Нет, но я всегда писал, что надо отвечать за свои поступки, остановили-бы, взял квитанцию и поехал дальше (и не стал-бы опротестовывать) . Впрочем после ГЭС движение совсем слабое было.
Так у Вадима есть выбор, обгонять с превышением скорости или ехать в хвосте, если полиция усмотрит в действия водителя фуры нарушение, то и он ответит за свои действия, в чем проблемы?
Я ответил не про ваши 40, а про мои действия, если-бы я оказался на вашем месте за этой фурой. И все-таки я был прав - это месть.
Когда я учился госэкзамена в школах (если вы на это намекаете) еще не было, с тех пор я по дорогам больше 800 000 км намотал. Экзамены не только в школах сдаются.
Это когда дальнобой идёт посредине полосы на 85кмч
тогда уж три - при удобном случае обогнать первую фуру, и плестись перед ней на 40км по шоссе не давая обогнать себя
Не вижу связи, это что, месть?
Я в таких случаях, либо еду в хвосте, либо обгоняю, если видимость хорошая, и я уверен что никому не помешаю.
Но если оштрафуют, то сам виноват, кого винить.
В начале декабря ехал от Берги до Рижской ГЭС по кольцевой 70 км/ч за фурами, опаздывал на экзамен, возможности обогнать не было, позвонил экзаменатору, объяснил проблему и никакой трагедии.
Дорогие лекарства все-таки лечат, конечно если дешевле, то приятнее. Ездить по-правилам - лечение на ранней стадии, превышать скорость - дорогое лекарство Витроникс. :)
Вот видите, мы все ездим, возможно по одним и тем-же дорогам, а видим все разное. Я вижу, что в окрестностях Риги стали ездить поспокойнее, вы видите, что как было, так и осталось. Так что к консенсусу нам, похоже не прийти.
а ты едешь на важноую встречу, но обогнать по правилам этот поезд не можеь - так или иначе
Вы видите здесь только одну альтернативу - нарушить правила, есть еще две, как минимум, выехать пораньше, или позвонить партнеру что задержались в пробке. Если вы выбрали первое, то кто виноват. Совершенных правил не существует, всегда кому-то чем-то жертвовать приходится.
То что учить нужно лучше, то вы полностью правы, сейчас учат не вождению, а тому как сдать экзамен. С 70 - ю плохая история, весь поток будут ломать, еще хуже будет. А радары для тех, кому права уже дали, ездить не обучили.
Я уже вчера писал, что много езжу, и ситуация на дорогах становится все хуже, достало сворачивать на обочину уходя от лобового столкновения из-за асов, которые не могут время обгона просчитать, а скорость у них и до 140 доходит. Если ездить только по городу, то вам может скоростной режим и не критичен, а я на кладбище не тороплюсь.
Кстати, вы затронули интересную аналогию. Например, объявляется конкурс на установку частной фирмой камер наблюдения в проблемных местах. Если при помощи записи с этой камеры найден виновник правонарушения, то он помимо наказания по закону платит штраф этой фирме (компенсация издержек). Далее происходит следующее, трое орлов закрывают камеры своими телами, пока четвертый грабит, в интернете начинается оживленная дискуссия в стиле "понаставили камер, даже не пограбить спокойно ", почему частная фирма наживается на грабителях, и т.д. Вам это ничего не напоминает?
По поводу цифр я не понял, первые две показания спидометра, то есть 53 и 100, а 51 это скорость на радаре?
У людей при переутомлении понижается время реакции, кроме того у людей перенесших микроинсульт права никто не отбирает, хотя скорости реакции болезнь не способствует, гипертоники тоже ездят.
Интересно, есть где-то реальные данные на сколько стоит превышение на радарах. Только в сегодняшних комментариях фигурируют цифры +1, +3, +10. Погрешность спидометра допускается только в плюсовую сторону, то есть он показывает либо реальную скорость, либо большую, чем на самом деле. Вот Российский ГОСТ (пункт 1.7), думаю в Европе то-же самое:http://standartgost.ru/%D0%93%D0%9E%D0%A1%D0%A2%201578-76#page-2 .
Только перенос ноги с педали газа до педали тормоза составляет от 0,2 до 1,0 с. что составляет от 2.5 до 14 м при скорости 50 км/ч, так что до тормозов дело может и не дойти.
Мы используем cookies-файлы, чтобы улучшить работу сайта и Ваше взаимодействие с ним. Если Вы продолжаете использовать этот сайт, вы даете IMHOCLUB разрешение на сбор и хранение cookies-файлов на вашем устройстве.
№154 Oleg .
→ Timber ***,
04.04.2012
22:09
№153 Oleg .
→ Igors Papka,
04.04.2012
22:02
№432 Oleg .
→ Игорь Франкенштейн,
04.04.2012
21:30
№133 Oleg .
→ Igors Papka,
04.04.2012
18:57
№132 Oleg .
→ Вадим Афанасьев,
04.04.2012
18:51
№120 Oleg .
→ Igors Papka,
04.04.2012
17:52
№114 Oleg .
→ Igors Papka,
04.04.2012
17:35
№107 Oleg .
→ Вадим Афанасьев,
04.04.2012
17:24
№106 Oleg .
→ Вадим Афанасьев,
04.04.2012
17:21
№420 Oleg .
→ Игорь Франкенштейн,
04.04.2012
17:08
№92 Oleg .
→ Timber ***,
04.04.2012
16:21
№68 Oleg .
→ Вадим Афанасьев,
04.04.2012
14:13
№65 Oleg .
→ Timber ***,
04.04.2012
14:04
№34 Oleg .
→ Вадим Афанасьев,
04.04.2012
13:07
№31 Oleg .
→ Вадим Афанасьев,
04.04.2012
13:01
№25 Oleg .
→ Timber ***,
04.04.2012
12:39
№24 Oleg .
→ Вадим Афанасьев,
04.04.2012
12:36
№19 Oleg .
→ Вадим Афанасьев,
04.04.2012
12:18
№346 Oleg .
→ Илья Врублевский,
03.04.2012
21:15
№336 Oleg .
→ Илья Врублевский,
03.04.2012
20:56