Европа Экономика

03.04.2025

Маргус Таллинский
Эстония

Маргус Таллинский

Эстонский пенсионер

​ШЕНГЕНСКАЯ ЗОНА ПОД УГРОЗОЙ

Страны вводят пограничный контроль

​ШЕНГЕНСКАЯ ЗОНА ПОД УГРОЗОЙ
  • Участники дискуссии:

    4
    7
  • Последняя реплика:

    больше месяца назад

Спустя сорок лет после своего создания Шенгенская зона становится все более и более уязвимой. 

Шенгенская зона, созданная в 1985 году с целью устранения внутренних границ между 29 европейскими странами, включая 25 из 27 стран Евросоюза (за исключением Ирландии и Кипра), а также Исландию, Норвегию, Швейцарию и Лихтенштейн, сталкивается с новыми вызовами. Для грузовых перевозок это соглашение стало настоящим благом, позволяя экономить время и деньги, однако сегодня экономические выгоды отходят на второй план перед страхами, вызванными нелегальной иммиграцией. В ответ на это политики начинают восстанавливать пограничный контроль.

Одним из примеров является новый лидер ХДС Фридрих Мерц. Он пообещал усилить контроль на границах Шенгенской зоны, чтобы снизить нелегальную миграцию и вернуть голоса избирателей, уходящие к крайне правым партиям.

Временные меры контроля в рамках Шенгенского соглашения допускались и раньше — например, во время пандемии COVID-19. Однако сейчас ситуация выходит из-под контроля, и уже десять стран вводят строгий контроль:
— Германия: до 15 сентября 2025 года — контроль на всех границах;
— Болгария: до 30 июня 2025 года — контроль на границе с Румынией;
— Словения: до 21 июня 2025 года — контроль на границах с Хорватией и Венгрией;
— Италия: до 18 июня 2025 года — контроль на границе со Словенией;
— Австрия: до 11 мая 2025 года — контроль на границах с Венгрией и Словенией;
— Нидерланды: до 8 июня 2025 года — контроль воздушных границ с Бельгией и Германией;
— Норвегия: до 11 мая 2025 года — контроль паромного сообщения со странами Шенгена;
— Дания: до 11 мая 2025 года — контроль морских границ с Германией;
— Франция: до 30 апреля 2025 года — контроль на границах с Бельгией, Люксембургом, Германией, Швейцарией, Италией и Испанией;
— Швеция: до 11 мая 2025 года — контроль всех внутренних границ.

Хотя восстановление контроля не означает полного возврата к прежней системе КПП, мобильные и временные проверки уже создают задержки. Так, на трассе A1 между Германией и Нидерландами задержки от 15 до 30 минут заставляют водителей выбирать альтернативные маршруты, например, трассу N35.

Возникает вопрос: сколько будет стоить восстановление пограничного контроля в Шенгенской зоне? Еще в 2016 году Европейская комиссия оценивала возможные прямые затраты от 5 до 18 млрд евро в год. Сегодня эти суммы, вероятно, еще выше.

Ларди.Today напоминает, что в ответ на депутатский запрос, министр инфраструктуры и водного хозяйства Нидерландов Барри Мадленер заявил, что никаких специальных «зеленых полос» для грузовых перевозок на объявленных пунктах пограничного контроля с Бельгией и Германией не будет.
Наверх
В начало дискуссии

Еще по теме

Юрий Иванович Кутырев
Латвия

Юрий Иванович Кутырев

Неравнодушный человек, сохранивший память и совесть.

​ЦИФРОВОЙ НАЛОГ ПО-ЕВРОПЕЙСКИ

37 миллиардов евро, которые Брюссель побоялся забрать у Кремниевой долины

Любовь Безродная
Россия

Любовь Безродная

Журналист Baltnews

КАПИТАЛ БЕЖИТ ИЗ ЕВРОПЫ

Санкции сделали евро «токсичным»

Юрий Иванович Кутырев
Латвия

Юрий Иванович Кутырев

Неравнодушный человек, сохранивший память и совесть.

НИКТО НЕ ВЫИГРАЕТ В ВОЙНЕ?

О (ложных) двойных стандартах Каллас

Gvido Pumpurs
Латвия

Gvido Pumpurs

настоящий латвийский пенсионер

ДЕИНДУСТРИАЛИЗАЦИЯ ЕС ИДЕТ ПО ПЛАНУ

Рабочих мест все меньше, недовольных все больше

Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.