ЭТО СДЕЛАНО В МИНСКЕ.
70 лет назад  (журнал Огонёк 1953 год №13)   

Совершим небольшую экскурсию по сегодняшнему индустриальному Минску... 

Несколько слов об истории, вернемся мысленно всего лишь на четыре десятка лет назад. Тогда мы окажемся свидетелями тех фактов, которые еще свежи в памяти старших из наших современников, таких, как семидесятилетний поэт Белоруссии Якуб Колас. Вот что, по его словам, представляла собой промышленность в дореволюционном Минске: «Кроме жидкого пива, тротуарных плиток и газиро¬ванной воды «местная промышленность» того времени почти ничего не производила». 

И действительно, пиво, свечи, ладан, воск, деготь, колесная мазь, тротуарные плитки да плохо обработанная кожа — вот и весь перечень промышленных товаров, которые выпускались в губернском Минске. Здесь даже мастерские по ремонту пролеток выглядели крупными предприятиями... 

Новый, индустриальный Минск вырос за советские годы. Но пришла война, и от города остались одни развалины. Из трехсот тридцати двух предприятий сохранилось лишь девятнадцать. Общий ущерб, причиненный городу, исчислялся в шесть миллиардов рублей. Это было менее десяти лет назад. А ныне Минск поставляет промышленную продукцию во все края Советской страны. 

...На Привокзальной площади, у двух огромных домов-близнецов, образующих своеобразные ворота в город, можно сесть на автобус, следующий по маршруту «Вокзал — автозавод». Через двадцать минут мы окажемся в районе, где сосредоточены предприятия автотракторной промышленности столицы Белоруссии. 

В 1944 году здесь шумел лес, а три года спустя из огромных цехов завода вышли пер¬вые пять самосвалов. Завод-гигант постепенно набирал силы и начал выпускать самые крупные в стране, 25-тонные самосвалы. Но и сегодня главное, чем занят коллектив,— это выпуск постоянно совершенствуе¬мых шеститонных машин. Густым потоком сходят они с конвейера. 

Тракторный завод. Белорусские тракторостроители уже давно наладили производство трелевочных тракторов «КТ-12». Сейчас завод занят подготовкой к выпуску колесного трактора, названного именем республики: «Беларусь». Опытные образцы машины можно увидеть в экспериментальном цехе. 

Минский мотовелозавод. Это предприятие также возникло в послевоенное время. Поначалу здесь изготовляли только велосипеды. Сотни тысяч легких и прочных машин просла-вили минскую марку. Не так давно тут осво¬ен выпуск и мотоциклов. В восемнадцать раз вырос выпуск продукции на этом пред¬приятии по сравнению с 1947 годом! 

Большой станкостроительный завод имени К.Е.Ворошилова существовал и до войны. Но если пройти по новым, оснащенным совре¬менной техникой цехам, выросшим за последние годы, станет ясно: предприятие следует считать новостройкой. Здесь и раньше выпускали продольно-строгальные станки. Но какими малютками кажутся они, когда глядишь на нынешние мощные станки, сконструи¬рованные с учетом последних достижений советской техники! 

Мы вновь на предприятии, возникшем после войны. Его светлые корпуса высятся в северо-западной части города. Это Минский тонкосуконный комбинат. Вот браковочные машины отделочного цеха. Сколько бы тысяч метров ни выпускало предприятие, все они пробегут по склонам этих машин, освещенным мягким светом дневных ламп. Бегут красные, синие, клетчатые, каймовые ткани самых различных цветов и рисунков. Тут яснее всего выявляются все достоинства и недостатки тканей. Готовая продукция проходит последний контроль. 

По соседству с тонкосуконным комбинатом расположена обувная фабрика имени Л.М.Кагановича. В прошлом году она выпускала тридцать семь моделей различной детской, женской и мужской обуви. Недавно по конвейеру пошли зимние женские ботинки, отделанные мехом. 

Минский радиозавод — одно из самых молодых предприятий города. Сейчас здесь выпускают радиолу «Минск», но в будущем марка минского предприятия будет стоять на приемниках первого класса и телевизорах. 

Завод «Ударник». Еще два года назад его почти никто не знал за пределами республики, он выпускал весы. Теперь здесь создаются те высокопроизводительные канавокопатели конструкции профессора М. Е. Мацепуро, кото¬рые снискали себе заслуженную известность не только у белорусских мелиораторов, но и в Сибири, Грузии, на Сахалине и в Бурят-Монголии. 

Эту экскурсию мы могли бы продолжить дальше. Выпуск валовой продукции промышленности Минска в минувшем году по сравнению с довоенным 1940 годом возрос в три с половиной раза!

Самосвал сходит с конвейера

На складе готовой продукции мотовелозавода

В экспериментальном цехе тракторного завода

Минский тонкосуконный комбинат