Aleksandrs Giļmans :: IMHOclub - Īpašā viedokļa teritorija

Uzstāšanās: 167	Oratora replikas: 18115
Replikas: 34390	Atbalstījuši: 27057

№199 Aleksandrs Giļmans

→ Дмитрий Озернов,

18.04.2012

13:54

↓ izvērst

Давайте тогда и Вы цену вопроса - сколько секунд в день Вы выигрываете, регулярно превышая скорость на 5 км-час? Мальчишество, плата за которое - человеческие жизни.
На самом деле известна зависимость и между средней скоростью движения и числом аварий, и между этой скоростью и их тяжестью. Зависимость - с резко идущей вверх кривой. Я читал статьи о результатах внедрения радаров в Эстонии и Литве - авторы подчеркивали как важнейшее достижение снижение этой скорости.
Но главное другое. Если закон существует, то должны быть механизмы, которые заставляют население его исполнять. Иначе закон вреден, лучше бы его не было вообще. Соблюдение закона о максимальной скорости движения можно добиться только с помощью радаров, причем радаров в кустах. Когда эта цель будет достигнута, то можно ставить вопрос о повышении максимально допустимой скорости. Но тогда превышение скорости должно стать не повсеместным явлением как сейчас, а сравнительно редким - как обгон в неположенном месте, к примеру.

№152 Aleksandrs Giļmans

→ Oleg .,

18.04.2012

11:53

↓ izvērst

Забавно - мне приходилось часто солярку продавать. Мы всегда считали, что металлическая канистра под горлышко - 21 литр. Давно перешли на пластмассовые. Там есть отметка, до которой наливать, да и наливать легче.

№276 Aleksandrs Giļmans

→ Ольга Шапаровская,

18.04.2012

11:45

↓ izvērst

Ольга, каждая история в чем-то уникальна. И каждый человек ограничивает свой круг знаний, потому что иначе страшно. Житель латвийской глубинки не знает о негражданах. А рядовой негражданин ничего не знает о людях, которых выдворяют из Латвии, разлучают с семьей, годами держат в спецприемнике. Таких немало - десятки и сотни на небольшую Латвию.
Эта история ведь чем замечательна - она не является нарушением закона, а наоборот, его тщательным исполнением. Потому что цивилизованный закон не может быть построен на догматических представлениях из древних времен - а в Израиле под влиянием ортодоксов так происходит.
Отмените требование о наследовании национальности по матери, уравняйте в правах родителей - и проблема будет решена.

№142 Aleksandrs Giļmans

→ Андрей Закржевский,

18.04.2012

11:36

↓ izvērst

Это получится только на первый год. Потом начнут бояться и будут ездить по правилам. Если только популизм не победит, и радарам не обломают рога. Пока все к этому идет.

№19 Aleksandrs Giļmans

→ Vadims Aleksejevs,

18.04.2012

11:20

↓ izvērst

Так какой же он Костик? Ему уже, наверное, под 40, давно пора Константином Александровичем звать. Я потому и перепутал с героем фильма, что выше говорилось об актере КАзакове (?).
"Пора очистить профессию от налипал и «костиков-казаковых».
Как технически Вы собираетесь это сделать?

№273 Aleksandrs Giļmans

→ Ольга Шапаровская,

18.04.2012

11:11

↓ izvērst

Ольга, я подобную историю читал лет 20 назад. Она достаточно распространена. Вы просто не интересуетесь - так и в Латвии многие не знают, что существуют неграждане.

№272 Aleksandrs Giļmans

→ Mirsky Greg,

18.04.2012

11:07

↓ izvērst

Я знаю, Григорий. Это все ирония, в том числе о Яше Рабиновиче с большим носом, который вдруг обнаружил, что он - не еврей.
А суть в том, что когда серьезное государство вдруг начинает слушать религиозных фанатиков, то это до добра не доведет.

№106 Aleksandrs Giļmans

→ Aleksandrs Ļitevskis,

18.04.2012

10:59

↓ izvērst

"А если без шуток,то почему немцы могут ездить,не нарушая скоростной режим,а мы не можем?"
Вопреки всей предыдущей своей философии - потому что на автобанах скорость не ограничена. Есть где оторваться...

№102 Aleksandrs Giļmans

→ Oleg .,

18.04.2012

10:56

↓ izvērst

Кажется, это противоречит тому, чему учили в курсе электрических измерений. Но - 40 лет прошло...
Хорошо, пусть будет ровно столько, сколько разрешено. Но ведь все едут быстрее, хоть на полделения.

№98 Aleksandrs Giļmans

→ unknown ,

18.04.2012

10:52

↓ izvērst

Характерная ошибка - всегда виноват пьяный. Машину не вожу, но выпиваю охотно - не так уж сильно реакция ухудшается, как об этом принято говорить. Они-то и выпили всего пару бутылок шампанского на всех. Ехали бы медленно - остались живы.

№94 Aleksandrs Giļmans

→ George Bailey,

18.04.2012

10:46

↓ izvērst

Обвес тоже можно рассматривать как пополнение бюджета частной конторки - ведь при наличии чека доход идет магазину, а не кассиру. И пополнение бюджета государства налицо - через налог за добавленную стоимость.
Мне кажется, что вопрос принадлежности радаров для большинства вторичен. первично нежелание ехать с разрешенной скоростью. Любая форма контроля вызовет их претензии.

№90 Aleksandrs Giļmans

→ Дмитрий Озернов,

18.04.2012

10:40

↓ izvērst

Эту аргументацию слышал тысячу раз. Так вот, смысл радаров - снизить скорость не одной машины до 85 км-час, а всего потока. потому что бессмысленны законы, которые не выполняются. В 90-е годы народ тоже массово ездил в транспорте без билета, а стоил он сантимов восемь. Ввели кондукторов, потом облавы контролеров - сейчас проблема решена, редко кого из вагона выводят, хотя билеты реально дорогие. То же самое вполне можно сделать и со скоростью движения. Цена вопроса неизмеримо выше - жизни людей.
Необоснованно медленную езду надо доказать. Если ошибка спидометра - 5 км-час, то вполне обоснованно ехать на 5 км-час медленнее, чем его показания.

№77 Aleksandrs Giļmans

→ Andrey Veliks,

18.04.2012

10:29

↓ izvērst

Какое-то безумное нарушение, я тоже о нем читал: ведь вероятность того, что машина с похожим номером находилась в это время в этом месте, пренебрежимо мала. В статье этот естественный вопрос почему-то оказался не задан.
Попробуйте спросить спикера.

№74 Aleksandrs Giļmans

→ Лаокоонт .,

18.04.2012

10:25

↓ izvērst

Сложный вопрос. Однажды мне удалось залить 42 литра в 40-литровый бак. С тех пор на "Трест" не заезжаю. Но опять-таки - кто этот бак, купленный за пятерку с другой древней машины, поверял?
Есть у меня знакомый, обслуживающий электронику на заправках некоторых сетей. Божится, что злоупотребления невозможны, иначе его бы в долю брали.
В любом случае, из-за обвеса на рынке и обмера на заправках нет такого возмущения, как из-за ошибок при замере скорости, хотя последние вроде пока не доказаны.

№66 Aleksandrs Giļmans

→ unknown ,

18.04.2012

10:18

↓ izvērst

Я на поезде езжу, зачем мне заморочки с правами! Но все равно иногда в машину садиться приходится, а жить-то хочется! "При современном машинном обилии трудно по жизни пройти до конца", как сказал поэт.
А статистика неумолима: все несчастные случаи - из-за превышения скорости. Вот разбились в Краславе на Новый Год молодые люди - нетрезвые, машина без техосмотра, семеро в салоне, лысая летняя резина, ледяная дорога с очень опасным поворотом - но ехали бы себе 20 км-час, и доехали бы спокойно, все быстрее, чем пешком.

№64 Aleksandrs Giļmans

→ unknown ,

18.04.2012

10:12

↓ izvērst

"А еще можно каждому водителю вшить микрочип, с записью его передвижений и скорость"
На самом деле я читал, что в Испании подобное существует. Есть программа, позволяющая вычислить время, за которое машина преодолела расстояние между двумя радарами. Если средняя скорость выше разрешенной максимальной - плати штраф.
"Тебя посадят - а ты не воруй!"

№61 Aleksandrs Giļmans

→ Oleg .,

18.04.2012

10:07

↓ izvērst

На самом деле, если ошибка измерения прибора 5км-час, то надо ехать так, чтобы на приборе было именно 45 км-час. Вы же не можете знать, в какую сторону эта ошибка. Так нас учили в институте.
Если спидометры все настроены так, что показывают завышенную скорость, то претензии надо обращать к изготовителям. Нормальным образом измерительный прибор должен показывать то, что есть, в пределах ошибки измерения.

№51 Aleksandrs Giļmans

→ Igors Papka,

18.04.2012

09:58

↓ izvērst

Тогда вам в раздел "вопросы". На все эти претензии спикер должен ответить. Здесь же идет концептуальная дискуссия - верить нельзя в принципе, потому что хотят набить карманы себе и государству.

№44 Aleksandrs Giļmans

→ Дмитрий Озернов,

18.04.2012

09:46

↓ izvērst

Дмитрий, а Вы часто, придя с базара, начинаете перевешивать покупки? А бензин из бака в канистры сливаете регулярно, чтобы проверить, не обманули ли Вас на заправке? Когда в интернет-банк заходите, то пересчитываете на калькуляторе, не ошиблась ли банковская программа, суммируя Ваши расходы? Наверняка нет.
Потому что в обществе существует презумпция доверия кассам, заправкам и банкам. Мы знаем, что их часто проверяют и не слышали о регулярных скандалах со злоупотреблениями.
С радарами не так, но не потому, что были случаи сознательного завышения скорости. Просто есть раздражение относительно нового, вполне законного требования - ездить по правилам. Как только будет оштрафован первый человек, установивший на своем "автопилоте" 85 км-час, будем говорить о злоупотреблениях. Пока таких оснований нет.

№257 Aleksandrs Giļmans

→ Pāvels Tokarenko,

18.04.2012

09:32

↓ izvērst

Дополню Вашу историю: папу зовут Яша Рабинович, он еврей на три четверти, курчав, с большим носом и многократно был называем на родине жидовской мордой. Он даже обрезание ребенку сделал на всякий случай, у хорошего доктора.
Только не надо мучить слабую психику оппонента такими примерами. А то как я, станете "антисионистом" и "врагом Израиля".

Профиль