".. -  Скрипач, вместо того, чтобы все время думать, что ты первый грузинский космонавт, и что тебе Нобелевскую премию дадут, верни ложку, которую ты у нищих артистов украл..."

Типичное мЫшление потребителя. Авиакомпании сегодня не просто небесные извозчики, а драйвера инновационных технологий. Например, Финнэйр (кстати, государственная компания) планирует через несколь лет вывести на линии электросамолеты. Этим же занимаются Волотеа, ЭйрНострум и некоторые другие. Даже "страна-бензоколонка" начала испытывать авиационный электродвигатель, а вы готовы угробить единственную авиакомпанию.

Какие "ништяки советской власти" так лихо интегрировались в капитализм, что последний 30 лет их никак не может побороть? Мне, как россиянину, очень хотелось бы на них посмотреть.

Я думаю, что не лобби в киббуцах вкалывает от рассвета до заката. И танки с беспилотниками тоже не оно делает.

Ну, как сказать. Например, Израиль не входит ни в какие экономические альянсы, территория с гулькин хрен, из полезных ископаемых только песок, а страна одна из самых богатых.

У вас же есть довольно успешная, одна на всех авиакомпания ЭйрБалтик. Если построят ж/д, то, с большой долей вероятности, авиакомпания или накроется тазом, или сильно просядет в деятельности. Вы как к этому относитесь? Или вам по барабану?

О как. Какой свежий взгляд на проблему. Одно вызывает недоумение - чо так долго пуповину-то тянут? Глядишь, пока вола за причиндалы тянуть будут, Балтию Москва интегрирует по самое оно.

Так причина благополучной жизни в вашем собственном трудолюбии или в том, что вовремя вступили в ЕС?

А что именно вы можете произвести в таких цепочках? Турнепс?

А куда ещё, кроме ЕС, могут вступить Косово или Сербия? Территориально эти страны в самом центре Европы, куда им податься, кроме как в ЕС? А подаваться куда-то надо, таким маленьким пикинесам нельзя без хозяина.

Врет, как обычно, ничего такого Гитлер не писал.

Ну вот, у России меньше всего. При этом, европейские мудаки начинают скулить, что русские хотят заработать на высоких ценах на газ. С такими ВВП можно газ и по два косаря покупать.

Неужели транспортная связь между Центральной и Восточной Европой настолько плохая, что не справляется с существующими грузопотоками? Зачем нужна эта РейлБалтика? Какие проблемы она решает или может решить?

Да видел я уже здесь ваши исторические изыскания. "Муйню нести легче, нежели бревно", читайте Ленина.

Кястутис, вы опять историю фальсифицируете?

Нет худа без добра. Хороший урок тем, кто хотел бы лишить РФ возможности торговать газом и нефтью.

Интересно, как будет звучать мотивировка санкций? Санкции за то, что русские отказываются наращивать свою долю в газовом рынке Европы?

Норвеги этим летом вдруг бросились ремонтировать свою газовую инфраструктуру. Приспичило вот. С полным основанием их можно обвинить в попытке разогреть газовый рынок и погреть на этом руки. А, также, в том, что они не увеличивают поставки по просьбе клиентов.

Если верить тому, что вы здесь пишете, то Газпром много лет руководствовался в своих отношениях с покупателями исключительно экономической целесообразностью. И только этим летом он передумал и принялся руководствоваться непонятно чем. Да ещё и себе в убыток. Это почему и зачем, как вы думаете?

"... несмотря на просьбы клиентов..."

Что значит "просьбы"? Газ сначала оплачивают, затем его добывают и транспортируют. Цена на газ растёт, прежде всего, на бирже при покупке фьючерсов. Высокий спрос рождает высокую цену, при чем тут просьбы какие-то?