ЛАТВИЯ
04.08.2026
Рус Иван
Русский Человек. Ветеран. Участник прошлых, нынешних и будущих.
ИЗГНАНИЕ БЕСОВ ПО-ЛАТВИЙСКИ
На этот раз — с дорожных указателей
-
Участники дискуссии:
610 -
Последняя реплика:
17 дней назад
Леонид Радченко,
Владимир Иванов,
Юрий Васильевич Мартинович,
Ярослав Александрович Русаков,
Роланд Руматов,
Victoria Dorais
235 табличек, 120 тысяч евро и один календарь спасут латвийского водителя от соседства с Россией?
В Латвии нашли новую разновидность нечистой силы. Она не воет по ночам, не гремит цепями и не прячется под кроватью. Она стоит на обочине, покрашена в сине-белое и время от времени показывает стрелкой, что вон там, за поворотом, — Москва. Или Минск. Или, страшно выговорить вслух, Витебск.
Изгонять эту нечисть решено централизованно, с докладами, обсуждениями и согласованиями — то есть со всей серьёзностью, положенной настоящему церковному собору. Министерство сообщения представило доклад ещё в феврале, он полежал, где положено, пообщался с общественностью, согласовался с правительством — и вот теперь, спустя полгода благочестивых раздумий, готов к употреблению.
К 30 сентября 235 указателей, на которых государственные дорожники насчитали крамольные названия российских и белорусских городов, будут исправлены или заменены. 78 из них — в Риге, в самом сердце паствы, где плотность бесов, видимо, традиционно выше.
Что же послужило толчком к этой, отдающей маразмом инициативе? Не безопасность движения — она, по официальному признанию, от этого не изменится ни на йоту. Не жалоба хотя бы одного водителя, заблудившегося по вине злокозненной таблички «Москва — 850 км». А именно — растущий общественный и политический запрос, как деликатно сформулировали в министерстве. Запрос на что конкретно — инициаторы идеи деликатно умалчивают. Хотя, тоже мне, секрет Полишинеля. В ситуации, когда упорото-озабоченный электорат немного подустал от причинённого ему правящими добра, в ожидании холодной зимы с её счетами за коммуналку, они готовы извертеться на пупе, чтобы сохранить свои задницы в теплых креслах, а пятачки — в бюджетном корыте.
Так что, можем не сомневаться, в преддверии выборов нас ждёт «ещё много хороших идей» в стиле ребе из бородатого анекдота.
ПРЕЙСКУРАНТ ЭКЗОРЦИЗМА
Любой уважающий себя религиозный обряд стоит денег, и латвийский обряд изгнания топонимов — не исключение из правил. Смета — 120 тысяч евро, разумеется, с НДС: даже в борьбе с бесами государство не забывает про налог на добавленную стоимость. Спешки, значит, никакой. Есть график. График — до конца сентября. Не раньше и, видимо, не позже: бес, не изгнанный до осенних дождей, рискует перезимовать. А бес, который будет мелькать перед глазами по дороге на избирательные участки — вообще угроза латышской государственности. Или тем, кто её узурпировал.
Часть знаков просто перекрасят — сотрут крамольное слово, стрелку оставят как есть, пусть себе указывает в благородную пустоту. Часть заменят целиком, но опять же без надрыва, по мере планового обновления дорожной инфраструктуры, чтобы, боже упаси, никто не подумал ничего крамольного.
Ремонтировать дорогу и одновременно аккуратно выскабливать из неё названия «неправильных городов», ранящие нежные души псевдопатриотов — это, коллеги, уже не дорожное строительство. Это в чистом виде обряд освящения территории, знакомый любому, кто хоть раз наблюдал, как из старого храма выносят икону неугодного святого, а на её месте вешают новую, попроще и понадёжнее. Вот только куда девать освящённое таким образом место, если рядом с ним по-прежнему находится вполне реальная, вполне не переставшая существовать страна, — доклад, разумеется, скромно умалчивает. Это, видимо, вопрос уже не транспортный, а метафизический.
КАРТА БЕЗ ИМЕНИ СОСЕДА
Что теперь увидит водитель на трассе вместо запретного словосочетания «Резекне — Себеж»? Номер дороги. Европейскую разметку. Всё, как положено в приличном, современном, окончательно обезбоженном пространстве, где важен маршрут, а не то, куда он, собственно, ведёт. Настоящему патриоту, как истинному самураю, цель не важна. Важен путь!
Представим на секунду картину чуть дальше по логике самого доклада. Указатель на Москву снят — а Москва, вот незадача, никуда не делась. Витебск вычеркнут из щита у дороги — а граница с Беларусью по-прежнему проходит в тридцати с небольшим километрах. Заезжий турист с арендованной машиной и незнанием местных дорожных номеров едет по трассе, ориентируясь исключительно на нумерацию и приятную глазу европейскую символику, — и в какой-то момент упирается в шлагбаум, за которым стоит вполне живой пограничник и подробно, по-человечески, без всякой таблички объясняет, куда именно ведёт эта дорога. Ирония в том, что сама граница указателя не требует. Она справляется без сметы в 120 тысяч евро и без доклада на согласовании у правительства.
Сколько дорожно-транспортных происшествий за последние годы произошло из-за того, что водитель прочитал на щите слово «Минск» и потерял управление от избытка чувств? Вопрос риторический.
ЗНАК НА МОСКВУ. ЗНАК НА МИНСК. ЗНАК НА ВИТЕБСК
И шо? А нишо. Указателей больше не будет — страны на своих местах останутся. Границы, поезда, санкционные списки, тарифы, вся геополитика целиком — всё это никуда не денется просто потому, что табличка на латвийской обочине сменит текст на трёхзначный номер шоссе. Бес изгнан, дом остался прежним, соседи за забором — теми же самыми, только теперь безымянными. В сухом остатке: 235 знаков, 78 из них — в Риге, 120 тысяч евро с налогом, дедлайн — 30 сентября текущего года.
Дорога до Москвы от этого не станет ни короче, ни длиннее. Она просто перестанет называться вслух. И будет по-прежнему вести именно туда, куда вёла. Столетиями. И они тоже ведут страну туда, куда вели все эти годы. Только в отличие от дороги их путь заключается в том, что он — с указателями или без — ведёт к конкретной цели. В пропасть… к неизбежному вымиранию собственной государственности и своей нации.
P.S. Первый шаг к тому, что ещё недавно казалось шуткой — созданию «глобуса Латвии», сделан. Жду логического продолжения.
Изгонять эту нечисть решено централизованно, с докладами, обсуждениями и согласованиями — то есть со всей серьёзностью, положенной настоящему церковному собору. Министерство сообщения представило доклад ещё в феврале, он полежал, где положено, пообщался с общественностью, согласовался с правительством — и вот теперь, спустя полгода благочестивых раздумий, готов к употреблению.
К 30 сентября 235 указателей, на которых государственные дорожники насчитали крамольные названия российских и белорусских городов, будут исправлены или заменены. 78 из них — в Риге, в самом сердце паствы, где плотность бесов, видимо, традиционно выше.
Что же послужило толчком к этой, отдающей маразмом инициативе? Не безопасность движения — она, по официальному признанию, от этого не изменится ни на йоту. Не жалоба хотя бы одного водителя, заблудившегося по вине злокозненной таблички «Москва — 850 км». А именно — растущий общественный и политический запрос, как деликатно сформулировали в министерстве. Запрос на что конкретно — инициаторы идеи деликатно умалчивают. Хотя, тоже мне, секрет Полишинеля. В ситуации, когда упорото-озабоченный электорат немного подустал от причинённого ему правящими добра, в ожидании холодной зимы с её счетами за коммуналку, они готовы извертеться на пупе, чтобы сохранить свои задницы в теплых креслах, а пятачки — в бюджетном корыте.
Так что, можем не сомневаться, в преддверии выборов нас ждёт «ещё много хороших идей» в стиле ребе из бородатого анекдота.
ПРЕЙСКУРАНТ ЭКЗОРЦИЗМА
Любой уважающий себя религиозный обряд стоит денег, и латвийский обряд изгнания топонимов — не исключение из правил. Смета — 120 тысяч евро, разумеется, с НДС: даже в борьбе с бесами государство не забывает про налог на добавленную стоимость. Спешки, значит, никакой. Есть график. График — до конца сентября. Не раньше и, видимо, не позже: бес, не изгнанный до осенних дождей, рискует перезимовать. А бес, который будет мелькать перед глазами по дороге на избирательные участки — вообще угроза латышской государственности. Или тем, кто её узурпировал.
Часть знаков просто перекрасят — сотрут крамольное слово, стрелку оставят как есть, пусть себе указывает в благородную пустоту. Часть заменят целиком, но опять же без надрыва, по мере планового обновления дорожной инфраструктуры, чтобы, боже упаси, никто не подумал ничего крамольного.
Ремонтировать дорогу и одновременно аккуратно выскабливать из неё названия «неправильных городов», ранящие нежные души псевдопатриотов — это, коллеги, уже не дорожное строительство. Это в чистом виде обряд освящения территории, знакомый любому, кто хоть раз наблюдал, как из старого храма выносят икону неугодного святого, а на её месте вешают новую, попроще и понадёжнее. Вот только куда девать освящённое таким образом место, если рядом с ним по-прежнему находится вполне реальная, вполне не переставшая существовать страна, — доклад, разумеется, скромно умалчивает. Это, видимо, вопрос уже не транспортный, а метафизический.
КАРТА БЕЗ ИМЕНИ СОСЕДА
Что теперь увидит водитель на трассе вместо запретного словосочетания «Резекне — Себеж»? Номер дороги. Европейскую разметку. Всё, как положено в приличном, современном, окончательно обезбоженном пространстве, где важен маршрут, а не то, куда он, собственно, ведёт. Настоящему патриоту, как истинному самураю, цель не важна. Важен путь!
Представим на секунду картину чуть дальше по логике самого доклада. Указатель на Москву снят — а Москва, вот незадача, никуда не делась. Витебск вычеркнут из щита у дороги — а граница с Беларусью по-прежнему проходит в тридцати с небольшим километрах. Заезжий турист с арендованной машиной и незнанием местных дорожных номеров едет по трассе, ориентируясь исключительно на нумерацию и приятную глазу европейскую символику, — и в какой-то момент упирается в шлагбаум, за которым стоит вполне живой пограничник и подробно, по-человечески, без всякой таблички объясняет, куда именно ведёт эта дорога. Ирония в том, что сама граница указателя не требует. Она справляется без сметы в 120 тысяч евро и без доклада на согласовании у правительства.
Сколько дорожно-транспортных происшествий за последние годы произошло из-за того, что водитель прочитал на щите слово «Минск» и потерял управление от избытка чувств? Вопрос риторический.
ЗНАК НА МОСКВУ. ЗНАК НА МИНСК. ЗНАК НА ВИТЕБСК
И шо? А нишо. Указателей больше не будет — страны на своих местах останутся. Границы, поезда, санкционные списки, тарифы, вся геополитика целиком — всё это никуда не денется просто потому, что табличка на латвийской обочине сменит текст на трёхзначный номер шоссе. Бес изгнан, дом остался прежним, соседи за забором — теми же самыми, только теперь безымянными. В сухом остатке: 235 знаков, 78 из них — в Риге, 120 тысяч евро с налогом, дедлайн — 30 сентября текущего года.
Дорога до Москвы от этого не станет ни короче, ни длиннее. Она просто перестанет называться вслух. И будет по-прежнему вести именно туда, куда вёла. Столетиями. И они тоже ведут страну туда, куда вели все эти годы. Только в отличие от дороги их путь заключается в том, что он — с указателями или без — ведёт к конкретной цели. В пропасть… к неизбежному вымиранию собственной государственности и своей нации.
P.S. Первый шаг к тому, что ещё недавно казалось шуткой — созданию «глобуса Латвии», сделан. Жду логического продолжения.
Дискуссия
Еще по теме
Еще по теме
Сергей Рижский
К ВРАЧУ ПРИХОДИТЕ С ПЕРЕВОДЧИКОМ!
Новая рекомендация больницы Страдиня
Рус Иван
Русский Человек. Ветеран. Участник прошлых, нынешних и будущих.
ПОИСК НОВЫХ «ВРАГОВ ЛАТВИИ»
Любимый способ национал-патриотов удержаться у власти
Александр Гапоненко
Доктор экономических наук
А ПРЕТЕРПЕВШИЕ ЖЕ ДО КОНЦА СПАСУТСЯ
Владимир Симиндей
Историк
ЛИНГВОДЕМОНЫ ЛАТВИИ
Призывают искоренить русский язык и добить торговлю с Россией
ЭТНИЧЕСКАЯ ДИСКРИМИНАЦИЯ
ВОСЕМЬ МЕСЯЦЕВ ЗА РЕШЕТКОЙ
КОШМАРНЫЙ КОШМАР
Спасибо за готовность помочь, Ярослав. Когда потребуется что-то конкретное, свяжемся с Вами лично.
ДВА СЛОВА, КОТОРЫЕ ПРИЕХАЛИ ИЗ ЛОНДОНА
Слышал, что к гуманисту применили его же изобретение. Врут, поди.