Библиотечка IMHOclub
26.04.2013


Александр Черевченко
Главный редактор газеты «7 секретов»
Презентация книги «Имя на храме славы»
27 апреля в 14.00 — книжное кафе «Полярис»

-
Участники дискуссии:
-
Последняя реплика:
Честная книга о честном человеке
Роман о Казарском через 20 лет все же пробился к читателю
Жизнь Казарского сама по себе похожа на роман. Имя никому неизвестного капитан-лейтенанта Черноморского флота прогремело на всю Россию после того, как в 1828 году он на своем бриге «Меркурий» отбился от двух линейных кораблей турок. Град императорских милостей, чины, ордена, флигель-адъютантские эполеты – неслыханный взлет для беспоместного дворянина! И трагическая, загадочная гибель от рук убийц в 36 лет…
О Казарском написано немало. Но чаще всего это панегирики, за которыми живого человека не разглядеть. К тому же в советское время афишировать флигель-адъютантство Казарского (член царской свиты!), да и историю его смерти было не принято. А вот роман «Имя на храме славы» – не таков. Он не только о Казарском, он о том времени – александровской и николаевской России, о порядках — и непорядках! — на флоте, не только о героях, но и об антигероях.
Например, раньше часто «забывали» упоминать, что за три дня до «Меркурия» в аналогичный переплет попал фрегат «Рафаил». Но его командир Стройников сдал свой корабль туркам без выстрела, и потом наблюдал за боем «Меркурия» (которым сам одно время командовал!) с палубы турецкого «Реал-бея». Придумай такой сюжет романист, все подумали бы – натяжка. Но так было! История подкидывает сюжеты – куда там голливудским сценаристам.
Александр Иванович Черевченко (кстати, полный тезка Казарского), известный в Латвии как писатель, поэт, редактор еженедельника «7емь секретов», начал писать свой исторический роман-хронику в 1987-м. А закончил в 1991-м. Помимо власти в стране тогда сменилась власть и в издательстве, роман о Казарском пришелся не ко двору… И вот через 20 лет он все-таки вышел – в Риге. Сам автор – пусть это не прозвучит выспренне – шел к своему герою еще дольше.
«Оживить» героя
— Сразу после 10 класса я поступил в Высшее морское училище в Севастополе, — рассказывает Александр Черевченко. – А памятник Казарскому — это символ города, это вообще первый памятник, установленный в Севастополе. Мы по Матросской набережной мимо него на танцплощадку «Трюм» ходили. Конечно, в Севастополе каждый знал кто такой Казарский, о его подвиге было много написано. Но всех интересовал бой, и в самом деле неслыханный: два турецких линейных корабля по огневой мощи в 200 раз превосходят наш бриг – а он устоял! Но вот что за человек был Казарский, чем он жил, чем дышал? Вот что мне всегда было интересно. Хотелось «оживить» его образ.
Случай представился в 1987-м, издательство «Молодая гвардия» предложило написать роман-хронику о Казарском для серии ЖЗЛ. В архив военно-морского флота в Питере – он тогда был прямо напротив Эрмитажа, я ездил как на работу – с 9.00 и до закрытия.
Проникнуть во внутренний мир Казарского оказалось невероятно трудно. Я перелистал все папки – никаких личных писем, дневников. Только донесения, рапорты на пожелтевших листах бумаги. «Честь имею доложить…» Ему и писать некому было по большому счету. Он из Дубровно, из семьи отставного губернского секретаря. После производства в офицеры приехал на родину, а дом заколочен, отец умер, одна из сестер погибла в 1812 году – бросилась в речку, чтобы ее не изнасиловали французы, мать вернулась на родину в Малороссию... У него не то, что крепостных, своего угла никогда не было. Можно сказать, его «женили» на флоте. Порой что-то мелькает, какая-то девушка на первом балу, куда они пошли с другом. Но таких зацепок очень мало...
Роман в каждой папке
— А вторая проблема – в архиве вообще работать трудно нормальному человеку, — смеется Червевченко. — Ищешь материалы по Казарскому, а там в каждой папке такие документы, такие параллельные сюжеты, что на пять книг хватит. Меня просто затянула эта эпоха: Пушкин, греческая подпольная организация «Этерия», готовящая восстание в Элладе, а рядом – махинации с флотским имуществом. И еще я понял, что должен реабилитировать императора Николая I. При Александре I флот просто гнил, лучшие адмиралы – Ушаков, Сенявин – был отправлены в отставку.
И вот пришел Николай, о котором раньше знали только, что он повесил декабристов и проиграл Крымскую войну. А ведь это — очень непростая личность. Прекрасный военный инженер, эрудированный человек, романтик на троне. У него были свои недостатки, например, он загорался каким то делом, мобилизовывал вокруг него кучу людей, а потом остывал. И дело глохло. Вот Казарский несколько месяцев лазил по степям и болотам по поручению императора, представил ему проект канала между Волгой и Доном. А царь уже остыл… Так что канал только при Сталине зеки вырыли.
Но Николай I умел подбирать людей. Это он назначил командующим Черноморским флотом адмирала Грейга – и флот начал оживать. Про Грейга у нас мало что известно, это еще с тех пор. Как в сталинские времена началась кампания борьбы с «безродными космополитами», под которую попал и чистокровный шотландец Грейг. А ведь это был один из лучших наших адмиралов. Начинал матросом, в 15 летстал офицером, в 21 — командиром фрегата. Я когда такие биографии читаю, вспоминаю наших недорослей, которые учатся по 12 лет в школе. А я в 17 лет стал комендором башни главного калибра крейсера «Дзержинский» — когда Хрущев издал указ всех поступивших в военно-морские училища направить на год матросами на корабли. И не считаю это особой доблестью.
В эпоху Казарского к 25 годам человек становился настоящим мужчиной, готовым вести в бой подчиненных... Я бы и о Грейге написал, если бы время было. Он ведь и помимо флота столько сделал! Построил Пулковскую обсерваторию. Принял в черноморский департамент Владимира Даля, которому мы обязаны словарем «Живого великорусского языка».
Госконтроль Николая I
— Кстати, в фондах нашей Латвийской библиотеки мне тоже кое-что удалось отыскать. Например, «Историю русской свиты» — том в 32 кг, который девочки не смогли даже принести из хранилища – позвали меня на помощь. Его нет даже в Ленинской библиотеке, только у нас. А что такое царская свита, что такое флигель-адъютант императора? Она ведь не для балов и дворцовых церемоний создавалась. Это — нечто вроде Госконтроля, только куда жестче. Это личные представители императора, которых он посылал в командировки по всей стране – раскрывать злоупотребления, или оказать помощь крестьянам при неурожае. При этом на эту помощь император выделял сотни тысяч рублей наличными, которые выдавались на руки флигель-адъютанту.
Можешь себе представить, сколько сегодня дошло бы от такой помощи до крестьян? А у свиты его императорского величества — не пропадало. Нет, в ней были разные люди, некоторых с позором выгнали – я тоже об этом пишу. Но в основном это были офицеры типа Казарского, отличившиеся, замеченные царем и старавшиеся оправдать его доверие.
Ведь тот же Казарский не был ни крепостником, не заядлым монархистом – он служил короне и через нее государству. Вот сейчас короны нет, и государства фактически тоже...
Немного отвлекусь. Кажется, это Карамзин сказал: история России это история колонизации восточных территорий. Я сам долго проработал на Северо-Востоке, на Чукотке, на Колыме, бывал во Владивостоке, Находке, Хабаровске. Там живут настоящие русские люди. В отличии от Москвы, в которой я учился в 1960-х в Литературном институте, но сегодня – не узнаю этот город…
А ставшую мне родной Магаданскую область отдали на откуп Абрамовичу. Тот сделал косметический ремонт в селе Усть-Белое, построил гостиницу, аэропорт и… гигантскую «прачечную». Мой друг, писатель Женя Рожков издал книгу, где разоблачил все это дело. Мы общались с ним по скайпу, я собирался к нему… А через неделю он умер. И я уверен: его элементарно убили. Здоровый хлопец, он не собирался умирать, ждал меня в гости...
Смерть героя
— Моего героя Казарского тоже убили – отравили. И самое печальное, что причастен к этому оказался адмирал Лазарев, сменивший Грейга на посту командующего Черноморским флотом. Точнее – его любовница, которую адмирал покрывал.
В этом деле переплелись две линии. Император послал Казарского в Николаев разобрать со взятками и злоупотреблениями в порту. В это время умер его дядя, который оставил ему наследство — 70 тысяч рублей в шкатулке. И ее разграбили при участии любовницы Лазарева.
Так что у тамошних казнокрадов был двойной интерес от него избавиться. Я нашел в архиве обрывки донесений Казарского – он вскрыл крупные аферы, высокие чины должны были сесть. В итоге ему подсыпали яд, видимо, мышьяк в кофе. Посмертное описание его тела, представленное Бенкендорфу, ужасно – оно все почернело, ступни ног отвалились... С этим описанием я даже ходил в Гайльезерс, в судмедэкспертизу, но чтобы определить конкретный яд не хватило данных.
Конечно, император дал поручение разобраться, но всесильный глава III отделения Бенкендорф почему то не взялся за это дело. Начальник Главного морского штаба Меншиков — тоже, просто отослал бумаги в штаб Черноморского флота, разбирайтесь, мол, сами. А там как раз Лазарев принимал командование у Грейга. И дело положили под сукно.
А Казарскому едва исполнилось 36 лет... Каким он мог бы стать адмиралом, если бы дожил до Крымской войны.
Пилотный проект
— Эта книжка – пилотный вариант. Мой друг Станислав Куняев, главный редактор «Нашего современника» хочет опубликовать его и в России. Но сам факт, что книжка вышла, для меня очень важен. На таких людях как Казарский держалась Россия, они творили ее историю. Да, о нем написано во всех учебниках истории, но мне хотелось слелать его живым человеком. А вышло или нет – смотрите сами.
Казарский был лично знаком с Пушкиным. Известен «пророческий» рисунок Пушкина, на котором тот изобразил портреты Казарского, Сильво, Фурнье, Карла Даля и Зайцевского (Казарский в верхнем ряду слева) и топор, касающийся Даля и Казарского. Вскоре после того как Пушкин это нарисовал Карл Даль (брат знаменитого автора словаря Владимира Даля) был отравлен в Николаеве. А затем – и Казарский. Отравление, похоже, было фирменным знаком черноморских казнокрадов…
П.С. от Председателя. Меня, честно сказать, до глубины души удивляют люди, которые в наше до нелепого меркантильное время в одной из самых некоммерческих с точки зрения литературы стран (в Латвии) пишут книги на столь некоммерческие темы — про историю пушкинских времен. Я — не литературный критик и могу поделиться только своим скромным впечатлением: книга очень интересная и увлекательная. Прочитайте, не пожалеете.
И приходите на встречу с Александром Черевченко в субботу, 27 апреля, в 14.00 в книжное кафе "Полярис" (торговый центр "Домина").
Дискуссия
Еще по теме
Еще по теме


Алексей Бобровский
Экономический обозреватель
ПРИЗНАНИЯ СТАРОГО ЛИСА
Почитать на досуге


Владимир Линдерман
Председатель партии «За родной язык!»
130 ЛЕТ МИХАИЛУ ЗОЩЕНКО
Не про сатиру


Игорь Гусев
Историк, публицист
СЛАВЯНСКИЕ КОРНИ РИГИ.
Из книги «История латвийских русских», Гусев И.Н.


Игорь Гусев
Историк, публицист
ЕРСИКА. ПОТЕРЯННОЕ КНЯЖЕСТВО
Из книги «История латвийских русских», Гусев И.Н.
ЧТО ПРАЗДНУЕМ, СОСЕДИ?
Ты давай заканчивай слать мне всякий спам!!!
НЕ ТРОГАЙТЕ РОССИЮ, ГОСПОДА!
Вы это о китайско/российской границе?
МИРОВОЙ СКАНДАЛ И ПОЗОР
НЕЛОВКО КАК-ТО ПОЛУЧИЛОСЬ.
ВСЕМ ПРИВЕТ ОТ УЗНИКА СОВЕСТИ АЛЬГИРДАСА ПАЛЕЦКИСА!
Держись, Ольгерд, немного осталось! (Я использовал русский вариант имени Альгирдас).
Вопросы Александру Черевченко
№3 Борис Бахов
26.04.2013
03:32
№16 Ирина Кузнецова
07.06.2013
19:23
Еще одна история.
http://zarubezhom.com/PopalsyaVprosak.htm
Комментарии
№1 Борис Бахов
26.04.2013
03:23
№10 Константин Гайворонский
→ Борис Бахов,
26.04.2013
17:28
-----------------
Вот после того, как оно прогремело на всю Россию, оно и стал известно каждому, мало-мальски... и далее по тексту. А до тех пор реально никому не было известно. Как никому неизвестна, например, фамилия командира брига "Ахиллес".
№2 Борис Бахов
26.04.2013
03:27
№8 Константин Гайворонский
→ Борис Бахов,
26.04.2013
13:48
№11 Борис Бахов
→ Константин Гайворонский,
26.04.2013
21:04
№12 Константин Гайворонский
→ Борис Бахов,
26.04.2013
22:48
№13 Борис Бахов
→ Константин Гайворонский,
27.04.2013
02:30
№14 Константин Гайворонский
→ Борис Бахов,
27.04.2013
09:47
№4 Валерий Суси
26.04.2013
07:37
№5 Борис Марцинкевич
26.04.2013
09:03
"... Казарский несколько месяцев лазил по степям и болотам по поручению императора, представил ему проект канала между Волгой и Доном. А царь уже остыл… Так что канал только при Сталине зеки вырыли."
Для чего в текст влеплена выделенная мной фраза? К чему эта мерзость?
Проектное задание Волго Донского канала Главгидрострой получил в 1940 году - разумеется, в 1941 году эта работа была приостановлена. Возобновили ее уже в 1943: не смотря на Великую Отечественную, на все ее тяготы и лишения, на гигантское напряжение сил всего народа, всего государства инженеры работали на Будущее. Вдумайтесь: только что закончилась Сталинградская битва, город разрушен на все 100%, но уже работают инженеры, думающие о будущем канале!.. В 1948 году группа инженеров под руководством академика Сергея Жука эту работу закончила.. После утверждения проекта Советом Министров началось формирование трудовых резервов. Рабочих приглашали по всей стране, с каждым подписывая трудовой договор. Приглашали выпускников техникумов и вузов, демобилизованных из армии, охотно брали сельских жителей, помогая при этом получать пресловутые "справки об отходничестве". Число вольнонаемных работников составило 700 000 человек. Да, без з/к не обошлось - там же трудились 100 000 пленных немцев. Да, там же работало столько же, около 100 тысяч советских заключенных, в основном осужденных за мелкие преступления. И что? Эти люди выполняли те же работы, трудились в смешанных с вольнонаемными бригадах. День работы засчитывался за три дня срока - в ходе строительства досрочно были освобождены 26 000 человек. Из этих досрочно освобожденных 3 тысячи получили государственные награды, 15 человек - ордена Трудового Красного Знамени.
Строительство Волго Донского канала - одно из высших достижений во всей мировой практике строительства каналов. Волго-Дон - это 101 км всего за 3,5 года. Напомню: Панамский канал в 81 км - 34 года, Суэцкий в 164 км - 11 лет. Волго-Дон - это 3 водохранилища, 13 судоходных шлюзов, 3 плотины, 17 дамб, 7 водосборов и водоспусков, паромные переправы и пристани, 6 поселков для строителей. Волго-Дон - это 150 млн кубометров вынутого грунта и 3 млн кубометров бетона. Волго Дон строили 8 000 машин и механизмов, и пусть идет в задницу тот, кто будет рисовать мрачные картины з/ка с лопатами и кирками: впервые в мировой практике выемку грунта обеспечивали шагающие экскаваторы со стрелой длиной 65 (шестьдесят пять) метров. Волго-Дон - это многоковшовые экскаваторы, землеройные машины, скреперы, бульдозеры, автосамосвалы. Волго Дон это труд миллиона (!) человек, работавших четко, слаженно, по единому плану. Волго-Дон затребовал и получил результаты труда машиностроителей, автомобилестрителей. Волго-Дрнский канал - это еще и единый архитектурный ансамбль, основной замысел которого - память побед нашего народа в Царицынских боях и в Сталинградской битве. Триумфальные арки, скульптурно-декоративные элементы зданий вех шлюзов, барельефы и памятники героев Гражданской и Великой Отечественной...
Сейчас такую организацию труда и жизни такого количества работников мы уже и представить-то не можем, а потому мессир Черевченко позволяет себе вот этот плевок - так проще, так лучше жить? Миллион человек, тысячи из которых за свой труд ставшие орденоносцами - - "зеки вырыли". Вам стало легче от этой гадости, Александр?
Удачи Вам и Вашей книге! Я очень надеюсь, что книга честнее, умнее чем то, что Вы позволили себе в этом тексте.
№6 Товарищ Петерс
26.04.2013
10:18
№7 Александр Ф
26.04.2013
12:30
Неуважительное отношение к спикеру в ИМХОклубе вообще недопустимо. А еще и с демонстративным переходом на личность... Строгое предупреждение.
Модератор
№9 Иван Александрович Горбачёв
26.04.2013
16:42
№15 Елена Шафро
28.04.2013
09:33