болгария: до 30 июня 2025 года — контроль на границе с Румынией;
— Словения: до 21 июня 2025 года — контроль на границах с Хорватией и Венгрией;
— Италия: до 18 июня 2025 года — контроль на границе со Словенией;
— Австрия: до 11 мая 2025 года — контроль на границах с Венгрией и Словенией;
— Нидерланды: до 8 июня 2025 года — контроль воздушных границ с Бельгией и Германией;
— Норвегия: до 11 мая 2025 года — контроль паромного сообщения со странами Шенгена;
— Дания: до 11 мая 2025 года — контроль морских границ с Германией;
— Франция: до 30 апреля 2025 года — контроль на границах с Бельгией, Люксембургом, Германией, Швейцарией, Италией и Испанией;
— Швеция: до 11 мая 2025 года — контроль всех внутренних границ.
Хотя восстановление контроля не означает полного возврата к прежней системе КПП, мобильные и временные проверки уже создают задержки. Так, на трассе A1 между Германией и Нидерландами задержки от 15 до 30 минут заставляют водителей выбирать альтернативные маршруты, например, трассу N35.
Возникает вопрос: сколько будет стоить восстановление пограничного контроля в Шенгенской зоне? Еще в 2016 году Европейская комиссия оценивала возможные прямые затраты от 5 до 18 млрд евро в год. Сегодня эти суммы, вероятно, еще выше.
Ларди.Today напоминает, что в ответ на депутатский запрос, министр инфраструктуры и водного хозяйства Нидерландов Барри Мадленер заявил, что никаких специальных «зеленых полос» для грузовых перевозок на объявленных пунктах пограничного контроля с Бельгией и Германией не будет.
Шенгенская зона, созданная в 1985 году с целью устранения внутренних границ между 29 европейскими странами, включая 25 из 27 стран Евросоюза (за исключением Ирландии и Кипра), а также Исландию, Норвегию, Швейцарию и Лихтенштейн, сталкивается с новыми вызовами. Для грузовых перевозок это соглашение стало настоящим благом, позволяя экономить время и деньги, однако сегодня экономические выгоды отходят на второй план перед страхами, вызванными нелегальной иммиграцией. В ответ на это политики начинают восстанавливать пограничный контроль.
Одним из примеров является новый лидер ХДС Фридрих Мерц. Он пообещал усилить контроль на границах Шенгенской зоны, чтобы снизить нелегальную миграцию и вернуть голоса избирателей, уходящие к крайне правым партиям.
Временные меры контроля в рамках Шенгенского соглашения допускались и раньше — например, во время пандемии COVID-19. Однако сейчас ситуация выходит из-под контроля, и уже десять стран вводят строгий контроль:
— Германия: до 15 сентября 2025 года — контроль на всех границах;
— Болгария: до 30 июня 2025 года — контроль на границе с Румынией;
— Словения: до 21 июня 2025 года — контроль на границах с Хорватией и Венгрией;
— Италия: до 18 июня 2025 года — контроль на границе со Словенией;
— Австрия: до 11 мая 2025 года — контроль на границах с Венгрией и Словенией;
— Нидерланды: до 8 июня 2025 года — контроль воздушных границ с Бельгией и Германией;
— Норвегия: до 11 мая 2025 года — контроль паромного сообщения со странами Шенгена;
— Дания: до 11 мая 2025 года — контроль морских границ с Германией;
— Франция: до 30 апреля 2025 года — контроль на границах с Бельгией, Люксембургом, Германией, Швейцарией, Италией и Испанией;
— Швеция: до 11 мая 2025 года — контроль всех внутренних границ.
Хотя восстановление контроля не означает полного возврата к прежней системе КПП, мобильные и временные проверки уже создают задержки. Так, на трассе A1 между Германией и Нидерландами задержки от 15 до 30 минут заставляют водителей выбирать альтернативные маршруты, например, трассу N35.
Возникает вопрос: сколько будет стоить восстановление пограничного контроля в Шенгенской зоне? Еще в 2016 году Европейская комиссия оценивала возможные прямые затраты от 5 до 18 млрд евро в год. Сегодня эти суммы, вероятно, еще выше.
Ларди.Today напоминает, что в ответ на депутатский запрос, министр инфраструктуры и водного хозяйства Нидерландов Барри Мадленер заявил, что никаких специальных «зеленых полос» для грузовых перевозок на объявленных пунктах пограничного контроля с Бельгией и Германией не будет.
Дискуссия
Еще по теме
Еще по теме
Gvido Pumpurs
настоящий латвийский пенсионер
ДЕИНДУСТРИАЛИЗАЦИЯ ЕС ИДЕТ ПО ПЛАНУ
Рабочих мест все меньше, недовольных все больше
Фонд Хазина
КАК ЕВРОПА НАСТУПИЛА НА СВОИ ЖЕ ГРАБЛИ
Энергокризис и закрытие промышленных гигантов
Михаил Павлив
Политический эксперт и политтехнолог
ТАЙНЫЕ ЦЕЛИ ВАТИКАНА, РОТШИЛЬДЫ И ЗЕЛЕНСКИЙ С ЯРМАКОМ
Зачем Киев посетил серый кардинал Святого престола
Маргус Таллинский
Эстонский пенсионер
ПОВЫШЕНИЕ ПО СЛУЖБЕ ЗА КРИЗИС В СТРАНЕ
Кая Каллас станет главным дипломатом Евросоюза
Вопросы Маргусу
Комментарии
№1 Рус Иван
03.04.2025
10:44
Не будет скоро никакой "зоны". Перецапаются между собой обязательно.
№3 Ярослав Александрович Русаков
→ Рус Иван,
03.04.2025
14:09
Зона(зоны) будут ИМХО - обязательно...
Только некомфортные...
Не удивлюсь, в конечном итоге, когда встанет "квартирно" - шкурный вопрос, то Польша и Франция решат поквитаться с Германией...
Тем более, что "гиена Европы" пытается предъявить претензии все, кому может: - особенно за часовню 14 века...России, Германии...
Кстати, в очередной раз в Польше - весеннее обострение.
В очередной раз поляки пересматривают крушение своего ТУ-154 с президентом Качиньским на борту...
Березку опять собираются допрашивать, а то и пытать...
Так что мы - на пороге грандиозного шухера...ИМХО
З.Ы. Единственное, что пока сдерживает - все ЭТО - члены НАТО и практически на всех территориях Европы - стоят американские базы...
Но стоит этому пошатнуться, тем более, если Трамп не бла-бла-бла, и выведет хотя бы часть американских контингентов из Европы...
№7 Victoria Dorais
→ Ярослав Александрович Русаков,
03.04.2025
23:22
Но стоит этому пошатнуться, тем более, если Трамп не бла-бла-бла, и выведет хотя бы часть американских контингентов из Европы...
=============================
Интересная мысль, кстати.
№2 Юрий Васильевич Мартинович
03.04.2025
13:58
Так это и хорошо. Будет как 80 лет назад, война в Европе началась в 1939-м, а на СССР напали только в 1941-м.
№4 Ярослав Александрович Русаков
→ Юрий Васильевич Мартинович,
03.04.2025
14:17
Приветствую, Юрий Васильевич!
Вспомнилось от Задорнова...
Белорус-дальнобойщик, до которого наконец дошла очередь оформляться на польской таможне - после нескольких часов стояния в очереди...
- Пан офицер, вы знаете в каком году Германия напала на Польшу во 2 МВ?
- Да, в сентябре 1939.
- А, пан офицер, знает в каком году Германия напала на СССР?
- Да, летом 1941
- А, А, пан офицер, знает что эти два года делала германская армия?
- ???
- Она оформлялась на вашей таможне!!!
№5 Юрий Васильевич Мартинович
→ Ярослав Александрович Русаков,
03.04.2025
16:26
Так и я о том же. Пока, на пути из Италии в Прибалтику, караван приедет с очередями на всех границах, его или разнесут, либо половина выйдет из строя.
№6 Ярослав Александрович Русаков
→ Юрий Васильевич Мартинович,
03.04.2025
16:33
Так ведь может и не доехать!